Отзыв владельца BYD U7 EV — оценка 4.94 из 5

Прошёл почти месяц с тех пор, как я забрал машину. Позвольте мне рассказать о моём опыте использования. Как старый владелец Yangwang U8, я очень хорошо знаком со всеми аспектами системы, и она очень удобна в использовании. Позвольте мне начать с получения автомобиля. Это первый такой автомобиль в Шэньси. Когда я забрал машину, я почувствовал полную церемонию и постоянные сюрпризы. Это до сих пор очень незабываемо. Честно говоря, я не видел настоящую машину, когда делал заказ, но я всё ещё верю в неё, как всегда. Независимо от её внешнего вида или беспрецедентной разрушительной подвески Yunnian Z, я с нетерпением жду первой встречи с настоящей машиной. Межзвёздные фары похожи на глаза маски Саньсиндуй. Когда я открываю дверь машины, твитер с дизайном солнечных часов Dynaudio Xingxuan и традиционные элементы китайской культуры также полностью отражаются во всём автомобиле, что заставляет людей испытывать чувство национальной гордости, когда они видят его. Четыре двигателя развивают мощность в 1300 лошадиных сил, мощность доступна по мере необходимости, а ощущения от вождения – яркие. Кстати о пространстве: когда я выезжаю с семьёй на выходные поиграть, заднее сиденье также очень удобное для длинных ног, не стесняя их; в такую жару холодильник особенно важен. Выходя из дома, я могу выпить холодный сливовый суп, приготовленный дома, что само по себе настоящее счастье. Я ощутил простор и станцевал танец для сына, который был в полном восторге. Это можно считать миссией национальной промышленности. Будущие автомобильные технологии укоренились в сердцах нашего поколения. Честно говоря, интеллектуальная система помощи водителю очень плавная, а ощущения от вождения – приятные. Независимо от того, есть ли размеченное парковочное место или нет, парковка не вызывает никаких усилий, и можно использовать режим бокового движения. Что касается времени автономной работы, я использую чисто электрическую версию с ресурсом аккумулятора 720 А. На самом деле, она может проехать почти 600 км без каких-либо проблем. Давайте поговорим о подвеске, которая беспокоит всех. Вертикальное подавление очень хорошее, а сиденья очень удобные. Чем больше я езжу, тем больше мне нравится эта машина. Другие машины не могут дать мне таких ощущений от вождения. Длина машины пять метров и три метра, но радиус разворота очень маленький. Разворот практически происходит одним махом, без движения задним ходом. Машина большая, но маневренная, и подруливание задних колёс также играет ключевую роль. В целом, ощущения очень хорошие.