Отзыв владельца Baojun KiWi EV — оценка 4.07 из 5
3.45
132 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.36 | 3.74 | 3.38 | 3.43 | 3.45 | 3.36 | 3.45 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.20 | 3.78 | 3.24 | 3.20 | 3.19 | 3.16 | 3.28 |
4.07
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Мощность не впечатляет. Она впечатляет ниже 60 миль в час, адекватна ниже 80 миль в час и начинает испытывать трудности на 90 милях в час. Звукоизоляция плохая, а кондиционер средний, шумный и сложный в управлении. Старт на крутых склонах нестабилен, и машина может покатиться, если слишком резко отпустить тормоза. Пространство между водительским и пассажирским сиденьями слишком узкое, что затрудняет размещение вещей на заднем сиденье. Передняя стойка загораживает обзор, и я дважды пропустил машины, приближающиеся сбоку. Руль частично закрывает стекло, а переключатель света фар не очень удобен в использовании. Двери немного тяжеловаты, приходится нажимать дважды — один раз, чтобы отпереть, а второй, чтобы открыть. Нет никакой звуковой или тактильной обратной связи при отпирании и открывании двери, а из-за веса дверей можно немного не быть уверенным, что они открылись правильно. Что касается достоинств, то кому-то нравится внешний вид, в то время как другие считают его некрасивым. Моя сестра считает его отвратительным, но мне он нравится. Он настолько уникален, что меня несколько раз о нём спрашивали охранники. Салон на самом деле довольно просторный. Два передних сиденья огромные, а на пассажирском нет бардачка. Места для ног предостаточно, и можно немного наклониться вперёд относительно водительского, освобождая достаточно места сзади для взрослого человека в полный рост. Сиденье за водителем невозможно скоординировать с водителем, поэтому, если вы не из тех, кто любит водить, держа руки на руле, места для ног будет очень мало. Но я не планирую никого сажать в машину, поэтому складываю спинку, чтобы использовать её как багажник. Семья из трёх или трёх взрослых без проблем поместится в нём и кое-что поместит. Хотя это не версия DJI, интеллектуальная комплектация, за исключением интеллектуального вождения, всё ещё довольно полная. Этот автомобиль всё ещё превосходит автомобили того же уровня по безопасности, комфорту, качеству и интеллектуальности. Автомобили того же уровня с похожим позиционированием и комплектацией обычно стоят около 80 000 юаней. Эта машина на несколько тысяч дороже, поэтому вопрос о её экономичности — вопрос субъективный. Но если вам нравится такой внешний вид, вы стремитесь к индивидуальности и получаете удовольствие от заботы и высокого качества непрофильных комплектаций, стоит потратить чуть больше 10 000 юаней.
Другие отзывы о Baojun KiWi EV
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
2.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Моя жена всегда была против покупки электромобиля, но меня это очень интересует. Терпеть не могу покупать слишком дорогую вещь. Мы все ездим на нём...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Я увидел эту машину на улице, и она выглядела уникально. Как оказалось, её можно было заказать онлайн напрямую с доставкой, что было очень удобно. Не...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Многие покупают автомобили ради удобства, и я не исключение. Я всегда ездила на электросамокате на работу и обратно. Если погода не жаркая и не...
Отзыв
Комфорт
1.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
2.50 Управляемость
1.50 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Я сделал все возможное, чтобы понять автомобили, но я должен быть честен. В конце концов, можно купить приличную машину за 86 000 юаней. Этот Kiwi...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Ощущение среднее. В процессе интеллектуального вождения, когда водитель вручную пытается ускориться или совершить обгон, автомобиль принудительно...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
3.50
1. Компактный и элегантный внешний вид. 2. Гибкость управления. 3. Приемлемые ощущения от парковки и вождения. 4. Запас хода 301 км, чего вполне...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.50
Этот автомобиль обладает очень высокими техническими характеристиками. Система помощи при вождении: Оснащенный интеллектуальной технологией вождения...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Внешний вид: В целом, он очень узнаваем, и хотя его размеры похожи на Hongguang MINI EV, у него есть преимущество в пространстве. Его дизайн...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я проехал на нем более 2000 километров за месяц с момента покупки, поэтому позвольте мне поделиться своим опытом~
Отзыв