Отзыв владельца Geely Panda — оценка 3.71 из 5

С момента своего запуска Panda mini привлёк к себе пристальное внимание, и многие рассматривают его как серьёзного конкурента Hongguang MINIEV. Мне удалось лично ознакомиться с автомобилем благодаря соответствующим источникам, и я хотел бы поделиться с вами своими впечатлениями. Во-первых, качество сборки салона не впечатляет, но, учитывая цену, придраться не к чему. Smart Bear оснащён 9,2-дюймовой ЖК-панелью приборов и 8-дюймовым сенсорным экраном центральной панели. Моя первая претензия — к приборной панели: она сильно бликует, а некоторые значки слишком мелкие, что затрудняет чтение. Что касается автомобильной системы, то встроенных приложений относительно немного, а для навигации требуется дублирование экрана телефона, что делает пользовательский опыт довольно посредственным. Что касается вождения, автомобиль оснащён двигателем мощностью 30 кВт, который обеспечивает неплохое ускорение. С двумя пассажирами на борту он легко разгоняется до скорости более 80 км/ч, чего, безусловно, достаточно для городских условий. Шасси кажется обычным, как и у других мини-автомобилей, на которых я ездил раньше, например, Hongguang MINIEV. Проще говоря, оно мало чем отличается от двухколесного электромобиля. На менее благоприятных дорогах на высоких скоростях может быть неприятно. Сиденья, как и у других конкурентов в том же классе, расположены близко к скамейкам. Если вы будете ездить на машине больше получаса, вы будете чувствовать себя очень некомфортно. Если вы часто пользуетесь автомобилем, рекомендуется приобрести подушку сиденья и поясничную поддержку. Однако усилие на руле и ощущение тормозов неожиданно комфортные, что превзошло мои ожидания. Если ходовая часть будет лучше, управлять этим автомобилем будет комфортнее. Пространство сзади хорошее, и оно действительно больше, чем у Hongguang MINIEV. Кроме того, он оснащен панорамным люком, а салон автомобиля кажется прозрачным. Я только не знаю, насколько эффективно он изолирует инфракрасные и ультрафиолетовые лучи. Наконец, время автономной работы превзошло мои ожидания. При поездке двух человек без кондиционера срок службы аккумулятора может сократиться на 10%, а при пробеге 200 км он может проехать около 180 км. Если расстояние не очень большое, электромобиль можно заряжать раз в неделю. Кроме того, он оснащён функцией быстрой зарядки. Скорость зарядки от 0 до 80% очень высокая, чуть более получаса, но полная зарядка от 80% занимает относительно много времени.