Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Volkswagen Tiguan из Кореи
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Так как моей предыдущей машиной была Audi, вариант с апгрейдом не рассматривался. Мне всегда не нравились Mercedes-Benz, я считал, что цена слишком высока. В конечном итоге я остановился на BMW и Volvo. Изначально я планировал потратить около 400 000 юаней, но, посмотрев на 3-ю серию, решил не менять её, поэтому я остановился на A7iL и 530 Premium. Семья сказала, что даст мне немного денег на покупку внедорожника, так как я скоро жду ребёнка, поэтому я пошёл на компромисс. Когда я рассматривал BMW, они порекомендовали X3. Хотя ему почти 30, мне всё равно хотелось чего-то спортивного. В итоге я выбрал X4. Он мне понравился, а мощность и управляемость X4 хороши. Обычно я езжу один, а после рождения ребёнка буду путешествовать с семьёй из трёх человек, поэтому место на задних сиденьях меня не смущает. Я посетил несколько дилерских центров и, наконец, позвонил своему предыдущему продавцу, который предложил относительно хорошую скидку. На следующий день я приехал и обнаружил, что 30i Brooklyn Gray 2022 года находится в пути. Мне очень понравился цвет, и я сразу же забронировал его. С тех пор я ждал машину и присматривался к автомобилям на CarDai. Я подумал, что M40i будет ненамного дороже, поэтому я мог бы потратить немного денег на шестицилиндровый двигатель. Поскольку я уже внес депозит, продавец потратил две недели на поиски M40i, но в итоге так и не нашел. Поэтому я решил забрать его, как только он прибудет. Решетка радиатора X4 со звездами была настоящей головной болью, поэтому я заранее купил карбоновые решетки и зеркала заднего вида. Я отвез их на замену в тот же день, когда забрал машину, и они фантастические. Далее я планирую заменить суппорты; штатные немного скрипят и маленькие, да и покраска не очень. Наконец, позвольте поделиться личными впечатлениями: эстетика — определённо плюс, иначе я бы его не выбрал. [Что касается] пространства: мне вполне хватает. Если я не вожу постоянно кучу людей, то пространство не проблема. [Что касается] управляемости: машина у меня всего неделю, и я проехал на ней почти 400 км. Разгон в спортивном режиме хороший, с ощутимым откатом назад. Настройки шасси соответствуют спортивному характеру автомобиля.
Учитывая качество и то, что я обычно вожу его сам, у меня нет никаких требований к пространству. Этого более чем достаточно, чтобы мои родители и дети иногда катались со мной, поэтому я решительно выбрал X4. Я проехал 1500 километров, и общий расход топлива составляет 9,1. Я обычно езжу агрессивно, поэтому расход топлива невелик. Наконец, цена: я заплатил полную стоимость и остановился на 44,5. Сравнив цены у четырех разных дилеров, я не думаю, что я был самым дешевым, но я определенно купил его по относительно низкой цене! Самое главное, мне не пришлось платить проценты, что было прекрасным чувством. Было здорово получить зеленый номерной знак прямо в руки. Я также желаю, чтобы каждый мог поскорее получить автомобиль своей мечты. И наконец, я все еще немного взволнован номерным знаком. Это редкая картина, с тремя 777-ми на нем.
Для тех, кто любит уникальную индивидуальность, кто может сказать НЕТ этой большой покатой спине и большому заду? По сравнению со многими магазинами, перед Новым годом, первая партия автомобилей в районах Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай не давала никаких скидок, или давала сумку для изнасилования, а затем возвращалась. В любом случае, есть только одно слово: дорого. Наконец, я поискал машину в других местах и нашел доступную машину в Хубэе со скидкой 3,2. Позже, когда я забирал машину, я обнаружил небольшой изъян на двери. Я думаю, это была отметина размером с ноготь во время транспортировки. Магазин 4S был довольно любезен и дал мне скидку 2888 после переговоров. Они также дали мне коврики по всему периметру, автомобильную пленку и регистратор. Сумки для изнасилования не было. Я забрал голую машину и поехал по шоссе. В любом случае, в настоящее время нет периода обкатки автомобилей, поэтому я просто хотел почувствовать ее. Однако эффект шумоподавления у этой машины действительно хороший. Это поколение двигателя имеет шумоизоляцию, что является продуктом высокого класса. Жаль, что хлопковая шумоизоляция двигателя была урезана, но я могу сделать это за несколько сотен юаней на Taobao, и разница не особо велика. Давайте поговорим о недостатках. 1. Что касается сидений, я долго не мог найти, как отрегулировать их в удобное положение. Они немного жестковаты, а обивка немного плохая. Сложно найти удобное положение, но вы привыкнете. 2. Поскольку у меня не топовая комплектация, заказать ее можно будет только через полгода. У модели среднего класса плавающий однопоршневой тормоз, из-за чего я действительно чувствую себя неуверенно на трассе. В первый раз, когда я ехал близко, машина передо мной затормозила, и примерно через 50 метров я почувствовал, что не могу остановиться... Я был в ужасе. Я советую тем, кто любит спортивную езду, по возможности модифицировать тормоза. В интернете ходит миф о сочетании Cailaifu 8AT и B48 Golden... Не знаю, связано ли это с тем, что я агрессивно ездил на новой машине на высоких скоростях, но я ощущаю очень лёгкий рывок. При переключении со 2-й на 3-ю передачу это особенно заметно в пробке. Иногда даже при переключении с 1-й на 2-ю ощущается лёгкий толчок. Интересно, трансмиссия учится в режиме вождения? Есть эксперты, которые могут что-то посоветовать? Это всё о плохом. Хорошая новость в том, что внешний вид — это справедливость. YYDS рекомендует всем, кто может себе это позволить, купить плёнку или что-то подобное. Думаю, те, кто выбирает такие нишевые автомобили, — это люди со вкусом, которые не беспокоятся об этих «налоговых» чехлах. Небольшая царапина выдаст, кто больше всего страдает. Матовая плёнка на угольно-чёрном фоне создаёт другой вид. Пока
Я купил этот, потому что мне показалось, что обычный X4 не так уж и хорош. Заднее сиденье не слишком большое. Мой рост 185 см, и сзади неудобно. К счастью, в моей семье никто не выше 180 см, так что дискомфорта нет. Это фастбэк с таким салоном. В эпоху, когда электромобили занимают относительно большую долю рынка, его можно считать очень обычным. Ощущения от вождения относительно хорошие, а мощность отличная. Он может разогнаться от 0 до 100 км за 5 секунд, что также является автомобилем с высокой производительностью. У него нет безрамочных дверей. Я вижу, что другие друзья-автомобилисты раньше на это не жаловались. Подвеска жестковата в поворотах. Я выбрал спортивную подвеску M. Кажется, эффективен только режим S или что. Не знаю. У автомобиля за 6,7 миллиона нет передней беспроводной зарядки, что немного хромает. Я добавил дополнительное оборудование и автомобильную пленку, поэтому цена посадки высокая. Я кручу педали примерно 12 раз на 100 километров. Я езжу по городу тяжело и иногда резко нажимаю на педаль газа. Этот тип автомобиля — чисто нишевый. Я видел два одинаковых автомобиля на улицах Цзянсу, Чжэцзяна и Шанхая в течение полугода. Я нечасто выезжаю на улицу, поэтому сужу сам. Я не знаю некоторых людей. Я слышал, как люди показывали на эту машину и говорили, что это X4 на дороге, но мне все равно, что они говорят. Самое главное, что мне комфортно за рулем. Так что, если вы ищете что-то уникальное, эта машина прекрасна. Я еще не был на первом техническом обслуживании, поэтому не уверен, как она поведет себя в будущем. Я купил эту машину в 25 лет, опасаясь, что мне придется ездить на своей идеальной машине после свадьбы и рождения детей. Поэтому, когда я был молод и в состоянии, я купил эту машину для себя. На самом деле, она довольно экономична. 3,0-литровый 6zf8at имеет опциональную кожаную отделку, сиденья Yunjin Red, подогрев руля и спортивную подвеску M. Индивидуально настраиваемая тонированная окантовка фар, проекционный дисплей и фирменная черная глянцевая внешняя отделка.
В этом месяце я посмотрел на CLA35, GLB35, Macan, V90cc, X4 и Audi S4 Avant. У Macan меньше всего места, а заднее сиденье буквально слишком узкое, чтобы кто-то мог там сидеть. V90cc продали напрямую дилеру с ужасным обслуживанием клиентов, поэтому я просто ушёл. GLB35 и CLA35 на первый взгляд выглядят привлекательно, но реальные пропорции ужасны. У GLB очень плоские двери, но большие окна, что создаёт квадратный вид, но тесный кузов совершенно лишён какой-либо презентабельности. Я думаю, что размер GLB35 просто не может справиться с квадратной формой. У CLA также абсурдно короткий капот. И поперечно расположенная переднеприводная платформа немного не подходит. S4 Avant всегда был моим главным выбором при выборе автомобиля; он предлагал отличное соотношение цены и качества и лучшую клавиатуру. Однако мой отец ездит на Audi, а моя мама устала от Audi, считая их безвкусными и вульгарными. В конечном итоге я выбрал X4, который оказался совершенно бесполезной тратой денег. Но внешний вид отличный. Дизайн X6 мне нравился с детства. Внедорожники-купе излучают кошачью, спортивную эстетику. Быть красивым — это стремление на всю жизнь. Когда я забирал машину, мне подарили несколько маленьких подарков. Сегодня мне повезло, что я выбрал марку 830, привезённую ко дню рождения. Когда я забирал машину, рядом у дверей стояли три брата того же уровня: ix3, x3 и x4.
1. [Модель]: Родоначальник обтекаемого стиля, пионерская модель BMW. Управлять этим автомобилем просто ошеломительно! Его чистый, обтекаемый дизайн контрастирует с элегантным фастбэком Mercedes-Benz. BMW — это спортивность! Спортивность! Спортивность! Не спорьте. 2. [Пространство]: Сексуальный фастбэк жертвует некоторым пространством. Не живите ради сексуальности. Конечно, если у вас есть средства, вы всегда можете купить другую машину, чтобы компенсировать пространство. Как водитель, вы фактически ведете 90% времени, так зачем беспокоиться о других? 3. [Мощность]: Флагманский двигатель BMW B48 и трансмиссия доведены до совершенства. Модель, которую я выбрал, — это BMW X4 Sport 30 Night Edition с мощным двигателем 2.0T. Он разгоняется с 5,9 км/ч в городе, чего более чем достаточно. Если вы ищете производительность, я рекомендую X4 M, хотя, конечно, расход топлива у него значительно выше. 4. [Экономия топлива]: 12 миль на галлон в городе и 9,5 миль на галлон на трассе, учитывая, что автомобиль весит около 2,4 тонны. К тому же, у внедорожников коэффициент лобового сопротивления выше, чем у седанов, поэтому расход топлива не такой уж большой. (Расход топлива тесно связан с привычками вождения, поэтому, пожалуйста, не критикуйте меня без необходимости. Это всего лишь мое личное мнение.) 5. [Экстерьер и интерьер]: Салон Volcano Red с Brooklyn Gray — это идеальный вид для молодежи. Девять из десяти говорят, что он выглядит хорошо, и все спрашивают, где я взял цветную пленку. Ха-ха-ха. Лично я предпочитаю черный, но, прождав четыре месяца только машину, я не мог ждать дольше, поэтому выбрал Brooklyn Gray. Интерьеры BMW довольно стандартные, не сравнимые с Mercedes-Benz, но у них есть свой собственный уникальный характер. Если у вас есть бюджет в 10 000, я уверен, что вы можете выбрать другой стиль интерьера. 6. [Цена]: Когда я выбирал эту машину, я знал, что она не будет стоить своей цены. Но мужчина должен быть самодостаточным. Поскольку я купил сразу две машины (плюс 5-ю серию), цена была договорная. Я мог бы купить X4 M40i еще за 50 000, но моя семья услышала о расходе топлива на 16 миль в час и забеспокоилась, что я буду ребенком-призраком, отправляющимся на гонку, поэтому они сразу отказались от него. Купить его и разорвать отношения отца и сына?? Ого ... Я очень рекомендую M40i, потому что дилер заставил меня купить его с гарантией, а потом я взял кредит. В конце концов, это недешево. 7. [Впечатления от вождения] У X4 своя уникальная силовая установка, с которой X3 не может сравниться. Более того, несмотря на одинаковые характеристики, должен признать, что параметры американского двигателя и трансмиссии весьма впечатляют. Кроме того, шасси среднее. Я тестировал и X3, и X4, но всё же считаю, что X4 мне подходит больше.
Мощность: двигатель 3.0T более чем достаточен для городских поездок на работу или езды по шоссе. Расход топлива в комфортном режиме в утренние и вечерние часы пик в Пекине составляет около 11 миль на галлон. B58 действительно впечатляет. Официальный рейтинг ускорения - 5,2, но другой водитель из группы измерил 4,7. Внешний вид: X4 должен быть красивым. Интерьер: салон в стиле BMW, но сиденья из углеродного волокна и кожи довольно хороши. Управляемость: хотя настройка M Performance, к сожалению, снижает мощность, поддержка в поворотах и управляемость делают его внедорожником, намного превосходящим мою 5 серию. Я ездил на нем раньше, и он также легче в управлении, чем 540, но я не ездил на 540, поэтому не могу сравнивать. Лично я не думаю, что GLC 43 стоит даже сравнивать. С его идиотской трансмиссией и подвеской, которая жесткая на неровностях и мягкая в поворотах, он как обычный GLC с 6-цилиндровым двигателем, что делает его невероятно сложным в управлении. Пространство: Передние сиденья в порядке, но задние слишком высокие и громоздкие. Из-за покатой крыши любой, ростом выше 175 см, может легко стукнуться головой, если не быть осторожным. Недостатки: Выхлоп слишком тихий... Я очень завидую AMG в этом плане. Обычно я не люблю фотографировать, так что просто посмотрите.
Моими первыми соображениями были GLC 300 или E 300, и я отправился на тест-драйв. Продавец Mercedes был таким высокомерным, вел себя так, будто я ему должен денег, что в итоге я вместо этого отправился к дилеру BMW. Раньше я не рассматривал X4, но это была любовь с первого взгляда. Мой продавец взял меня на тест-драйв, включая тест на лося. Управляемость была поистине потрясающей, поэтому я оформил заказ на покупку в тот же день. Я оплатил полную стоимость и получил машину 28 августа. Расход топлива автомобиля был чуть меньше 52 миль на галлон, и менее чем за два месяца он проехал 7000 км, благодаря путешествию в 3000 км! Моя работа в Юньнани проходит в основном по горной местности, поэтому машина казалась жесткой, когда я ее впервые получил. Вероятно, я привык к вождению седана, поэтому было немного непривычно. Теперь все намного лучше; он чувствует себя гораздо естественнее на лежачих полицейских, чем GLC 260 моего друга. Комфорт салона, конечно, не так хорош, как в Mercedes. Но ездить на нем одно удовольствие. Многие мои друзья спрашивают меня, почему я не покупаю X3 или GLC, а вместо этого покупаю X4, ведь он не будет соответствовать своей ценности. Я даже не рассматривал этот вопрос. В любом случае, я буду ездить на нем, пока не захочу обновиться, до тех пор, пока он мне нравится. [Самое недовольное] Что меня больше всего не устраивает, так это, пожалуй, аудиосистема автомобиля. Она просто отстой. Так как я не привык пользоваться телефонами Apple и пользуюсь Huawei, аудиосистемой автомобиля очень сложно пользоваться! Использование донгла занимает порт зарядки, и при подключении телефона нет звука! Еще стоит упомянуть, что чехол для автомобиля очень непрактичный. Даже малейшая царапина может стать неприятностью! Я бы лучше использовал пленку. Кроме того, я выбрал угольно-черный цвет, который кажется немного синим. Моё самое большое сожаление, что я не выбрал Brooklyn Gray... Brooklyn Gray действительно красив...! Конструкция багажника с пинком для открывания — это действительно надёжная конструкция, которая точно не разочарует ваши социальные желания смерти, если вы осмелитесь ею воспользоваться. Во всяком случае, мне удалось открыть дверь пинком только один раз! В целом, я вполне доволен опытом вождения. Возможно, он просто не очень удобен для пассажиров, потому что я люблю сильно нажимать на газ, и я нажал на него больше 200 на шоссе, так что у пассажиров может немного закружиться голова.
[Пространство] Оно не большое, но достаточное. Его нельзя сравнивать с внедорожниками, хвастающимися своей вместительностью, да и ориентированы они на другую аудиторию. [Управляемость] Это, несомненно, вершина своего класса, превосходящая X3. По сравнению с GLC43 моего друга, на котором я проехал более 2000 километров год назад, это не полное превосходство, но оно определенно лучше. Настройка шасси довольно жесткая для спортивного внедорожника, даже жестче, чем у спортивной 4 серии компании. Хорошо обтянутые передние сиденья обеспечивают уверенность в поворотах и смене полосы движения. Я не буду обсуждать ускорение 25i, поскольку он играет на своих сильных сторонах и избегает своих слабых сторон. [Внешний вид] Это не вопрос личных предпочтений, но разница между X4 и X3 больше заключается в их ауре (мне также нравится внешний вид X3, но есть фундаментальная разница между тем, чтобы он нравился и тем, чтобы он нравился). Для сравнения, GLC Coupe и Q5 Sportback мало чем отличаются от обычных моделей, а общие эстетические изменения в лучшем случае минимальны. [Наименее недовольный] Мне нравится эта машина и все, что в ней есть, поэтому у меня очень мало жалоб. В любом случае, я не фанат холодильников, телевизоров и больших диванов. Если я хочу машину, которая мне нравится, я точно знаю, чего хочу, прежде чем купить ее. На мой взгляд, пространство и салон определенно не являются недостатками. [Опыт покупки автомобиля] Я забрал ее у друга в дилерском центре 4D в Мааньшане. Она для личного пользования босса. Продавец, с которым я изначально встретился, не только отказался сдвинуться с места, но и потребовал пакет «изнасилование». В конце концов, я даже обсудил это с его боссом. В целом, особой борьбы не было. Я не буду вдаваться в подробности о цене; это сделка «один автомобиль — одна цена». Любая цена, о которой я смогу договориться, будет хорошей. [Опыт вождения] Я не буду вдаваться в подробности; Он лучший в своём классе. Забудьте о внедорожниках, не говоря уже об управляемости и разгоне; Urus не выжил бы на рынке. Если есть с чем сравнивать, то есть и плюсы, и минусы. Если не 911, то почему бы не Rongfang?
[Комната] Передние сиденья удобные, а обзор бесподобный! Заднее сиденье похоже на X3, в конце концов, у нас нет никого ростом 1,8 метра. [Внешность] Меня определённо привлекла широкая покатая задняя часть X4 и мечтательная решётка радиатора. [Опыт покупки автомобиля] За год моих поисков я присмотрелся к 530i Fashion M, 430i Night GC, 6GT Sport, Mercedes-Benz E300 Sport, Mercedes-Benz GLC 300CP, Q5L 45 Sportback и A7L Black Warrior. В конечном итоге я выбрал X4 30 Night Sport. Я был очень близок к победе в 530i с самого начала, но поскольку предыдущий дилер не обещал бесплатный Bimmer вместе с машиной, я в гневе отменил заказ! Увидев возврат, жена предложила посмотреть ещё несколько автомобилей, и так начался долгий процесс выбора автомобиля. У нас уже есть два BMW, и я подумывал сменить марку. Однако в стандартном Mercedes-Benz E-Class в критический момент убрали электропривод регулировок сидений на дверях! У GLC всё ещё был старый салон, поэтому я не раздумывая отказался. Потом я отказался от Audi Q5Lspb, хотя у неё было приличное пространство сзади и более старый салон. A7L был хорош во всех отношениях, но его покупали так мало, что я не хотел быть подопытным кроликом. Накануне, когда я его забрал, я даже увидел снижение цены на A7L. Хорошо, что я его не купил! Ха-ха-ха! В итоге я вернулся к BMW. Увидев переднюю часть 4 серии, 530-я оказалась совершенно не впечатляющей. В финале я всегда предпочитал X4 и 4 серии, а я любитель седанов. Увы, 4 серия красивая, но сзади слишком тесно, практически как в предыдущей 330i. Я не смог уговорить жену, поэтому пришлось отказаться. [Характеристики и особенности] В топовой комплектации X4 есть всё, что мне нужно: Harman Kardon, обзор на 360°, проекционный дисплей, тормозные суппорты, дистанционный запуск и великолепный фастбэк. Я не могу не оглядываться каждый раз, когда выхожу из машины! Цвет Brooklyn Gray с красным салоном тоже весьма привлекателен! [Ощущение ожидания автомобиля] Заказ, оформленный в июле, уже в пути, и задержек с прибытием в порт практически не было. Он прибудет в порт 20 августа, и машина прибудет в порт 20 августа. Затем он прибудет в магазин 26 августа, а автомобиль будет осмотрен и оплачен 31 августа. Наконец, его должны забрать в субботу, 3 сентября. Я назначил встречу с продавцом рано утром, пошел передать ключи, подать заявку на временные номерные знаки, записаться на встречу в офис управления транспортными средствами, чтобы зарегистрировать машину, помыть машину и, наконец, сфотографироваться в зоне выдачи. Конечно, были цветы, два маленьких медвежонка, собака и баннер, подаренный другом, хахаха [Цена получения машины] Наконец, я должен добавить, что была получена полная оплата в размере 566 000, а также скрытый регистратор, пленка для окон V-KOOL, продление гарантии на один год, техническое обслуживание масла 7 4S, годовая страховка шин, а в случае утери ключа может быть предоставлена бесплатная замена. Сюрприз - хрустальная ручка коробки передач. Я думал, что ручка переключения передач одна, но при ее установке мне установили все три комплекта кристаллов.