Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
7
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Количество интерфейсов USB/Type-C
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье
Сокровище из грузового ящика
Сокровище из грузового ящика
Напыляемое покрытие
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Toyota Camry из Кореи
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
[Наиболее доволен] Что мне нравится в Calorie, так это его доступная цена, начинающаяся с 59 800 юаней, что вполне разумно. Более того, его низкая цена не делает его внешний вид дешевым. Передняя панель имеет многоугольную решетку радиатора в семейном стиле, а черная сотовая отделка внутри — популярный стиль дизайна, придающий ему очень впечатляющий вид. Затемненные фары по обеим сторонам имеют прищуренный дизайн и встроенные линзы для обеспечения эффективного освещения. Нижняя часть кузова также имеет сильное ощущение мощности, что делает его очень привлекательным автомобилем в ценовом диапазоне 100 000 юаней. [Наименее доволен] В настоящее время все модели имеют механическую коробку передач, автоматическая недоступна, хотя, по слухам, автоматическая модель появится скоро. [Просторность] Несмотря на то, что это пикап, пассажирский салон Calorie очень практичен. Передние сиденья удобные, а поле зрения также очень хорошее. Он также имеет конструкцию с двумя экранами, что редкость в этой ценовой категории, и его технологичность безупречна. Задний пол имеет относительно небольшой подъём посередине, что обеспечивает достаточно места для ног для семейного использования. Пассажиры ростом до 1,75 метра не будут чувствовать себя стеснёнными. Более того, спинки задних сидений расположены под углом, а не вертикально, что обеспечивает комфортную посадку на задних сиденьях. [Ощущение мощности] Этот 2,0-литровый двигатель развивает мощность 144 лошадиные силы и крутящий момент 200 Н·м в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. В современную эпоху малолитражных турбированных двигателей этот двигатель считается «атмосферным двигателем большого объёма». Его настоящая сила кроется в последних оборотах. Хотя поначалу он кажется немного вялым, он на удивление эффективен, если вы готовы как следует нажать на педаль газа. Как только обороты набирают обороты, запас мощности становится достаточным, особенно с полностью загруженным грузовым отсеком. Крейсерская скорость 80 км/ч на шоссе не вызывает никаких усилий. Коробка передач также может похвастаться сильным ощущением тяги при переключении, что позволяет даже такому человеку, как я, который редко ездит на механической коробке передач, легко освоить ее. [Грузоподъемность] Calorie доступен в двух версиях: стандартная и удлиненная. Разница заключается в длине грузового отсека: первая составляет 1595 мм, а вторая — 1845 мм. Обе версии имеют относительно стандартные внутренние проемы, с небольшим выступом в области задних колес. Пол и боковины грузового отсека оснащены ограничителями, что делает его весьма удобным для ежедневных перевозок. Можно сказать, что при цене менее 100 000 юаней Calorie является очень экономичной моделью. Если будет запущена модель с автоматической коробкой передач, ее общая конкурентоспособность еще больше повысится. Конечно, когда дело доходит до топливной экономичности, механическая коробка передач по-прежнему является лучшим выбором.
[Наиболее доволен] Я купил свой нынешний BAW Calorie в июне этого года для работы. Прошло уже больше двух месяцев, и, честно говоря, он показал себя довольно хорошо. Больше всего меня радуют его мощность, цена и комфорт вождения. Расход топлива составляет 8 литров, а стильный внешний вид и комфортный салон не уступают легковым автомобилям. Мощность и ходовая часть автомобиля также хороши, что делает его отличным семейным автомобилем. В целом, его характеристики превзошли мои ожидания, и я считаю, что он стоит своих денег. [Наименее доволен] Не могу сказать, что я полностью недоволен. Было бы неплохо иметь больше интеллектуальных систем помощи водителю, возможно, даже L2. В машине нет люка, что не очень удобно для курящих. Также в ней нет подогрева и вентиляции сидений, что очень жаль! Вентиляция очень полезна летом, и я надеюсь, что производитель сделает её опцией в будущем! [Ощущения от вождения] Пространство отличное, на передних сиденьях достаточно места для ног, поэтому даже длительные поездки будут комфортными. Привыкнув к Calorie, я почувствовал, что пространство немного не то и тесновато, когда пересел в седан. Сиденье длиннее, обеспечивает хорошую поддержку бедер, а спинка откидывается, поэтому я не чувствую усталости даже после долгого сидения. [Ощущения от вождения] Водительское сиденье обеспечивает очень широкий обзор, практически без слепых зон спереди и по бокам. Двигатель 2.0 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает достойное ускорение, и даже на ухабистых грунтовых дорогах автомобиль не раскачивается. Общие характеристики подвески сравнимы с показателями внедорожников. В этом ценовом диапазоне есть много популярных пикапов, поэтому все зависит от личных предпочтений. Я вполне уверен в начинке BAIC Calorie. Характеристики двигателя и трансмиссии впечатляют, и это основной аспект. Другие характеристики, такие как интерьер и комплектация, также приемлемы. Цена разумная, и я буду пользоваться автомобилем чаще. С появлением Calorie мой бизнес стал гораздо более гладким, и это помогает мне решать многие проблемы. Я считаю, что это хорошее соотношение цены и качества. Добавьте к этому динамику автомобиля, и я вполне доволен его соотношением цены и качества.
Китайская сеть пикапов
Руководитель группы пикапов
Грузовая платформа Calorie немного шире и выше, чем у основных среднеразмерных пикапов, что дает ему преимущество в объеме груза, о чем свидетельствует его толстая задняя грузовая платформа. Другие внешние особенности включают заднюю грузовую платформу с порталом, боковые подножки для входа, шины Linglong 235/70 R16 и дисковые тормоза на всех четырех колесах. Все сиденья обтянуты кожей с перфорированными поверхностями для оптимальной вентиляции летом. Передние сиденья регулируются вручную, включая сиденье водителя, которое можно отрегулировать по высоте. Спинки задних сидений можно сложить, а подушки можно поднять для увеличения пространства для хранения. Calorie оснащен четырехцилиндровым атмосферным бензиновым двигателем Wuling Liuji объемом 2,0 л с максимальной мощностью 106 кВт и крутящим моментом 200 Нм, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Все доступные в настоящее время модели имеют переднее расположение двигателя, задний привод, независимую подвеску типа McPherson спереди и неразрезной мост с рессорной подвеской сзади. Calorie — приятный и простой в управлении пикап. Общие габариты автомобиля соответствуют размерам среднеразмерного пикапа, но при движении он не ощущается большим, что позволяет легко начать движение. То же самое относится и к управлению: руль мягкий, коробка передач переключается чётко, дроссельная заслонка линейна и легко контролируется, а в сочетании с присущей атмосферному двигателю линейной отдачей мощности, моё первое впечатление — легкость управления. Шасси Calorie определённо удобно для передних сидений, с очень мягкой амортизацией. Неровности во время движения в основном вызваны задней неразрезной балкой + рессорной конструкцией. В конце концов, ежедневные перевозки и неровности в пустом состоянии — обычные характеристики пикапов с такой конструкцией. После загрузки неровности естественным образом исчезают. Шум, вибрация и шум (NVH) автомобиля в небольших помещениях в основном отражаются на низких и средних уровнях нагрузки. Скорость вряд ли превысит 70 километров в час. На этой скорости общая тишина автомобиля может достичь уровня пикапа за 100 000 юаней, что довольно хорошо. Резюме: цена и производительность Calorie делают его хорошим вариантом для стагнирующего рынка пикапов до 100 000 юаней. Учитывая его стоимость, если эта модель сможет стать широко известной и ее каналы сбыта будут расширены до городов третьего, четвертого и пятого уровня, продажи будут легкими. К сожалению, дизельная версия в настоящее время недоступна. Совершенно новая бензиновая механическая коробка передач в первую очередь ориентирована на клиентов, ориентированных на инструменты и создающих благосостояние.
Увидимся позже 486
Владелец Calio, возраст автомобиля
Внешний вид привлекательный, салон большой, ощущения от вождения приятные, но электроника склонна к проблемам! Машине всего полгода, и вот сейчас вышли из строя датчик давления в шинах и ABS. В сервисе 4S проверили и сказали, что оба требуют замены. Теперь жду замены.
Внешний вид: Стильный и динамичный дизайн Calorie отражает современную городскую эстетику. Плавные линии, изысканные детали и широкий выбор цветов — всё это доступно. Комфорт: Комфорт автомобиля средний. Подвеска настроена в спортивном стиле, что не позволяет полностью гасить мелкие неровности дороги, но хорошо справляется с более крупными вибрациями. Особенности: Calorie хорошо оснащен такими функциями, как ESP и помощь при старте на подъеме, а также продвинутыми функциями, такими как автоматическое вождение. Управляемость: Управляемость автомобиля средняя, с точным и четким рулевым управлением и хорошей устойчивостью на скоростях загородного движения. Мощность: 2,0-литровый двигатель обеспечивает отличную мощность для ежедневного использования, а также высокую мощность на скоростях загородного движения или при полной загрузке. Пространство: Calorie предлагает много места, особенно для ног задних пассажиров, и вместительный багажник, что делает его более чем достаточным для повседневного использования. Интерьер: Дизайн интерьера простой и элегантный, с превосходными материалами и мастерством изготовления, создающими ощущение высококачественной технологии и роскоши. В целом, Calorie — хорошо сбалансированный автомобиль, не считая мелких недостатков, но существенных у него немного. Надеюсь, мой отзыв будет вам полезен.
В последние годы спрос людей на автомобили начал диверсифицироваться, и традиционные седаны и внедорожники больше не могут удовлетворить потребности людей. Некоторое время назад один фанат попросил меня порекомендовать экономичный пикап, сказав, что у него был бюджет всего в 80 000! Я поискал в гараже и обнаружил, что Calorie F7, который был недавно выпущен BAIC в этом году, показал себя очень хорошо, поэтому я пошел в магазин, чтобы испытать эту машину! [Наиболее довольный] Calorie F7 модель 2023 года 2.0L механическая версия с длинной осью энергии, с ориентировочной ценой 74 800 юаней. С некоторыми терминальными скидками посадочная цена может контролироваться на уровне чуть более 80 000 юаней, что как раз соответствует бюджету; и конфигурация кузова и вместимость заднего грузового отсека были значительно улучшены, и ежедневная производительность загрузки также стала более практичной. Кузов версии с длинной осью достигает 5520 мм, размер грузового отсека составляет 1845x1540x545 мм, а грузоподъемность достигает 1548 л, что лучше, чем производительность Great Wall Cannon; в то же время он имеет 4 двери, 5 мест, поэтому не представляет проблем для перевозки людей и грузов. Расход топлива: Calorie F7 разделяет силовой агрегат с Ace M7, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 106 кВт и крутящим моментом 200 Нм. Однако эта модель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и работает с передним расположением двигателя и задним приводом. Кроме того, Calorie F7 может похвастаться расходом топлива всего около 8 л / 100 км, и даже в городском потоке ему удается оставаться в пределах 10 л. В сочетании с 92-м сортом крупнозернистого топлива, нет необходимости беспокоиться о будущих расходах на автомобиль. Характеристики: От среднеразмерного пикапа с 2-литровым двигателем стоимостью около 80 000 юаней не стоит ожидать слишком многого! Тем не менее, он на удивление хорошо оснащён: есть такие функции, как задние парктроники, камера заднего вида, подушки безопасности водителя и пассажира, система контроля давления в шинах и многофункциональное рулевое колесо. Пассивные системы безопасности включают в себя систему распределения тормозных усилий, контроль тяги и систему курсовой устойчивости, что обеспечивает безопасную и надёжную езду. Учитывая цену и характеристики, Calorie F7 настоятельно рекомендуется к покупке.
Я получил BAW в начале марта и езжу на нём уже почти три месяца. Кроме ощущения пластика в салоне и стойкого запаха новой машины, никаких проблем не заметил. С точки зрения мощности этот пикап весьма хорош. Я часто езжу на нём по горным дорогам, и это настоящее удовольствие. Я пробовал другие пикапы, но ни один из них не сравнится с BAW Calorie. Он также быстро разгоняется, что делает его отличным выбором для стройки, горных дорог и городских поездок. Расход топлива не слишком высокий; для новой машины, ещё находящейся на обкатке, он расходует около 9,2 л/100 км, что довольно неплохо.
[Самый довольный] BAW Calorie — представительный пикап новой эры. Его элегантный и стильный внешний вид добавляет нотку класса и элегантности. Пикапы уже привлекают внимание на дороге, а стильный дизайн этого пикапа дополняет его ощущение высокого класса и класса, придавая ему поистине роскошное ощущение. Общий дизайн интерьера довольно хорош, а двухэкранный дисплей за 60 000 юаней — настоящая находка, считающаяся хорошей за свою цену. Расход топлива для этого 2,0-литрового двигателя приемлемый, всего 8,0 л/100 км, что вполне устраивает в городских условиях. Подъемы на холмы с включенным кондиционером не вызывают затруднений, и даже при полной загрузке сзади обгон и ускорение не влияют на. Багажник также просторный. Он глубокий и длинный, и при пяти сидячих местах остается достаточно места для мелких поручений и инструментов, что позволяет увеличить количество места для хранения. [Наименее доволен] Подушки сидений немного жестковаты, а сам автомобиль слишком высокий и большой, из-за чего мне было сложно мыть его дома. Впечатления от вождения: Несмотря на атмосферный двигатель, он мощный. Автомобиль высокий и легко управляется даже на неровных дорогах. Мощность отличная, разгон быстрый и без задержек. Хотя при загрузке он кажется немного тяжеловатым, езда менее комфортная, но амортизация хорошая, руль удобный, а высокое шасси позволяет легко преодолевать сложные дороги. Управлять им одно удовольствие. Впечатления от вождения: Несмотря на то, что это пикап, салон BAW Calorie спроектирован по стандартам внедорожников, что делает его практичным пикапом. Кроме того, пассажирам комфортно, нет ощущения тесноты ни на первом, ни на втором ряду. Сиденья второго ряда складываются в обоих направлениях, что делает его подходящим как для семейного использования, так и для перевозки грузов. Этот высококачественный пикап за эту цену — поистине исключительное соотношение цены и качества, а его высокотехнологичные функции обеспечивают исключительные ощущения от вождения. BAIC Calorie, несомненно, очень хороший выбор, и как продукт BAIC, это выгодная покупка.
Внешний вид: Этот автомобиль может похвастаться относительно простым дизайном с плавными линиями и очень стильным внешним видом. Передняя часть отличается большой решеткой радиатора и светодиодными фарами, которые создают сильный визуальный эффект. Гладкий боковой профиль в сочетании с многоспицевыми колесными дисками придает автомобилю динамичный вид. Характеристики: Несмотря на относительную простоту, этот автомобиль все же предлагает практичные функции и удобства, такие как ручной кондиционер, ручные сиденья и электрические стеклоподъемники. Он также оснащен рядом функций безопасности, таких как ABS с распределением тормозного усилия, что обеспечивает уровень защиты водителя. Мощность: Этот автомобиль оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 106 кВт и максимальным крутящим моментом 185 Н·м. Согласно официальным данным, автомобиль развивает максимальную скорость 150 км/ч, а комбинированный расход топлива составляет 7,5 л/100 км. В целом, этот автомобиль обеспечивает стабильную мощность и подходит для повседневных поездок. Интерьер: Дизайн интерьера простой и практичный, с плавающим ЖК-экраном на центральной консоли и четким дисплеем приборной панели. Несмотря на средние материалы отделки и качество исполнения, общее впечатление от салона довольно хорошее. Комфорт: Комфорт автомобиля средний, сиденья умеренно удобные, а подвеска хорошая, что обеспечивает приятные ощущения от вождения. Однако звукоизоляция автомобиля нуждается в улучшении, что приводит к высокому уровню шума. Управляемость: Управляемость автомобиля средняя, рулевое колесо тяжёлое, а крен подвески недостаточен. Кроме того, тормоза автомобиля нестабильны и требуют дополнительной настройки. Вместительность: Вместительность автомобиля относительно небольшая, с ограниченным пространством для ног и головы задних пассажиров, что может быть тесновато для высоких пассажиров. Объём багажника также невелик, что делает его непригодным для загрузки крупногабаритных предметов. Исходя из вышеприведённых результатов оценки, BAIC/Calorie 2.0L 2023 года выпуска с механической коробкой передач и стандартной колёсной базой Youth Edition показала относительно хорошие результаты с точки зрения внешнего вида, конфигурации, мощности, салона и пространства, набрав от 3 до 4 баллов. Однако она показала низкие результаты с точки зрения комфорта и управляемости, набрав менее 3 баллов. Таким образом, общая оценка составляет 3,6 балла. Обратите внимание, что представленные выше результаты оценки представляют собой исключительно личное мнение, и у разных пользователей могут быть разные требования и приоритеты в отношении этих аспектов. Кроме того, ощущения от вождения и эксплуатационные характеристики автомобиля необходимо оценивать, исходя из конкретного опыта вождения.