Отзыв владельца Chery Tiggo 7 — оценка 4.70 из 5

Я начал хотеть купить машину в начале 2021 года и посмотрел много из них. Я смотрел на Haval h6, m6, Changan 55p, Oushang x5, Geely Emgrand s и Vision x6. Потом у меня есть немного патриотизма, поэтому я не планирую покупать машину совместного предприятия, поэтому я не смотрел на нее. В любом случае, после просмотра автомобилей марок, перечисленных выше, я всегда чувствую себя неудовлетворенным. Лично я считаю, что текстура Geely не тот тип, который мне нравится, и запах очень сильный, поэтому я ее не смотрел. Когда я тестировал Changan, я всегда чувствовал, что двигатель на холостом ходу явно трясется, поэтому я сдался. Наконец я пошел в магазин Chery. Когда я вошел, я увидел 8p. Я почувствовал, что машина была действительно красивой, но немного большой. В конце концов продавец сказал, что Tiger 7 был маленьким. На тот момент не было ни шоурума, ни машины в наличии, только одна машина для тест-драйва, поэтому продавец взял меня на тест-драйв. Когда я увидел внешний вид 7-й модели, я подумал, что она мне вполне подходит. Затем, сев в машину, я почувствовал, что она лучше, чем Changan Geely с точки зрения текстуры. Затем, во время движения, у машины весом 1,6 т была мощность по требованию, и эффект шумоизоляции также был очень хорошим. В то время я не принимал во внимание шум Geely. Позже я забронировал машину. Первоначальная цена автомобиля составляла 104 900 юаней. В конце концов я договорился о скидке в 1700 юаней и докупке еще 3000 юаней, в результате чего чистая цена автомобиля составила 100 200 юаней (на тот момент моя машина была оснащена всеми дополнительными пакетами). Налог на покупку составил 8700 юаней, страховка — 4000 юаней, а регистрация — 350 юаней. Я наконец забрал его за три дня до китайского Нового года. Продавец был очень серьезным и ответственным. Я был очень доволен всем процессом. Не было никаких уловок, как говорят в интернете. Наконец, я поехал обратно в свой родной город во время китайского Нового года. Расстояние от моей работы до моего родного города составляет более 500 километров по шоссе, более 100 километров по горным дорогам, и я помню несколько километров грунтовых каменных дорог. Расход топлива на шоссе был 5,9-6,7 л. Поскольку нам нужно было проехать через туннель Циньлин, скорость была нестабильной. Расход топлива на горной дороге был 8,1-9,5 л. Поскольку в те дни шел снег, я был вполне доволен расходом топлива. Я вполне доволен расходом топлива и не заметил никаких других проблем. Мои друзья на Facebook говорят, что фары плохие и имеют большую слепую зону, но я нахожу их подходящими для ночной езды в горах, и лично я не думаю, что слепая зона такая уж большая. Единственное, что меня огорчает, — это то, что я поцарапал внедорожник Hongqi, пока его ремонтировал. Крыло немного поцарапалось, но неглубоко. С задней части Hongqi содрали слой краски. В целом, я очень доволен этой машиной и езжу на ней, рассчитывая на 10-летнюю гарантию, так что надеюсь, что всё будет хорошо.