Новый авто Audi A5 из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2009 по 2025
от 0 руб.
Комплектации:
2025 Audi A5 / Sportback — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 185 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 Audi A5 / Cabriolet — 8 325 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Audi A5 / Coupe — 6 315 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 6 135 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 380 000 ₽
8 комплектации этого года
Sportback 40 TFSI Stylish and Elegant — 6 745 000 ₽
Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic — 6 745 000 ₽
Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic — 6 380 000 ₽
Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition — 7 115 000 ₽
Cabriolet 40 TFSI Stylish and Dynamic — 7 360 000 ₽
Sportback 45 TFSI quattro Dynamic Edition — 8 225 000 ₽
Coupe 45 TFSI quattro Sport Edition — 8 500 000 ₽
Cabriolet 45 TFSI quattro Sport Edition — 9 235 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 5 775 000 ₽
9 комплектации этого года
Sportback 40 TFSI Stylish and Elegant — 6 750 000 ₽
Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic — 6 995 000 ₽
Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic — 7 245 000 ₽
Sportback 40 TFSI quattro Luxury Elegance — 7 610 000 ₽
Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition — 7 490 000 ₽
Cabriolet 40 TFSI Stylish and Dynamic — 8 740 000 ₽
Sportback 45 TFSI quattro Dynamic Edition — 8 875 000 ₽
Coupe 45 TFSI quattro Sport Edition — 5 775 000 ₽
Cabriolet 45 TFSI quattro Sport Edition — 9 605 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 6 905 000 ₽
12 комплектации этого года
Sportback 40 TFSI Fashionable National V — 7 030 000 ₽
Coupe 40 TFSI Fashionable National V — 7 155 000 ₽
Coupe 40 TFSI Fashionable National VI — 6 905 000 ₽
Sportback 45 TFSI Fashionable National V — 8 110 000 ₽
Sportback 45 TFSI Sports National V — 8 480 000 ₽
Cabriolet 40 TFSI Fashionable National V — 8 130 000 ₽
Sportback 45 TFSI quattro Sports National V — 8 875 000 ₽
Coupe 45 TFSI quattro Sports National V — 8 600 000 ₽
Cabriolet 40 TFSI Fashion National VI — 8 010 000 ₽
Coupe 45 TFSI quattro Sports National VI — 8 355 000 ₽
Cabriolet 45 TFSI quattro Sport Country V — 9 605 000 ₽
Cabriolet 45 TFSI quattro Sports National VI — 9 240 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 6 905 000 ₽
8 комплектации этого года
Sportback 40 TFSI Fashion — 7 155 000 ₽
Coupe 40 TFSI Fashion — 6 905 000 ₽
Sportback 45 TFSI Fashion — 7 990 000 ₽
Sportback 45 TFSI — 8 355 000 ₽
Cabriolet 40 TFSI Fashion — 8 130 000 ₽
Coupe 45 TFSI quattro Sport — 8 600 000 ₽
Sportback 45 TFSI quattro — 8 720 000 ₽
Cabriolet 45 TFSI quattro Sport — 9 485 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 6 970 000 ₽
2 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 5 865 000 ₽
3 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — 9 230 000 ₽
1 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — 6 505 000 ₽
1 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — 8 620 000 ₽
1 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — 14 405 000 ₽
1 комплектации этого года
AUDI A5 c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi A5
2024 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
7 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 769 201 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2026 г.
A5 2024 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 665 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
A5 2024 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 487 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
A5 2024 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 594 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
A5 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 092 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2024 г.
A5 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 303 411 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2024 г.
Audi A5 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 303 411 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2024 г.
A5 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
5 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 303 411 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2024 г.
A5 Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI quattro luxury and dynamic model
Объем1984 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 665 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2026 г.
Audi A5 2024 Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 303 411 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 249 812 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
1 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 374 878 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
2 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 454 841 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2026 г.
Audi A5 2025 Sportback Collector's Edition 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 487 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition
Объем1984 сс
Пробег
1 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 812 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 508 441 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2026 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 203 359 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2026 г.
Audi A5 2024 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 415 535 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2024 г.
Audi A5 (Imported) 2024 Sportback 40 TFSI Fashion Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 487 001 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2025 г.
Audi A5 (Imported) 2024 Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 892 481 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI A5 из Китая (2021-2023)
Audi A5
февраль 2022 г.
A5 2022 Audi A5 2022 Sportback 40 TFSI Fashionable and Elegant
Объем2000 сс
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 923 640 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
октябрь 2021 г.
Audi A5 2021 Sportback 40 TFSI Stylish and Elegant
Объем2000 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 252 888 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
февраль 2023 г.
Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
18 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 826 944 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
сентябрь 2021 г.
Audi A5 2021 Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 421 800 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
апрель 2023 г.
Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 483 000 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
май 2023 г.
A5 2023 Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 011 768 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
сентябрь 2023 г.
Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 772 864 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
апрель 2023 г.
Audi A5 2023 Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 742 488 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
март 2022 г.
Audi A5 2022 Sportback 40 TFSI Stylish and Elegant
Объем2000 сс
Пробег
86 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 544 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
август 2023 г.
Audi A5 2023 Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
40 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 385 080 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
март 2023 г.
Audi A5 2021 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
25 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 544 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
ноябрь 2021 г.
A5 2021 Audi A5 2021 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
97 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 522 168 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
август 2023 г.
A5 2023 Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 912 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
июнь 2022 г.
Audi A5 2022 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 534 408 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
сентябрь 2021 г.
Audi A5 2021 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 323 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
июнь 2022 г.
Audi A5 2022 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 507 480 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
июнь 2023 г.
Audi A5 2023 Sportback 40 TFSI quattro Luxury Dynamic Edition
Объем2000 сс
Пробег
21 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 234 564 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2023 г.
Audi A5 Sportback 40 TFSI Stylish and dynamic
Объем1984 сс
Пробег
67 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 528 064 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
сентябрь 2022 г.
Audi A5 2022 Coupe 40 TFSI Stylish and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
23 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 457 072 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi A5
2022 г.
A5 Audi A5 2022 Sportback 40 TFSI Fashionable and Dynamic
Объем1984 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 577 024 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Audi A5 2025 Sportback 40 TFSI Classic Fashion and Dynamic Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
—
Производитель
—
Размер авто
—
Тип топлива
—
Старт продаж
—
двигатель
—
Максимальная мощность (кВт)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
коробка передач
—
Длина х ширина х высота (мм)
—
Конструкция кузова
—
Максимальная скорость (км/ч)
—
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
—
Гарантийный срок автомобиля
—
Кузов
Длина (мм)
—
Ширина (мм)
—
Высота (мм)
—
Колесная база (мм)
—
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
—
Количество дверей (количество)
—
Способ открытия двери автомобиля
—
Количество мест (мест)
—
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
—
Объем (мл)
—
Объем (л)
—
Вид наддува
—
расположение цилиндров
—
Количество цилиндров (число)
—
Количество клапанов на цилиндр (число)
—
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
—
Максимальная мощность (Лс)
—
Максимальная мощность (кВт)
—
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
—
сорт топлива
—
Способ подачи топлива
—
Материал головки блока цилиндров
—
Материал цилиндра
—
Стандарты охраны окружающей среды
—
Коробка передач
Описание коробки передач
—
Количество передач
—
Тип коробки передач
—
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
—
Тип полного привода
—
Конструкция межосевого дифференциала
—
форма передней подвески
—
Форма задней подвески
—
тип рулевого управления
—
Конструкция кузова
—
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
—
Тип заднего тормоза
—
Тип стояночного тормоза
—
Размер передних шин
—
Размер задней шины
—
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
—
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
—
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
—
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
График смен
—
Приборная панель
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
—
Тип удаленного ключа
—
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
—
Кожаное сиденье
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
—
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
—
Дальний свет
—
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
—
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
—
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
—
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
—
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Ассистент смены полосы движения с системой предварительной безопасности, задняя версия
Audi Side Assist, интегрированная система превентивной безопасности Audi сзади.
Пакет помощи в городе и парковке
Панорамное изображение, Audi Side Assist, интегрированная система превентивной безопасности Audi в задней версии, расширенная версия системы помощи при парковке
Audi активно удерживает полосу движения
Активное удержание полосы движения, датчики изображения и расстояния
Адаптивная система помощи при вождении
Активное удержание полосы движения, датчики изображения и расстояния, адаптивный круиз-контроль
Пакет помощи при парковке
Панорамное изображение, расширенная версия системы помощи при парковке
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
4.06
345 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.42 | 4.87 | 3.56 | 4.40 | 4.40 | 3.36 | 3.43 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.32 | 4.39 | 3.81 | 4.32 | 4.32 | 3.68 | 3.94 |
Отзывы о Audi A5
Дождевая пустая гора Владелец Audi A5, 3 года
Мой отзыв который заменяет оригинальный отзыв №7350521819423592000.
Здесь можно перезаписать:
- Имя
- Подпись
- Текст отзыва
- Фото
Черная рука за Лю Янем
В 2015 году я купил спортивный автомобиль A4 45 2015 года второй ступени, ездил на нем три года и продал. Год я втиснулся в метро, затем купил купе C260 2020 года с полным приводом и ездил на нем три года. Недавно я случайно приехал в Сиань по какому-то делу, поэтому заказал машину для своей девушки. Сначала я пошел в Volkswagen, но мне не понравилось. Продавец прислал мне саркастическое сообщение, в котором сказал, что если я не могу себе этого позволить, то и смотреть не буду. Затем 12 января в 11 часов я зашел в магазин, чтобы посмотреть на A5. Я не стал спрашивать конкретно, но это была урезанная версия 40-й модели 23-го года, 310 000 за голую машину, 15 800 за отделку, 15 000 за страховку и 27 900 за налог с покупки. Сначала продавец сказал, что мне нужен депозит в размере 10 000 юаней, который будет возвращен, если кредит не будет одобрен. В этот момент я посмотрел на свой IWC, и продавец сказал, что депозит не требуется. Я закончил оформление документов в 1:00 дня. На следующий день я проснулся и понял, что это была модель 23 года, поэтому я вернулся в дилерский центр и обменял ее на модель 24 года, 40 Quattro, с салоном за 23 000 юаней (360 градусов, рассеянное освещение, ароматизатор, маска Johnson & Johnson и автомобильный чехол цвета мороженого-малинового). Обязательная пятилетняя рассрочка требовала первоначального взноса в размере 20%. Им нужно было заработать. Сам автомобиль стоил 343 000 юаней, налог на покупку составил 30 870 юаней, салон стоил 23 000 юаней, а страховка составила 15 800 юаней (Ping An). Проценты по кредиту составляли 22 000 юаней в течение первых двух лет с беспроцентным погашением на третий год. Таким образом, общая сумма составила 433 000 юаней. Я не уверен, было ли это дорого или дешево, но я думаю, что деньги были на месте, и обслуживание было превосходным. Я купил эту машину для своей девушки; я редко на ней езжу. Я забрал ее 18-го числа и взял на тест-драйв. Это действительно доказывает поговорку: я привык ездить на Мерседесе, поэтому ни к чему другому не привык. Мне также приходится использовать стояночный тормоз. Audi нужно улучшить в этом плане. Машина довольно высокая, поэтому я езжу довольно агрессивно. Расход топлива в городе составляет 14 миль на галлон, что понятно для новой машины, но девушке удалось снизить его до 9 миль на галлон. Признаюсь, я искал двухдверную, у которой не было полного привода. В этом году я заменю своё купе C260 на кабриолет CLE450. Мне уже 36, и если я не попробую что-то новое, я буду стареть. Покупайте то, что нравится, и не беспокойтесь о том, что говорят другие о цене. Цена — признак бюджета. Диваны в Audi не такие удобные, как в Mercedes.
Читать полностью
Давай спрячемся в трав Владелец Audi A5, 1 год
Это мой второй A5. Мой предыдущий, купленный в 2021 году, был переднеприводным. Он был невероятно скользким при запуске и заезде в гараж, поэтому полный привод просто необходим для Audi. Мой опыт покупки автомобиля был довольно насыщенным. Меня чуть не обманули, когда я заказывал его у своего первого дилера в ноябре. После того, как я понял, что происходит, я просто вернул деньги и уехал, уехав к другому дилеру. Оставлю все как есть, считая, что хорошее приходит к тем, кто умеет ждать. Я не буду вдаваться в подробности процесса здесь. Второй дилерский центр был превосходен, сразу показав свою искренность. Я не колебался и сразу же оформил заказ. Внешний вид: он безупречен; четырехдверный автомобиль менее чем за 500 000 юаней превосходит все остальное. Интерьер: я лично предпочитаю механические кнопки. Хотя многие считают интерьер уродливым, этот просто работает для меня. Что касается системы, то системы традиционных автопроизводителей определенно не идут ни в какое сравнение с автомобилями на новых источниках энергии. Двигатель: В автосалоне 4S мне сказали, что индивидуальную настройку нужно ждать полгода, но я не мог ждать. 40-го было более чем достаточно. Что не видно: Фантастическая настройка. Большинство людей при покупке автомобиля просто смотрят на характеристики и не обращают внимания на настройку, но настройка действительно важна. Некоторые автопроизводители перегружают характеристики, но настройка плохая; чаще всего разница становится заметна при езде. Впечатления от вождения: Подвеска купе немного жестче, чем у других моделей, что придает ему мощное ощущение дороги в городе, но при этом он невероятно плавный на трассе. Расход топлива: Сейчас 10 в смешанном цикле, 7 на трассе и 12-13 в городе. Он должен уменьшиться после первого ТО. Совет тем, кто все еще думает о покупке автомобиля: 1. Купите машину, которая вам нравится, такую, на которую вы будете вспоминать, когда закроете ее. Не покупайте только потому, что она нравится кому-то другому. 2. Моя семья хочет, чтобы я купил A6, но для меня стиль — это пожизненное увлечение. Я мог бы позволить себе A6 за 40 лет, но не A5 за 40. 3. Для тех, кто ищет место на задних сиденьях, поясню: он подходит для людей ростом до 170 см; задние сиденья немного меньше. 4. Если у вас дома нет машины, то A5 — не ваш первый выбор. Если у вас дома есть другие машины или вы одиноки, рассмотрите его. Из 365 дней в году на заднем сиденье, вероятно, будет кто-то другой, и это будете не вы. Комфорт вождения — это всё, что вам нужно. 5. Полный привод — это совсем другое дело, чем привод на два колеса. Повороты на скорости 120 км/ч проходятся невероятно устойчиво, поэтому я снова рекомендую полный привод. Давайте остановимся на этом, слов достаточно.
Читать полностью
Сонгоккку Владелец Audi A5, 1 год
[Процесс выбора автомобиля] Местоположение: Ланьчжоу, Ганьсу. Мне нравится Audi A5 с шасси B8. У моей семьи также есть 50A6 с C7. Мои чувства к Audi исходят из школьной формы, юности и воспоминаний. В августе 2024 года я разместил заказ OTD в магазине 4S (мне не понравились роскошные диски V88 40, поэтому я выбрал V89. И у меня есть особая симпатия к перламутровой краске, такой как Tianyun Gray, поэтому я пропустил редкий 45 Yaoye Green в магазине). Из-за небольшой квоты OTD для импортных автомобилей на северо-западе, заказ на персонализированные опции был фактически размещен путем поручения Audi Western District. Спустя четыре с половиной месяца это было все еще далеко; после общения с менеджером по продажам в конце декабря я нашел автомобиль Tianyun Gray в порту, а модель 24 уже была оснащена маленьким черным фонарем в стандартной комплектации. Что касается дисков V89 — после долгого ожидания спрос на них тоже иссяк, и я отправился в автосалон, чтобы забрать машину в первый день следующего Нового года. Впечатления от вождения: Поскольку в модели National VI B установлен сажевый фильтр, размещение Audi его за трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором делает ускорение менее линейным для автомобиля мощностью более 200 лошадиных сил. Тем не менее, стиль A5 и настройка импортного двигателя DL382 делают первые 50 метров ускорения довольно захватывающими, более чем достаточными, чтобы обогнать 184-сильный B48TU по соседству. Что касается последней части, не задерживайте дыхание. Недавно я прокатился на нем по шоссе, и шасси, а также передняя и задняя пятирычажные системы придали мне сильную уверенность в поворотах. Общий расход топлива также хороший. Должен сказать, что жалею, что не выбрал топовую модель 45. [Проблемы] Прошло чуть больше двух недель с тех пор, как я получил машину в первый день Нового года, и большую часть времени я ездил по городу. Во-первых, низкий профиль кузова означает, что мне приходится медленно ездить по выбоинам, что отличается от того, как я привык ездить на внедорожниках, и я всё ещё к этому привыкаю. Во-вторых, необычный дребезжащий стук лобового стекла. После того, как я промокну на мойке или в других ситуациях, при его поднятии раздаётся дребезжащий стук, и я не могу его устранить. В-третьих, двигатель довольно сильно трясётся на холостом ходу, из-за чего машина кажется довольно подавленной. В-четвёртых, рулевой механизм довольно громко дребезжит даже при полностью выкрученном руле, поэтому я не рекомендую выкручивать руль полностью. Покупка автомобиля, который я хотел, осуществила мою десятилетнюю мечту. Прилагаю фотографии меня с S4 Avant и S4 Limousine. Что касается проблем, выявленных промышленным продуктом, то большинство из них — просто пустые мечты, порождённые нашим желанием иметь и то, и другое.
Читать полностью
дифирамб Владелец Audi A5, 1 год
Голый автомобиль, включая субсидии, стоил 25,5, плюс один год процентов, неустойка, LLumar и шесть визитов на техническое обслуживание, а окончательная цена составила около 32. [Внешний вид] Он красивый, вот и все. [Мощность и производительность] 204 л. с. более чем достаточно. Двигатель с двойным сцеплением немного мощнее, чем у BMW 8AT и Benz 9AT, а разгон от 0 до 60 миль в час может достигать 8 секунд на небольшом подъеме. [Ощущения от вождения] На нем очень уверенно ездить, и повороты очень комфортны. Подвеска жестче, чем у A4, что хорошо. [Конфигурация] Он практически отсутствует, а вот бортовой компьютер — это нечто. Я аутентифицировал автомобильную сеть на своем телефоне, но бортовой компьютер просто не работает. [Салон] Он намного лучше, чем я ожидал. Он простой и имеет много физических кнопок, что является хорошим отзывом. Хотя отделка выполнена из пластика, текстура немного похожа на металл, что лучше, чем материалы, используемые в 18-летнем Mercedes-Benz. [Самое недовольное] 1. Контроль давления в шинах имеет только сигнализацию, без конкретного значения 2. Ручной тормоз не выключает двигатель и поднимается сам. Вам придется поднять его вручную после переключения на передачу P 3. Вентилятор кондиционера очень шумный, что является проблемой конструкции. Он очень громкий на первой передаче, но вы не можете слышать его внутри. Добавить: Движение от Ханчжоу до Нинбо довольно загруженное. Средняя скорость по навигации составляет 82, а расход топлива составляет 5,7, что довольно возмутительно. Это всего 1100-1200 об / мин при 100 милях в час.
Читать полностью
Остаток жизни я буду п Владельцы Audi A5 · Новый пикап
[Цена] Это, пожалуй, самая низкая цена на данный момент. [Пространство] От Atenza до QX50 и A5, от седанов до внедорожников и седанов, седаны по-прежнему самые простые в управлении. [Мощность] Atenza не хватает мощности, в то время как у Infiniti QX50 ее больше. A5 еще не был на трассе, но ее более чем достаточно для городских и провинциальных дорог. Нажмите на газ, и он невероятно мощный. [Управляемость] Управляемость намного лучше, чем у внедорожника. [Плавность] Не знаю насчёт плавности хода, так как я еду один, а сиденья не перфорированные, не такие мягкие, как у Infiniti. [Расход топлива] Текущий расход топлива составляет 7,8 [Внешний вид] Внешний вид просто потрясающий! [Интерьер] Что касается интерьера, я изначально планировал купить A5L отечественного производства, но нынешнее поколение A5L, представленное FAW и SAIC, — это просто кошмар. Внешний вид впечатляет, сравним с текущей моделью, но интерьер — полный бардак. Dalian screen должен либо следовать примеру Porsche, либо интегрировать экран в приборную панель какой-нибудь отечественной модели, или, на худой конец, последовать примеру Cadillac и сделать полноэкранный. Он просто ничто, так же плох, как BMW. [Опыт покупки автомобиля] За эту цену можно купить BMW 330, BMW 525, Audi A6, не говоря уже о Mercedes-Benz C. Кто понимает, тот поймёт!
Читать полностью
З Владелец Audi A5, 1 год
Внешний вид: безупречный в этой ценовой категории. Я специально поехал к дилеру за A4, но у них не было 24-й модели A4. Тогда мой отец попросил меня взглянуть на A5. Как только я увидел A5 вживую, я был очарован (я никогда раньше не видел настоящую A5). Передняя часть более спортивная, чем у A4, линии капота более выражены, а 24-я модель Black Light Metallic является бесплатной опцией. Боковой профиль также очень стильный. Что меня действительно очаровало, так это безрамочные двери; они, казалось, были разработаны специально для таких молодых людей, как я.
Читать полностью
Вам нравятся радужные Владелец Audi A5, 1 год
Мои родители купили мне это в подарок на день рождения в прошлом году. Им легко управлять, и я использую его для поездок на работу. Зачем мне втискиваться на заднее сиденье? Ха-ха-ха
Читать полностью
Гвиневра Владелец Audi A5, 1 год
Ощущения от вождения хорошие, шасси компактное, ощущение дороги четкое, вождение на высокой скорости устойчивое, а смена полосы движения плавная. По сравнению с Lexus, на котором я ездил раньше, ощущения от вождения на высокой скорости намного лучше. Хотя вождение по городу не такое плавное, как на Lexus, коробка передач с двойным сцеплением фактически не вызывает никаких сбоев при вождении. Есть только несколько раз, когда это между 80 и 100, а скорость выше на 150 и 120. Большой разницы нет, и он по-прежнему очень устойчив. Я проехал более 900 километров, расход топлива на трассе составил 6-7, а в городе в среднем более 10. Я считаю, что такой расход топлива очень хороший. В целом, впечатления от вождения очень хорошие. Интерьер используется годами и немного консервативен по сравнению с нынешними дизайнами, но фактический опыт использования хороший. CarPlay быстро подключается, а физические кнопки имеют хорошую обратную связь. Этот интерьер выглядит особенно уродливо на фотографиях, но вживую ощущается довольно хорошо. Он очень простой и удобный. Я уже видел интерьеры Mercedes-Benz, и Mercedes-Benz особенно хорош с точки зрения тактильных ощущений. Рассеивающая подсветка создаёт атмосферу, которая мне нравится. Однако лично мне кажется, что он более пластиковый, а детали не очень качественные. Конечно, материалы и качество сборки S-класса определённо намного лучше. Я не буду много говорить о внешнем виде. Фастбэк и звёздно-серая цветовая гамма в сочетании с безрамочными дверями и 19-дюймовыми дисками придают ему спортивный вид. Я видел фотографии внешнего вида после рестайлинга, и мне не понравились более узкие фары. Внешний вид этого поколения всё ещё довольно хорош. Хотя интерьер после рестайлинга качественно улучшился, основные функции остались прежними. Он удобен в использовании и хорошо выглядит. Если вы очень требовательны к дизайну интерьера, вы, вероятно, не выберете Audi. Комплектация меня вполне устраивает. По сравнению с отечественным a4l многие конфигурации могут быть недоступны, потому что я выбрал люксовую комплектацию 40, аудиосистему BO, двойной подогрев сидений, двойное складывание ушей и так далее. Затем в магазине 4S мне снабдили комплектом aftermarket 360. Если он выбран на заводе, то он немного дороже при 1,8 Вт, и я не могу выбрать его в качестве дополнительной опции, так как это автомобиль в пути. Что касается пространства, оно не такое тесное, как пишут в Интернете. Мой рост 1,8 метра, и у меня нет проблем с тем, чтобы сидеть на заднем ряду. Задний угол a5 не такой прямой, как у a4l q5l a6, поэтому сидеть в нем на самом деле удобнее. Конечно, пространство определенно не сравнимо с пространством обычного автомобиля для большой семьи, но его вполне достаточно. Люди не сидят на заднем ряду каждый день. Этот автомобиль - спортивный автомобиль с некоторым семейным использованием. Багажник очень хороший, а вместимость большая. Задние сиденья можно сложить, что довольно практично. A5 сейчас стоит недорого и импортируется, поэтому материалы, вероятно, немного лучше, чем отечественные. Лично я считаю, что переплатил за него, да и страховка довольно высокая. Мне машина была нужна срочно, поэтому я купил её заранее, но чем раньше я её купил, тем быстрее смог бы ею насладиться. Я всё ещё считаю, что она стоит своих денег, поэтому и купил её. В целом, я очень рекомендую эту машину.
Читать полностью
Наслаждайтесь собой Владелец Audi A5, 1 год
Я всегда хотел иметь купе, пока был молод. Готовясь к выпуску, я присматривался к A5, 4 серии и C Coupe, а затем к A5, C Coupe и XFL. Только на второй год после выпуска, когда я начал работать, я окончательно выбрал A5 вместо XFL. Я собирался выставить её в прошлом году, но меня откомандировали. Когда я собирался вернуться в этом году, мы с отцом сразу же отправились в автосалон смотреть машины. A5 и C Coupe случайно оказались припаркованы рядом, и он сразу же влюбился в A7 (никто не может устоять перед чёрным A7; белый A5 и правда похож на A4
Читать полностью