В конце октября Toyota рассказала о гибридах следующего поколения: новый мотор 1,5 литра, платформа, общая с электромобилями, и цель экономить на 15 % больше топлива, чем нынешние гибриды. Почти одновременно на тестах заметили электрический Corolla Cross, а сама Toyota собирается продавать новые моторы другим автопроизводителям. Разбираем, что из этого реально известно, когда новинки появятся и какую Toyota выгодно привезти из Китая и Кореи уже сейчас, с расчётами из нашего каталога.
Что Toyota показала в конце октября
Главная новость: Toyota разработала новый рядный четырёхцилиндровый мотор 1,5 литра в двух версиях, атмосферной и турбированной. Его сразу проектировали под гибрид, а не переделывали обычный двигатель. Атмосферная версия должна заменить в гибридах нынешние моторы 1,8 литра и трёхцилиндровый 1,5 литра.
Экономию топлива Toyota обещает поднять на 15 % и больше по сравнению с нынешними гибридами. Это цель разработки, а не расход серийных машин. Добиться её собираются за счёт меньших потерь на трение, более компактных и лёгких электромотора и инвертора и собственных силовых полупроводников из карбида кремния.
Вторая часть новости: платформа Multi-Pathway. На одной базе будут строить электромобили, обычные гибриды и подключаемые гибриды. Мотор и гибридные узлы стали ниже, поэтому капот можно опустить и улучшить аэродинамику. Первой моделью на новой платформе, по данным профильных изданий, станет Corolla следующего поколения.
Электрический Corolla Cross и продажа моторов конкурентам
В начале ноября в Европе, рядом с исследовательским центром Toyota, сфотографировали замаскированный электрический Corolla Cross. Официальных характеристик нет: ни батареи, ни мощности Toyota не называла. Дебют ожидают в 2027 году. По данным Nikkei, Corolla нового поколения начнут выпускать в 2028 году на совместном заводе FAW Toyota в Китае.
Ещё одна новость касается бизнеса. Toyota готовит три новых мотора: атмосферный 1.5 и турбированный 1.5 для гибридов, а также турбомотор 2.0, который может работать и сам по себе, и в гибриде. С 2027 года их вместе с гибридными системами планируют поставлять другим автопроизводителям, а к 2032 году выйти на выручку около 1,5 млрд евро в год. Покупателей пока не назвали, в прессе чаще всего упоминают Subaru, Mazda, Suzuki и Daihatsu.
Почему для покупателя в России важна мощность гибрида
Для машины, которую ввозят для себя, льготный утильсбор действует до 160 л.с. У гибрида к мощности бензинового мотора прибавляют 30-минутную мощность электромотора, и многие гибриды Toyota из-за этого переходят порог. Это хорошо видно на двух Prius из Кореи в нашем каталоге:
| Prius 1.8 (2013–2014) | Prius 2.0 (2025) | |
|---|---|---|
| Бензиновый мотор | 99 л.с. | 150 л.с. |
| 30-минутная мощность электромотора | около 37 л.с. | около 51 л.с. |
| Мощность для утильсбора | 136 л.с. | около 201 л.с. |
| Утильсбор | 5 200 ₽ | 952 800 ₽ |
| Цена под ключ во Владивостоке | от 1,7 млн ₽ | около 5,5 млн ₽ |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Toyota Prius с корейского рынка в нашем каталоге:
5 268 092 ₽
1 928 483 ₽
5 592 751 ₽
2 831 628 ₽
5 085 386 ₽
2 587 496 ₽
2 294 991 ₽
2 558 300 ₽
2 158 326 ₽
2 127 266 ₽
Старый Prius с мотором 1,8 укладывается в льготу, новый 2.0 уже нет, а у свежей машины ещё и пошлина 48 % стоимости. Новый мотор 1,5 литра как раз должен заменить в гибридах 1,8, но какой будет суммарная мощность новых машин, Toyota пока не сообщала. Поэтому прикидывать, будет ли выгодно везти новинки, рано: считать придётся по документам конкретной версии.
Какую Toyota выгодно привезти сейчас
Новые гибриды появятся не раньше 2027 года, а на вторичном рынке ещё позже. Сейчас выбор такой (цены под ключ во Владивостоке по нашему каталогу на 4 ноября 2026 года):
| Модель | Откуда | Мощность для утильсбора | Утильсбор | Цена под ключ |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Levin 1.2 турбо | Китай | 115 л.с. | льготный | 1,3–1,8 млн ₽ |
| Toyota Corolla 1.2 турбо и 1.5 | Китай | 115–121 л.с. | льготный | 1,3–1,55 млн ₽ |
| Toyota bZ3X, электро | Китай | по 30-минутной мощности ниже порога | 3 400 ₽ | 2,3–2,7 млн ₽ (2025 год) |
| Toyota Corolla Cross 2.0 | Китай | 171 л.с. | 900 000–1 492 800 ₽ | 2,9–3,2 млн ₽ |
| Toyota Corolla Cross 2.0 гибрид | Китай | около 208 л.с. | 952 800 ₽ | 3,1–3,25 млн ₽ |
| Toyota Prius 1.8 | Корея | 136 л.с. | льготный | от 1,7 млн ₽ |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Самые выгодные Toyota сейчас это Levin и Corolla с моторами 1.2 турбо и 1.5 из Китая: мощность до 160 л.с., льготный утильсбор и большой выбор, в каталоге тысячи предложений. Levin это та же Corolla, только выпускает её другой завод (GAC Toyota), поэтому по устройству машины почти не отличаются. Неожиданно выгодно выглядит электрический bZ3X: утильсбор для электромобиля считают по 30-минутной мощности, и у него он льготный.
Camry и RAV4 с моторами 2,5 литра из Кореи в этот список не попали: с 24 февраля 2024 года машины с мотором больше 2,0 литра из Кореи в Россию напрямую не вывозят. Из Японии нельзя вывезти гибриды. Все модели Toyota по странам: Toyota из Китая с пробегом, новые Toyota из Китая и Toyota из Кореи.
Пример расчёта: Toyota Levin 2023 года из Китая
Levin с первой регистрацией в июле 2023 года, пробег 41 000 км, мотор 1.2 турбо на 115 л.с. Расчёт нашего каталога на 4 ноября 2026 года:
| Статья расходов | Сумма |
|---|---|
| Машина в Китае (92 800 ¥) | 1 157 216 ₽ |
| Расходы по Китаю и комиссия за перевод | 86 741 ₽ |
| Доставка в Россию | 124 700 ₽ |
| Пошлина (1,7 € за см³) и таможенный сбор | 191 791 ₽ |
| Утильсбор | 5 200 ₽ |
| Расходы в России: СВХ, брокер, СБКТС и ЭПТС | 150 000 ₽ |
| Услуги компании | 50 000 ₽ |
| Итого во Владивостоке | 1 765 648 ₽ |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Машине больше 3 лет, поэтому пошлина считается только по объёму мотора, а мощность до 160 л.с. даёт льготный утильсбор. Для своей машины расчёт можно сделать в калькуляторе растаможки из Китая. Почему возраст от 3 до 5 лет самый выгодный, разбирали в статье про проходной возраст авто.
Как выбирать честно. Новые гибриды Toyota пока только анонс, и ждать их ради экономии на ввозе нет смысла: какой будет их мощность и цена, неизвестно. Если нужна Toyota сейчас, смотрите на четыре вещи:
- Мощность по документам. У гибрида складываем мотор и 30-минутную мощность электромотора. Если сумма больше 160 л.с., утильсбор коммерческий.
- Возраст. От 3 до 5 лет пошлина считается только по объёму мотора. В Китае машины, которые стоят на учёте меньше 180 дней, вывозят только с разрешения производителя.
- Объём мотора у корейских машин. Из Кореи везём машины с мотором до 2,0 литра.
- История. Дешёвые Prius 2010–2014 годов часто с большим пробегом и ДТП в истории, а у любого гибрида проверяем состояние батареи.
Если не уверены, какая версия подойдёт, пришлите ссылку на машину: проверим документы и посчитаем стоимость под ключ до вашего города. Про выбор между бензином, гибридом и дизелем читайте в статье о дизельных авто из Кореи и в материале о первой зиме для авто из Кореи и Китая.
Вопросы и ответы
Когда появятся новые гибриды Toyota с мотором 1,5 литра?
Какую Toyota выгоднее всего привезти из Китая?
Почему гибрид Toyota может попасть под большой утильсбор?
Назовите модель или пришлите ссылку на машину: проверим мощность по документам, историю и посчитаем стоимость под ключ до вашего города.
