Отзыв владельца XPeng G9 — оценка 4.75 из 5

[Цена] 625 белый ясень с 21-дюймовыми дисками. Я был совершенно поражен после просмотра пресс-конференции. Стандартная комплектация была полностью оборудована, что сделало меня, давнего владельца, очень воодушевленным. Я понял, что Xiaopeng сделал великолепное возвращение! Никаких скидок не предлагалось. После того, как я столкнулся со статической ситуацией, я сделал решительную покупку. Была применена скидка 10 000 юаней на замену оригинального продукта Xiaopeng плюс 1,5 юаня субсидии на землю в Шанхае. Окончательная цена составила 230 000 юаней. Я купил страховку в Шанхае через агента за 6600 юаней. Я купил замену страховки в магазине за 4980 юаней, а регистрационный сбор составил 500 юаней. После того, как я забрал машину, я сразу же заказал полный чехол для автомобиля и пленку для окон. [Пространственные характеристики] Модель 25 увеличила пространство для ног сзади на 11 см. Теперь я могу свободно вытянуть ноги на заднем сиденье. Я очень доволен! Я заказал его из-за заднего сиденья! [Умная кабина] Все четыре сиденья стандартно оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа, а мягкие подушки из торгового центра делают их очень удобными. Сиденья 25-й модели также очень мягкие и поддерживают, а с помощью системы помощи водителю вождение не утомительно. Это мой любимый аспект этой смены автомобиля. При длительной езде нужно уделять внимание своему здоровью. Система распознавания голоса XiaoP также очень точна, и большинством настроек салона можно управлять голосом. Все это фирменные функции Xpeng, и как владелец со стажем, я их, естественно, хорошо знаю. [Умная езда] Маленький синий индикатор обеспечивает массу эмоций. Г-н Хэ сказал, что Xpeng находится в эшелоне интеллектуального вождения T0, но я думаю, что ему все еще нужна практика. Интеллектуальное вождение на шоссе превосходно и успокаивает. Интеллектуальное вождение в городе по-прежнему требует сосредоточенности. Текущая версия 5.5 все еще незрелая и далека от достаточной для опытных водителей. Требуется больше работы! Помните, что ассистируемое вождение не равнозначно автономному вождению! [Время зарядки] Аккумулятор 5C на этот раз является еще одним важным обновлением, и он заряжается очень быстро, что удивило меня, как опытного владельца. Конечно, энергопотребление также превосходное, что также является сильной стороной Xpeng с превосходным управлением тремя электрическими системами! Расход энергии в городе составляет около 14. Что касается времени автономной работы: недавно я проехал 506 км по городу и достиг 100% запаса хода, и еще много осталось. Он показался мне невероятно безопасным! Я позже обновлю результаты своих испытаний на шоссе и зимой. Подводя итог, можно сказать, что G9 — действительно лучший выбор для комфортного семейного внедорожника до 300 000 юаней! Надеюсь, Xpeng продолжит хорошую работу и будет выпускать хиты. Некоторые люди, кажется, слишком много внимания уделяют заднему сиденью, но я прав, утверждая.