Отзыв владельца Skoda Kodiak GT — оценка 3.64 из 5

Я купил эту подержанную в Тайюане. Изначально у неё были шанхайские номера. Сейчас пробег 50 000 километров на полноприводной версии 2.0T 380. Расход топлива немного великоват, счетчик показывает 11-18 миль на галлон в городе. Это в основном зависит от времени, проведенного в ожидании на светофорах, и автоматическая функция старт-стоп хороша. Она очень устойчива на трассе, и мощности вполне достаточно. Звукоизоляция неплохая для автомобиля в диапазоне более 100 000 юаней, но значительно уступает Q5. Вентиляция передних сидений также невероятно полезна. По сравнению с моей предыдущей Elantra, у каждой есть свои плюсы и минусы. Elantra экономична и имеет очень низкие эксплуатационные расходы. Эта же, с другой стороны, экономична, дорога в обслуживании и имеет более высокий расход топлива. Мой запас хода резко уменьшается, когда я езжу более неспешно по городу, и я подозреваю, что ей нужен ремонт. Расход топлива на холостом ходу чрезвычайно высок. Мне нужно настроить запас хода на 10 километров каждые 3 километра, что, как я подозреваю, является утечкой. Однако при расходе 8 миль на галлон на шоссе это кажется нормальным, поэтому я разрываюсь. Я также рассматривал электромобиль перед покупкой, но моя сестра купила электромобиль Bidewen несколько лет назад. Через пять лет аккумулятор начал очень быстро разряжаться, а замена аккумулятора была слишком дорогой. Я рассматривал автомобили с бензиновым двигателем только потому, что у меня был с чем сравнивать. Я также предпочитаю физические кнопки; они надежны, не мешают вождению и не отвлекают. [Пространство] Места для передних и задних пассажиров достаточно, совсем не тесно. Багажник немного маловат по сравнению с другими внедорожниками. [Внешний вид] Я думаю, что он довольно хорош; он сдержанный и изысканный. Он прочный, и спустя некоторое время стандартная версия все еще выглядит лучше. У этого есть задняя часть фастбэка. [Комфорт] Передние сиденья очень хорошие, с 10-позиционной электрорегулировкой для очень удобного положения. Задние сиденья расположены слишком вертикально; было бы гораздо лучше, если бы их можно было регулировать вперёд-назад, но это нормально. [Наименьшие недостатки] 1. Ключ зажигания кажется немного некачественным, кнопки легко складываются. Было бы гораздо лучше, если бы задние сиденья можно было перемещать вперёд-назад. 2. Будучи моделью с полным приводом, 4WD совершенно не виден при движении по заснеженным бордюрам. Интересно, как обстоят дела с другими моделями с полным приводом. Наконец, ЖК-панель приборов довольно мала, учитывая место, отведенное для экрана. [Впечатления от вождения] Запас хода хороший, особенно на трассах. 【Расход топлива】 11-18 миль в городе, в зависимости от времени ожидания на светофоре и включения автоматической системы старт-стоп. 【Техническое обслуживание】 Каждый раз требуется долив 4 л моторного масла и замена воздушного фильтра, цена около 500. Не 4S