Новый авто AITO QJM8 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2025
от 6 510 000 руб.
Комплектации:
2025 M8 / Extended Range / 5-seater — от 6 510 000 ₽
6 комплектации этого года
Extended-range Max 5-seat version (192-line LiDAR) — 6 510 000 ₽
Range Extended Max+ 5-seat 4WD version (192-line LiDAR) — 6 845 000 ₽
Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR) — 7 695 000 ₽
Extended Range Max 5-Seat Long-Range Version (896-Line LiDAR) — 6 680 000 ₽
Range Extended Max+ 5-seat 4WD version (896-line LiDAR) — 7 020 000 ₽
Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (896-Line LiDAR) — 7 865 000 ₽
2025 M8 / Extended Range / 6 Seaters — от 6 680 000 ₽
6 комплектации этого года
Extended-range Max 6-seat version (192-line LiDAR) — 6 680 000 ₽
Range Extended Max+ 6-seat 4WD version (192-line LiDAR) — 7 190 000 ₽
Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR) — 8 035 000 ₽
Extended Range Max Six-Seat Long-Range Version (896-Line LiDAR) — 6 850 000 ₽
Range Extended Max+ 6-seat 4WD version (896-line LiDAR) — 7 360 000 ₽
Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (896-line LiDAR) — 8 205 000 ₽
2025 M8 / Pure Electric / 5-seater — от 8 185 000 ₽
6 комплектации этого года
Pure electric Max+ five-seat long-range version (192-line LiDAR) — 8 185 000 ₽
Pure electric Max+ five-seater four-wheel drive version (192-line LiDAR) — 10 250 000 ₽
Pure electric Ultra five-seater four-wheel drive version (192-line lidar) — 11 095 000 ₽
Pure electric Max+ five-seat long-range version (896-line LiDAR) — 8 355 000 ₽
Pure electric Max+ five-seater four-wheel drive version (896-line LiDAR) — 10 420 000 ₽
Pure electric Ultra five-seater four-wheel drive version (896-line lidar) — 11 265 000 ₽
2025 M8 / Pure Electric / 6 Seaters — от 8 520 000 ₽
6 комплектации этого года
Pure electric Max+ six-seat long-range version (192-line LiDAR) — 8 520 000 ₽
Pure electric Max+ six-seater four-wheel drive version (192-line LiDAR) — 10 585 000 ₽
Pure electric Ultra six-seater four-wheel drive version (192-line lidar) — 11 430 000 ₽
Pure electric Max+ six-seat long-range version (896-line LiDAR) — 8 695 000 ₽
Pure electric Max+ six-seater four-wheel drive version (896-line LiDAR) — 10 760 000 ₽
Pure electric Ultra six-seater four-wheel drive version (896-line lidar) — 11 605 000 ₽
AITO QJM8 c минимальным пробегом (2025-2026)
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 732 925 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
Extended Range Max+ Six-seat Edition
Объем1496 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 695 604 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2026 г.
QJM8 2025 Range Extended Max+ 6-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 763 460 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
5 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 071 690 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended-range Max 5-seat version (192-line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 224 006 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended Range Ultra 5-seater Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 394 006 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Range Extended Max+ 5-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 054 366 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 593 820 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Range Extended Max+ 6-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
9 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 342 753 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
8 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 414 362 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Range Extended Max+ 6-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 763 460 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
6 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 678 639 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 868 123 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Max+ Five-seat Edition
Объем1496 сс
Пробег
5 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 407 217 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 244 723 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Range Extended Max+ 5-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 254 541 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended Range Ultra 6-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 088 655 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Range Extended Max+ 5-seat 4WD version (192-line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
6 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 763 460 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended Range Ultra 5-Seat 4WD Version (192-Line LiDAR)
Объем1496 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 312 578 ₽
с доставкой во Владивосток
AITO QJM8
2025 г.
QJM8 2025 Extended-range Max 5-seat version (192-line LiDAR)
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 075 083 ₽
с доставкой во Владивосток
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
M8 2025 Extended Range Max 5-seater Edition
Цена дилера
359800
Официальная ориентировочная цена
359800
Производитель
Cyrus Automobiles
Размер авто
Большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.04
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 533 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
161
Запас хода на электротяге (км) WLTC
161
Запас хода на электротяге (км) CLTC
201
Полный запас хода (км)WLTC
1250
Полный запас хода (км)CLTC
1405
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 5 часов
Емкость быстрой зарядки (%)
20-80
Максимальная мощность (кВт)
392(533П)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
598
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5190x1999x1795
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.85
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
22.6
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.62
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
6.6
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5190
Ширина (мм)
1999
Высота (мм)
1795
Колесная база (мм)
3105
Передняя колесная база (мм)
1716
Задняя колесная база (мм)
1727
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2640
Масса полной загрузки (кг)
3145
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
1086-2460
Минимальный радиус поворота
5,9 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.259
Двигатель
Модель
HG15T
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
115
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 533 л.с.
Тип двигателя
Передний переменный ток/асинхронный Задний постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
392
Общая мощность двигателя (Ps)
533
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
598
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
165
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
278
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
227
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
320
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
37
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 5 часов
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
15кВт
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R20
Размер задней шины
275/50 R20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
Да
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
○Необязательно
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
Умная подвеска «Волшебный ковер»
Да
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная неоткрывающаяся панорамная крыша.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
○Электричество 8000 юаней
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
○Необязательно
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Размер проекции HUD (дюймы)
68
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Размер экрана пассажира (дюймы)
16
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
Да
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Xiaoyi Xiaoyi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 100 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
19
Задний мультимедийный контроль
—
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
Да
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
Да
Функция автомобильного холодильника
Подогрев
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
РЕКЛАМА HUAWEI
Интеллектуальная система автомобиля
HarmonyOS
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
250
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Количество LiDAR (шт.)
2
Лидарный бренд
Хуавей
Количество лидарных линий (линий)
192
Количество облаков точек лидара (10 000 в секунду)
184
Субметровая высокоточная система позиционирования
Да
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Расширенный пакет функций ADS
City LCC Plus, помощь при парковке (AVP), улучшенное автоматическое аварийное рулевое управление (eAES), помощь водителю при парковке (VPD Beta), помощь при парковке с помощью автопилота, City NCA
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
4.05
38 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.20 | 4.16 | 4.09 | 3.86 | 3.98 | 4.14 | 3.94 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.07 | 3.97 | 4.17 | 3.99 | 4.09 | 4.31 | 4.05 |
Отзывы о Aito Qjm8
Мудрый Ананас owU
6-местная версия MAX+ стоит 399 800 юаней, 21-дюймовые диски +10 000 юаней, салон Nebula Red +8 000 юаней, налог с покупки +5 600 юаней и страховка +7 300 юаней. Окончательная цена составляет чуть более 430 000 юаней. Управляемость и безопасность являются для меня самыми важными факторами при покупке M8. Я купил M5 в 2002 году, и прошло всего три года с тех пор, как я получил M8, оба раза я получал его 29 мая. У M5 однажды спустило колесо на рулевом колесе на скорости 120 км/ч на шоссе, но он плавно остановился, доказав, что оправдал мои ожидания. С тех пор, как я получил M8, у меня было две аварии на шоссе. Однажды на дороге застрял стальной уголок, и я плавно проехал. У двух припаркованных неподалёку машин горели аварийные огни, так что, похоже, что-то было не так. Во второй раз на дорогу попал кусок дерева, и я не успел его переехать. Я тоже без проблем проехал. Наконец, я осмотрел машину и успокоился. Управляемость M8 даёт некоторую уверенность в экстренных ситуациях, поэтому я и купил её снова. Я немного попользовался Zhijia несколько раз и нахожу её работоспособной, но не идеальной. Некоторые её логические схемы мне сложно понять. Этот аспект нуждается в срочном обновлении по воздуху (OTA). Я пользуюсь им лишь изредка, и мне комфортнее за рулём. В конце концов, это семейный автомобиль, и мы путешествуем все вместе. Я бы не рискнул пробовать что-то без правил, поэтому не могу протестировать точно. Салон в целом просторный, особенно в переднем и втором рядах, где места достаточно, а сиденья удобные. Однако третий ряд предназначен скорее для экстренных случаев и подходит для коротких поездок, чем для длительных. Багажник также довольно гибкий, что позволяет использовать различные конфигурации для удовлетворения ежедневных семейных нужд. Я проехал 2500 км, и хотя я не тестировал его на полном баке или полной зарядке, в среднем я потреблял 23-24 мили на галлон в городских условиях и около 27 миль на галлон при скорости 120 км/ч. Расход топлива на трассе составляет около 9 миль на галлон, что немного больше, чем я ожидал, но ездить на нем одно удовольствие, и даже немного больше или меньше на один пенни на километр не является большой проблемой. Я позже протестирую его на полном баке и полной зарядке на большом расстоянии и опубликую отдельную статью. Внешний вид в самый раз, а гибрид с увеличенным запасом хода очень практичен. Небольшая претензия - маленький багажник, когда все три ряда сидений заправлены. В остальном, я прекрасно провел время с машиной в течение месяца. Надеюсь, официальная автомобильная система продолжит совершенствоваться.
Читать полностью
MicJoyG Владельцы Wenjie M8 · Новый пикап
Я начал искать новую машину в середине 2024 года, нацеливаясь на шестиместный внедорожник для семейного использования в ценовом диапазоне 30-50 фунтов. Изначально я положил глаз на Ideal L9, но, поскольку я слышал, что в 2025 году ожидается рестайлинг, я решил подождать. Я вернулся, чтобы еще раз взглянуть на него в 2025 году и увидел Wenjie M9, но мне он совсем не понравился (в основном потому, что он превышал мой бюджет
Читать полностью
Бриллиантовые Холмы 7d
У меня M8 уже месяц, и я хотел бы поделиться своими мыслями. Мой бюджет был менее 400 000 юаней, и у меня был выбор между Lynk & Co 900, Denza N9, Deep Blue S09 и M8. После того, как я увидел S09, я обнаружил, что его экстерьеру не хватает ауры более крупного автомобиля. Передняя часть была слишком низкой и скупой, а салон, за исключением сидений, казался дешевым и экономичным. Я не думаю, что интерьер Denza N9 старомоден, скорее роскошен. Однако задний экран настолько мал, что кажется просто показным, полностью лишенным нюансов шестиместного автомобиля. Lynk & Co 900 определенно не так хорош, как M8 с точки зрения интеллектуального вождения. В целом, M8 — лучший выбор во всех отношениях: качество шасси, качество салона и интеллектуальное вождение безупречны. Комплектации подороже значительно превышали бюджет, поэтому я выбрал пятиместный Max+. [Внешний вид и интерьер] Внешний вид сыграл решающую роль в моем выборе. Хотя он не самый идеальный, по сравнению с другими моделями, мне нравится слегка угловатый, мускулистый вид автомобиля. Что касается внутреннего пространства, мои дети предпочитают спать в машине, что делает её по-настоящему ценной. Семьи с двумя детьми больше не будут жаловаться на нехватку места в совместных поездках; места предостаточно для всех. Многие говорят, что холодильники и телевизоры бесполезны, но, купив один, вы поймёте, насколько они на самом деле важны. M8 действительно впечатляет, особенно аудиосистема и экран развлекательной системы. В нём так приятно расслабиться и посмотреть фильм, ожидая кого-то. По сравнению с другими салонами, салон M8 кажется более молодым и современным, и моей жене он очень понравился, как только она села в него. Добавьте к этому 19 динамиков, большой экран на центральной консоли и большой экран на пассажирском сиденье, и дети с женой не смогли устоять. Ночью подсветка действительно потрясающая, мигает в такт музыке, добавляя эмоциональной привлекательности! [Ощущения от вождения] Поездка очень плавная. Возможно, потому что я раньше водил бензиновые автомобили, M8 кажется невероятно плавной. Шасси очень устойчивое, без рывков или укачивания. Рулевое управление также очень отзывчивое. Даже на ухабистых дорогах автомобиль ощущается невероятно устойчивым, а независимая подвеска действительно превосходна. Он очень устойчив на скоростях по шоссе выше 150 км/ч и очень тихий. С передних сидений очень мало шума. Однако, возможно, в тот день был дождь, поэтому я этого не заметил. [Запас хода] Я думаю, что это нормально. В этот день был включен кондиционер, и пробег составил более 20 миль. При полной зарядке, я думаю, запас хода на чистой электроэнергии составляет около 180 или 190 миль. Быстрая зарядка занимает около 28 минут, а домашняя зарядка — 6 часов, что довольно быстро.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Опыт вождения: M8 стандартно оснащается двумя электродвигателями, генерирующими 392 кВт мощности и разгоняющимися от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды. Шасси использует двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю конструкцию со стандартной закрытой двухкамерной пневматической подвеской и электронно-регулируемыми амортизаторами EDC. Оснащенная цифровой платформой Hongmeng Intelligent Driving, система может похвастаться полным набором аппаратных спецификаций. Модернизированный двигатель Seres HG15T может похвастаться тепловым КПД 44,8%, при этом полезная мощность увеличилась на 6 кВт до 118 кВт. Он поддерживает время автономной работы при скорости 150 км/ч и снижает расход топлива на 9% в условиях низкого заряда батареи, достигая расхода топлива 6,6 л/л по циклу WLTC. Работающий от китовой батареи Huawei емкостью 53,4 кВт⋅ч, аккумулятор CLTC может похвастаться запасом хода только на электротяге в 310 км. Подвеска настроена с мягким передним и жестким задним амортизаторами, что обеспечивает превосходную езду на гладких городских дорогах с небольшими неровностями. Небольшие удары, такие как дорожные трещины, обрабатываются мягко и с приглушенным звуком. Преодолевая большие выбоины, средняя и задняя секции обеспечивают прочную и упругую позицию, минимизируя крен и обеспечивая уверенное управление. Рулевое управление кажется легким на низких и средних скоростях, стабильным и хорошо отцентрированным на высоких скоростях, но с умеренной чувствительностью, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния. Режимы вождения включают Eco, Comfort, Standard, Sport и Personalized. Режим Comfort обеспечивает плавную подачу мощности, в то время как режим Sport лишь слегка обостряет кривую ускорения, не будучи излишне агрессивным. На бездорожье радиус поворота составляет 5,9 метра, а режим Off-Road увеличивает высоту автомобиля на 80 мм, улучшая углы въезда и съезда и улучшая способность к выходу из-под контроля, поддерживая как городскую езду, так и легкое бездорожье.
Читать полностью
Премиальный ананас wh3
После пробега в 3000 км запас хода только на электротяге может достичь 180 км+, чего достаточно для ежедневных поездок на работу по 30 км в день. Стоимость зарядки низкая в ночное время, а стоимость электроэнергии составляет менее одного цента за километр. После включения расширителя диапазона на большие расстояния общий запас хода превышает 1000 км, поэтому нет необходимости беспокоиться о проблемах с запасом хода. Расход топлива можно контролировать на уровне около 7 л / 100 км в режиме питания от электросети. Передние сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а сиденья с функцией невесомости на заднем ряду также являются плюсом. Во время длительной поездки ребенок может лежать на заднем ряду и смотреть фильм. Конечно, есть и недостатки. Бас звука недостаточно шокирующий. Когда бортовой компьютер находится на определенных страницах или выполняет определенные настройки, вы можете невооруженным глазом почувствовать, что бортовой компьютер немного завис. Даже анимация входа в автомобиль на странице приветствия иногда зависает.
Читать полностью
Пользователь 652627001
Машина по-прежнему в порядке, но систему помощи при вождении в городе нужно доработать. Особенно логика после смены полосы движения немного не подходит для опытных водителей.
Читать полностью
Пафф Пафф Мун_
Запас хода в 1100+ километров с полным баком бензина и полной зарядкой более чем достаточен. Второй ряд сидений с невесомостью имеет функции подогрева, вентиляции и массажа. Пожилые люди могут включить режим массажа, сидя на нем, и говорят, что это удобнее, чем массажное кресло дома. Пространство в третьем ряду также не тесное, и взрослые нормального телосложения могут совершать короткие поездки без какого-либо давления. Если я должен сказать, что меня не устраивает, так это отсутствие звездной вспышки. Я даже купил часы специально, но они не работают со звездной вспышкой. Еще одна проблема - нет ароматизатора. Позже я купил ароматизатор. Маленький холодильник не очень хороший. Говорят, что это автомобильный холодильник, но эффект охлаждения ощущается средним. Немного сложно пить освежающий напиток со льдом летом. Сохранение тепла нормальное.
Читать полностью
Girl_huyuni
Я езжу на Wenjie M8 уже два месяца, проехав около 4000 километров. Для поездок на работу я использую исключительно электрический режим, и он может похвастаться запасом хода на электротяге в 161 километр. С высоковольтной быстрой зарядкой он может преодолеть 130 километров за 17 минут, что довольно быстро. Полной зарядки на самом деле хватило примерно на 155 километров с минимальным расходом топлива на кондиционер. Полные 1000 километров по шоссе прошли легко, в результате чего комбинированный расход топлива составил около 6,5 миль на галлон. Как передние, так и задние пассажиры имеют достаточно места для маневра. Переднее сиденье обеспечивает отличный обзор и приятные ощущения от вождения. Заднее сиденье не менее удобное, с достаточным пространством для ног и головы для легкого перемещения. Багажник также просторный, что позволяет легко переносить вещи и переносить предметы, и в нем легко поместятся несколько больших чемоданов для поездок на выходные или автомобильных путешествий. Функция автоматического сопровождения особенно эффективна в перегруженных городских районах, избавляя от необходимости часто трогаться с места и останавливаться, что значительно упрощает управление. Недавно я вернулся в свой родной город за восковницей и воспользовался интеллектуальной системой помощи водителю на шоссе. Это оказалось действительно легко и менее утомительно. Однако, честно говоря, я не решаюсь использовать интеллектуальную систему вождения в часы пик, особенно утром и вечером, когда движение интенсивное и приходится часто вклиниваться. В целом, интеллектуальная система вождения M8 практична, бренд привлекателен, а просторный салон делает управление и эксплуатацию автомобиля простыми, но цена немного завышена.
Читать полностью
Свободные и легкие хол
Стоимость голой машины составила 399 800 юаней с субсидией на замену в размере 15 000 юаней, 21-дюймовыми дисками плюс 10 000 юаней, пакетом умного вождения на 10 000 юаней, страховкой на 7 200 юаней и другими мелкими расходами на общую сумму 412 000 юаней. Я связался с компанией по оклейке автомобилей, прежде чем забрать его, и нашел грузовик. После оформления документов пленку сняли для защиты. Я так люблю его! Я определенно буду хорошо о нем заботиться. Качество вождения отличное. В спортивном режиме (самый низкий дорожный просвет, низкая рекуперативное торможение) я не хочу водить большую машину, но рулевое управление отличное. Оно очень поддерживает на горных дорогах. В режиме «Комфорт» (средний дорожный просвет, высокая рекуперативное торможение) меня не укачало во втором ряду; третий ряд я не проверял. Радиус поворота немного великоват. Раньше я мог припарковаться в подвале одним поворотом, а теперь — двумя. К тому же, машина такая широкая, что приходится быть осторожным при проезде через некоторые платные парковки. У меня есть зарядное устройство, поэтому я не слишком беспокоился. В такую погоду, ездя по городу, я практически нахожусь на 85% от WLTC. Езда по аккумулятору средняя. С быстрой зарядкой 400 В от 20% до 80% занимает около 15 минут, что довольно быстро. Я езжу на чистом электромобиле, чтобы забрать детей по городу. Расход энергии составляет 19 литров без кондиционера и 23 литра с кондиционером и развлекательной системой. Есть проблема с застреванием левого сиденья во втором ряду, то есть, когда сиденье сдвигается до конца, создается ощущение, что нет буфера, и оно с грохотом ударяется о дно. Обычно оно медленно сдвигается вниз. Дилерский центр 4S в тот день примчался издалека, чтобы проверить место. После проверки может потребоваться обновление программного обеспечения (у меня пока не было времени это сделать).
Читать полностью
Фиксированный MPTF
Шестиместная компоновка очень разумна. Мой рост 185 см, и я не чувствую давления на водительском сиденье. Мои родственники, сидящие на втором и третьем рядах, также отметили, что они очень просторные. Багажник — это недостаток. Поскольку три ряда занимают много места, места для багажа недостаточно. Когда нужно положить чемодан в дальнюю поездку, приходится заранее подготавливать его или складывать сиденья, чтобы освободить место. Запас хода на электротяге с кондиционером составляет менее 220 километров, и его можно заряжать два раза в неделю. Система увеличения запаса хода решает проблему дальних поездок. Не нужно беспокоиться об уровне заряда аккумулятора в дальних поездках. Полного бака хватает более чем на 1000 км. Незначительные, но несерьёзные жалобы: телефон горячий во время зарядки → кондиционер обдувает его холодным воздухом, и он мгновенно превращается в «ледяной внешний аккумулятор». Помню, говорили, что место для зарядки будет охлаждаться. Не знаю, стоит ли ждать обновления.
Читать полностью