Отзыв владельца Volkswagen Tharu — оценка 4.00 из 5

Я заказал 2021 280 Luxury P в цвете Lake Blue 11 марта 2022 года. Когда был запущен фейслифтинг Tiguan 2022 года, дилерский центр не мог его найти. Наконец, я увидел модель Luxury Gray 2022 года, которую я решительно выбрал. Я получил доставку 27 марта 2022 года. У нее 8-дюймовая ЖК-панель приборов, похожая на Lavida, что довольно приятно, и беспроводной CarPlay. [Цена] Модель Tiguan 280 Luxury Gray 2022 года стоила 175 000 юаней в рассрочку. Я потратил еще 7 000 юаней в дилерском центре, чтобы добавить складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, панорамную камеру на 360 градусов (что было настоящим обломом), дверь багажника с электроприводом (действительно хорошо) и 8-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом (на этом настояла моя жена). В автосалоне мне также оклеили автомобиль пленкой, установили видеорегистратор и положили коврик в багажник. [Предыстория покупки] После свадьбы моя жена забеременела, а общественный транспорт стал не очень удобным, поэтому я начал думать о покупке автомобиля. Я рассматривал Lynk & Co 03, Changan CS75P, Geely Xingyue L и Volkswagen Tiguan. Мне очень нравится Lynk & Co 03, но заднее сиденье немного тесновато. Теперь, когда я беременна, я отказался от него в пользу практичности. После того, как я рассмотрел Changan, Geely и Volkswagen, моя жена решила, что у Tiguan лучший расход топлива, а VW Xinghui все еще приемлем, поэтому мы в конечном итоге остановились на Volkswagen Tiguan. Интерьер: Поскольку это наша первая машина, минималистичный интерьер Tiguan довольно привлекателен. Одна из претензий — отсутствие держателя телефона на дверных ручках. Однако в новой машине все еще есть запах, поэтому я купил в интернете чехол из углеродного волокна, чтобы избавиться от него как можно скорее. Роскошная езда очень комфортна, а руль особенно приятен. Места достаточно, и как пассажирское сиденье, так и заднее сиденье удобны для моей семьи. Я не ездил по длинным шоссе с тех пор, как купил машину, но попробую позже. Впечатления от вождения: Первые ощущения хорошие. Передняя часть довольно большая, с множеством слепых зон, поэтому я все еще привыкаю к ней. Двигателя 1.4T более чем достаточно для городской езды, тормоза очень линейные, а адаптивный круиз-контроль очень хорошо работает на городских трассах. На длинных шоссе он абсолютно расслабляет. Шум ветра и дороги становится заметным после 80 км/ч, но как только я сел за руль и включил бортовую магнитолу, он перестал быть заметным. Расход топлива: Я проехал уже более 300 километров, в среднем 7 литров. В экспресс-поездках мне удалось снизить расход до 5 литров. Он очень экономичный и устойчивый. Шасси кажется прочным и надежным, и оно хорошо держит выбоины. Больше всего понравилось: 1. Передняя часть и фары Tiguan придают ему солидный вид, а встроенные дневные ходовые огни впечатляют. Именно из-за этого ощущения прочности и стиля я выбрал Tiguan. 2. Расход топлива вполне приемлемый, идеально соответствует моим первоначальным требованиям к покупке автомобиля. В среднем около 6-7 миль на галлон. 3. Двигатель 1.4T достаточно мощный, но я немного разочарован, что не взял 330-ю модель. 4. Беспроводной CarPlay (YYDS). Он действительно полезен; он автоматически подключается, когда я сажусь в машину, а навигация и музыка действительно удобны. 5. Цвет Tiguan Ink Gray (YYDS). Больше всего не понравилось: 1. Шины были понижены в классе; шины Continental, о которых я упоминал, были заменены на Hankook. 2. Компьютер автомобиля завис дважды в течение 300 километров. Спасибо всем, кто терпеливо прочитал это и записал свои истинные чувства. Я выбрал Tiguan в качестве своего первого автомобиля в жизни и надеюсь, что он и дальше будет сопровождать нашу небольшую семью. Вот мой первый весенний обзор Tiguan.