Отзыв владельца AITO M7 — оценка 4.33 из 5

[Опыт покупки автомобиля] Я посетил два магазина 4S. В первом не было подарков, поэтому я выбрал второй. Примечание: при покупке автомобиля не забудьте сравнить цены в трёх разных магазинах. Задаток составляет 5000. У вас есть 24 часа, чтобы отменить заказ. Если вы сделаете крупный заказ или заказ был оформлен позже, чем через 24 часа, он будет заблокирован и не может быть отменён. [Цена самовывоза автомобиля] Пятиместный задний привод, версия Intelligent Driving + позолоченный черный + красный чайный оранжевый (+6000) + 20-дюймовые двойные семиспицевые звездообразные диски + пакет технологий комфорта (+15000) 249800 + 6000 + 15000 = 270800 Защита шасси: 3000 Расширенная гарантия на 8 лет или 160 000 километров: 6888 Магазин 4s помогает с лицензионным сбором: 600 (вы можете пойти на лицензионный сбор 120 самостоятельно) Страховка (Китайская народная страховка): 7789,89 (реальная скидка на страховой сбор: 6439,89) Функция интеллектуального вождения Huawei ADS: 5000 бесплатно в течение ограниченного времени (активируется в течение 30 дней, в противном случае вам необходимо выкупить) Общая цена: 287727,89 В марте действует субсидия (ежемесячная сумма субсидии отличается, рекомендуется спросить у продавцов) Дополнительные права 12000 Права преимущественной оплаты наличными 10000 Субсидия на покупку автомобиля в теплую весну 3500 Фактическая цена после субсидирования: 260 227,89. Бесплатные подарки (обсуждается с продавцом). Фиксированные подарки: 2 плюшевых медведя, 2 зонта и коврика, 1 сервисное обслуживание, SD-карта для видеорегистратора, электрическая подножка (официальная льгота включена в полную покупку). [Пространство] Мой рост 183 см, и M7 для меня средний. Когда водительское сиденье отрегулировано по моим предпочтениям, продольное пространство на заднем сиденье не тесное, но боковое пространство вполне достаточно. [Энергопотребление] Я проехал в общей сложности 2155 километров, израсходовав 321 километр на электричестве и 1834 километра на топливе. При большей части езды по шоссе я израсходовал 16,5 миль на галлон на электричестве и 6,2 миль на галлон на топливе, что довольно нормально. [Впечатления от вождения] Отклик на мощность быстрый, благодаря чему разгон и обгоны происходят довольно плавно и без усилий. Несмотря на увеличенный запас хода, разгон под нагрузкой хороший. Я также считаю, что тишина в автомобиле приемлемая. При включении опции увеличенного запаса хода шум не особенно заметен. Моя семья отметила, что этот автомобиль гораздо тише своих старых бензиновых аналогов.