Новый авто Audi Q5L Sportback из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2025
от 6 195 000 руб.
Комплектации:
2025 Audi Q5L Sportback / quattro 45th Anniversary Collector's Edition — от 6 195 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 490 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 6 290 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 410 000 ₽
8 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 7 030 000 ₽
7 комплектации этого года
AUDI Q5L-SPORTBACK c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi Q5L Sportback
2025 г.
Audi Q5L Sportback 2025 quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 022 998 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
2025 г.
2024 40 TFSI fashionable model
Объем2000 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 092 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI Q5L-SPORTBACK из Китая (2021-2023)
Audi Q5L Sportback
январь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2021 45 TFSI Luxury
Объем2000 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 031 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
ноябрь 2021 г.
Audi Q5L Sportback 2022 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
51 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 480 328 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
февраль 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 45 TFSI Luxury
Объем2000 сс
Пробег
41 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 859 800 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
январь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 40 TFSI RS Kit Speed Type
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 790 224 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
июнь 2023 г.
Audi Q5L Sportback 2023 40 TFSI Luxury
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 776 760 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
июнь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 711 664 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
2022 г.
Q5L Sportback Audi Q5L Sportback 2022 40 TFSI Luxury Edition
Объем1984 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 971 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
2022 г.
Audi Q5L Sportback 45 TFSI Premium
Объем1984 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 139 872 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
2023 г.
Audi Q5L Sportback 45 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 236 112 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
декабрь 2021 г.
Audi Q5L Sportback 2022 45 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 000 336 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
ноябрь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 45 TFSI Premium
Объем1984 сс
Пробег
97 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 017 472 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
август 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 Modified 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 763 072 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
сентябрь 2021 г.
Audi Q5L Sportback 2021 40 TFSI Fashion
Объем1984 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 541 528 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
январь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2021 45 TFSI Premium
Объем1984 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 917 104 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
март 2023 г.
Audi Q5L Sportback 2022 Modified 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
61 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 662 704 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
сентябрь 2021 г.
Audi Q5L Sportback 2021 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 417 904 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
февраль 2023 г.
Audi Q5L Sportback 2022 Facelift 40 TFSI Fashion Edition
Объем1984 сс
Пробег
94 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 613 744 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
январь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 Modified 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 772 864 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
январь 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 Modified 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 662 704 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi Q5L Sportback
июль 2022 г.
Audi Q5L Sportback 2022 40 TFSI Luxury
Объем1984 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 785 104 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Audi Q5L Sportback 2025 quattro 45th Anniversary Edition 40 TFSI Fashion Edition
Цена дилера
273500
Официальная ориентировочная цена
379800
Производитель
FAW Audi
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.02
двигатель
2.0T 190 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
140(190Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4778x1892x1666
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
211
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.04
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4778
Ширина (мм)
1892
Высота (мм)
1666
Колесная база (мм)
2908
Передняя колесная база (мм)
1616
Задняя колесная база (мм)
1609
Минимальный дорожный просвет (мм)
176
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1860
Масса полной загрузки (кг)
2360
Объем топливного бака (л)
73.0
Объем багажного отделения (л)
520
Минимальный радиус поворота
5,9 м
Двигатель
Модель
DTG
Объем (мл)
1984
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
190
Максимальная мощность (кВт)
140
Максимальная полезная мощность (кВт)
140
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4500-6250
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выезде за пределы полосы движения — 200 юаней.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
○Дополнительно 7000 юаней
Система помощи при удержании полосы движения
○Дополнительно 4600 юаней
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Помощь на узкой дороге
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
○Дополнительно 17 900 юаней
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа + искусственная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○Отопление 2300 юаней
Функции сидений второго ряда
○Отопление 3200 юаней.
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
○Дополнительно 1600 юаней
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○B&O7200 юаней
Количество динамиков (шт.)
10
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Дополнительно 2000 юаней
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
○Необязательно
Освещение салона
30 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
○Тип матрицы 8000 юаней
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
○Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле: 3500 юаней.
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MMI
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
○Необязательно
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
3.96
167 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.10 | 4.57 | 3.75 | 4.10 | 4.10 | 3.81 | 3.29 |
| Средний балл по цене | 3.89 | 4.21 | 3.85 | 3.86 | 3.92 | 4.02 | 3.87 |
| Средний балл подобных | 4.12 | 4.29 | 3.69 | 4.04 | 4.13 | 3.95 | 3.91 |
Отзывы о Audi Q5l-sportback
MonkeyRano Владелец Audi Q5L Sportback, 4 года
Опыт покупки автомобиля: У меня Kuga 2013 года с пробегом 130 000 километров. Как назло, пришло время обновиться! Мой выбор — семейный внедорожник, и я ищу BBA. Мой бюджет составляет 40 000 юаней, поэтому я ищу GLC, X3 и Q5L. Хм... Я снова на верном пути, не совсем то, что я ожидал! По соседству я засматриваюсь на тот Jaguar, на который я засматривался! Черт, F-PACE такой красавец! Но моя жена не узнает этого очаровательного маленького леопарда. Меня также очень отталкивают компактные задние сиденья, так что мне придется снова посмотреть на BBA, с дополнительным бюджетом в 50 000 юаней! X4, похоже, ограничен маломощными моделями, которых я нахожу немного недостаточным, а задние сиденья действительно ужасны. GLC Coupe имеет приятный интерьер (но все еще не так хорош, как E300), но мне действительно не нравится сутулость и немного вялое управление. Но в конце концов я остановился на Q5L Coupe, о котором я раньше даже не думал. Эй, эта маленькая штучка, боковые линии и маленький спойлер довольно сексуальны, и у него даже есть красные суппорты! Один взгляд, и я продан! (О нет, в середине моя семья сказала, что они добавят 50 000 юаней, чтобы купить E300L. Я был очень искушен в течение двух дней, но после тщательного рассмотрения я почувствовал, что не достоин Mercedes-Benz) [Внешний вид] Я считаю, что люди, которые покупают эту машину, делают все ради внешнего вида. [Интерьер] Честно говоря, фотографии интерьера Audi действительно уродливы. Он не черный, не серый, не роскошный, не простой, и текстура реальной машины нормальная. После долгого изучения, он оказался так себе. Mercedes-Benz, конечно, несравним. Мне очень не нравится салон BMW. [Пространство] Если сравнивать его горизонтально как купе, то пространства в удлиненной L определенно больше. [Комфорт] Отзывы моей семьи об опыте вождения говорят, что он все еще относительно жесткий. Заднее сиденье действительно прямое, но не слишком преувеличенное. [Ощущения от вождения] У него мокрая коробка передач с двойным сцеплением, что действительно нормально. Воины клавиатуры могут рассказать о недостатках после поездки на нем. 45 сил тоже достаточно. Что действительно доставляет мне дискомфорт, так это то, что он превращается в паром и качается из стороны в сторону после проезда лежачего полицейского. Почему, почему? [Самое недовольное] Динамики B&O19 не дали мне ни малейшего ощущения качественного прослушивания. Продать корпус? В общем, я напишу отзыв после проезда 10 000 километров. Ни о чем не жалею — вот высшая похвала для этой машины!
Читать полностью
Какого черта? Владелец Audi Q5L Sportback, 3 года
Покупка автомобиля: Это была совершенно импульсивная покупка, поскольку наш A3 был в ходу всего полтора года. Позже я часто вывозил сына куда-нибудь погулять, и мне с ним сзади было тесновато. Я также три месяца рассматривал Q5L SPB на форумах и сразу влюбился в его мощь и внешний вид. Но самое главное, ключевыми факторами стали соотношение цены и качества и просторный салон сзади. Процесс ценообразования также был довольно быстрым. Я связался с дилером, где купил A3, и с дилером рядом с моим домом. Если бы продавец в этих двух дилерских центрах позвонил мне ещё раз, я бы, возможно, получил машину ещё в октябре прошлого года. Я уже представлял себе определённую цену, и после переговоров и получения машины, всё было готово за неделю. Даже продавец сказал, что доставка будет самой простой, поскольку я лучше разбираюсь в машине, чем они. Изначально я хотел купить модель Select, но она была распродана. Я не хотел больше ждать, потому что сейчас никогда не знаешь, сколько времени займёт доставка. К счастью, эта 45 Luxury модель поставляется в Nardo Gray и Black Gloss Package с черными дисками, а черный логотип можно заменить в магазине. Никакого углеродного волокна, никаких цифровых задних фонарей и никаких кожаных сидений — меня это устраивает! Вот оно! [Внешний вид] Внешний вид этого автомобиля действительно не имеет себе равных. Все мои друзья любят его, не говоря уже обо мне. Nardo Grey, с его широкой покатой задней частью, черным глянцевым покрытием, черной решеткой радиатора и черными дисками — как можно его не любить? Даже когда я отвез его в ремонтную мастерскую Mercedes-Benz друга, чтобы покрасить его, все хвалили его, говоря, что он выглядит лучше, чем GLC Coupe. Черная наклейка сделала его еще привлекательнее. [Спа] Он невероятно просторный. Раньше это был компактный седан A3, а теперь мой сын суетится сзади... [Комфорт] Лично мне он очень комфортный. Я больше никогда не чувствовал этого ощущения прыгучести на лежачих полицейских. [Наименее доволен] После 1200 километров пробега у меня пока нет никаких жалоб. Моя главная претензия — это отделка салона за 12 000 долларов, на которую я потратился: коврики ужасные, багажника нет, а плёнка на окнах пузырится. Она всё ещё трещит, когда я поднимаю или опускаю её. Я готов позволить вам заработать эти деньги, но какой же бардак вы получили. [Мощность] Наконец, давайте поговорим о мощности. У меня всегда было немного раздражающее чувство. Я купил 2.0T Sport SPB для своего A3, потому что хотел ездить на хот-хэтче. По крайней мере, он был небольшим, и я мог заявить о себе при обгоне. После покупки Q5 SBP 2.0 High Power, чёрт возьми, задержка теперь незначительна. Постоянный поток мощности просто потрясающий, а с своевременной помощью полного привода я от него в полном восторге! Критикам могу сказать только, что Audi Quattor Ultra — это настоящий полный привод! Обожаю задержку в работе коробки передач с двойным сцеплением! В версии с повышенной мощностью это вообще незаметно! Почему вы все так критикуете мою любимую марку? [Вывод] Серьёзно, если можете себе это позволить, покупайте версию 2.0 High Power. Она не перегружает двигатель, и у неё нет сажевого фильтра, но разница всё равно чувствуется, когда нажимаешь на газ. Я просто на мели. Когда денег будет побольше, куплю RSQ8!!! Позже я зашёл в мастерскую друга по модификации Mercedes-Benz, чтобы оклеить машину плёнкой. Случайно застал их за съёмкой рекламного ролика, поэтому сделал несколько профессиональных фотографий! Это потрясающе!
Читать полностью
лугайсапа Владелец Audi Q5L Sportback, 3 года
Цена кредита составила 432 000 юаней, что не слишком много и не слишком мало (она могла бы быть примерно на 5 000 юаней меньше, в зависимости от переговоров с продавцом). Чтобы претендовать на субсидию на покупку автомобиля, я заказал машину как есть, но я не получил десятиспицевые диски или пакет черной глянцевой отделки. Экстерьер немного спортивнее, чем у обычной модели, с 20-дюймовыми дисками, красными суппортами и фастбэком, который выглядит впечатляюще. Недостатком является скрытый выхлоп! Задняя часть выглядит невероятно высокой, но выхлопной трубы нет! Многие принимают его за электромобиль... Что касается интерьера, ну, его трудно описать... С закрытой центральной консолью он выглядит как Volkswagen 90-х годов, и подсветка - единственный способ спасти его ночью. Центральный отсек для хранения невероятно неудобный, а кожа сидений просто... Характеристики довольно хороши. Мощный двигатель очень отзывчив в спортивном режиме, а трогание с места, ускорение и обгоны просто превосходны для семейного автомобиля. Что касается звука, динамики BO выдают отличный бас, но всё остальное просто среднее. Я не буду останавливаться на первом ряду, который довольно комфортен. Задние сиденья немного лучше, чем в обычной модели (не такие вертикальные), но сиденья всё ещё такие же короткие, как и всегда. Из-за полного привода в середине практически нет места для кого-либо. Честно говоря, багажник не сильно отличается от обычной модели. Что касается вождения, я обычно использую автоматический режим, который автоматически регулирует отклик дроссельной заслонки в зависимости от условий движения. Однако трогание с места кажется тяжёлым (хотя на самом деле это не так). В обычном режиме вождения (без резких педалей газа и тормозов) расход топлива довольно высок в оживлённых городских районах с большим количеством машин и светофоров, достигая 15 миль на галлон. На автостраде поддержание скорости 80 миль в час снижает расход топлива всего до 9 миль на галлон. В день, когда я забрал машину, компьютерная система автомобиля зависла... К счастью, я был готов, начитавшись отзывов в интернете. Больше всего порадовало освещение. Всё освещение отличное. Когда я впервые включил свет в салоне ночью, то подумал, что уже рассвет. В общем, это средний показатель, считающийся хорошим среди внедорожников такого уровня. У BBA есть свои сильные и слабые стороны, и выбор — дело личных предпочтений, но не забывайте выбирать модель премиум-класса, иначе BBA действительно не имеет смысла. Кроме того, нужно тщательно продумать центральное отделение для хранения вещей, так как оно было проблемой с самого начала покупки.
Читать полностью
Олень мелко мелко Владелец Audi Q5L Sportback, 3 года
Я подал заявку на беспошлинный автомобиль для учебы за границей в последний день перед истечением квоты.
Читать полностью
RockyIce Владелец Audi Q5L Sportback, 3 года
Любой, кто интересуется этим автомобилем, несомненно, захочет рассмотреть X4 и GLC Coupe, оба в своём классе. Перед заказом я посетил множество дилерских центров, сравнил их и провёл тест-драйв. Вот краткий обзор моего личного опыта владения этими тремя автомобилями. Во-первых, внешний вид X4 — вопрос личных предпочтений. Управляемость отличная, а педаль тормоза у BMW самая удобная из всех BBA — очень лёгкая, что придаёт уверенности за рулём (более тяжёлые педали могут вызывать опасения по поводу торможения и требовать больших усилий). Недостаток — невероятно тесные задние сиденья. При росте 180 см мои волосы касаются потолка, когда я сижу на заднем сиденье, что может быть немного тесновато. Что касается GLC Coupe, салон Mercedes-Benz поистине потрясающий, а фоновая подсветка создаёт ощущение технологичности. Управляемость у трёх моделей не сильно отличается (мой личный рейтинг — BMW, Audi и Mercedes-Benz), но педаль газа тяжелее, чем у BMW. Недостаток в том, что это самая дорогая из трёх моделей (я бы рассматривал только версию с повышенной мощностью, поскольку двухтонная снаряжённая масса делает её значительно менее мощной). Кроме того, и X4, и GLC Coupe импортируются, что приводит к более высоким расходам на обслуживание. Наконец, давайте поговорим о Q5 Coupe. Прежде всего, мне очень нравится внешний вид. Я купил топовую версию с чёрным глянцевым пакетом отделки, чёрными десятиспицевыми дисками и красными тормозными суппортами (на фото я сам нанёс матовый чехол и поменял чёрную этикетку, не внося никаких других изменений, машина просто стала чёрной). Будучи единственным автомобилем совместного производства среди трёх моделей, это король соотношения цены и качества. Прежде всего, топовая версия стоит менее 50 юаней, с гарантированной мощностью и практически всеми функциями комфорта, включая систему автономного вождения L2, активную решётку воздухозаборника, систему активного торможения, систему предупреждения о препятствиях сзади, матричную головную оптику, динамические задние фонари OLED и так далее. У Car Expert есть подробные конфигурации. Управляемость тоже хорошая. За исключением относительно тяжёлой педали тормоза (возможно, я ещё не привык), рулевое управление и разгон очень хорошие. В городе практически нет шума и неровностей. Салон Audi часто описывают как старомодный, но я считаю главным недостатком дефлекторы кондиционера, которые создают иллюзию старого такси Volkswagen. Топовая комплектация может похвастаться отличными материалами отделки, включая карбоновую отделку (вы также можете приобрести отделку для базовой комплектации, которая совместима с новым Q5L), тканевой крышей и 30-цветной подсветкой салона. В целом, внешний вид вполне приемлемый. Мне не нравится трёхэкранный дисплей нового A6; во время вождения физические кнопки гораздо удобнее и безопаснее. Фары действительно потрясающие! А с автоматическим дальним светом они позволяют избегать встречного транспорта слева, фокусируясь только на правой стороне. Недостатком являются проблемы с подключением CarPlay, которые часто обрываются в течение короткого периода времени, а затем автоматически восстанавливаются. Не уверен, проблема ли это в Audi или CarPlay. Короче говоря, если вам не важно пространство на задних сиденьях и вы просто наслаждаетесь вождением, выбирайте X4 с большей мощностью; если вы цените бренд и роскошный салон, выбирайте GLC Coupe; а если вам нужен более полный набор функций и лучшее соотношение цены и качества, Q5L Sportback вас не разочарует.
Читать полностью
Выбирайте пальцы ног
Мысль о новой машине не давала мне покоя, пока сухая двухдисковая коробка передач в моей предыдущей машине не стала невыносимой. Я решил обновиться и поставил эту задачу на повестку дня. Я мечтал об Audi с детства. Изначально я хотел A5, но жена была против, говоря, что она слишком маленькая. Она только в начале этого года купила First Series, и, по её мнению, задние сиденья были примерно такими же. Она ни за что не согласилась бы. Увы, моя мечта угасла, даже не начавшись. От осмотра автомобилей до оплаты и получения машины прошла примерно неделя. Я заехал в несколько автосалонов и сначала остановился на хэтчбеке Q3, который видел на Autohome. Он мне понравился и стоил недорого. Я провёл там несколько дней, не торгуясь. Всё прошло гладко, и я был готов оплатить и заказать машину. Позже я повёл жену смотреть машину вживую и увидел хэтчбек Q3 рядом с хэтчбеком Q5. Меня продали... Я сменил модель, снова поторговался и провел еще один день, ходя по дилерским центрам. Я хотел белую машину, но у всех дилеров было очень мало машин в наличии, а продавец продолжал рекомендовать стандартную версию, которая казалась немного старомодной и мне не нравилась. Позже у меня не было выбора, кроме как согласиться на 40 Fashion. 45-я была немного выше моего бюджета, поэтому я ее не рассматривал. После долгого разговора мы сошлись на хорошей цене и оплатили. Я ждал машину два дня. Фастбэк Q5l просто нормальный. Салон так себе. В отличие от A6, у него три больших экрана, что немного минус. Ладно, в нем есть все, что нужно и что не нужно. Я купил версию Fashion с подогревом сидений. Не буду говорить о пространстве, вы сами увидите. Те, кто говорят, что он непросторный, вероятно, являются Giant. Мощность так себе. Версия 40 с 2-литровым двигателем по-прежнему остаётся 2-литровым на малой мощности. Она мчится, если немного поддать газу, но расход топлива тоже очень хороший. Утром, после прогрева и запуска двигателя, мгновенный расход топлива превышает 40. Короткая поездка на работу, около 15 минут с частыми остановками, потребляет около 15 литров. Если проехать немного дальше, расход топлива составляет всего 8 литров (не по трассе). Едет нормально. Амортизаторы немного жестковаты на «лежачих полицейских», но это приемлемо. Я не жалею о покупке серии (жалею, что не купил A5).
Читать полностью
Кинотуб Владелец Audi Q5L Sportback, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Меня всегда интересовали модели Audi, в первую очередь из-за их стоимости. Во-вторых, мой отец несколько консервативен в отношении качества Mercedes-Benz и BMW. Сначала я положил глаз на A4 Allroad, но он посчитал, что задние сиденья слишком тесные для семейного использования, поэтому я переключился на Q5. Однажды, во время визита в автосалон, продавец порекомендовал мне купе Q5. Я поклонник нишевого стиля (и большой поклонник универсалов!). После тщательного обдумывания я остановился на мощной модели среднего класса. [Внешний вид] Хьюм: «Когда человек не критикует, он критикует себя». Поэтому мы должны придерживаться небинарного, диалектического подхода к внешнему виду. После того, как внешний вид был изменен на купе, лёгкое ощущение жирности оригинального Q5 исчезло. Я просто хочу сказать, что я полностью влюблён в форму задней части автомобиля. Фары, установленные на заводе, слишком резкие, а сами фары матричные с поворотниками, что очень удобно. Жаль только, что их нельзя зачернить, поэтому приходится наклеивать плёнку самому. Диски немного некрасивые, но другого выбора нет. [Впечатления от пространства] Юань Юань: Самое настоящее понимание всегда связано с ощущением присутствия и отъезда. По сравнению с X4 и GLC Coupe, Audi удлинила колёсную базу после производства в Китае, и дисгармонии в пропорциях кузова нет. С точки зрения ощущения присутствия, места для головы и ног на заднем ряду вполне достаточно. Поскольку первая машина в моей семье очень старая, и это хэтчбек класса A0, я считаю, что задний ряд Q5 вполне достаточен, включая проблему с углом наклона задних сидений, на которую многие жалуются. Я не думаю, что есть какие-либо проблемы с удовлетворением. [Комфорт] Диалектический материализм указывает на то, что: материя первична, а дух вторичен. Что касается материального удовольствия, то его вполне достаточно. Комфорт обивки сидений и качество салона очень хорошие. Не понимаю, почему люди постоянно жалуются на излишнюю пластичность Audi. Вся верхняя часть приборной панели полностью кожаная! Однако, если говорить о духовном удовольствии, жаль, что в оригинальной машине не было вентиляции сидений и подогрева руля. На севере зимой руль сильно мерзнет, а летом дальние поездки вызывают потливость нижней части тела, с чем непросто справиться. В любом случае, за такую цену вентиляция сидений — разумный вариант... [Впечатления от вождения] Вальтер Беньямин: Посмертная репутация — не удел посредственности. Мощный 2-литровый двигатель позволяет ездить как угодно, но включение турбонаддува на скорости выше 60 миль в час (96 км/ч) мне кажется немного неудобным. Возможно, предыдущая машина была атмосферной, и мне нужно к этому привыкнуть. Летать на светофорах — уже не мечта! [Самое недовольное] 1. Интересно, убрали ли OLED-задние фонари с модели 2022 года? На основных платформах это не обсуждается! 2. Я обнаружил оголённую проводку под водительским сиденьем. Машина Puxin действительно разочаровывает. 3. Чёрный цвет не устойчив к грязи, но это моя проблема.
Читать полностью
Обода не ароматные. Автомобильный круг не популярен
Модель, которую я вам сегодня представляю, это Audi Q5L Sportback 2021 40TFSI Fashion model, купленная фанатом, поэтому сегодня я представляю вам этот выпуск обзора: Анализ модели: Прежде всего, Audi Q5L Sportback позиционируется как среднеразмерный внедорожник люксового бренда, поэтому конкурирующие модели того же уровня заблокированы в BMW X3 и Mercedes-Benz GLC. Пожалуйста, подпишитесь на меня, чтобы спросить владельца о его опыте выбора автомобиля. Владелец сказал: В то время я рассматривал BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, но, увидев Audi Q5L Sportback, я мгновенно влюбился в форму фастбэка, поэтому, когда я снова посмотрел на BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, я почувствовал, что эти два автомобиля не пахнут, и, наконец, заказал этот Audi Q5L Sportback. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 426 800 юаней. В Тайюане действует скидка в размере 50 000 юаней, что снижает цену до 376 800 юаней. Налог на покупку составляет 33 345 юаней, страховка (включая обязательную) — 10 000 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 360 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, что в итоге составляет 420 800 юаней. Как обычно, вот статистика: Audi Q5 Sportback имеет длину 4778 мм, ширину 1892 мм, высоту 1666 мм и колесную базу 2908 мм. В салоне центральная консоль покрыта пластиком сверху и 12,3-дюймовая панель приборов с ЖК-дисплеем снизу. Рулевое колесо обтянуто кожей и имеет плоскую нижнюю часть, что обеспечивает особенно удобный хват. Центральная консоль оснащена плавающим 10,1-дюймовым центральным экраном управления, который обеспечивает превосходное качество отображения и тактильную обратную связь. Сиденья изготовлены из комбинации натуральной и искусственной кожи с твердой набивкой и хорошей поддержкой. Мы отрегулировали передние сиденья в соответствии с моим положением сидя (рост Сян 173 см, а вес 55 кг) и опустили их в самое нижнее положение. Над головой на переднем сиденье было 1 кулак и 2 пальца. Давайте перейдем на заднее сиденье и оценим пространство. Место для ног было 3 кулака, а над головой — 4 пальца. Багажник был просторным, а задние сиденья складывались пропорционально, делая общее пространство довольно хорошим. Что касается динамики, внедорожник оснащен 2.0-тактным турбированным двигателем, соединенным с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, выдавая 140 кВт (190 л. с.) максимальной мощности и 320 Нм крутящего момента. Время разгона 0-100 км/ч было измерено за 8,86 секунды. Подача мощности была исключительно линейной, с упреждающим переключением на пониженную передачу, что привело к превосходной производительности. Шасси и подвеска используют многорычажную независимую подвеску спереди и сзади со спортивным дизайном, который справляется с небольшими неровностями с исключительной маневренностью. Внедорожник также хорош с точки зрения тишины, без заметной передачи шума как в городе, так и на шоссе. Экономия топлива измерялась с использованием традиционных методов, при этом фактический расход топлива, измеренный в городе Тайюань, составил 10,1 л / 100 км. Техническое обслуживание требуется каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Мелкое обслуживание стоит 1800 юаней. Вывод: если вы ищете молодежный, спортивный, среднеразмерный внедорожник с кузовом фастбэк, то стоит рассмотреть Audi Q5 Sportback.
Читать полностью