Отзыв владельца Changan Raeton CC — оценка 3.90 из 5

[Опыт покупки автомобиля] Мой бюджет был ограничен. Я полагал, что совместные предприятия с похожей ценой не предложат многого, кроме экономичного двигателя, поэтому я сразу выбрал отечественный автомобиль. Коллега порекомендовал Changan Ruicheng CC, и, познакомившись с ним, я нашел его превосходным во всех отношениях, без особых недостатков. Я получил низкую цену от дилера в городе, а затем воспользовался связями, чтобы найти кого-то в уезде, кто купит его. [Ощущения вождения] Старт в режиме ECO может быть медленным, с задержкой в полсекунды, но как только вы тронетесь, он невероятно быстрый. У него есть три режима; я еще не пробовал спортивный режим, но он должен разгоняться еще быстрее. [Расход топлива] Сейчас 9 миль на галлон. Я немного агрессивен, поэтому надеюсь, что его можно будет уменьшить после первого обслуживания. Топливный бак действительно большой; заправка половины бака стоила 200 юаней. [Отношение к продажам] Довольно хорошо. Мне помогли активировать Bluetooth на моем телефоне. Бесплатные подарки были минимальными и некачественными, включая ужасные коврики. [Ощущения от вождения] Места на задних сиденьях достаточно; при моем росте 180 см я просто не могу закинуть ногу на ногу. Места над головой у водителя в самый раз. Багажник действительно большой. [Особенности] Есть довольно много особенностей, так как это топовая модель. Она поставляется с электроприводом сидений, откидными зеркалами заднего вида, подогревом боковых зеркал, подогревом и вентиляцией сидений с панорамным обзором 360/540, предупреждением о столкновении и многим другим. За эту цену полный набор функций довольно щедр. Салон довольно мягкий по сравнению с другими автомобилями, которые полностью пластиковые, но мне все равно нравится. [Цена доставки] Я заплатил полную сумму, и я не знаю точных подробностей. Окончательная цена составила 11,92, что по ощущениям нормально. Это определенно не самая низкая цена, но она близка к ней. [Экстерьер] Боковой профиль выглядит хорошо, напоминает Accord. Задняя часть тоже приятная и округлая, что мне нравится. Единственное, что не очень привлекательно, — это передняя часть, и с этим значком я, возможно, больше бы удовлетворился Honda или Toyota. Но это то, что мне нужно изменить в своем мышлении. 17-дюймовые шины неплохие. Шины Chaoyang не очень хороши; они немного скользят, но это не большая проблема. [Салон] Я думаю, что он неплох. Мне нравится простой дизайн с физическими кнопками и множеством функций. Ящик для хранения телефона узкий и неглубокий, а ящик для хранения пассажира тоже небольшой. Стереосистема имеет два высокочастотных динамика, что приятно. Освещение салона похожее, с большим количеством мягкой мебели. Это приятный штрих. Руль регулируется, а Bluetooth-брелок позволяет дистанционно заводить машину. Включать кондиционер и находить машину одним нажатием довольно удобно. Машина довольно большая и тяжелая, поэтому не сравнивайте ее с японскими автомобилями по расходу топлива. У нее полностью светодиодные фары. Фары регулируются по высоте. Сиденье автоматически возвращается в исходное положение при посадке и автоматически откидывается, когда вы выходите, что весьма удобно. Мощность двигателя в 188 лошадиных сил составляет около 150 лошадиных сил, чего более чем достаточно. Центральный подлокотник можно использовать для хранения напитков, что очень удобно.