Отзыв владельца Nissan X-Trail — оценка 4.36 из 5

Начну с покупки автомобиля. Спустя семь лет после того, как я начал играть в лотерею, мне внезапно пришло сообщение о выигрыше. Моей предыдущей машиной была Classic Sylphy 2009 года выпуска. Она исправно работала почти семь лет, поэтому я подумывал о переходе на Teana. Я отвёз жену к дилеру и прокатился на Teana, но мне показалось, что места над головой на задних сиденьях маловато. К тому же, у нас есть дети, поэтому жена спросила, не будет ли во внедорожнике больше места. Я не долго раздумывал над покупкой; мне просто хотелось что-то удобное, беспроблемное, экономичное и просторное. Новый X-Trail идеально подошёл. Я езжу на нём больше месяца, в основном на работу (около 8 километров в одну сторону) и обратно (1200 километров туда и обратно по трассе), проехав в общей сложности 2100 километров. Расход топлива в смешанном цикле составил 6,9 литра, что вполне приемлемо для внедорожника. Режим Sport автомобиля довольно мощный, с быстрым ускорением и сильным ощущением тяги. Поскольку я не планировал ездить по бездорожью, я купил версию 2WD Luxury с системой автоматического вождения 2-го уровня. Всю дорогу домой я проехал по шоссе, в основном по дороге, что значительно облегчило вождение. Автомобиль оснащён большим 12,3-дюймовым экраном с голосовым управлением, навигацией, панорамным обзором на 360 градусов, системой предупреждения о выезде с полосы движения, системой предупреждения о смене полосы движения и системой активного безопасного торможения. Моя жена, новичок в вождении, только что получившая права, без проблем ездит задним ходом по дороге благодаря всем этим функциям. Раньше она даже не могла управлять Sylphy. Мне больше всего нравится в машине то, что в ней практически нет запаха новой машины. Он чувствуется, когда садишься в неё, но исчезает, если на некоторое время открыть окна. Что касается тряски на трёх цилиндрах, то это связано с функцией Autohold. При первом нажатии на педаль газа ощущается лёгкий рывок, но в обычной езде он незаметен. На трассе он гораздо комфортнее и тише, чем предыдущий Sylphy. Один небольшой недостаток заключается в том, что во время моего тест-драйва у меня была модель 4WD с серебристой отделкой по всему кузову, что приятно. У модели 2WD её нет, особенно сзади, которая выполнена из чёрного пластика без серебристой отделки. Выглядит немного некрасиво, и я жалею, что не купил модель 4WD. Надеюсь, производитель не заменит серебристую отделку чёрным пластиком, чтобы сэкономить. Ещё один момент: было бы неплохо, если бы на машину были скидки. Когда я её покупал, субсидия на замену составляла всего 10 000 юаней. Возможно, со скидками её будут продавать лучше.