Новости, Цены, Авто в нашем Telegram канале: Подписывайтесь!

Kia K7, 147 802 км — лот №41693348

Проверен: 2 дня назад

Статус: доступен

Был в ДТП
Лот 41693348 Локация продавца Gyeonggi Дата размещения 19.07.2026 Выпуск май 2010 Тип Седан Поколение K7 Модификация LPI VG270 Luxury Комплектация Standard Трансмиссия автомат
Двигатель L6EA Объем, см3 2656 Мощность 200 л.с. (147.1 кВт) Пробег, км 147 802 Топливо газ Цвет серебро
Цена в Корее 3 290 000 ₩
Цена в России (с ПТС) 5 895 521 ₽

Комплектация LPI VG270 Luxury Standard

Экстерьер / интерьер

Люк на крыше
Фары
Электропривод багажника
Доводчики дверей
Боковые зеркала с электроскладыванием
Легкосплавные диски
Рейлинги на крыше
Подогрев рулевого колеса
Электрорегулировка рулевого колеса
Подрулевые лепестки переключения передач
Кнопки управления на руле
Автозатемняющееся салонное зеркало (ECM)
Система Hi-Pass (автооплата платных дорог)
Центральный замок с электроприводом
Сиденье с памятью настроек
Усилитель рулевого управления (ГУР/ЭУР)
Электростеклоподъёмники

Безопасность

Подушки безопасности водителя, пассажира
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Антипробуксовочная система (TCS)
Система стабилизации (ESC)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
Парктроник передний, задний
Система предупреждения о движении сзади
Камера заднего вида
Камера кругового обзора 360°
Электронно-управляемая подвеска (ECS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Комфорт / мультимедиа

Круиз-контроль обычный, адаптивный
Проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)
Электронный стояночный тормоз (EPB)
Климат-контроль
Смарт-ключ
Бесключевой доступ
Датчик дождя
Автоматическое включение фар
Солнцезащитные шторки
Мультимедийный монитор для задних пассажиров
Bluetooth
USB-разъём
AUX-разъём
CD-проигрыватель
AV-монитор для передних пассажиров
Навигационная система (GPS-навигация)

Салон

Подогрев сидений передние сиденья, задние сиденья
Кожаный салон
Электропривод (заднее сиденье)
Вентиляция сиденья
Вентиляция (задние сиденья)
Массаж сиденья
Электропривод сиденья водительское сиденье, переднее пассажирское сиденье

Страховая история

История страховых случаев есть

Общие данные

Номер авто56어9074
Дата первой страховки04.05.2010
Аварий по вине владельца этого авто6
Аварий по вине владельца иного авто5
Количество аварий11
Стоимость ремонта по вине владельца₩6231889
Стоимость ремонта по вине иного авто₩3294310
Количество изменения владельцев1
Количество изменений номера авто0

История использования

Использовался правительством?нет
Использовался бизнесом (такси, аренда и прочее)?нет
Находился в залоге?нет

История о несчастных случаях

Количество грабежей0
Количество потерь0
Ущерб при наводнении0

История изменения номера авто или владельца

Изменение владельцев 24.08.2017
Изменение номера авто 56어XXXX 04.05.2010

История страховых случаев

Страховые случаи по вине владельца да
10.11.2020 покраска: ₩392114
работа: ₩727460
запчасти: ₩464797
05.04.2015 покраска: ₩716088
работа: ₩393790
запчасти: ₩399912
Прочие страховые случаи да
11.03.2025 покраска: ₩284559
работа: ₩127710
запчасти: ₩0
12.09.2023 покраска: ₩383749
работа: ₩387000
запчасти: ₩137560
30.10.2022 покраска: ₩466010
работа: ₩280980
запчасти: ₩303760
03.01.2013 покраска: ₩500000
работа: ₩103680
запчасти: ₩162720
Страховые случаи по вине иного авто да
24.01.2020 покраска: ₩97229
работа: ₩139190
запчасти: ₩94240
22.01.2020 покраска: ₩500268
работа: ₩221750
запчасти: ₩85285
05.04.2015 покраска: ₩410000
работа: ₩136620
запчасти: ₩90700
15.08.2014 покраска: ₩516728
работа: ₩421000
запчасти: ₩27000
01.01.2014 покраска: ₩235100
работа: ₩191200
запчасти: ₩128000

Схема и список повреждений

x
w
w
w
w
w
x
Замена
t
Разрез
d
Повреждение
w
Ремонт
b
Следы демонтажа
c
Коррозия
u
Вмятина
a
Царапина
w

Ремонт:правая внутренняя панель, передняя панель, заднее левое крыло, заднее правое крыло, задняя панель

x

Замена:переднее правое крыло

Внутренний осмотр

Течь масла: прокладка ГБЦ нет
Течь охлаждающей жидкости: помпа нет
Рулевой шарнир хорошо
Течь жидкости ГУР нет
Уровень охлаждающей жидкости в норме
Самодиагностика трансмиссии хорошо
Мотор вентилятора салона хорошо
Течь тормозной жидкости: главный цилиндр нет
Состояние тормозной системы хорошо
Работа мотора стеклоочистителей хорошо
Состояние работы двигателя хорошо
Течь тормозной жидкости нет
Течь масла: поддон двигателя нет
Состояние ШРУСов хорошо
Течь масла: клапанная крышка нет
Мотор стеклоподъёмника хорошо
Течь охлаждающей жидкости: радиатор нет
Уровень моторного масла в норме
Выходное напряжение генератора хорошо
Дифференциал хорошо
Течь топлива нет
Самодиагностика двигателя хорошо
Состояние АКПП хорошо
Стартер хорошо
Мотор вентилятора радиатора хорошо
Течь охлаждающей жидкости: прокладка ГБЦ нет
Наконечники рулевых тяг и шаровые опоры хорошо
Течь масла АКПП нет
Рулевой механизм хорошо

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 84,1730₽ 1000₩ - 62,1990₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 86,70₽ 1000₩ - 62,20₽

Что такое проходное авто?

Средняя стоимость автомобиля во Владивостоке со всеми расходами:

5 895 521

Стоимость в Корее:

204 635  ₩

Расходы по Корее

310 995 ₽ 5 000 000 ₩
  • Налоги
  • Комиссии
  • Подготовка экспортных документов
  • Доставка в город/порт отправки
Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия банка за перевод

10 313 ₽ 2 %

Доставка в Россию

373 194 ₽ 6 000 000 ₩

Расходы в России

150 000 ₽
  • Получение документов
  • Оформление декларации
  • Выгрузка автомобиля
  • Хранение 5-7 дней на СВХ
  • Услуги брокера
  • Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

50 000 ₽
  • Консультация
  • Подбор и покупка автомобиля в Корее
  • Сопровождение

Таможенные платежи:

1 294 784
  • Сборы за таможенное оформление: 4 924
  • Пошлина (5 Евро за 1 см3): 1 289 860

Утилизационный сбор (20000 руб. x 175.08):

3 501 600
Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Похожие авто

Связаться с нами