Отзыв владельца Wuling Bingo PLUS — оценка 4.00 из 5

Что касается внешнего вида, общий дизайн Bingo PLUS значительно изменился по сравнению с Bingo. Он стал более компактным и устойчивым, что больше понравится семейным пользователям, особенно мужчинам. В то же время, по сравнению с Bingo, его кузов стал ещё больше улучшен, и он больше похож на хэтчбек-кроссовер. Поскольку в нём используются колёса того же размера, что и в Bingo, они кажутся немного меньше при взгляде сбоку, но с точки зрения практичности салона этот компромисс вполне оправдан. Интерьер автомобиля похож на экстерьер, отказавшись от милых и округлых элементов, он стал проще и традиционнее для семейного автомобиля. Конечно, пространство для хранения по-прежнему гарантировано, и в нём используется ручное переключение передач, а в центральном подлокотнике больше места для хранения. Кроме того, голосовое управление LingOS также очень простое в использовании. Оно позволяет осуществлять более детальную настройку функций, таких как диапазон открывания окон и переключение режимов движения, а также поддерживает такие функции, как «видеть и говорить» и многозначность. Что касается комплектации, то, как топовая модель всей серии, в сочетании с ее ценой, базовая система заднего хода, бесключевой доступ/запуск и автоматические фары не отсутствуют, но в целях контроля расходов не предусмотрены такие конфигурации, как подогрев сидений, автоматический кондиционер и регулировка рулевого колеса спереди и сзади. Уровень комплектации достаточный, но, очевидно, что в этом автомобиле больше внимания уделяется соотношению цены и качества. Что касается пространства, по сравнению с Bingo, ощущения от задних сидений Bingo PLUS будут значительно улучшены. Для пассажиров ростом 175 см он может обеспечить более двух кулаков места для ног и более одного кулака пространства над головой, что очень много для этого уровня. Кроме того, подушки задних сидений Bingo PLUS значительно удлинены, с лучшей поддержкой, большой высотой сиденья и более наклонным углом спинки, чем Bingo, поэтому он не является проблемой для удовлетворения потребностей семьи. Что касается мощности, мощность двигателя Bingo PLUS была увеличена до 75 киловатт, а максимальная скорость – до 140 км/ч. В реальных условиях повседневная езда в городе по-прежнему сохраняет лёгкость, характерную для Bingo, а при ускорении на средних и поздних участках шоссе запас хода ощущается как более внушительный, чем у Bingo. Разгоны на эстакадах и обгоны медленных автомобилей не слишком резкие, но и не требуют явного усилия, что вполне достаточно. Кроме того, запас хода в 510 километров – редкость для этой цены, и он в значительной степени удовлетворяет базовые потребности семейных водителей в запасе хода. Что касается шасси, рулевое управление Bingo по-прежнему более электронное, но при этом оно проще в использовании и плавнее. Он характеризуется небольшим «мёртвым пространством», а передняя часть автомобиля кажется послушной. Это очень гибкий в управлении автомобиль. Система подавления вибраций подвески похожа на Bingo, но её текстура значительно улучшена. Постоянные неровности поглощаются более эффективно, и автомобиль относительно устойчив при движении на высоких скоростях и не плавает.