Отзыв владельца Honda e:NP1 Ji Pai 1 — оценка 3.21 из 5
0.00
7 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.59 | 4.12 | 3.49 | 3.69 | 3.59 | 3.47 | 3.83 |
3.21
Комфорт
3.00 Экстерьер
2.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Хотя Honda ранее выпускала в Китае чисто электрические автомобили, этот, по словам самой Honda, использует новую архитектуру и является первым электромобилем новой эры. Однако его связь с Vezel и XR-V — своего рода секрет полишинеля. [Самый довольный] Честно говоря, мне в этой машине не так много нравится. Во-первых, пространство. Дух автомобилестроения Honda сохранился. Несмотря на то, что автомобиль небольшой, менее 4,4 метра в длину, на заднем сиденье определенно просторно для автомобиля этого класса, с достаточным пространством для ног и головы. Еще один фактор — удобство вождения. Звучит немного загадочно, но он действительно плавный и сохраняет стиль Honda. [Самый недовольный] У меня есть несколько претензий. Во-первых, цена. Честно говоря, он немного дороговат. Есть много электромобилей около 200 000 юаней. Даже среди совместных предприятий Smart довольно хорош и несет в себе ауру люксового бренда. Во-вторых, запас хода. Запас хода около 500 километров сегодня кажется маловатым. Кроме того, есть информационно-развлекательная система автомобиля. Экран, хотя и выглядит большим, не предлагает много функций, что напоминает автомобили традиционных производителей. После использования автомобилей Smart, это было немного неловко. [Впечатления от вождения] Все модели переднеприводные и оснащены одним электродвигателем. Мощность не особо впечатляет для электромобиля, но и ненамного быстрее бензинового автомобиля в этом ценовом диапазоне. Однако автомобили Honda известны прежде всего своей лёгкостью вождения. Поначалу управление не было неловким, но и спортивным его не назовёшь. В спортивном режиме автомобиль издаёт характерный гул, что немного странно, но первые несколько раз довольно приятно. Возможно, благодаря аккумулятору шасси ощущается гораздо более устойчивым, с низким центром тяжести, что положительно сказывается на управляемости. [Впечатления от вождения] Автомобиль ощущается как традиционный Honda. На заднем сиденье достаточно места, но комфорт не слишком высокий, с небольшой тряской. Звукоизоляция средняя, с заметным шумом ветра и дороги. Это просто среднестатистический семейный автомобиль Honda. [Краткое содержание] На самом деле, по этой цене можно выбрать довольно много электромобилей, включая множество отечественных брендов и несколько совместных предприятий. Более того, у этой машины не так много преимуществ или особенностей, поэтому соотношение цены и качества весьма среднее.
Другие отзывы о Honda E:NP1 Ji Pai 1
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Это первый полностью электрический автомобиль GAC Honda с логотипом H. С точки зрения пространства: 4388 мм в длину и 2610 мм в колесной базе....
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
[Наиболее доволен] Больше всего меня устраивает управляемость. Хотя Honda немного опоздала на рынок электромобилей, её прежний опыт исследований и...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
0.50 Вместимость
2.50 Интерьер
2.50 Запас хода
0.50 Вождение
2.50
Я купил один сразу, первую партию, по минимальной цене 21,8. Плюсы: Автоматическая блокировка двери багажника с электроприводом очень практична....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Моей первой машиной была Honda Fit, но я где-то в процессе обменял её на BMW, а позже купил Roewe Clever для жены. Поскольку моя тёща с семьёй...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Управляемость и мощность автомобиля одинаково хороши. Дизайн довольно прогрессивный, о чём свидетельствует впечатляюще большой...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
С точки зрения внешнего вида, полностью закрытая решетка воздухозаборника демонстрирует всем свою новую энергетическую идентичность. Узкие и длинные...
Отзыв