Отзыв владельца MG 5 — оценка 3.40 из 5

Я тоже купил свою первую машину самостоятельно. Я был так одержим вождением, что не торговался, так что не потерял деньги. Это была небольшая потеря, но не слишком большая. Прошел уже месяц, и я накатал на ней 1300 километров, поэтому я подумал, что пришло время поделиться своими мыслями. Внешний вид: Выглядит приятно и довольно красиво. Сравнивая его с MG, который я выбрал после Emgrand и Arrizo 5, я подумываю обновить экстерьер. Добавив переднюю лопату и небольшой утиный хвост, я бы выглядел гораздо стильнее. Вместимость и оснащение: По сравнению с Arrizo 5 и Emgrand за ту же цену, я думаю, что у MG характеристики лучше. Этого было достаточно для моей первой машины, чтобы поиграться, и я обычно езжу один, так что этого более чем достаточно. Места в салоне довольно много, и я водил друзей кататься, и они все говорили, что заднее сиденье довольно удобное. Мощность: Немного тускловатая, но всё же есть ощутимый толчок при движении. Я попробовал лаунч-контроль, и шины легко сжигались. Я переключался с первой на вторую передачу при 3400 об/мин. Если я нажимал на педаль, я, казалось, не разгонялся сильнее, и BBA обычно обгоняли меня на полпути к светофору. Сейчас я еду по шоссе со скоростью до 150 миль в час (240 км/ч), и машина едет довольно стабильно. Обгоны проходят без стресса, и я легко могу проскочить мимо переполненной машины. Звукоизоляция также довольно хорошая, шума от шин меньше, чем я ожидал. Минусы: Я водитель-новичок и поначалу легко глохну. В один жаркий день я заглох во время парковки и не хотел заводиться. Я планировал вызвать эвакуатор, но через несколько минут мне удалось снова завести машину. Это случилось со мной пару дней назад, но, к счастью, дорога не была полностью перекрыта. Я пытался завести машину несколько раз, но она не заводилась. Я выключил и включил питание, и наконец-то оно заработало. Сегодня я ехал в гору. Наверху было много машин, поэтому я много раз останавливался и возобновлял движение, что было кошмаром. Я несколько раз заводил машину на середине склона, и карданный вал издавал странный звук, но он прекращался, когда я ехал вниз. Может кто-нибудь объяснить? Когда я вернулся домой, я припарковал машину и заглушил ее, и услышал, как из двигателя капает какая-то жидкость. Я не знаю, что это было, но звук был жужжащим. Капот тоже был довольно горячим. Кроме того, там была полоса воды, которую дворники не очистили после первых нескольких раз. В целом, я чувствую себя довольно хорошо. Это моя первая машина, и я не знаю, удобно ли на ней ездить или нет. Но я твердо уверен, что когда у меня появятся деньги, я куплю машину с достаточной мощностью или подержанную машину с механической коробкой передач и механической дроссельной заслонкой, чтобы поиграться.