Отзыв владельца Ford Equator Sport — оценка 3.86 из 5
3.82
173 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.61 | 4.19 | 3.72 | 3.59 | 3.59 | 4.25 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.20 | 3.68 | 3.72 | 3.75 | 4.09 | 3.56 |
3.86
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Ощущения от вождения: вся линейка E-Class оснащена турбированным четырехцилиндровым двигателем 1.5T EcoBoost 170, впервые появившимся на серийной модели Ford. Он выдает 170 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента, работая в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением Magna третьего поколения, такой же, как в BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Общие динамические характеристики идеально подходят для семейного комфорта, с линейной подачей мощности и плавной трансмиссией. Подвеска эластичная и комфортная, а шасси может похвастаться превосходным ощущением. Ощущения от вождения: E-Class может похвастаться колесной базой 2726 мм, что дает мне, пассажиру ростом 173 см, достаточно места для ног на заднем сиденье. Благодаря панорамному люку у меня также было больше кулака места над головой. Сиденья E-Class, как и интерьер, выполнены в сине-белой цветовой гамме. Передние сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, и меня особенно впечатлила мягкая регулируемая поясничная поддержка, благодаря которой легко найти удобное положение. Задние сиденья Lingrui имеют очень толстые подушки, которые кажутся немного жестче передних, но всё же мягче, чем у многих моделей этого класса. Хотя спинки задних сидений не регулируются по углу наклона, общая конструкция наклона очень удобная. В центре подушек задних сидений нет заметного выступа. В сочетании с практически ровным полом и большим боковым пространством даже троим на заднем ряду не будет тесно. [Наиболее доволен] Lingrui, как и Lingyu, оснащён двухэкранным дизайном, что соответствует большинству современных предпочтений покупателей. Модель, которую я тестировал, была оснащена как 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, так и большим центральным экраном управления, в то время как базовая модель оснащена 7-дюймовой ЖК-панелью приборов. Примечательно, что Lingrui — первая модель, оснащённая интеллектуальной автомобильной системой Tencent TAI 4.0, которая является стандартной для всей линейки. Система работает плавно, а голосовое управление отзывчивое и быстрое. Помимо традиционных развлекательных функций, автомобильная система также поддерживает Carlife и Huawei HiCar, а также отличается богатой поддержкой и применением программного обеспечения Tencent. Она также оснащена двойной картой навигации AutoNavi и Tencent, а также может реализовывать навигацию в режиме реального времени с дополненной реальностью при навигации по карте Tencent. Что касается конфигурации помощи водителю, Lingrui, можно сказать, достиг максимального уровня. Она оснащена интеллектуальной системой помощи водителю Ford Co-Pilot360. Помимо адаптивного круиз-контроля ACC и функций удержания в полосе движения, топовые модели также оснащены интеллектуальной функцией помощи при смене полосы движения DCLC, что редко встречается в этом классе. Когда скорость автомобиля превышает 60 километров в час на шоссе, функция автоматической смены полосы движения может быть реализована включением фар. Кроме того, топовые модели также оснащены функцией отслеживания движения задним ходом, что значительно повышает удобство ежедневного использования автомобиля.
Другие отзывы о Ford Equator Sport
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
Моя последняя машина была Southeast. Меня привлекла ее внешность, и я купил ее сразу после окончания колледжа. Она была превосходного качества,...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
3.00
Я владею автомобилем уже месяц и проехал на нем около 1000 километров. Позвольте мне рассказать о моих самых приятных и неприятных моментах. Самый...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
4.50
Утром 15 августа 2024 года, после осмотра автомобиля и тест-драйва, я несколько раз торговался с продавцом и попросил уменьшить налог с покупки...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Расход топлива
3.00
Преимущества: Внешний вид довольно внушительный, салон большой, на заднем сиденье комфортно разместятся 3 человека. Недостатки: Качество отделки...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
3.50
[Опыт покупки автомобиля] Так как я пользовался своим предыдущим S3 в течение 7 лет, я искал возможность сменить машину в этом году. С недавними...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Расход топлива
3.00
Машина издаёт странные звуки, словно что-то вибрирует, и шум довольно громкий. Расход топлива в городе составляет около 9-9,5 миль на галлон, что...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Вождение
5.00
Этот автомобиль довольно хорош во всех отношениях. У него очень впечатляющий внешний вид и много места, что, в конце концов, отлично для внедорожника...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
2.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
3.50
Я проехал на машине 6000 километров с тех пор, как забрал ее. Я заметил вибрацию двигателя с момента первого технического обслуживания. С предыдущими...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
Я проехал на нем больше 6000 километров, и в целом он превзошел мои ожидания. Для семьи вполне хватает, да и места много. Главное, что широкий задний...
Отзыв