Отзыв владельца Oshan X5 — оценка 3.86 из 5

Я заказал машину 28 февраля и забрал ее 20 марта. Это моя первая машина, и еще до того, как я ее увидел, многие мои друзья и члены семьи не решались ее покупать. В конце концов, самое главное в покупке автомобиля — это надежность трех основных компонентов. Я колебался, прежде чем идти смотреть его, имея бюджет около 100 000 юаней. Я смотрел другие марки, но не мог найти ничего, что бы меня особенно удовлетворило. В конце концов, я пошел смотреть Ашан. Честно говоря, я был поражен, как только увидел его. Машина выглядела намного лучше, чем то, что я видел на своем телефоне. После тест-драйва я не колебался и заказал машину в тот же день. Позвольте мне рассказать вам о моем опыте вождения за последние несколько дней. Внешний вид абсолютно потрясающий, и он привлекает всеобщее внимание. Салон тоже очень красивый. Расход топлива составляет около 7,3 литра на литр при обычной езде по городу, что я считаю вполне достаточным. Центральная консоль очень удобна в использовании благодаря акселератору Oushan, поэтому я могу просто ехать и забыть обо всем остальном. Я могу просто нажать на акселератор Oushan, если мне что-то нужно, что действительно удобно. В машине также отличная звукоизоляция. Когда поешь в режиме KTV, слышно только легкое жужжание, если подойти близко к машине. Люди говорят, что слепая зона большая, но я этого не почувствовал. Я сдавал экзамен на права два года назад, и я практически не трогал машину, пока не забрал ее. Я ездил на ней четыре дня, и ничего не произошло. Позвольте мне рассказать о ее недостатках. Шум двигателя немаленький. Вы можете отчетливо слышать его в машине, но он намного лучше, когда вы включаете музыку. При прослушивании музыки стекло вибрирует, когда громкость и есть басы. Шум шин нормальный и приемлемый. Конструкция подстаканника немного мешает. Он может вместить только маленькую бутылочку Nongfu Spring. Все, что немного больше, будет мешать. Пепельницу тоже неудобно ставить. Пепел стряхивать не удобно. В воздухозаборник ничего не засунуть. Он слишком маленький. Скидки при покупке практически не было. Машина стоила 85 900, кредит — 50 000, а ежемесячный платёж — меньше 1400. Общая стоимость всех вещей составила 98 100, включая 7 ТО, коврики в салон, коврик в багажник, огнетушитель и полную оклейку автомобиля плёнкой.