Отзыв владельца Volvo XC40 — оценка 4.50 из 5
3.89
476 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.01 | 4.14 | 3.71 | 4.01 | 4.03 | 3.62 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.87 | 4.29 | 3.78 | 3.87 | 3.89 | 3.72 | 4.08 |
4.50
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
Мой первый опыт покупки автомобиля: бюджет составлял около 30 000, и я нацелился на внедорожник. Сначала мне не понравился внешний вид, поэтому я отказался от BMW X1. Затем я рассматривал Audi Q3, но тест-драйв был не очень удачным: зеркала были слишком маленькими, а рычаг переключения передач был расположен не так, как мне хотелось. В-третьих, я присмотрелся к Mercedes-Benz GLB. Мне понравился и экстерьер, и интерьер, но двигатель 1.3T немного разочаровал. Позже я сравнил Volvo XC60 и XC40, и последний показался мне более молодежным, стильным и динамичным. К тому же XC40 был на десятки тысяч дешевле. Я заказал белый Zhiyuan Luxury с беспроцентным кредитом на один год в размере 80 000 юаней. Цена без автомобиля составила 72 000 юаней, включая 246 800 юаней налогов, 22 000 юаней страховки и 9000 юаней страховки. Окончательная цена составила 283 200 юаней, включая коврики в салон, LLumar, видеорегистратор, мониторинг слепых зон и бесплатную регистрацию. Я также купил шестилетнюю расширенную гарантию и пакет технического обслуживания за 8000 юаней. Volvo славится своими экологически чистыми и безопасными функциями, в чем я убедился во время своего тест-драйва. В салоне не было никакого запаха, а многие функции безопасности, такие как активное торможение, были стандартными, никаких дополнительных опций не требовалось. Система действительно хорошо оснащена, включая систему помощи водителю 2-го уровня. По сравнению с другими марками я никогда не видел, чтобы такая система стоила дополнительной платы. Продавец был прав. Ощущения от вождения бодрые, а переключения передач плавные и без рывков, вероятно, из-за автоматической коробки передач. Для моих нужд в поездках на работу XC40 более чем достаточно с точки зрения пространства. Сиденья очень удобные, с отличной поддержкой, подогревом и поясничной поддержкой. Внешний вид и интерьер молодежные и стильные, а меньший кузов XC40 делает его более подходящим для городских поездок. Volvo также славится своим экологичным и безопасным салоном. После тест-драйва X1 и Q3, запах в салоне XC40 значительно лучше. Передний ряд предлагает достаточно места над головой, ширина 170 см и более двух кулаков пространства над головой. Небольшие крючки и отсеки для хранения также продуманно спроектированы. Багажник легко вмещает багаж семьи для трех-четырехдневной поездки. Расход топлива в настоящее время составляет 12,2 литра после чуть менее 800 километров. Он неуклонно снижается с тех пор, как я купил автомобиль, и я думаю, что с большей ездой расход топлива будет больше соответствовать его фактическому ежедневному расходу топлива. Так что в настоящее время он должен быть ниже 12 литров, а я бы сказал, около 10 литров.
Другие отзывы о Volvo XC40
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.00 Вместимость
2.00 Интерьер
5.00
Опыт покупки автомобиля: Я забрал свою машину (T4 Zhiyuan Luxury Edition) в августе 2019 года. После почти трех лет использования она может...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
[Характеристики пространства] За исключением водителя, рост которого 180 см, все члены моей семьи ростом около 160 см, так что места вполне...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Вождение
4.50
Я купил модель T4 Smart Travel Fashion по рекомендованной розничной цене 286 800 юаней. С учётом скидки в 75 000 юаней, стоимость автомобиля без...
Отзыв