Отзыв владельца VGV U70Pro — оценка 3.64 из 5
0.00
1 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.43 | 3.83 | 3.48 | 3.42 | 3.45 | 3.82 | 3.49 |
3.64
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50
Моё первое впечатление от VGV U70 PRO – его грузность. В автомобиле использовано мало модных элементов, а его стиль тяготеет к традиционным клише внедорожников, создавая нейтральное впечатление: «не так же хорошо, как и лучшее, но лучше, чем худшее». Передняя часть отличается относительно простыми линиями, практически ровными от капота до бампера, с небольшими намёками на дымчато-чёрные и хромированные детали между ними. Несмотря на то, что он производит впечатление традиционного внедорожника, он не сразу узнаваем, что говорит об отсутствии амбиций и стремлении к статус-кво. Это понятно, поскольку Sinotruk по-прежнему сосредоточен на коммерческих автомобилях, таких как грузовики и автобусы, уделяя мало внимания внешнему виду своих гражданских внедорожников. Дизайн боковой и задней частей также сохраняет нейтральную эстетику, с преимущественно прямыми линиями и монолитными элементами. Например, бросаются в глаза прямая двойная поясная линия и матричный блок задних фонарей. Особый интерес представляет трёхсекционная нижняя часть бампера, образованная решёткой радиатора, хромированными и светоотражающими полосами. Несмотря на новизну дизайна, он плохо сочетается с задней частью салона, создавая ощущение некоторой вялости. В интерьере присутствует ярко выраженная «центральная симметрия», вызывающая в памяти выраженную китайскую эстетику. 10,25-дюймовый центральный экран управления и центральный подлокотник служат центральной линией, разделяя салон на две половины. Хотя это снижает удобство водителя по сравнению с традиционной «обволакивающей» компоновкой, это усиливает минималистичный вид салона. В интерьере преобладают темно-черные и коричневые тона с тонкими хромированными акцентами для создания успокаивающей атмосферы. Однако это может немного оттолкнуть молодых покупателей, предпочитающих более светлые тона. VGV U70 PRO предлагает сбалансированный подход к оснащению, с небольшими заметными улучшениями от начальной до максимальной комплектации. Стандартные функции, такие как электропривод сидений, бесключевой запуск двигателя и мобильная связь, входят в стандартную комплектацию для всех автомобилей. VGV U70 PRO ощущается сбалансированным, без существенных преимуществ, но и существенных недостатков. Если вам нужно немного пространства, но вы не мечтаете о высокой мощности, это определённо хороший автомобиль, учитывая его цену. Но если вам нужен «большой бренд», а также мощность и конфигурация, то лучше сбавить обороты, и компактный внедорожник станет вашим лучшим партнёром.