Отзыв владельца GAC Trumpchi M6 — оценка 4.00 из 5

Отчет о получении и использовании автомобиля Trumpchi M6 Luxury Edition 2023 года: Я забрал машину в Ухане в начале июня 2023 года. Я договорился о полной оплате с электроприводом задней двери, и пробег составил 133 000 километров. Пробег составляет чуть больше 1000. Я пользовался кондиционером на протяжении всей поездки в городе Ухань (я еще не ездил по трассе). Я заправлялся бензином Sinopec 92# каждый раз, когда горели фары (за исключением одного раза, когда я заправлял его, когда забирал машину). Я проехал чуть больше 200 километров, и фактический расход топлива составил 12-13. Что мне нравится: пространство. Я купил эту машину из-за пространства в этом ценовом диапазоне. Моя семья из пяти человек, трое взрослых спереди полулежали, чтобы спать, дети спали боком в третьем ряду, и бедный водитель был единственным, кто сидел прямо. Недовольства: 1. Освещение действительно слепит. 2. Сиденья немного жестковаты. 3. Запах сидений выветривался примерно через месяц. 4. Чрезмерный шум шин и дороги. 5. Расход топлива — вопрос личных предпочтений. Это не сравнимо с гибридом, но разница в цене составляет более 100 000 юаней по сравнению с самым дешевым Odyssey. Разницы в расходе топлива достаточно, чтобы оправдать обновление семейного автомобиля. Управляемость: 1. Руль достаточно легкий, что очень удобно для женщин, а рулевое управление достаточно точное. 2. Обзорность средняя, в основном из-за передней стойки, которая немного мешает, но опытным водителям просто нужно будет уделять больше внимания. По сравнению с меньшими автомобилями, обзорность намного лучше, учитывая высокую посадку. Мощность: 1. Старт медленный, и он слабоват на подъемах с места. 2. Ускорение более чем достаточно выше 20 км / ч, с достаточной мощностью, хотя вы не узнаете этого, пока не проедете на нем по шоссе. 3. Задний ход средний на ровных дорогах; он адекватен, но немного медленно реагирует. При столкновении с небольшими выбоинами, камнями или холмами даже ускорение на 2000-3000 об/мин не сдвинет машину с места. Ощущение, будто я стою на нейтральной передаче. Практически нет рывков после 4-й и 3-й передач. На 5-й передаче рывки при начале движения с 1-й на 2-ю приемлемы. На 6-й передаче я дважды испытывал сильные рывки, когда ехал за автомобилем на низкой скорости и ему приходилось останавливаться и снова трогаться. Ощущение, будто в машину врезались сзади, как описывали некоторые друзья из моего окружения. Планирую отвезти машину к дилеру на первое техобслуживание. Салон в целом приличный и адекватный, не слишком пластиковый, все мягкие зоны на месте. Мне нравятся кнопки в форме пианино на центральной консоли. ——————————————————————————— Добавлено: 1. Фары были слишком тусклыми, поэтому я без разрушения заменил их на две двухлучевые светодиодные линзы Osram и четырехлучевую светодиодную матрицу. Они не будут раздражать другие машины, достаточно яркие и даже могут проучить собаку с дальним светом. (Почти обязательная модификация для любой моей машины.) 2. Внешняя пленка была LLumar. Я не брал пленку в магазине моего сына. Те, кто понимает, поймут. 3. Бронирование шасси. Я не уверен в устойчивости отечественных автомобилей к ржавчине, поэтому добавил слой для спокойствия. 4. Шумоизоляция STP была сделана на всех четырех колесах и передней подножке, что снизило шум на 3,5B. Я действительно чувствую значительное улучшение. Я планирую посмотреть, смогу ли я отремонтировать багажник и двери, поездив на нем некоторое время. 5. Оригинальные коврики были слишком плохими, поэтому я добавил 360 ковриков. P.S.: Не считая мелочей, добавленные вещи обошлись примерно в 20 000 юаней. У меня мало фотографий, поэтому я просто сделал несколько случайных