BMW X5 xDrive30Li Collector's Edition — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2026
от 9 835 000 руб.
Комплектации:
2026 - Discontinued, In Stock — 9 835 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 BMW X5 — от 10 050 000 ₽
5 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — от 11 370 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 12 670 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 19 205 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 10 335 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 10 225 000 ₽
8 комплектации этого года
Facelifted xDrive 30Li M Sport Package — 10 225 000 ₽
Facelifted xDrive 30Li Premium M Sport Package — 10 615 000 ₽
Facelifted xDrive 40Li M Sport Package — 14 175 000 ₽
Facelifted xDrive 40Li Premium M Sport Package — 15 205 000 ₽
xDrive 30Li M Sport Package — 10 485 000 ₽
xDrive 30Li Exclusive M Sport Package — 10 870 000 ₽
xDrive 40Li M Sport Package — 14 175 000 ₽
xDrive 40Li Exclusive M Sport Package — 15 205 000 ₽
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,5490₽
1¥ - 12,3850₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,68₽
1¥ - 12,65₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
4.22
370 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.10 | 4.57 | 4.01 | 4.10 | 4.08 | 4.66 | 4.02 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.42 | 4.07 | 3.99 | 4.10 | 4.15 | 4.18 |
Отзывы о Bmw X5
Толстый брат Ронггуань Владельцы BMW X5 · Новый пикап
Я проехал на нем всего 200 километров. Иногда остановки и использование кондиционера могут увеличить расход топлива, поэтому в среднем у меня чуть больше 14 миль на галлон, а на эстакаде — более 9 миль на галлон. Ощущения от вождения довольно хорошие. Моя жена быстро освоилась. Она сказала, что руль легкий, а управление точное. Развороты тоже довольно хороши, и я куплю еще, когда поездлю больше. Мелкие аксессуары на сайте BMW действительно дороже, чем для обычных автомобилей, а качество среднее. [Опыт покупки автомобиля] Я посетил два дилерских центра 4S в Чанчжоу, но они оказались группой. Короче говоря, это была просто куча разных вещей с фиксированной базовой ценой. Я купил расширенную гарантию за 13 800 юаней, но позже понял, что переплатил. Друг-механик объяснил, что после восьми лет и 80 000 километров менять практически нечего. Это просто бесплатные деньги, и это дилерская гарантия, не действующая по всей стране и не очень полезная. Я бы не рекомендовал её, если у вас небольшой пробег. Электропривод подножки входит в расширенную гарантию. Сначала мне сказали, что она бесплатная, но она узкая и не очень полезная. Дилерский центр 4S чуть не заставил меня отказаться от покупки. [Вместительность] У отечественных автомобилей действительно хорошая вместительность. [Управляемость] Управляемость — главная особенность. Я тестировал 2.0, и он действительно легче, примерно как Golf 1.4t. Мощности тоже достаточно, но ощущения от вождения легче и нет того насыщенного ощущения. В конце концов, я решительно перешёл на 3.0, и качество вождения поднялось на совершенно новый уровень. [Расход топлива] Расход топлива в настоящее время относительно низкий, а при включенном кондиционере на стоянке расход топлива также относительно высокий. При езде по эстакаде в городе, если трасса не особо загружена, расход топлива всё ещё довольно хороший. В общем, больше девяти. Конечно, я не пользовался спортивным режимом. У меня был чехол на руль, сшитый на заказ в магазине, и он приятный на ощупь. Он стоил 280 вэнь, и это не натуральная кожа. Но он лучше, чем оригинальный автомобиль, который немного скользит.
Читать полностью
Толстый брат Ронггуань Владельцы BMW X5 · Новый пикап
[Наименее недовольный] У меня нет особых жалоб; в целом всё хорошо. Средненько. Перед покупкой машины я тестировал Q7 2.0t и Volvo XC90. Трансмиссия Q7 была очень натянутой при разгоне. Сиденья второго ряда маленькие и жёсткие, а третий ряд практически бесполезен и используется редко. Если первые два ряда заняты, в третьем ряду будет тесновато для пожилых людей и детей. Пятиместный был бы лучше. [Опыт покупки автомобиля] Когда я выбирал машину, я посетил два дилерских центра BMW. Они входят в одну группу, и хотя у них разное руководство, они всё равно остаются конкурентами. Общая и базовая цена остались неизменными, и они прибегли к множеству уловок, как ловкач. Но, набравшись терпения и подсчитав, я понял, что разница незначительна. Их руководство устанавливает базовую цену, а остальное — дело продавцов. Если клиент согласен, всё в порядке. Хотя были и неприятные моменты. Мне не нравятся уловки, которые постоянно меняют правила игры, но, как только вы соблазняетесь, трудно успокоиться. Я также подумывал о покупке минивэна, но пожалел об этом после внесения залога. Я все еще питаю слабость к BMW. [Цена автомобиля] Это последний документ, который я подал для моей ипотеки с высоким процентом и высокой доходностью. Я выплатил ипотеку в China CITIC Bank за год. Я также купил расширенную гарантию у дилера, а не общенациональную за 13 800. В конце концов я понял, что переплатил. Причина была в том, что мне нужны были электрические педали, которые обычно стоят меньше 10 000. Так что я потратил на них почти 5 000, и они совсем не хороши. Они маленькие и мягкие, хотя и не ломаются. После вычета процентов и других факторов цена составляет около 68,2. [Трансмиссия] У меня был тест-драйв у дилера до этого, двигатель 2.0T. Рулевое управление и трансмиссия кажутся лёгкими, а отклик мощности адекватным, похожим на тот, что я испытал с Golf друга. Мне не хотелось ощущения тяжести, как у атмосферного двигателя, которое я искал. Я всегда питал слабость к атмосферным двигателям, поэтому решил заказать 3.0. [Управляемость] Управляемость автомобиля отличная, а отклик дроссельной заслонки очень хороший. Радиус разворота также небольшой. Не дайте себя обмануть его внешнему виду; женщинам поначалу может быть сложно парковаться или управлять большой машиной. После поездки ощущения от вождения были поистине превосходными. Моей жене поначалу показалось, что передняя часть автомобиля слишком длинная, что ограничивает обзор, но, сев за руль, она была полностью впечатлена управляемостью.
Читать полностью
Диди Диди Драйвер Владелец BMW X5, 1 год
Я хотел 40-ю, но в 4S сказали, что она будет доступна только около Лунного Нового года. Поэтому моя жена выбрала 30Li Exclusive Night Edition, которая была ещё в конце ноября. Все наши тест-драйвы были на 30-й модели, и, честно говоря, по сравнению с моим 5-секундным временем для дальних поездок официальный показатель в 7 секунд был немного меньше. К счастью, силовой агрегат и трансмиссия BMW очень продуманные, а ощущения от езды на низкой скорости превосходны, плавны и не утомительны. Этот автомобиль изначально проектировался для нашей семьи из трёх человек, которые тратят не менее 10 000 долларов в год на дальние поездки. Вместительность отличная, и водительский опыт комфортен, не жертвуя комфортом. По сравнению с предыдущей моделью, добавление L2 и проекционного дисплея определённо являются опциями для дальних поездок, что делает его идеальным для нашей семьи. Интерьер — вопрос личных предпочтений; я не фанат дорогих автомобилей, но общий стиль вполне приемлемый. Система ID 8.5 меня приятно удивила. После двух лет вождения Tesla я без проблем переключился обратно. Бесконтактная разблокировка с помощью телефонного ключа даже надёжнее, чем у Tesla. Пожалуй, есть две вещи, которые меня больше всего не устраивают. Во-первых, фары спереди требуют некоторой настройки, и иногда кажется, что они выглядят не так красиво, как раньше. Во-вторых, сзади, безусловно, просторно благодаря увеличенной колёсной базе, но, долго разглядывая автомобиль, я всегда нахожу, что пропорции немного разочаровывают. Делюсь этим со всеми.
Читать полностью
Пользователь мобильног Владелец BMW X5, 1 год
Моя предыдущая машина была X3, и я обновил ее в первую очередь для детей. С ростом семьи мне захотелось больше места. Изначально я подумывал перейти на Mercedes-Benz или другую марку, но после сравнения GLE, Q7, Q8, Discovery 5 и XC90 я в конечном итоге остановился на GLE и X5. X5, который теперь доступен в Китае, с двигателем B58 3.0T стоит примерно столько же, сколько и GLE 350 (2.0T). Думая, что это может быть последний бензиновый автомобиль в моей семье, я выбрал X5 40 Sport, воссоединившись с семейством Bimmer. Плавность хода BMW B58 поистине исключительная, с удобными ощущениями, в отличие от спортивного, агрессивного ощущения X3. Я должен пожаловаться на рулевое колесо; оно настолько легкое и плавное, что теряет свой спортивный дух. Простор отличный, а низкий пол делает его идеальным для тех, кто часто использует среднее сиденье с детским креслом сзади. В целом, внешний вид неплохой. Я бы с удовольствием взял Night Edition, но Sport выглядит лучше, чем больше я на него смотрю, особенно сзади. Поскольку моим предыдущим X3 был Nighthawk, я решил попробовать что-то новое. Моя главная претензия к ручке переключения передач с орхидеей заключается в том, что не за что держаться во время движения! Обязательно найду время, чтобы вернуться к барабанной палочке! Что касается характеристик, то они довольно подробны. Двери немного туго закрываются; нужно приложить немного усилий, чтобы их открыть. Интересно, это общая проблема... В целом, я очень доволен. Хотя удлинённый дизайн BMW делает его менее спортивным, он также добавляет новое измерение, делая его отличным вариантом для отцов-домоседов, таких как я.
Читать полностью
Соленое утиное яйцо 11 Владелец BMW X5, возраст автомобиля
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к этой машине три или четыре года. Я воспользовался доходами своей семьи от фондового рынка и купил ее перед праздником Весны. Я уговорил родителей продать их старый Mercedes-Benz C-Class и немного сэкономить, обменяв его на новый. Я не смотрел много других автомобилей, но я разрывался между 2.0 и 3.0. 2.0 был более чем достаточным по мощности, но в конце концов я решил, что не хочу жалеть о разнице в цене около 100 000 юаней, поэтому выбрал 3.0. [Внешний вид] Я спешил купить машину сейчас, поэтому у меня не было особого выбора. У дилера был только один вариант — Night Carbon Black, поэтому я выбрал его. Вид сзади тоже ничего. На первый взгляд он кажется черным, но на солнце он блестит синим, что довольно круто. Что касается внешнего вида автомобиля, у каждого свои предпочтения. Просто выбирайте то, что вам по душе. [Пространство] Несмотря на то, что он длиннее, места на задних сиденьях вполне достаточно, и поскольку мои члены семьи относительно невысокого роста, мои родители могут сидеть сзади, скрестив ноги. Меня вполне устраивает пространство, да и багажник довольно просторный, так что я могу перевозить много вещей. [Мощностные характеристики] Я пока не выжимал педаль газа до упора, но на 2.0 во время тест-драйва делал это, и всё было отлично, так что, думаю, 3.0 будет не лучше. Кроме того, гул двигателя 3.0 на холодных холостых оборотах настолько раздражает, что у меня болят барабанные перепонки в машине. Интересно, может, это только у меня проблемы со слухом. [Управляемость] В конце концов, это король дороги. Даже в повороте на 60 км/ч на подъездной дороге я не почувствовал крена кузова; поддержка была довольно хорошей. Он совсем не ощущается большим автомобилем, скорее маленьким. Парковка меня вполне устраивает, но для моей семьи это настоящая проблема. Вот когда размеры автомобиля действительно бросаются в глаза. На нашем парковочном месте мне приходится быть крайне осторожным, открывая дверь, боясь задеть соседнюю машину. Маленькие машины не испытывают такой тревоги. [Самое приятное] Стандартная функция кик-стартера — моя любимая функция, особенно для моей семьи, которая часто заказывает посылки. Теперь нам больше не нужно складывать кучу посылок, прежде чем открыть дверь машины. Расход топлива: Я проехал 1500 километров, половину по городу и половину по эстакадам, и расход топлива в смешанном цикле составил 9,6, а минимальный — 7,7. В целом, расход топлива довольно впечатляющий для бензинового автомобиля такого размера. Самое не приятное: По какой-то причине продавец сказал мне, что машине нужна обкатка в 1500 километров, и посоветовал ехать медленно и не разгоняться резко. Немного странно, что подобные инженерные технологии всё ещё требуют периода обкатки. Кроме того, я не понимаю, почему вибрация от дороги всегда передается на руль во время езды. Плавность хода: амортизация вибраций сиденья неплохая, но в целом немного жестковата, но езда терпимая. Цена: поскольку я спешил купить перед Новым годом и взял кредит под 50%, не думаю, что смог бы получить самую низкую цену. В итоге я погасил кредит на два года раньше, и с процентами, страховкой и налогами цена составила 742 000 юаней. Ха-ха, цена немного обидная, но в конце концов, купи раньше и получи выгоду, а купи позже и получи скидку.
Читать полностью
Сопровождая бриз0556 Владелец BMW X5, 1 год
Местоположение: Чэнду. Цвет: сапфирово-синий (чисто-черный). Дата получения: 5 января 24-го. Обложка: XPEL A Series (торг за 15 000 юаней). Я купил модель Premium Sport 2.0L и проехал на ней около 400 км, как по трассе, так и по городу. Мое первое впечатление — управляемость намного лучше, чем у моего предыдущего Mercedes-Benz C-класса. Руль легкий, а отклик на мощность быстрый. Расход топлива сейчас составляет 8,9 л/км. Я думаю, что мощность варьируется от человека к человеку, но, по крайней мере, для меня, после замены на C-класс, ее вполне достаточно. Еще одно преимущество в том, что даже на неровной дороге неровности не слишком сильные, и автомобиль ощущается хорошо организованным и не разболтанным. Нет вибрации при запуске и глушении двигателя, а иногда я даже не могу понять, выключил ли я его. Что касается салона, когда будет заменена ручка регулировки воздуховодов на второй фотографии? Это чертовски бюджетно. Я оставлю остальную отделку как есть, в конце концов, салоны BMW ничего особенного собой не представляют. Обложка: Я выбрал XP из-за значительной надбавки к цене. Как и большинство людей, я склонен выбирать более дорогой вариант. В итоге я выбрал A-Series за 15 000 юаней. Что касается того, пустая ли это трата денег, просто имейте это в виду и не жалейте. Сейчас я борюсь с вопросом: изначально я выбрал модель Sport, но теперь Night Edition выглядит довольно хорошо. Я размышляю, стоит ли брать комплект Black Samurai или закрасить воздуховоды и клыки. Любые предложения приветствуются. Мне больше нечего придумать, и я не эксперт. Как и у большинства других водителей, у меня не было негативного опыта ежедневных поездок на работу, кроме больших размеров (задний ряд тоже очень, очень большой) и хлопот с парковкой.
Читать полностью
Я тебе не скажу Владелец BMW X5, 1 год
Позвольте мне сначала сделать вывод: ощущения от вождения безупречны, и репутация «короля дорог» вполне заслужена. Преимущество в пространстве очевидно после удлинения салона. Самое удивительное — это расход топлива. Минимальный расход топлива на трассе достигает 7,8 л/100 км, а средний расход топлива в городе составляет 10 литров. 3-литровый двигатель доступен по запросу, а управляемость уникальна для этого класса. Это лучший выбор среди внедорожников в этой ценовой категории. Процесс выбора автомобиля: перед покупкой я протестировал множество моделей. Поскольку я раньше ездил на Magotan B7, модели, которые я рассматривал в начале, стоили в пределах 500 000 юаней. В сентябре 2024 года я решил купить люксовый Mercedes-Benz E300, но новая модель вышла только в ноябре, поэтому я долго ждал. Тем временем я также столкнулся с заменой GLC, но, как мы все знаем, цена новой модели с трёхлучевой звездой всегда нам не по карману, поэтому после долгих раздумий я остановился на BMW 5 серии. Похоже, меня всегда что-то тянет смотреть на модели более высокого уровня. 5 серии тоже предстоит замена. Раньше я рассматривал GLE, но после тест-драйва почувствовал, что компактность шасси не так хороша, как у X5 (это личное субъективное ощущение, прошу не критиковать, если не нравится). К тому же, есть соблазн покататься на колёсах, как у танка. Те, кто разбирается, поймут. Поэтому, проведя тест-драйв GLE на Mercedes-Benz 4s, я решительно поехал в BMW заказывать X5. Вот как я пришёл к выбору 40Li: я поставил всё и не пожалел. В тот момент я задавался вопросом: не пожалею ли я о покупке 2.0T? Мне даже было интересно узнать мощность 3.0T. После тщательного обдумывания я окончательно остановился на 3.0T. Хотя на низких скоростях в городе он, конечно, не очень удобен, на трассе ощущения от вождения отличные. Тем, кто часто ездит на высоких скоростях, я настоятельно рекомендую 3.0T. Позже я подробнее расскажу о своём опыте, так что, пожалуйста, наберитесь терпения.
Читать полностью
Рис из Райс Хаус Владелец BMW X5, 1 год
Я взял его в октябре перед лунным Новым годом и проехал 8000 километров. В целом, я вполне доволен. Я ездил на нем почти полгода и проехал большую часть дорог, ведущих в горы и обратно домой. Он соответствует всем моим требованиям. Почему я купил эту машину? Изначально я рассматривал X3, Q5 и GLC. Я тестировал G9, Ideal L7 и 89 (включая тест-драйв) и провел день в Q7. Q5 показался мне немного слишком зрелым. Когда я тестировал C, я почувствовал, что качество вождения было приемлемым. Позже, когда я повел жену в ближайший дилерский центр 4S, чтобы посмотреть на GLC, мы полчаса бродили по шоу-руму Mercedes-Benz, но там никто нас не встречал. Я не знаю, почему Mercedes-Benz не был в наличии. X3 кажется нормальным и ездит хорошо. В конце концов, я лично думаю, что выбор стоит между X3, L8 и G9, причем я предпочитаю L8 и G9. Когда я повел жену смотреть X3, она посчитала, что заднее сиденье недостаточно хорошее. Затем, по прихоти, я предложил посмотреть на удлиненный X5 позади него. Она сказала, что посмотрит, и как только мы сели в машину, она сказала, что хочет провести тест-драйв. Я согласился! Наш маршрут тест-драйва пролегал вокруг горы Чжаому. У меня был двигатель 2,0 л. Вождение не было чем-то особенным, но ощущения немного отличались от других автомобилей, на которых я тестировал. Я чувствовал себя владельцем BMW в Китае (это чувство субъективно), и в итоге мы выбрали этот! 2. Лично мне больше нравится внешний вид BMW, чем у BBA, вероятно, потому что я инженер. 3. Интерьер Mercedes, безусловно, роскошнее, но мне больше нравится Пу Шу как певец
Читать полностью
Случайные фотографии Я Владелец BMW X5, возраст автомобиля
Нет абсолютно никаких проблем с внешним видом BMW X5. В конце концов, у него большая передняя часть. Но салон слишком бюджетный. Я сравнивал x5 и gle при покупке автомобиля. Салон BMW ничуть не ниже, чем у gle. Но с точки зрения комплексных характеристик я все равно выбрал x5. Я прочитал обзор деталей шасси. На автомобиле BMW некоторые аксессуары шасси лучше, чем у gle, но некоторые аксессуары gle лучше, чем у BMW. В этом отношении оценки двух автомобилей должны быть одинаковыми. У обоих есть хорошие и плохие моменты. Я ставлю им одинаковую оценку с точки зрения шасси. Разница между ними не должна быть большой. Однако комфорт BMW x5 не особенно хорош при езде по неровным дорогам. Комфорт на неровных дорогах не так велик, как я себе представлял. Этот аспект снижает мою оценку. Я купил версию 2.0. 2.0 немного не хватает мощности по сравнению с 3.0, и ускорение немного недостаточное. Но в целом, исходя из личных предпочтений, я все же выбрал BMW.
Читать полностью
Торговля подержанным о Владелец BMW X5, возраст автомобиля
Пространство большое, но места для хранения почти нет. Лично я считаю, что это недостаток дизайна. В центральной консоли только один подстаканник. Я разобрал его и увидел, что он совершенно пуст. Почему бы не использовать это пространство? Неудобно заряжать мобильный телефон. Беспроводная зарядка затруднена и нагревается. Нет быстрой зарядной головки. Я сам купил док-станцию для зарядки. Система автомобиля используется нечасто. Ухабистая часть дороги ощущается как автомобиль за 100 000 юаней. Возможно, это из-за шин Run-Flat. Я спросил три офлайн-магазина и 8 онлайн-магазинов о том, чтобы забрать машину в конце года. Возможно, это из-за конца года, когда все магазины завершили свои продажи. Некоторые цены не могут быть обсуждены, а в некоторых нет машин и нужно ждать. Я был в Чжуцзи и, наконец, забрал машину в Ханчжоу. План, предложенный продавцом, был кредитом на 90%. Если вы платите полностью, скидки нет, и вам нужно добавить 70 000 юаней к согласованной сумме. Наконец, согласно плану продавца, кредит составляет 5 лет, и за 2 года вперед нет штрафа. Тем не менее, я погасил 6% авансом, и общий штраф составляет 735 000 юаней, включая банковский штраф, страховку, автомобильный чехол и пленку, а также 3 года беззаботного обслуживания автомобиля с 10 базовыми услугами. Я подсчитал, что оплата автомобиля заранее сэкономит 20 000 юаней по сравнению с оплатой за два года, поэтому я заплатил его заранее напрямую. Если банк сначала не согласится, вы можете звонить на более высокие уровни и не возвращать деньги, пока банк не рассчитает общую сумму, прежде чем вернуть ее. Это предложение очень ценно.
Читать полностью