Отзыв владельца Yu Sheng S350 — оценка 3.71 из 5
3.55
21 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.48 | 3.48 | 3.36 | 3.46 | 3.83 | 3.82 | 3.41 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.80 | 4.23 | 3.75 | 3.78 | 3.79 | 4.14 | 3.69 |
3.71
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
[Экстерьер] Yusheng S350 принимает новый язык дизайна в семейном стиле. Его большая шестиугольная решетка радиатора инкрустирована несколькими хромированными горизонтальными полосами, что придает решетке более внушительный вид и сильный визуальный эффект. Зоны противотуманных фар ниже имеют характерную форму с острыми углами. Боковой профиль закруглен двойной поясной линией, что добавляет спортивного вида. Накладка на порог также добавляет премиальный вид, отражая изобретательность дизайнера. В задней части задние фонари слегка приподняты, через них проходят хромированные панели. Парящая крыша усиливает премиальное ощущение автомобиля. [Мощность] S350 оснащен 2.0-тактным турбированным дизельным двигателем, сопряженным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что обеспечивает максимальную мощность 141 лошадиную силу. Есть некоторое первоначальное ощущение дроссельной заслонки, особенно при запуске, которое может казаться немного неустойчивым. Однако это чувство исчезает с увеличением скорости. Легкое нажатие на педаль газа раскручивает двигатель чуть выше 2000 об/мин, и благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач, достаточный крутящий момент без труда тянет этого «здоровяка» вперёд. Однако логика переключения передач несколько невнятна, а способность трансмиссии интерпретировать намерения водителя ограничена. Эта нерешительность мешает плавному вождению, особенно при обгонах. Несмотря на доступную мощность, коробка передач часто не переключается на оптимальный уровень, и ей требуется мгновение, чтобы перейти на следующую пониженную передачу. Её истинные преимущества раскрываются на трассах. Даже на скорости свыше 100 км/ч сильное нажатие на педаль газа обеспечивает второй рывок ускорения без признаков потери мощности. Шасси неплохо фильтрует вибрации, особенно при небольших колебаниях дороги, но ему не хватает плавности хода на более серьёзных неровностях. В целом, однако, шасси ощущается на удивление упругим и обеспечивает приятную езду как водителю, так и пассажиру. Звукоизоляция довольно эффективна. На скорости ниже 60 км/ч в салоне практически полная тишина. На скорости выше 80 км/ч шум двигателя становится заметным, хотя и не слишком заметным. Шум шин и ветра также увеличивается с увеличением скорости, но остаётся в пределах нормы. В целом, Yusheng S350 демонстрирует весьма хорошие результаты по всем параметрам, удовлетворяя как потребности в пространстве, так и потребности в мощности. Это очень рекомендуемый семейный автомобиль.
Другие отзывы о Yu Sheng S350
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00
Выглядит весьма впечатляюще, выделяясь на фоне других внедорожников, когда припаркован. Он у меня уже полтора месяца, и я проехал почти 3000...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
3.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
Снаружи автомобиль выглядит довольно большим, но салон средний. Третий ряд подходит только для детей или невысоких взрослых. Я бы не назвал его...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Мой автомобиль – бензиновый, переднеприводный, 2016 года выпуска. Поскольку мой родной город находится в северной горной местности, а дорожные...
Отзыв
Комфорт
2.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
2.50 Управляемость
2.50 Мощность
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00
Моя модель класса люкс с механической коробкой передач и полным приводом 2013 года! Тогда она стоила 156 800 долларов. Раньше за такую цену было не...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Расход топлива
4.00
Серьёзных проблем нет, но есть мелкие, особенно ржавчина. Высокая мощность, низкий расход топлива и мягкая подвеска.
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Пробег автомобиля уже составил 40 000 километров, и он производит впечатление вполне надёжного. Он легко разгоняется по шоссе, пусть и не быстро, но...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
В целом автомобиль неплохой, но мелкие детали не очень хорошо проработаны. Я купил топовую комплектацию с полным приводом, семь мест. У главного...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00 Вождение
3.50
Внешний вид по-прежнему хорош, ощущения от вождения тоже неплохие, но ходовые качества не очень. На неровностях дороги пассажиры могут подпрыгивать,...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
Я в основном езжу по асфальтированным дорогам. На средних и высоких скоростях автомобиль набирает скорость мгновенно, но при резком нажатии на педаль...
Отзыв