Отзыв владельца Mercedes-Benz VisionEQXX — оценка 4.29 из 5

[Самое приятное] Vision EQXX может похвастаться заявленным запасом хода в 1202 километра на одной зарядке. Говорят, что инженеры проехали на нем из Штутгарта, Германия, до трассы Сильверстоун в Великобритании, прибыв с полностью заряженной батареей. Они даже проехали на нем по трассе, прежде чем полностью разрядить ее. Те, кто знаком с этой историей, скажут, что если бы финальная поездка проходила по дорогам, а не по гоночной трассе, сертифицированный запас хода в 1202 километра мог бы быть еще больше. Но именно этот последний отрезок пути по-настоящему раскрывает этот Mercedes-Benz. VISION EQXX, несомненно, самый экономичный автомобиль в мире. Его запас хода обусловлен не большой батареей, а оптимизацией каждого элемента, повышающего эффективность. Взять, к примеру, его коэффициент аэродинамического сопротивления 0,17Cd, его коэффициент преобразования энергии 95% и его невероятно эффективную систему рекуперации энергии. Каждая из этих просто перечисленных характеристик раскрывает множество технических подробностей. Mercedes-Benz построил этот автомобиль всего за 18 месяцев, продемонстрировав не только финансовые ресурсы, но и ошеломляющее технологическое мастерство. Подобно тому, как технологии и идеи, воплощенные в болидах Формулы-1, в конечном итоге перекочевывают с гоночной трассы на обычные дороги, когда дело доходит до демонстрации электрического мастерства, одни бренды делают ставку на скорость, а другие – на дизайн. Mercedes-Benz же демонстрирует не только мощь, но и изысканность. В Mercedes-Benz заявляют, что настоящая ценность – это энергоэффективность. Дело не в скорости или технических характеристиках, а в сочетании всего. Mercedes-Benz подчёркивает «чувственность и чистоту» дизайна, но и в сочетании всего. Помимо цифр, никто не может усомниться в достоинствах дизайна экстерьера и интерьера VISION EQXX. Его экстерьер, несомненно, призван снизить сопротивление, но при этом он обладает поразительным художественным стилем. Мне особенно нравится дизайн задней части кузова, который одновременно ретро и стильный. Интерьер VISION EQXX стал самым большим сюрпризом. Поначалу я предполагал, что это концепт-кар, предназначенный в первую очередь для дорожных испытаний, сфокусированный на достижении показателей запаса хода, и предполагал, что салон будет минималистичным и невероятно лёгким. Однако в VISION EQXX полностью реализованы все современные принципы дизайна Mercedes-Benz в области «устойчивой роскоши». Будь то ковры из бамбукового волокна, кожа, изготовленная из грибного мицелия, или ткани из ПЭТ-бутылок — всё это собрано в удивительно динамичной манере. Более того, меня глубоко тронула пластиковая альтернатива под названием «UBQ». Этот полый материал, используемый в кузове и салоне VISION EQXX, способствует не только снижению веса, но и тому, что производство одного килограмма UBQ позволяет сократить количество отходов на свалках на 1,3 килограмма. Они невероятно красивы, и в их экологичности я вижу в них душу.