Отзыв владельца Jetour L9 — оценка 4.93 из 5

[Опыт покупки автомобиля] Я старый владелец автомобиля Chery. Моя первая машина была Chery E5. Эта машина стоимостью более 60 000 юаней сопровождала меня в путешествиях по всей стране, по горам и рекам. Она проехала более 20 километров за более чем десять лет. У меня есть план поменять машину, поэтому я обращал внимание на модели различных серий Chery. Больше всего я обратил внимание на Tiggo 9cdm, а позже на New Era ET. Я все ждал и ждал, а потом подумал, что ET выходит за рамки моего бюджета. Серии Fengyun и ET не было на рынке. Позже на машине было еле-еле можно было ездить. Случилось так, что на рынке появился Shanhai L9, поэтому я провел тест-драйв. Я был очень доволен комфортом и ускорением, поэтому сразу сделал заказ. [Опыт вождения] Мощности достаточно, скорость приходит естественно; комфорт умеренно мягкий и жесткий. Я одновременно тест-драйвил Traveler и L9. Я тоже тестировал BYD Han EV, и меня укачало! Во время тест-драйва L9 я даже посадил кого-то на заднее сиденье. После этого я спросил, как они себя чувствуют. Я также резко разгонялся и тормозил во время тест-драйва, просто чтобы почувствовать рывки. В конце тест-драйва не было ни единого рывка, и меня совсем не укачало. Комфорт L9 был просто потрясающим. [Расход топлива] Я проехал уже более 3000 километров, со средним расходом 3,0 л/л. Удивительно видеть такой низкий расход топлива для такого большого автомобиля. [Пространство] Пространство можно описать одним словом: огромное! Даже при полной загрузке автомобиля в нем совсем не было тесно, особенно если сложить второй ряд сидений, пространство сравнимо с пространством в грузовом фургоне. [Запас хода] Запас хода на электротяге составляет более 80 километров, что все равно немного маловато. Если бы можно было больше, 150 было бы неплохо, но за эту цену это довольно хорошо. [Наименее довольный] На самом деле, нет ничего, чем я был бы недоволен, за исключением того, что всего через месяц после покупки возникли проблемы с попаданием воды в задние фонари и необычными шумами в рулевом колесе. Отношение магазина 4S и производителя было действительно отличным. В день, когда я забрал машину, магазин 4S создал группу, чтобы мы могли поднимать любые проблемы в группе. Инженеры производителя также добавили нас в WeChat и создали группу, чтобы мы могли делиться любыми проблемами и хорошими предложениями. Это первый раз, когда я сталкиваюсь с автомобильной компанией, которая так ценит пользовательский опыт! ! Короче говоря, это очень мило! ! Подводя итог, я очень доволен мощностью, комфортом, производительностью пространства и отношением производителя и дилерского центра 4S. P.S. Мой родной город находится в горах Даби. В этот раз, когда я ехал домой на Праздник весны, я случайно попал в сильный снегопад. Извилистая горная дорога была покрыта льдом. Машины СП на обочине не могли двигаться, но только мне ехалось очень спокойно. (Поскольку я не ожидал внезапного сильного снегопада в родном городе и не подготовил цепи противоскольжения, я не надевал их всю дорогу и ехал в экономичном режиме.) Хотя другие машины мешали мне двигаться вперёд, я просто сгреб две пригоршни песка с обочины, посыпал им передние колёса, нажал на газ и тут же побежал! ! Я действительно стал самым красивым парнем на дороге! Ха-ха!