Новый авто 212 T01 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2026
от 4 220 000 руб.
Комплектации:
2026 212 T01 — от 4 235 000 ₽
5 комплектации этого года
2026 212 T01 Diesel Version — 4 705 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 212 T01 METTA — от 4 945 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Discontinued — 4 640 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 212 T01 Diesel Version — 4 220 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 212 T01 — от 4 230 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 Discontinued — 4 640 000 ₽
1 комплектации этого года
212 T01 c минимальным пробегом (2025-2026)
212 T01
2025 г.
T01 2024 2.0T Changfeng Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 485 348 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2025 г.
T01 2024 2.0T Explorer
Объем2000 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 203 828 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2025 г.
T01 2024 2.0T Mechanic
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 105 908 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2026 г.
212 T01 2025 2.0T diesel version
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 206 228 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2025 г.
212 T01 2024 2.0T Mechanic
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 599 156 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2024 2.0T Explorer
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 692 062 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2025 г.
212 T01 2.0T Review Officer Upgrade
Объем1998 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 117 156 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2026 г.
T01 2024 2.0T Changfeng Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 534 308 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Mechanic
Объем1998 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 688 489 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Explorer
Объем1998 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 813 555 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2025 г.
T01 2.0T Changfeng Edition
Объем1998 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 410 916 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Mechanic
Объем1998 сс
Пробег
7 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 325 800 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Explorer
Объем1998 сс
Пробег
2 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 599 156 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
T01 2.0T Changfeng Edition
Объем1998 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 584 724 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Mechanic
Объем1998 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 831 421 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2024 2.0T Mechanic
Объем1998 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 410 305 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Mechanic
Объем1998 сс
Пробег
5 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 428 665 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2024 г.
212 T01 2.0T Explorer
Объем1998 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 599 156 ₽
с доставкой во Владивосток
212 T01
2026 г.
212 T01 2025 2.0T diesel version
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 071 588 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
149900
Производитель
212 внедорожник
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 252 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
185(252Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
410
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4705x1895x1936
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
10.9
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
—
Кузов
Длина (мм)
4705
Ширина (мм)
1895
Высота (мм)
1936
Колесная база (мм)
2860
Передняя колесная база (мм)
1598
Задняя колесная база (мм)
1598
Минимальный дорожный просвет (мм)
235
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2150
Масса полной загрузки (кг)
2640
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Угол подхода (°)
40.0
Угол съезда (°)
36.0
Максимальная оценка (%)
100.0
Двигатель
Модель
Н20ТГ
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
175
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
410
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1900-3300
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Неполный полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
Электрогидравлический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/70 Р17
Размер задней шины
265/70 Р17
Размещение запасного колеса
рюкзак
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
Стандартная конфигурация
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Уникальная технология разворота на 180 градусов.
Стандартная конфигурация
режим ползучести
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
Стандартная конфигурация
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Здравствуйте, официант.
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
монохромный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
36W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциальная блокировка
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип крыши
Тип крыши
один мансардный люк
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
0.00
18 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.44 | 4.26 | 3.61 | 3.49 | 3.58 | 3.59 | 3.55 |
Отзывы о 212 T01
Ах, цветок арбуза 212 T01 владелец, возраст автомобил
Я купил его из-за ретро-экстерьера и салона в механическом стиле, и ставлю ему высший балл! Что касается пространства, высота салона вполне приемлемая, но длина для компактного внедорожника слишком велика, не особо впечатляет. Подвеска слишком жесткая, шумная и неудобная при проезде лежачих полицейских. Упор задней двери неисправен, и на неровных дорогах раздается дребезжащий звук. Я обратился к дилеру, и он сказал, что это распространенная проблема, и замена упора решит ее, но я жду запчасти, поэтому я несколько раз обмотал его тканью, и это решило проблему! Теперь это исправлено. Двигатель ощутимо вибрирует на скорости 80 миль в час (128 км/ч), проблема, общая для всех 212-х. Расход топлива составляет около 15 миль на галлон (13,7 л/100 км) в пути, 10 на трассе и 10 миль на галлон (10,7 л/100 км) при равномерном движении со скоростью 80-80 миль в час (50-80 миль в час). Однако в пробке он может достигать 19 миль на галлон (19,7 л/100 км)! Он не очень быстро трогается с места, а после бездорожья из-за жёстких передней и задней осей начинает трястись после 160 км/ч и нуждается в балансировке. Преимущества также очевидны. Он слишком жёсткий. Когда он врезается в другие машины, это как картонная коробка. До сих пор его ударяли четыре раза. Я никогда не обращался в страховую. Во всём виноваты другие. Были лишь небольшие царапины. Мне было лень его ремонтировать, и я мог бы немного заработать. Проходимость по бездорожью слишком хороша. Механик, у которого я его купил, добавил электропривод сидений, люк, подогрев сидений и функции массажа. Нет ни одной блокировки дифференциала. После того, как он поиграл в грязи и застрял, на нём можно выехать на низкой скорости на полном приводе. Это как играть на разбитой дороге дома. В то же время дистанционный запуск, кондиционер, стеклоподъёмники и подогрев сидений доступны в приложении. К тому же, послепродажное обслуживание в магазине в Чанше просто на высоте. Любая проблема будет решена. Они дарят то и это, палатки, навесы, 212 индивидуальных напитков, все такое, это трогательно.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Ощущения от вождения: Совершенно новый внедорожник 212 T01 отличается надёжной и выразительной управляемостью. Его пятирычажная передняя и задняя жёсткие подвески с независимой подвеской и шасси с ненесущей рамой отличаются от моделей с передней независимой подвеской, что приводит к более выраженному смещению веса в поворотах, требуя осторожного управления рулевым колесом. После ознакомления с автомобилем опциональные амортизаторы Coman обеспечивают поддержку на четвёртом режиме, аналогичном Mercedes-Benz G63. Несмотря на некоторую встряску, подвеска реагирует чётко после приземления, не создавая дополнительной тряски. Для повседневной езды рекомендуется установить более комфортный режим. Ходовая часть динамичная и чёткая, обеспечивает плавность хода при обгонах на шоссе и неровностях, демонстрируя высокий уровень настройки. Что касается чувствительности рулевого управления, центрирование момента ненесущего кузова по центру и интегральная ось с системой рулевого управления с рециркуляцией шариков обеспечивают низкое ощущение движения по дороге и практически полное отсутствие ощущения дороги. Развороты на низкой скорости даются тяжело, но даже небольшое изменение угла поворота руля меняет траекторию движения. На бездорожье рулевое управление тугое и чувствительное к камням. Двигатель Dong'an 2.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает максимальную мощность 185 кВт и крутящий момент 410 Нм, превосходя как Tank 300, так и 2.0T Wrangler. Хотя ускорение не такое лёгкое, как у Tank 300, отзывчивость в спортивном режиме позволяет совершать обгоны. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение на повышенную передачу в повседневной эксплуатации и эффективное переключение на пониженную на горных дорогах, обеспечивая превосходную реакцию двигателя на песке и грязи. Система переключения передач в автомобиле тщательно детализирована, с логикой «D - N - R» для заднего хода и бесшумным переключением на задний ход. Система вождения All Terrain предлагает восемь режимов и 6-осевой гироскопический дисплей для отображения информации о бездорожье, который можно выбирать с помощью сенсорного экрана или физических кнопок. Короче говоря, 212 — это внедорожник, на котором сложно ездить по бездорожью, но удовольствие от вождения возрастает по мере знакомства с ним.
Читать полностью
Обожаю черничное варен 212 T01 владелец · новый автомобиль
Задняя передача включается с задержкой, и после преодоления задержки мощности происходит резкий скачок мощности, который невозможно остановить. Тепло в салоне рассеивается слишком медленно. Я даже заметил, что двигатель заглох на высокой скорости. Будьте осторожны при езде на 212-м.
Читать полностью
Пользователь 178810212 212 T01 владелец · новый автомобиль
Внешний вид красивый, интерьер соответствует моему эстетическому вкусу, руль имеет левый наклон, расход топлива высокий, я проехал 150 километров, израсходовав 200 юаней топлива.
Читать полностью
Сижие Сяован
Внешний вид хороший, передний и задний жёсткие мосты в самый раз, мощность двигателя нормальная. Коробка передач немного неуклюжая и не подходит для этого двигателя.
Читать полностью
Обожаю живые сиськи ми 212 T01 владелец · новый автомобиль
Для ненесущей рамы нормальный расход топлива. Комплектация в целом достаточная. Главное — чтобы она вам подходила! Процесс покупки этой машины был не очень приятным. Возможно, это так называемая рутина продаж. Не хочу ввязываться в это слишком серьёзно. Я порекомендую эту машину друзьям и родственникам. Конечно, при условии, что она подходит для такого стиля. Я не буду рекомендовать её для городских поездок и порекомендую купить её в другом месте.
Читать полностью
Путешествие по миру 12 212 T01 владелец · новый автомобиль
[Опыт покупки автомобиля] Я случайно увидел этот 212 на улице. Моим первым впечатлением было то, что я был действительно впечатлен его внешним видом. Он был настолько красив, что у меня не было друзей. Сначала я очень интересовался Tank 300, но позже я увидел новый 212 и решил купить его. [Пространство] Пространство среднее. В конце концов, это хардкорный внедорожник и компактная модель. Багажник небольшой, что можно сказать, что достаточно. Угол открытия задней двери слишком мал, что делает неудобным посадку и высадку из машины. Педали немного узковаты, поэтому приходится быть внимательным, когда высаживаешься и садишься в машину. [Мощностные характеристики] Мощность средняя. В конце концов, это автомобиль весом более 2 тонн и высотой 1,9 метра. Турбо имеет небольшую задержку, но это все еще нормально после того, как мощность набирает обороты, но после разгона до 80 миль в час я чувствую, что мощность немного медленная. В целом, этого достаточно, и бездорожье очень весело, с передним и задним жесткими мостами. [Управление] Руль имеет немного люфта и немного тяжеловат. Он немного трясется при движении на скорости 120 миль в час. При движении по плохим дорогам ходовая часть будет передаваться на рулевое колесо. Это немного неудобно на небольших ухабистых дорогах. Эти проблемы должны быть связаны с конструкцией переднего жесткого моста, но это приемлемо. Коробка передач немного не умная. Есть рывок на 1-3 передачах и задержка на задней передаче. Я обновил ее до 4s, и это намного лучше. [Расход топлива] 13-15 в городе, 11-12 на трассе и 10,5-11,8 на национальной трассе. Это расход топлива автомобиля в исходном состоянии. У всех разные привычки вождения. В любом случае, это определенно пожиратель бензина. Я добавил 4500 юаней топлива за месяц. После обкатки он должен немного снизиться. В конце концов, такая большая машина, с квадратным передом и высоким сопротивлением воздуха, не может быть и того, и другого. [Ощущения от езды] Сиденье коротковато и жестковато. Посадка, конечно, не для экстремального бездорожья. Седан удобный, задний ряд довольно хороший, спинка регулируется.
Читать полностью
Cui Hao Сладко-острая 212 T01 владелец, возраст автомобил
Мне очень нравится квадратный внешний вид. Передний и задний жёсткие мосты определённо не так удобны, как в семейном автомобиле. Среда использования зависит от человека. Например, я обычно занят на работе и иногда путешествую. На этой машине очень приятно ездить. Обзор широкий, и я не боюсь застрять на плохих дорогах. У неё есть встроенные задние блокировки и выдающаяся способность выезжать из затруднительного положения. Я думаю, что салон хорош по сравнению с автомобилями совместного предприятия. У главного водителя также есть электрический массаж сиденья, активное торможение, контроль давления в шинах, круговой обзор на 360 градусов и другие функции безопасности, которые обеспечивают нам, водителям, безопасность. Многие в Интернете говорят, что расход топлива высокий. Я думаю, что с двигателем 2.0 т и таким тяжёлым кузовом я всё ещё могу это принять.
Читать полностью
Этот маленький парень 212 T01 владелец, возраст автомобил
Для внедорожника эта цена и комплектация вполне достаточны для ежедневного использования в окрестностях. Проблема лишь в том, что автомобиль всё ещё находится на третьем уровне, а обкатка двигателя и коробки передач средняя, не такая хорошая, как у импортных автомобилей. В целом, автомобиль очень хорош, плюс добавлена блокировка заднего дифференциала.
Читать полностью
Меня зовут Ган Ган. 212 T01 владелец · новый автомобиль
212T01 — просто супер-игрушка для меня. Для тех, кто любит поэзию, дистанцию и испытывает определённые чувства, другого выбора нет. Более того, я, игравший в 213, заново открыл для себя удовольствие от модификации и игры с машинками.
Читать полностью