Новый авто Audi RS 5 из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2014 по 2024
от 14 225 000 руб.
Комплектации:
2024 2.9T / 450 hp / Sportback — от 17 310 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 2.9T / 450 hp / Coupe — от 17 665 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 14 225 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 16 085 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 16 210 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — 15 720 000 ₽
1 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 19 025 000 ₽
1 комплектации этого года
AUDI RS-5 c минимальным пробегом (2025-2026)
Audi RS 5
2025 г.
Audi RS 5 2024 2.9T Coupe Engine Edition
Объем2894 сс
Пробег
1 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 168 671 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
2024 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Coupe Obsidian Edition
Объем2894 сс
Пробег
1 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 935 878 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
2025 г.
Audi RS 5 2024 2.9T Sportback Premium Edition
Объем2894 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 811 340 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
2026 г.
Audi RS 5 2024 2.9T Sportback Engine Edition
Объем2894 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 690 375 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
2024 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2894 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 560 681 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные AUDI RS-5 из Китая (2021-2023)
Audi RS 5
май 2023 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Coupe Obsidian Edition
Объем2900 сс
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 659 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
март 2022 г.
Audi RS 5 2021 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2900 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 386 048 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
ноябрь 2022 г.
Audi RS 5 2022 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2900 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 234 024 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июль 2023 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2900 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 270 744 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июль 2023 г.
Audi RS 5 2022 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2900 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 234 024 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
октябрь 2022 г.
Audi RS 5 2022 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2894 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 396 664 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июнь 2022 г.
Audi RS 5 2021 2.9T Sportback
Объем2894 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 779 337 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июнь 2023 г.
Audi RS 5 2022 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2894 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 874 024 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
октябрь 2022 г.
Audi RS 5 2022 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2894 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 714 904 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
март 2023 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2894 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 384 424 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июнь 2023 г.
Audi RS 5 2023 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2900 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 814 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
март 2022 г.
Audi RS 5 2021 2.9T Sportback
Объем2894 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 139 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июль 2023 г.
奥迪RS 5 2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版
Объем2900 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 630 848 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июль 2023 г.
奥迪RS 5 2023款 RS 5 2.9T Sportback 暗金版
Объем2900 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 356 424 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
сентябрь 2022 г.
2022 RS 5 2.9T Sportback Dark Gold Edition
Объем2900 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 753 248 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
июнь 2023 г.
2022 RS 5 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2900 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 508 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Audi RS 5
апрель 2023 г.
2023 RS 5 2.9T Sportback Obsidian Edition
Объем2900 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 120 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Audi RS 5 2024 2.9T Sportback regular version
Цена дилера
690800
Официальная ориентировочная цена
852800
Производитель
Audi Sport
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.12
двигатель
2.9T V6 мощностью 450 лошадиных сил
Максимальная мощность (кВт)
331(450Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
600
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4777x1866x1398
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
3.9
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
9.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9.07
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14839.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4777
Ширина (мм)
1866
Высота (мм)
1398
Колесная база (мм)
2826
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1810
Масса полной загрузки (кг)
2250
Объем топливного бака (л)
58.0
Объем багажного отделения (л)
480
Минимальный радиус поворота
5,75 м
Двигатель
Модель
DEC
Объем (мл)
2894
Объем (л)
2.9
Вид наддува
Twin Turbo
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
В
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
450
Максимальная мощность (кВт)
331
Максимальная полезная мощность (кВт)
331
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5700-6700
Максимальный крутящий момент (Н·м)
600
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-5000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с коронной шестерней
форма передней подвески
Многорычажная независимая подвеска
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/35 R19
Размер задней шины
265/35 R19
Характеристики запасного колеса
○Не в полный размер
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
○Дополнительно 4000 юаней
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
○Мягкое и твердое: 26 000 юаней.
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал повышенного трения.
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Помощь на узкой дороге
○Необязательно
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
○Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
○Кожа наппа — 12 500 юаней.
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Талия
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
○ Стоимость отопления 5000 юаней.
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Б&О
Количество динамиков (шт.)
14
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
LED+лазер
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
Да
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
Да
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
○Дополнительно 6000 юаней
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MMI
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
4.15
125 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.98 | 4.46 | 4.01 | 4.43 | 4.62 | 3.57 | 3.99 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 3.85 | 4.45 | 4.06 | 4.37 | 4.52 | 3.77 | 4.11 |
Отзывы о Audi Rs-5
Бесконечные конфеты 19 Владелец Audi RS 5, 1 год
Молодость не имеет цены; если она вам нравится, берите ее. Я преданный фанат Audi. Я немного пожалел, что купил S5 Coupe в июле 2024 года, но в июле 2025 года я купил последнюю версию RS5 Sportback с версией Fuel Engine Edition, сделав свою молодость полностью успешной. Во время фестиваля драконьих лодок в июне я отправился в дилерский центр в Нинбо и нашел Black Samurai, который уже был забронирован. Дилер сказал, что он прибудет в Гонконг примерно в сентябре. Я сразу же оформил заказ и подписал контракт. Месяц ожидания был слишком мучительным, поэтому я не мог больше ждать и связался с дилерским центром напрямую, чтобы найти автомобиль в наличии. Моим первым требованием был Nardo Gray. Мой предыдущий S5 был в Black Samurai с цветной пленкой Nardo Gray, но, к сожалению, у дилера ее не было. Персонализированные опции пришлось бы ждать целую вечность. Наконец, дилер нашёл этот автомобиль цвета Glacier White и добавил бесплатно опциональные 5-спицевые Y-образные чёрные диски с металликом, такие же, как у версии RS7 P, тиснёную прострочку из кожи Nappa, карбоновую отделку салона, спортивную выхлопную систему RS, чёрные глянцевые наружные зеркала и большой пакет чёрного глянцевого. Единственные недостатки — отсутствие камеры кругового обзора и 14 динамиков. Мой S5 в стандартной комплектации имеет камеру кругового обзора и ещё 19 динамиков. Но я наконец-то купил его до того, как он превратился в «розовый палец» переключения передач. Что за Audi без «плоского» переключения передач?
Читать полностью
Обода не ароматные. Автомобильный круг не популярен
Автомобиль, который я вам сегодня представляю, — это Audi RS5 2021 2.9T Sportback, купленный фанатом. Сегодня мы проведем углубленный анализ этого автомобиля: Анализ модели: Прежде всего, главным конкурентом Audi RS5 является BMW M3, так почему же владелец выбрал именно этот Audi RS5? Давайте найдем владельца, чтобы узнать. Прежде всего, владелец сказал, что в свое время он пробовал BMW M3, но ту машину было сложнее контролировать. Все говорят, что M3 более играбельна, но предпосылка в том, что на ней можно играть. Если вы участник дорожного движения, как я, то лучше не трогать M3. Позвольте мне высказать свое мнение ниже. Из моего опыта вождения этих двух автомобилей, Audi RS5 действительно проще и грубее, но у этой машины будет эффект толкания головы при энергичной езде. Заднеприводный BMW M3 действительно сложнее трогать, но чувство участия после старта очень хорошее. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 836 800 юаней. Например, в Тайюане скидка в 2000 юаней доводит окончательную цену до 834 800 юаней. Налог с покупки составляет 73 876 юаней, страховка (включая обязательную страховку) — 20 000 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 1800 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 930 700 юаней. Как обычно, давайте начнем со статических цифр: Audi RS5 имеет длину 4777 мм, ширину 1866 мм и высоту 1398 мм, с колесной базой 2826 мм. В салоне над центральной консолью находится мягкая на ощупь, а за ней следует 12,3-дюймовая полностью ЖК-панель приборов. Рулевое колесо представляет собой плоское снизу, обтянутое замшей с особенно гладким хватом. Парящий 10,1-дюймовый центральный экран управления в центре обеспечивает превосходную отзывчивость и обратную связь. Ниже проходит отделка дефлектора кондиционера, за которой следует отделка из углеродного волокна. Интерьер похож на новый A4L, с немного лучшими материалами. Сиденья обтянуты алькантарой, обеспечивающей жесткую набивку и хорошую поддержку, но средний комфорт. Отрегулировав передние сиденья до моего удобного положения сидя (мой рост 173 см и вес 55 кг), и полностью опустив передние сиденья, я обнаружил, что над головой осталось место размером с один кулак. Давайте перейдем к заднему ряду, оставив передние сиденья без изменений, и посмотрим, как обстоят дела с задним пространством. Место для ног сзади составляет два кулака и один палец, а над головой — четыре пальца. Что касается динамики, Audi RS5 приводится в движение шестицилиндровым двигателем 2.9TV, соединенным с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, развивая мощность 331 кВт (450 л. с.) и крутящий момент 600 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,98 секунды, что является поистине впечатляющим показателем. Более того, благодаря полному приводу, управляемость автомобиля превосходна. Шасси и подвеска используют многорычажную независимую подвеску спереди и сзади с общей жёсткой и спортивной настройкой. Звукоизоляция и тишина отличные, практически нет шума, кроме рева двигателя. Расход топлива составляет 8,1 л/100 км на шоссе и 14,3 л/100 км в Тайюане. Техническое обслуживание проводится каждые 10 000 км, а мелкое стоит 2500 юаней. Резюме: Если вы редко ездите на спортивных автомобилях и хотите почувствовать себя крутым парнем в деловом костюме, вам стоит протестировать Audi RS5.
Читать полностью
Микро-обзор автомобиле
Молодежь любит мощные машины, и я не исключение. Недавно мне удалось одолжить Audi RS5 и провести на ней тест-драйв в течение нескольких дней. Я хотел бы рассказать вам о его динамике с точки зрения мощности и пространства, поэтому давайте посмотрим, что он из себя представляет. Трансмиссия: двигатель 2.9T V6 развивает мощность 450 лошадиных сил и крутящий момент 600 Нм. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и расходует официально 9,4 л/100 км топлива. Хотя характеристики впечатляют, ускорение на прямой действительно впечатляет. Мощный двигатель, отзывчивая педаль газа и высокоактивная трансмиссия обеспечивают мощный первоначальный рывок ускорения, выдавая впечатляющую взрывную мощность. Благодаря постоянному контролю над дроссельной заслонкой интеллектуальная и проактивная логика переключения передач трансмиссии высвобождает еще больше мощности, оставляя вас с мощным чувством отталкивания. В нашем тестировании разгон от 0 до 60 миль в час занял всего 3,88 секунды. Я нашел закрытую трассу и проехал несколько кругов. Запаса мощности автомобиля было предостаточно, с минимальной турбоямой. Трансмиссия была невероятно эффективной, с сильным торможением в поворотах и плавным переключением мощности на педаль газа вне их. Такой захватывающий опыт вождения редко встретишь в стандартных семейных автомобилях. Что касается шасси: как передняя, так и задняя многорычажные независимые подвески спортивные и хорошо настроены, обеспечивая отличную поддержку и управляемость, гарантируя, что автомобиль может справиться даже с относительно агрессивной ездой. Шины 265/35 R19 обеспечивают отличное сцепление и уверенность, сохраняя четкое чувство дороги. Рулевое управление точное и хорошо взвешенное, что обеспечивает плавное управление. Хотя спортивная настройка шасси не гарантирует комфорт, она обеспечивает хорошую устойчивость, быстро отскакивая от неровностей без какого-либо сопротивления. Вместительность: этот пятидверный хэтчбек с 5 пассажирами, длиной 4777 мм, шириной и высотой 1866 мм и колесной базой 2826 мм, позиционируется как автомобиль среднего размера. По сравнению с автомобилями своего класса, места для ног предостаточно, но над головой довольно тесно. Водительское сиденье расположено очень низко; при моем росте 1,75 метра места над головой примерно на кулак. Во втором ряду, при правильной регулировке передних сидений, места для ног — два кулака, а над головой — четыре пальца. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку, но низкая посадка и высокий выступ центральной части второго ряда делают поездку несколько некомфортной.
Читать полностью
Автомобильный герой
Преимущества: 1. Внешний дизайн Audi RS5 очень радикален. Передняя часть имеет большую шестиугольную решетку в стиле семейства Audi с эксклюзивным трехмерным сотовым дизайном RS и черненым логотипом Audi. В сочетании с матричными фарами по обеим сторонам и преувеличенным бампером визуальный эффект всей передней части очень впечатляющий. 2. Большинство областей салона автомобиля обтянуты мягкими материалами. Место, где расположены локти дверей, также выполнено из замши, украшенной большим количеством панелей из углеродного волокна, и общая текстура очень хороша. Рулевое колесо с плоским дном, конструкция воздухозаборников сквозного типа и цельная конструкция спортивных сидений очень воинственны. 12,3-дюймовая полностью ЖК-панель приборов и 10,1-дюймовый центральный экран управления также отображают множество информации, добавляя ощущение технологичности всего автомобиля. 3. Пространство также хорошее. Мой рост 178 см. Когда я сижу в первом ряду с сиденьем, установленным в самое нижнее положение, есть один кулак пространства над головой. Когда я сижу на заднем ряду, есть четыре пальца пространства над головой и два кулака пространства для ног. Как хэтчбек, его багажник также относительно большой. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить багажник. Общие показатели пространства по-прежнему хороши и практичны. 4. Этот автомобиль оснащен двигателем 2.9T V6 с двойным турбонаддувом, сопряженным с коробкой передач 8AT, с максимальной мощностью 450 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 600 Нм. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Он также поддерживается системой постоянного полного привода quattro, которая эффективно гарантирует устойчивость автомобиля. Реальный опыт показывает, что его запас мощности очень достаточен, регулировка дроссельной заслонки также относительно чувствительна, отклик мощности на старте очень быстрый, и нет никаких проблем с ускорением и обгонами. На шоссе, как только скорость превышает 120 км/ч, отклик мощности остается обильным, и даже глубокое нажатие на педаль газа обеспечивает мощный толчок. Трансмиссия 8AT также работает хорошо, без заметных рывков во время движения, что приводит к относительно плавной езде. Минусы: 1. Задний пол имеет высокий центральный выступ, из-за которого среднее сиденье оказывается высоко и жестко, что делает его немного утомительным при полной загрузке. 2. С переходом на национальный стандарт выбросов VI шум двигателя стал намного тише, чем раньше. Хотя есть аудиосистема, которая имитирует шум, разница заметна. Кроме того, шум шин в автомобиле немного громче на скорости выше 80 км/ч. 3. Расход топлива немного высок, в смешанном цикле около 15 л/100 км в городских условиях и около 12 л/100 км на трассе. В целом, расход топлива все еще немного высок. 4. Подвеска по-прежнему настроена на спортивный характер, и, несмотря на чёткое ощущение дороги, в салоне может ощущаться довольно сильная тряска при проезде выбоин и «лежачих полицейских». Резюме: Audi RS5 Sportback в целом очень хорош, и, будучи четырёхдверной моделью, он предлагает отличную практичность, сбалансированную динамику и вместительность. Настоятельно рекомендуем.
Читать полностью
мрачная убывающая луна Владелец Wenjie M9, возраст автомоб
Эстетика безупречна, а дизайн фастбэка просто потрясающий. Моя машина полностью чёрная, что придаёт ей ещё более энергичный вид. 2.9-литровый твин-турбо невероятно отзывчивый. Недавно я перешёл на переднюю часть с 300-мя зубьями и программируемой коробкой передач первого уровня, и уже преодолел отметку в 500 п.с. и 700 н.с. Стартовый рывок просто фантастический. Опциональная подвеска DRC делает её комфортной как для повседневной езды, так и для агрессивной. Карбон-керамические диски также обеспечивают безопасный тормозной путь. Я рекомендую три основные опции: подвеску DRC, карбон-керамические тормоза и спортивную выхлопную систему. Это мой личный опыт. Помимо тихого кондиционера, всё остальное превосходно. Однако для автомобиля с высокими характеристиками немного бесстыдно требовать больше пространства. Одна из моих жалоб заключается в том, что кожа Nappa плохо держится, а сиденья теперь выглядят потёртыми и мятыми. Моему BMW X5 шесть лет, и сиденья до сих пор в идеальном состоянии. Многие говорят, что покупать этот автомобиль всего за 100 юаней — это хуже, чем Panamera. Ведь покупка автомобиля — это дело личных предпочтений, и нужно сосредоточиться на том, что вам нравится, и на том, что вы получаете. Автомобиль нужен для комфортной езды, а не для того, чтобы хвастаться перед другими. Мне лень фотографировать, поэтому фотографий у меня немного. Сделаю несколько снимков, чтобы поделиться ими с вами, когда закончу установку карбоновой окантовки кузова. Я только что закончил установку карбоновой окантовки кузова и поделюсь несколькими фотографиями для вашего ознакомления. После установки окантовка выглядит более объёмной.
Читать полностью
Фракция Учиха Сяосин Владелец Panamera, 2 года
Лично я считаю, что экстерьер превосходит C63 и M34 в своём классе. Не критикуйте меня, если вам не нравится. Давайте не будем говорить о салоне, который представляет собой всё тот же старый пластик. Характеристики так себе, и большинство из них доступны, но вентиляция сидений, как правило, не является опцией у дилеров 4S, что немного расстраивает. Мощность так себе после некоторого времени езды, учитывая шестицилиндровый двигатель и полный привод, задняя часть всё ещё уступает 63-й. Звук стал ещё хуже после соответствия нормам выбросов China VI, даже с трансмиссией. Если бы у 63-й не было старого салона, я бы её купил. Честно говоря, ощущения от управления в целом одинаковые, что за рулём M3, 63 или RS5. Я не водитель, и даже более спокойный задний, полный или передний привод не смог бы заметить разницу, так что управляемость просто нормальная. Расход топлива составляет около 8 миль на галлон на трассе и не менее 20 миль на галлон в спортивном режиме в городе. Рекомендую 98 миль на галлон. Дилеры 4S предлагают небольшие скидки на техобслуживание, около 3000 юаней за сеанс, в то время как в Чэнду, как говорят, оно стоит всего 1600 юаней.
Читать полностью
Маленькая рыбка не тор Владелец Audi RS 5, 3 года
Как человек, которому нравится внешний вид Audi, я выбрал RS5 Coupe. Я даже добавил 20 000 юаней к цене автомобиля. Честно говоря, тогда я был настоящим грабителем. Я уже проехал на нем 30 000 километров. В целом, это очень умный и элегантный автомобиль. Даже при агрессивной езде мне не нужно беспокоиться о потере управления. Лично я очень доволен его компоновкой. У него не длинный нос, но он очень маневренный. Хотя многие считают его неагрессивным или обладающим яркой индивидуальностью, я думаю, что спортивный автомобиль, которым легко управлять новичкам, определенно демонстрирует свои превосходные качества. Однако к интерьеру есть много претензий... например, к расположению подстаканника... порту зарядки... и тому факту, что в таком спортивном автомобиле может быть довольно ощутимый шум в салоне. Ключевым моментом является информационно-развлекательная система автомобиля! Она действительно превосходна и легко ломается, но нравится ли она — вопрос субъективный. Даже несмотря на эти незначительные проблемы, я все равно радуюсь каждый раз, когда вижу свою машину, спускаясь вниз!
Читать полностью
HorusSG7 Владелец Audi RS 5, 3 года
Скудный салон и ограниченное пространство не повлияли на мою детскую любовь к Audi. Я купил A6 Allroad с отцом. Я увидел эту индивидуальную окраску в автосалоне, и это было так страшно, что я даже добавил 50 000 юаней за нее. В итоге я купил обе. Она полностью укомплектована, с BO, коробкой передач и системой помощи при смене полосы движения. Я проехал на ней всего 2000 километров за два года. Единственный недостаток — она открывается полностью только в режиме Dynamic и на передаче S, а режим Comfort не очень тихий. Несколько дней назад в Пекине выпал снег, и я ехал легко, без какого-либо давления. Снег — моя главная черта. Я уже достиг первого уровня расхода в 95 миль на галлон, что уже быстро, но увеличивать его сложно. В конце концов, у стандартного двигателя с двумя турбинами есть нижний предел, поэтому я больше не хочу его менять. Цвет красивый, и мне нравится в нем иногда ездить. Он приятный и приятный. Мне всё равно, если цена упадёт, и я даже сделал кое-какой кузовной ремонт. В конце концов, я купил двухдверный, потому что у меня в семье много машин. Если у вас не так много машин и вы молоды, четырёхдверный тоже подойдёт. Если вы фанат пекинских автомобилей, добавьте меня в друзья, и пойдём кататься по горам!
Читать полностью
Луковые кольца в карри Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее доволен] Мощность, естественно, на высшем уровне, легко превосходит что угодно на дороге. Обогнать практически невозможно. Обороты невероятно быстрые, а высокий звук выхлопа сразу же заметен при старте. Отклик мощности ощущается даже лучше, чем у Audi 4.0T. [Наименее доволен] Для такого автомобиля претензий не так много. Если бы мне пришлось что-то сказать, так это то, что амортизация немного жестковата на неровностях. В конце концов, шины относительно низкопрофильные, что обеспечивает более прямое чувство дороги. [Ощущения от вождения] Он невероятно агрессивный и захватывающий. Даже RS6 кажется немного более зрелым по сравнению с ним. Звук выше и изысканнее. Несмотря на двигатель с турбонаддувом и высоким наддувом, мощность очень линейна, без заметной задержки и очень отзывчива. [Ощущения от езды] Несмотря на то, что это купе, пространство просторное, с достаточным комфортом на задних сиденьях и большим запасом высоты.
Читать полностью