Отзыв владельца Nissan ARIYA — оценка 3.94 из 5
3.95
133 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.87 | 4.09 | 3.84 | 3.87 | 3.94 | 3.97 | 4.07 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 4.09 | 4.21 | 3.63 | 4.10 | 4.09 | 3.97 | 3.89 |
3.94
Экстерьер
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
2.50 Запас хода
4.00
Этот автомобиль был куплен в феврале 2014 года, и я проехал на нем более 120 километров. Я все еще привыкаю к его различным функциям. Некоторые вещи все еще нуждаются в исследовании и разработке. Минусы: 1. У бортового компьютера нет функции пробуждения; это просто примитивная функция нажатия кнопок и озвучивания, а распознавание не очень точное. Бортовой компьютер относительно устарел. 2. Есть небольшой запах новой машины. 3. Передняя часть выглядит средне. Плюсы: 1. Управляемость хорошая. В режиме D+ она очень похожа на бензиновую, но расход батареи составляет более 20 километров на 100 километров. Шасси имеет немецкий оттенок. 2. Двигатель возбуждения очень направленный; он едет туда, куда вы его направите, ощущение, которое можно найти только в BMW. 3. Проекционный дисплей очень полезен, особенно для навигации; мне не нужно смотреть на компьютер. 4. Что касается кивка тормоза, о котором упоминали некоторые пользователи сети, я его пока не замечал. В целом, это хорошая машина. Благодаря 26-летнему опыту и технологиям, японские электромобили надёжны. Я считаю, что любая технология требует времени и испытаний. Безопасность превыше всего. Покупателям этого автомобиля следует хорошо в ней разобраться.
Другие отзывы о Nissan ARIYA
Экстерьер
4.50 Оснащение
2.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Я проехал более 200 километров, и мощность, управляемость и салон превосходны. Что особенно важно, соотношение цена/качество отличное. В этой ценовой...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Вместимость
2.50 Интерьер
5.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
5.00
Хотя внешний вид не потрясающий, он приемлемый и соответствует общим эстетическим стандартам, хотя это вопрос личных предпочтений. Я вполне доволен...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Позвольте мне дать вам несколько баллов по внешнему виду: Идеально, я не могу найти никаких недостатков. Все цвета очень классные, а покраска...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Самая большая проблема в том, что его управляемость средняя, а ускорение не такое плавное, как у Tang или Song от BYD, но эффект тишины лучше, чем у...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Я решил купить эту машину, сравнив ее с Ruige (я не смог сойтись в цене и боялся, что ее скинут), Lantu Zhuiguang (это хорошая машина с передовыми...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
3.50
[Энергопотребление] После месяца езды скорость составляет около 12 км/ч, что довольно экономично. [Интеллектуальный] Можно только слушать музыку и...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Автомобиль довольно шустрый в управлении, а шасси с независимой подвеской McPherson вполне достойное для своей ценовой категории. Интеллектуальных...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Имея водительские права в течение двух лет (C1), я интересовался небольшими новыми энергетическими автомобилями, особенно крупным совместным...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
[Наиболее доволен] Больше всего я доволен управляемостью и внешним видом. Я присматривался к нему задолго до его выпуска, провел тест-драйвы...
Отзыв