Отзыв владельца Hyundai Lafesta — оценка 4.50 из 5
3.77
318 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.72 | 4.28 | 3.57 | 3.87 | 3.84 | 3.37 | 3.76 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.70 | 4.10 | 3.36 | 3.74 | 3.74 | 3.75 | 3.44 |
4.50
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Вождение
5.00
Внешний вид: Экстерьер автомобиля очень выразительный и спортивный, а модифицированное заднее антикрыло выглядит ещё лучше. Заводской четырёхтрубный выхлоп также очень агрессивен. Логотип N, 18-дюймовые диски и красные суппорты подчёркивают спортивный характер. Титаново-серый цвет кузова сдержан и элегантен, а интерьер прост, но элегантен. Ощущения от вождения: В модели среднего класса электроприводом оснащено только водительское сиденье, а рулевое управление регулируется в шести направлениях для вашего комфорта. D-образный руль также очень спортивный, а ручная регулировка тоже довольно хороша. Места достаточно как на пассажирском, так и на задних сиденьях. Даже при моём росте 175 см я не чувствовал себя стеснённым. Панель управления автомобиля очень удобная, а функция голосового управления работает очень оперативно. Она работает как для водителя, так и для переднего пассажира, и даже распознаёт разницу. Если водитель позовёт переднего пассажира, функция голосового управления не сработает, а если передний пассажир позовёт водителя, функция голосового управления не сработает. Это очень удобно. Сначала я немного боялся нажимать на педали, так как казалось, что скорость сразу увеличится. Однако постепенно я привык к ощущению педалей, и это прекратилось. Однажды я включил спортивный режим, и при нажатии на педаль газа я почувствовал сильный толчок в спину. В стандартном режиме тоже был толчок в спину, но не такой сильный.
Другие отзывы о Hyundai Lafesta
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.50
Опыт покупки автомобиля: В прошлом году я переехал в заводское общежитие, но место было настолько удаленным, что было неудобно ездить на работу и...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Вождение
4.50
Позвольте мне показать вам другую Fiesta. Я очень доволен ее внешним видом, особенно в моем маленьком городе. Она действительно выделяется. Она...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
[Удовлетворен] Мое самое большое удовлетворение — это внешний вид автомобиля. Hyundai Fiesta 2023 года стандартно поставляется с пакетом внешней...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
5.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Fiesta 270TGDi DCT N Line TOP Flagship Edition 2023 года — компактный седан от Hyundai Motor. Он отличается динамичным и стильным внешним видом,...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
2023 Fiesta 270TGDi DCT N Line TOP Flagship Edition [Доволен] 1. Для корейских автомобилей, особенно Hyundai, я думаю, что общий стиль дизайна имеет...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Совершенно новая Fiesta N Line оснащена пакетом N Line. Не путайте N Line с N, поскольку у них совершенно разные значения. N — это спортивное...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00
Стоимость покупки: 127 800 юаней за голый автомобиль, 11 110 юаней налоги, 7 000 юаней на страховку, 2 000 юаней на обслуживание, 80 000 юаней за...
Отзыв
Авто в продаже
