Отзыв владельца Foton Conqueror 5 — оценка 3.57 из 5
0.00
1 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.11 | 3.62 | 3.42 | 3.29 | 3.54 | 3.41 | 3.41 |
3.57
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00
[Наиболее доволен] Его силовой агрегат действительно превосходен для своего класса. Дизельный двигатель Cummins 2.0T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF обеспечивают максимальную мощность 120 кВт и максимальный крутящий момент 390 Нм. Кроме того, базовая цена этого силового агрегата составляет всего 99 800 юаней. Поэтому мое самое большое удовлетворение в этом автомобиле, безусловно, это его силовой агрегат. [Наименее доволен] Подвеска и задние сиденья довольно жесткие, что приводит к плохой езде на задних сиденьях. Это особенно актуально при проезде больших лежачих полицейских на высокой скорости, когда задние пассажиры подбрасываются в воздух, что делает поездку некомфортной. Кроме того, для модели за 125 800 юаней отсутствие USB-порта для зарядки на переднем ряду также заслуживает негативного отзыва. [Ощущения от вождения] Несмотря на высокую мощность и крутящий момент для коммерческих перевозок, его начальное ускорение не ощущается очень быстрым. Даже при резком нажатии на педаль газа скорость набирается медленно, но недостатка в мощности нет. При достижении 80 км/ч отдача мощности остаётся заметной. Тормозная система относительно слабая, и для остановки требуется значительное усилие. При этом рулевое колесо и ручной тормоз требуют значительного усилия, что не очень удобно для женщин-водителей. [Ощущения от езды] По сравнению с большинством пикапов, шумоизоляция хорошая, но шасси очень жёсткое. Комфорт передних сидений приемлемый, но комфорт задних сидений оставляет желать лучшего. Сиденья жёсткие, шасси жёсткое, а комфорт задних сидений низкий.