Отзыв владельца Genesis GV70 — оценка 4.70 из 5
0.00
8 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.89 | 4.21 | 3.85 | 3.86 | 3.92 | 4.02 | 3.87 |
| Средний балл подобных | 4.07 | 4.37 | 3.79 | 3.98 | 4.07 | 3.92 | 3.89 |
4.70
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Вождение
4.50
Двигатель 2.5T может похвастаться разгоном от 0 до 60 километров за 6,0 секунд, а салон потрясающий, весь обтянут кожей наппа. Хотя заднее пространство не особенно просторное, оно оснащено отоплением и вентиляцией, а также кнопкой Boss. Динамика вождения безупречная и плавная, а крышки люков управляются классно, без нежелательного отскока и с четким чувством дороги. [Наименьшее недовольство] Навигационная система приемлемая, но частые уведомления о транспортном средстве впереди, которые делают фотографии и оповещают каждые 200 метров, довольно громкие. Отключить их невозможно, поэтому мне приходится отключать звук или использовать CarPlay. Многие владельцы в группе владельцев сообщали об этой проблеме, и мы надеемся, что производитель решит ее в будущем. Более того, ни CarPlay, ни CarLife в настоящее время не поддерживают проекцию на HUD, хотя мы надеемся, что эта функция будет добавлена в будущем. Никаких других существенных проблем не было замечено. [Ощущения от вождения] В салоне очень тихо, эффективно изолируя как внешние шумы, так и шум двигателя, вероятно, из-за двойного остекления по всему автомобилю. [Основные моменты] Двигатель 2.5T разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, отличительный красный салон, полностью обтянутый кожей наппа. [Ощущения от вождения] Я беспокоился, что большие колеса повлияют на комфорт, но я нашел это очень ограниченным, значительно лучше, чем в моей предыдущей машине. Не было никаких подпрыгиваний при проезде крышек люков и выбоин, а кузов был очень устойчивым. Салон был комфортным, без каких-либо неровностей или волн. Подвеска спортивная, не как вождение лодки, но и не такая жесткая, как у других марок. Ощущение дороги есть, но не сильное, и в целом комфортно.
Другие отзывы о Genesis GV70
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Тяга
5.00 Расход топлива
4.00
Пробег 1000 км с момента покупки. Расход топлива составляет 14,1 л/100 км. Для коротких поездок длиной около 10 километров или по плохим дорогам...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
После 300 км езды я чувствую себя в целом довольно хорошо. Единственное, что неудобная конструкция — это подлокотник заднего подстаканника, который...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
Внешний дизайн этого автомобиля по-прежнему придерживается семейного дизайна Genesis, особенно культовая решетка радиатора Diamond Matrix спереди,...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
Базовая модель неплоха, но единственный недостаток — существенная разница между штатной аудиосистемой и Lexicon. Звуковое предупреждение о камерах...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Анализ комплектации] Новый Genesis GV70 стоит от 293 000 юаней и представляет собой среднеразмерный роскошный внедорожник с двигателем 2.5T...
Отзыв
Авто в продаже
