Отзыв владельца Lincoln Z — оценка 4.10 из 5

Просторный и мощный. [Опыт покупки автомобиля] Мой бюджет составлял 35 фунтов стерлингов, включая всё необходимое. Я тестировал LaCrosse, Regal, 34C, Lincoln Z, Q5L и ES. Из-за работы я мог выделить только полдня в неделю. С учётом приложений для подбора автомобилей, поиск занял месяц, но в итоге я так и не нашёл идеального варианта. Затем я случайно узнал о запуске HiSeal и был очарован им. Я даже сделал заказ, но долгое ожидание доставки меня отпугнуло, и я отменил заказ. В какой-то момент я подумал, что определюсь после тестирования Zeekr 001. У нас уже была машина, и я хотел купить ещё одну, чтобы дети пошли в школу в сентябре. Поэтому спешить было некуда. В конце июня местный дилерский центр 4S предложил скидку в связи с «целевыми показателями» производительности на середину года и спросил, какой ценовой диапазон будет наиболее подходящим для рассмотрения. Думая, что тест-драйв не особо разочаровал, я сделал случайное предложение. Итак... после некоторых переговоров я получил первоначальный взнос за два дня, и сделка была заключена. Я даже не стал смотреть Zeekr, так как они чётко заявили, что доставка займёт не менее трёх месяцев. Честно говоря, я не особо сентиментален в отношении автомобилей. В этой ценовой категории я бы хотел чуть больше места, чуть больше комфорта, чуть большую мощность и приличный бренд. Конечно, отечественные бренды не обязательно хуже. Мне очень нравится Geely, за ним следует BYD, поэтому я также рассматривал Haier и Zeekr. [Ощущения от вождения] Все знают о мощности; этот объём не так уж и плох. Давайте поговорим об интерфейсе «человек-машина». Когда дело доходит до удобства использования и спокойствия, Changan значительно отстаёт от Geely. Если бы Geely выпустила Lincoln Z, я думаю, продажи выросли бы в несколько раз! Что касается пространства, то для такого большого автомобиля места предостаточно как для вождения, так и для езды. Единственная проблема — очень мало места для хранения мелких вещей — нет даже отделения для солнцезащитных очков или карточек. Большой центральный подлокотник без рычага переключения передач мог бы быть использован для хранения большего количества вещей, как в LaCrosse с центральным отделением. Пассажирский бардачок тоже немного плоский и узкий. Наконец, расход топлива: не высокий, но и не низкий! 80% времени я езжу по трассе, и на данный момент проехал 700 километров с расходом топлива 10,3 литра на 100 километров. [Наименее доволен] Возможно, из-за низкой стоимости автомобиля послепродажное обслуживание было не на должном уровне: ни обслуживания, ни баллов... В Premium Edition нет видеорегистратора; дилерский центр его подарил, но это облачный регистратор, и для просмотра записанного видео мне нужно подключить его к телефону, что очень неудобно. Более того, поскольку это была установка на вторичном рынке, при установке декоративной накладки в автосалоне сломался правый зажим. Она отвалилась, если к ней прикоснуться, что очень раздражает. Кроме того, никакой церемонии при получении автомобиля не было: ни фотографий, ни петард.