Отзыв владельца GAC Trumpchi GS4 PHEV — оценка 3.61 из 5
3.73
10 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.69 | 4.06 | 3.49 | 3.69 | 3.76 | 3.79 | 3.66 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 4.09 | 3.71 | 3.62 | 3.75 | 4.06 | 3.90 |
3.61
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
Он просторный и обладает приличной мощностью. С электродвигателем ощущения от вождения как от двух совершенно разных автомобилей. Как в фильме «Сникерс», ха-ха. Рекуперация энергии приятна, когда отпускаешь педаль газа. Эксперты по гибридным автомобилям это знают, но аккумулятор не замедляется при полной зарядке, и я чуть не врезался в кого-то сзади, когда только начал движение. Тем не менее, этого более чем достаточно как для города, так и для трассы. Запас хода на электротяге небольшой, с существенным затуханием, около 35 километров в реальных условиях. Расход топлива в городе чрезвычайно высокий: более 8 километров на электродвигателе и около 6 километров на трассе. Я купил машину в 2018 году, и в ней почти нет магнитолы, но мне это не особо важно. Bluetooth с держателем для телефона — это хорошо, но я всё ещё не большой поклонник магнитол. Может, я просто старею... Багажник достаточно вместительный, чтобы в него поместилась даже детская коляска, не складывая её, что довольно практично! Звукоизоляция со временем ухудшилась, и шум шин немного громкий, но всё ещё приемлемый. Сиденья, хоть и регулируются, всё ещё высоковаты и неудобны, но я уже привык. Кондиционер неплохой, с дефлекторами сзади, и он неплохой. После разделения GAC автомобили Aion становятся всё более дорогими, и я надеюсь, что эта тенденция сохранится.
Другие отзывы о GAC Trumpchi GS4 PHEV
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я купил модель 2019 года, и, честно говоря, характеристики были довольно устаревшими. Всему этому было чуть больше 18 лет, и продавец был немного...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Запас хода
2.50 Вождение
3.00
В Шэньчжэне получение зеленого номерного знака в основном достаточно для поездок на работу в сезон дождей. Я думаю, что внешний вид неплох, но...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
[Самое недовольное] Этот автомобиль не подходит для дальних поездок на высокой скорости. Каждый раз, когда я возвращаюсь домой на 350 километров в...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
[Наиболее доволен] Самое главное в автомобилях на новых источниках энергии — это их запас хода. Эта машина — гибрид, и я очень доволен как ее...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
2.50 Вождение
3.50
Рулевой механизм издаёт странный шум под рулём, круиз-контроля нет, расход топлива составляет около 21-22 кВт⋅ч на 100 км, аккумулятор быстро...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Помощники
0.50 Мультимедиа
0.50 Запас хода
2.50
Внешний вид модный и атмосферный, и он до сих пор не устарел за столько лет. Расход топлива очень низкий в местах, где можно зарядить. Ведь...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
[Наиболее удовлетворительно] 1. Как топовая модель, она предлагает полную ЖК-панель приборов, электропривод задней двери, панорамный люк...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Как подключаемый гибрид GS4, новое поколение GS4 PHEV разделяет свой внешний стиль с бензиновой моделью, показывая тот же семейный язык дизайна Light...
Отзыв
Чтобы получить зелёный номер... Для удобства можно зарядить его дома, что очень удобно. Мощности маловато, но для домашнего использования вполне...
Отзыв
Авто в продаже
