Отзыв владельца Chevrolet Have a smooth tour — оценка 3.50 из 5
3.69
76 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.79 | 3.96 | 3.47 | 3.71 | 3.77 | 3.74 | 3.37 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.53 | 3.81 | 3.50 | 3.50 | 3.58 | 3.79 | 3.57 |
3.50
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
【Вполне доволен】 Красивый внешний вид, прочный шасси, добротная сборка и плавное ускорение. 【Наименее доволен】 Время работы батареи слишком мало, чтобы соответствовать заявленной высокой конфигурации, в нем нет того, что должно быть, и того, чего не должно быть, а шасси слишком низкое. Рядом с моим домом плохие дороги, поэтому будьте осторожны при покупке. 【Обзор】 Я купил версию 518 среднего класса, 22 Nebula, голый автомобиль стоил 13,14, страховка 6000, сбор за обслуживание 5000 и номерной знак 2000. 【Внешний вид】 Самое приятное, что, по моему мнению, он выглядит намного лучше, чем Tesla. 【Интерьер】 На данный момент это должен быть самый красивый интерьер Chevrolet. Он средний по сравнению с отечественными автомобилями на новых источниках энергии. Я обычно использую CarPlay вместо автомобильного компьютера, и автомобильный компьютер не очень прост в использовании. 【Конфигурация】 Только круиз-контроль относительно прост, активное торможение также относительно бесполезно, автомобильный компьютер часто зависает, и функций очень мало, в основном такие же, как у старого Volkswagen. OnStar нормальный и относительно профессиональный. Подогрев сидений имеет только одну передачу, нет автоматических дворников, нет электрического багажника, нет электрических сидений, слишком мало конфигураций комфорта, и он, очевидно, менее конкурентоспособен, чем отечественные аналоги. Это может быть причиной низкого объема продаж. 【Пространство】 Места достаточно, сиденья удобные, а пространство сзади среднее, не особенно большое. [Время зарядки] Для быстрой зарядки с 10% до 80% требуется 40 минут, а стоимость составляет менее 50 юаней (рис. 5-6). Для медленной зарядки до 80% требуется около 15 часов. Стоимость использования автомобиля низкая, и я очень доволен. [Время работы аккумулятора] При температуре около 2 градусов ёмкость аккумулятора Changxun 22 составляет 61,1 кВт ➗ 14 кВт на 100 километров ≈ 436 километров. Видно, что фактическое время работы аккумулятора модели 22 немного размыто.
Другие отзывы о Chevrolet Have a smooth tour
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
0.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.00
[Цена самовывоза автомобиля] Я позвонил по номеру 400, и со мной связался представитель отдела прямых продаж приложения. Представитель службы...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
[Наиболее доволен] Будучи автомобилем на новой энергии, Changxun лишен широкой решетки радиатора, как у традиционных автомобилей с топливным...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
2.50
Я думаю, что Changxun очень подходит для семейного использования. Учитывая его мощность, вместительность, характеристики и стоимость, я считаю, что...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
[Пространство] Габариты этого автомобиля составляют 4665 x 1813 x 1538 мм, а колесная база — 2660 мм, что делает его компактным автомобилем. Для...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Сравнение перед покупкой: Прежде чем выбрать Chevrolet C-Class, я остановился на Beijing Hyundai ix35 2.0L Automatic 2WD Leading Edition GLS 2021...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
【Внешний вид】 Если кузов может быть шире, а высота подвески немного опущена, то это чисто американский электрический универсал с идеальным внешним...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
И Velite и Changxun — это четырёхколёсные электромобили, производимые в Ухане. Я выбрал Changxun из-за его эстетики, но также и потому, что Velite —...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50
У моей семьи уже есть бензиновый автомобиль, и мне нужна вторая машина для поездок за продуктами. Я хотел сэкономить и найти доступную цену, поэтому...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.50 Вождение
3.50
Комфорт: поддержка подвески сравнима со старой Excelle, достаточна для ежедневного использования, но немного слабовата при интенсивной езде. Я...
Отзыв