Новый авто Buick Envision из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2014 по 2026
от 4 025 000 руб.
Комплектации:
2026 Envision Plus — от 4 345 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 465 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 465 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 755 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 410 000 ₽
6 комплектации этого года
Envision Plus 652T five-seat luxury model — 5 000 000 ₽
Envision Plus Avenir Five-seat Edition — 5 620 000 ₽
Envision Plus 552T Five-seat Luxury Model — 4 650 000 ₽
Modified Envision Plus 552T Five-seat Luxury Model — 4 410 000 ₽
Envision Plus 652T 5-seat 4WD luxury model — 5 125 000 ₽
Envision Plus Avenir Seven-seat Edition — 5 620 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 4 025 000 ₽
10 комплектации этого года
532T 2WD Leading Type — 4 025 000 ₽
532T 2WD Elite — 4 150 000 ₽
532T 2WD Luxury — 4 270 000 ₽
Envision Plus 652T Five-seat Elite — 5 375 000 ₽
Envision Plus 652T five-seat luxury model — 5 620 000 ₽
Envision Plus 652T seven-seat luxury model — 5 620 000 ₽
Envision Plus 652T 5-seat 4WD luxury model — 5 620 000 ₽
Envision Plus 652T 7-seat 4WD luxury model — 5 995 000 ₽
Envision Plus Avenir Five-seat Edition — 6 240 000 ₽
Envision Plus Avenir Seven-seat Edition — 6 240 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 4 270 000 ₽
7 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 150 000 ₽
12 комплектации этого года
20T 2WD Leading Type National VI — 4 515 000 ₽
20T 2WD Leading Type National V — 4 150 000 ₽
20T 2WD Elite National VI — 4 515 000 ₽
20T 2WD Elite National V — 4 395 000 ₽
20T 2WD Luxury National VI — 4 640 000 ₽
20T 2WD Luxury National V — 4 515 000 ₽
28T 4WD Elite National VI — 5 540 000 ₽
28T 4WD Elite National V — 5 660 000 ₽
28T 4WD Luxury National VI — 5 910 000 ₽
28T 4WD Luxury National V — 5 910 000 ₽
28T 4WD all-round sports flagship model National VI — 6 280 000 ₽
28T 4WD all-round sports flagship model National V — 6 280 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 4 515 000 ₽
7 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 4 760 000 ₽
8 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 4 885 000 ₽
8 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 4 885 000 ₽
4 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 6 400 000 ₽
3 комплектации этого года
BUICK ENVISION c минимальным пробегом (2025-2026)
Buick Envision
2026 г.
Envision 2023 Envision Envision Plus 652T Five-seat Two-wheel Drive Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 402 308 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2026 г.
Envision 2025 Envision Plus Avenir Avenir five-seat four-wheel drive version
Объем2000 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 610 616 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 2025 Envision Envision Plus 28T 2WD Platinum Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 304 388 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2024 г.
Envision Envision Plus 28T 2WD Premium Edition
Объем1998 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 085 524 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 Envision Envision Plus 28T 4WD Platinum Edition
Объем1998 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 389 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 Envision Envision Plus 28T 2WD Platinum Edition
Объем1998 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 061 044 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 Envision Envision Plus 28T 2WD Platinum Edition
Объем1998 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 256 884 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 Envision Envision Plus 28T 2WD Platinum Edition
Объем1998 сс
Пробег
5 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 260 556 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2024 г.
Envision 2025 Envision Plus 28T 4WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
9 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 230 948 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2025 г.
Envision 2025 Envision Plus 28T 2WD Platinum Edition
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 331 316 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2024 г.
Envision 2024 Envision Plus 28T 2WD Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 976 356 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BUICK ENVISION из Китая (2021-2023)
Buick Envision
октябрь 2021 г.
Envision 2021 2021 Envision 532T 2WD Leading Model
Объем1500 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 208 099 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
март 2023 г.
Envision 2023 Envision Plus 652T 5-seat 4WD luxury model
Объем2000 сс
Пробег
70 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 089 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
сентябрь 2022 г.
Envision 2022 Envision Envision Plus 652T Five-seat Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 270 600 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
август 2021 г.
Envision 2021 Envision Plus Avenir seven-seater version
Объем2000 сс
Пробег
62 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 967 048 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
сентябрь 2022 г.
Envision 2022 Modified Envision Plus 552T Five-seat Luxury Model
Объем1500 сс
Пробег
42 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 408 284 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
июль 2023 г.
Envision 2023 Envision Envision Plus 652T Five-seat Four-wheel Drive Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 297 528 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
2023 г.
Envision Envision Plus 652T Five-seat Two-wheel Drive Luxury Model
Объем1998 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 770 721 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
сентябрь 2021 г.
Envision 2021 2021 Envision 532T 2WD Leading Model
Объем1500 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 048 979 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
ноябрь 2021 г.
Envision 2021 2021 Envision 532T 2WD Leading Model
Объем1500 сс
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 963 299 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
февраль 2023 г.
Envision 2023 Envision Envision Plus 652T Five-seat Two-wheel Drive Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 211 848 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
ноябрь 2021 г.
Envision 2021 Envision Envision Plus 652T Five-seat Four-wheel Drive Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 038 040 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
октябрь 2021 г.
Envision 2021 2021 Envision 532T 2WD Luxury Model
Объем1500 сс
Пробег
76 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 063 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
октябрь 2021 г.
Envision 2021 Envision Envision Plus 652T Five-seat Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
76 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 903 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
август 2022 г.
Envision 2021 Envision Envision Plus 652T Five-seat Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 197 160 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
октябрь 2022 г.
Envision 2022 Envision Plus 652T five-seat luxury model
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 829 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
май 2022 г.
Envision 2021 Envision Plus 652T seven-seater luxury model
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 233 880 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
январь 2023 г.
Envision 2022 Envision Envision Plus 652T Five-seat Four-wheel Drive Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
81 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 368 520 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
январь 2022 г.
Envision 2022 Envision Envision Plus 652T Five-seat Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 270 600 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
август 2021 г.
Envision 2021 Envision Plus 652T five-seat luxury model
Объем1998 сс
Пробег
59 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 662 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Envision
апрель 2023 г.
Envision 2022 Envision Envision Plus 652T Five-seat Luxury Model
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 099 240 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
229900
Производитель
SAIC-GM Бьюик
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 237 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
174(237Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4822x1883x1695
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.99
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Гарантия на силовой агрегат 3 года или 100 000 километров пробега.
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8946,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4822
Ширина (мм)
1883
Высота (мм)
1695
Колесная база (мм)
2833
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1612
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1770
Масса полной загрузки (кг)
2216
Объем топливного бака (л)
68.0
Объем багажного отделения (л)
475-1531
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ЛСИ
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
237
Максимальная мощность (кВт)
174
Максимальная полезная мощность (кВт)
169
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Технология управления регулируемыми клапанами Tripower, технология закрытия цилиндров AFM
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 Р18
Размер задней шины
235/55 Р18
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
30
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бьюик
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
7
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
121 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
7
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
eConnect
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде/Байду
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
eCruise
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
1,7 миллиона * 1100 * 4
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
200
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
6К (6008x934)
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
3.91
1595 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.88 | 4.38 | 3.73 | 3.89 | 3.89 | 3.85 | 3.75 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.32 | 3.78 | 3.76 | 3.77 | 4.17 | 3.72 |
Отзывы о Buick Envision
Красивый мальчик из Гу Представьте, как владельцы забирают
: 1. Основная причина покупки автомобиля - это покупка новой машины для моей свадьбы, иначе я бы не покупал машину. У меня также есть 20-летний Harvard M6. 2. Процесс выбора автомобиля В то время я смотрел на Tiguan Lpor, главным образом потому, что у него был развлекательный экран, вентиляция, массаж и полуинтеллектуальная конфигурация вождения, которые были довольно высокими в комплектации. В то время оговоренная цена составляла 380, и за автомобиль с двумя ведущими колесами можно было купить Avila, поэтому я позже не рассматривал его. Другие отечественные Xingrui, Ruiteng, Tiggo 9 и Hongqi H5S, казалось, имели очень высокие комплектации. Я чувствовал, что у автомобилей отечественного производства нет лица. Затем у Nissan CRV и RAV4 была очень плохая звукоизоляция, не очень хорошее качество сборки, не говоря уже о безопасности. Главной причиной было то, что моя девушка влюбилась в Envision с первого взгляда, поэтому она решила купить его. 3. Процесс покупки автомобиля. Когда я покупал машину, я обошел все магазины 4S в Шэньчжэне и спросил цены. Был конец июня, и как раз несколько магазинов 4S предлагали относительно выгодные условия с высокими процентными ставками и скидками. 4. Обмен ценами Моя покупная цена (цена начала покупки): 13,6 Время покупки: 30 июня Город покупки: Шэньчжэнь Цена голого автомобиля: 151 000 Стоимость страховки: 6500 Налог с покупки: 13 600 Другие сборы за обработку: 500 за номерной знак, другие на 1000 ниже 2000 и скидка 2000 на обязательное страхование, 1000 в районе Шэньчжэня, 6000 за замену старого автомобиля, 12 000 в виде национальной субсидии, 120 000 для кредита в размере 120 000 на пять лет, 12 000 обратно по 10 баллам, 12 000 авансом на два года и более 20 000 со скидкой на старые автомобили. 6. Опыт автомобиля [Экстерьер и интерьер] Экстерьер черный с черным салоном. В то время я хотел красный салон, но позже мне показалось, что он не очень красивый, поэтому я выбрал черный салон [Статичное ощущение] Для меня, чей рост 1,7 метра, места вполне достаточно. Качество отделки салона хорошее, и мне очень понравились физические кнопки кондиционера. Эффект звукоизоляции не имеет себе равных в том же классе. Место для хранения достаточно большое, а багажник может быть преобразован в 1,8-метровую кровать, когда он разложен ровно, что удобно для езды [Динамическое ощущение] 2.0T237P лошадиных сил, мощность действительно доступна по требованию, будь то высокая скорость или низкая скорость, удобно нажимать на педаль газа, но есть сильное чувство разочарования на низких скоростях более 20 ярдов. Активное торможение очень чувствительное. Мне, опытному водителю с десятилетним стажем, это несколько раз помогало тормозить при движении задним ходом на низкой скорости. Я думал, что не ударю его, но это на самом деле помогло вам затормозить. У меня нет слов [закрывает лицо][закрывает лицо] Расход топлива на трассах и шоссе действительно низкий, можно ехать до 6 литров, а в городских пробках может превышать 12 литров. Я проехал уже 900 км, и общий расход топлива составляет 10-12 литров. В целом, я вполне доволен. Расход топлива не имеет значения для того, кто проезжает 10 000 километров в год. Я очень доволен шумоизоляцией. Люди говорят, что тормоза высокие, и ощущения от вождения приятные. Система помощи водителю L2 по-прежнему довольно комфортна в управлении.
Читать полностью
18-дюймовые большие ко Представьте, как владельцы забирают
Подведем итоги: внешность молодежная и спортивная, салон лаконичный и изысканный, салон просторный, оснащение богатое и всеобъемлющее, мощность по требованию, а расход топлива немного завышен. Давайте обсудим внешность подробнее. Индивидуальность — дело вкуса; тем, кому она нравится, она будет нравиться, чем больше они на нее смотрят, в то время как те, кому она не нравится, найдут ее более уродливой. Лично я считаю, что она более основательна, чем старая модель, что придает ей солидность как спереди, так и сбоку. Интерьер Buick по-прежнему очень высококлассный. Перед покупкой я сравнивал его с Volkswagen Tiguan и Nissan Rongfang. Сравнивать не вредно. В салоне Buick используется множество мягких на ощупь панелей вместо жесткого пластика, а с 30-дюймовым экраном он выглядит гораздо более изысканно, чем у Volkswagen и Nissan. Более того, Buick начинается с высококлассной комплектации, предлагая многие функции моделей более высокого класса, которые доступны и в комплектациях начального уровня. Хотя я, возможно, и не часто им пользуюсь, преданность компании очевидна. Теперь давайте поговорим о пространстве. Мой рост 187 см x 170 см, что считается высоким, но места у меня предостаточно. Уверен, у вас с этим не возникнет проблем. После регулировки передних сидений у меня сзади осталось чуть больше двух кулаков места для ног, но над головой места было немного тесновато, примерно полкулака. Это можно было бы улучшить. Что касается задних сидений, которые не регулируются и стоят слишком прямо, у меня таких ощущений нет. Говоря о характеристиках, я не буду вдаваться в основные функции большого экрана: мультимедиа, навигация (с нетерпением жду систему AutoNavi 5.0) и CarPlay. Я не пользовался системой помощи водителю второго уровня, но, как мне кажется, компьютеры не так хороши, как человеческий мозг, поэтому не буду ее здесь комментировать. Круиз-контроль и удержание полосы движения кажутся редкостью в других бюджетных автомобилях, и даже люк в крыше включен (хотя я им нечасто пользовался). Но обязательно держите сливные отверстия чистыми. Проверяйте их на наличие пятен от воды и немедленно очищайте. Также регулярно проверяйте сливные отверстия в дверях. В целом, характеристики вполне адекватные. Что касается мощности, она зависит от дорожных условий страны. Например, японские автомобили испытывают трудности на загруженных узких дорогах, поэтому они в первую очередь заботятся о прочности и устойчивости. Немецкие же автомобили известны своими скоростными трассами, поэтому их коробки передач с двойным сцеплением быстрые. Теперь давайте посмотрим на нашего главного героя — американские автомобили. Территория обширна, население малочисленно, а дороги длинные. Автомобилям нужна высокая выходная мощность, чтобы ездить быстро и быть устойчивыми, поэтому мы делаем вывод. Высокая мощность и устойчивое шасси, полноразмерный подрамник, конечно же, больше подходят для тех, кто часто ездит по шоссе или национальным трассам. А вот и расход топлива, который всех больше всего беспокоит. Как уже упоминалось выше, высокая мощность обречена на высокий расход топлива. Конечно, это зависит от дорожных условий. Я больше езжу по городу и иногда по трассам и федеральным шоссе, что требует определённых затрат на топливо. Обычно в городе расход меньше 12 литров. Но на трассах и федеральных шоссе это просто потрясающе. Я могу ездить и на 5,8 литра. Чем быстрее американская машина, тем она экономичнее. Благодаря автоматическому переключению цилиндров, это больше не тот автомобиль, который раньше был прожорлив. Те, кто ездит по трассам и федеральным шоссе, могут поделиться расходом топлива. Если анализ неточен, вы можете его увеличить.
Читать полностью
Гага Старый Гусь
Я парень 2003 года выпуска, и я возился с расходом топлива. Я только сегодня забрал свою машину и пока не знаю, как она себя ведет. Я в основном сосредоточен на комфорте. Настройка шасси Buick довольно хороша. Раньше я ездил на старом Buick Regal моего шурина, и он был очень комфортным. Я также присматривался к Great Wall Cannon, который кажется хорошим вариантом для моего бизнеса. Мой нынешний 12-летний Foton слишком стар. Однако я не купил его, потому что мне нужно получить вид на жительство, чтобы купить пикап, а это слишком хлопотно. [Моя самая большая неудовлетворенность] Модель продаж Buick все еще довольно старомодна. В то время как популярные бренды, такие как Geely, Haval и BYD, а также производители автомобилей на новых источниках энергии, предлагают беспроцентную рассрочку в дилерских центрах, Buick в основном полагается на выплату процентов. Кредит в 145 000 юаней не имеет беспроцентной политики, а годовая процентная ставка составляет более 7000 юаней, а срок кредита – пять лет. Хотя я могу погасить его досрочно, как бизнесмен, я предпочитаю иметь немного наличных. Могу лишь сказать, что если ситуация улучшится, продажи определённо вырастут. В прошлом году у китайцев сложились определённые стереотипы о новых отечественных автомобильных марках. В этом году ситуация полностью изменилась. Слишком много вариантов. Новые энергетические автомобили, такие как Xiaomi, Su Qi и BYD, нанесли серьёзный удар по совместным предприятиям. Могу лишь сказать: берегите себя. (Почему я не купил новый автомобиль на энергии? За эту машину в основном заплатил мой отец. Я тоже хочу купить новый автомобиль на энергии. Разве Qiankun Intelligent Driving не привлекателен? Я также хочу холодильник, цветной телевизор и большой диван, но у меня пока нет столько денег. Куплю, когда заработаю. Я ещё молод.) Что мне больше всего нравится в моём номерном знаке, так это то, что последние три цифры — J82, хахаха.
Читать полностью
Город Дождей Глупый Представьте, как владельцы забирают
Внешний вид: Передняя часть автомобиля менее сдержанная, чем у старой модели, и более молодежная. Более высокое и широкое шасси сделало бы его еще более стильным! Фары: Фары в целом средние по яркости, и лично я считаю их совершенно недостаточными. Вероятно, позже я увеличу их яркость для более безопасного вождения! Расход топлива: Он невероятно устойчив на трассе, а расход топлива был очень низким, опускаясь ниже 7 миль на галлон! Это действительно исключительный, но в городе немного жестковато вождение. Тем не менее, для автомобиля такого размера 11,1 миль на галлон вполне нормальный. Я потратил 500 юаней на бензин и проехал 500 километров, около 340 километров по трассе, при этом одометр все еще показывал около 180 километров! Пространство: Места достаточно, но жаль, что спинки задних сидений не регулируются. Моя спина чувствовала себя немного неудобно после долгого сидения, но это не было чрезмерным. Сто-двести километров — без проблем, но четыре-пять часов, наверное, будет некомфортно. Шасси: Очень удобное, действительно. Материалы действительно достойны похвалы.
Читать полностью
Kaiang pAV pony Владелец Envision, возраст автомоби
Я заказал машину 3 октября, она была произведена 25 октября, прибыла 29-го и была доставлена 9 ноября. С тех пор прошло 40 дней. В целом, ощущения отличные, но шасси немного мягковаты. Из режимов вождения есть только Comfort, 4WD, Sport и Off-Road; режима Standard нет, что очень раздражает. Настройка шасси в режиме Comfort такая мягкая, что создается ощущение, будто плывешь на лодке. Расход топлива снизился с чуть более 8 миль на галлон через неделю после того, как я получил его, до более чем 11 миль на галлон сейчас, но это приемлемо для автомобиля весом больше двух тонн. !!! Будьте осторожны, если вам нравится чистый черный цвет; он не очень устойчив к пятнам! На прошлой неделе я обновил систему автомобиля до 4.0 (я был в дилерском центре и заказал это). Визуальное впечатление от большого подключенного экрана в последнее время было фантастическим! (Сравните на фотографиях). Хотя есть несколько мелких недочетов. Например, память сидений работала немного некорректно, а теперь она полностью сломалась, и мне приходится вручную регулировать подножки при посадке. Места действительно достаточно, и багажник достаточно большой, но вот сзади места не хватает. Мой рост 188 см, и после того, как водительское и сиденье второго пилота установлены в нужное положение, места на задних сиденьях относительно мало. Поскольку 48-вольтовая батарея расположена под полым ящиком подлокотника, места для хранения в нём относительно мало, но его достаточно, чтобы положить некоторые мелкие вещи. Также есть полое отделение для хранения под полым ящиком. Дисплей HUD довольно прост. Он может отображать только скорость, текст песни, вспомогательные контрольные лампы и подсказки навигации (только указатели прямого поворота, а не карту навигации). Это немного смущает. Лучше не устанавливать его или заменить на дополнительный проекционный экран с более насыщенными эффектами. Жгут проводов радара адаптивного круиз-контроля (ACC) на центральной решётке радиатора виден, что придаёт ему дешёвый вид. Его следовало бы спрятать глубже. Я случайно увидел его, когда мыл машину в тот день. Вот и всё, что я о нём думаю. Продолжу делиться с вами, когда появится вдохновение.
Читать полностью
Каменный мост Владелец Envision, возраст автомоби
Расход топлива, проехав всего 80 километров, кажется немного высоким, около 13. Учитывая пригородное движение, он должен быть намного ниже. Вождение, возможно, потому что я еще немного неопытен, заняло у меня около 10 минут дольше, чтобы добраться до работы, чем я сделал на старом Levin. Шасси прочное, и он ощущается намного лучше на выбоинах и лежачих полицейских, чем старый Levin. Рулевое управление легкое на низких скоростях, легче, чем у старого Levin, и стабильно на высоких скоростях. Мощности достаточно и она отзывчива. Раньше я ездил на вариаторе, и реакция дроссельной заслонки не такая быстрая. Что касается плавности, меня это не слишком беспокоит. Может быть некоторое ощущение переключения передач, но это не влияет на плавность хода или отклик мощности. Он тихий, но вы все еще слышны некоторые шумы дороги, но они не тонкие. На скорости около 100 км/ч нет заметного шума двигателя или ветра. Шум двигателя также хорошо подавляется при резком разгоне и не ощущается. Качество звука довольно хорошее. Я скачал аудио высокого качества без потерь и стандартное аудио с одного и того же источника, но не услышал разницы. Smart Cockpit без проблем использует голосовое управление для простых операций, но инструкции должны быть точными. Например, если я попрошу: «Включи кондиционер и обогрев», система ответит: «Извините, это недоступно». Если я попрошу: «Включи автоматический климат-контроль и установи его на 25°C», система ответит правильно, но температура, похоже, не работает. Я пробовал только один раз и больше не проверял. [Самое неудовлетворительное] 1. В Avenir нет запасного колеса, и домкрат тоже отсутствует. 2. На рычаге педали тормоза облупилась краска, а открытая часть покрыта ржавчиной. Я знаю, что она не сломана, но это просто отвратительно. 3. Руководство пользователя слишком размытое, как и инструкции по эксплуатации и ежедневному обслуживанию автомобиля. Всё решается только обращением к дилеру. Неужели нужно ехать часами, чтобы заменить предохранитель или лампочку всего за несколько долларов?
Читать полностью
Гггг061021 Представьте, как владельцы забирают
Новая приборная панель выглядит впечатляюще среди внедорожников. Было бы ещё лучше, если бы версия с приводом на два колеса имела такие же сквозные задние фонари, но и стандартная модель с приводом на два колеса очень хороша. Интерьер Buick просто ужасен! Мне больше нравится белый салон Avenir, даже с дополнительными опциями. Чёрный салон не производит впечатления чего-то особенно роскошного, он просто средний. Функции Avenir кажутся излишними. Поскольку у меня дома есть LaCrosse Avenir, которому 21 год, я очень требователен к звукоизоляции и качеству звука. Хотя в Envision есть система активного шумоподавления и шумоизоляция, позже я сам установил шумоизоляцию, которая оказалась очень эффективной. Качество звука приемлемое, благодаря эквалайзеру на панели управления автомобиля. Заднее сиденье просторное, но отсутствие регулировки делает его немного тесноватым. Поскольку я не сидел на заднем сиденье с момента получения автомобиля, я всё равно должен сказать, насколько оно удобное. Всегда водив седан, я не понимаю восторженных отзывов о комфорте вождения, когда вдруг пересел на внедорожник. Он средненький, но могу сказать только одно: просторный. Тем, кто пересаживается с седана на внедорожник, стоит обратить внимание. Управляемость? Не думаю, что у внедорожников есть какая-то особенная управляемость. Шасси действительно прочное, как и положено американским машинам, но я не понимаю, почему 9-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается так медленно. Мой Buick LaCrosse переключается примерно на 1800 об/мин, а Envision — примерно на 2400 об/мин, а в спортивном режиме — ещё быстрее. Я езжу на машине уже месяц и проехал 1500 километров, расход топлива составляет 6-10 литров на 100 километров. По трассе я езжу нечасто, так что, возможно, это как-то связано с моим стилем вождения. Мой отец ехал по трассе домой 80 километров и расходовал в среднем 6,1 литра на 100 километров. Самый низкий расход топлива у меня составил 7,0 литров на 100 километров, но это при включенном кондиционере. Я люблю агрессивную езду, поэтому 50 километров до дома я проехал по трассе со скоростью 8,5 л/100 км, если бы не был слишком придирчив к топливу. Если бы я был немного осторожнее, у меня было бы всего около 8 литров на 100 километров. Агрессивная езда по городу дала бы 9-11 литров на 100 километров, а при хороших навыках вождения это всего 8 литров на 100 километров. Сводка расхода топлива: 6-10 литров на 100 километров для 2,2-тонной машины, какой смысл в велосипеде? Он не так страшен, как люди пишут в интернете. Если вы купили такой большой внедорожник, особенно американский, вам не нужно беспокоиться о расходе топлива в несколько центов, да и расход топлива действительно невелик. Расход топлива при чистом городском вождении составляет 1 юань на километр, и ни одна машина не может избежать этого. Средний расход топлива на национальной трассе составляет 5,5-7 центов на километр, а расход топлива на трассе должен быть не намного выше. Хотя технология деактивации цилиндров не так удобна, как у Audi, она определенно экономична на трассе. Если вы хорошо спрогнозируете, даже агрессивная езда не будет расходовать больше 8. Текущий пробег составляет 1421 км. В последний раз, когда я заправлял машину, счетчик показывал 640 км, пробег составил 1082 км, а остаток топлива составил 48% (показано в приложении OnStar), что означает, что я проехал 340 км с половиной бака бензина... в случае комбинированного вождения в городе и по национальной трассе.
Читать полностью
Чрезвычайный 0258 Представьте, как владельцы забирают
У меня дома есть седан с 1,6-литровым двигателем, который отлично подходит для ежедневных поездок на работу и отличается хорошим расходом топлива. Однако летом, когда машина полная и включен кондиционер, она глохнет и становится довольно трудоемкой. Последние два года я хотел купить внедорожник. Перед покупкой этого я смотрел на Lynk & Co 09, XT5 и Tiguan L. Так как я в основном езжу на большие расстояния, я не рассматривал автомобили на новых источниках энергии. В целом, я доволен Envision. Он не потрясающий, но и не ужасный. В целом, он приличный и достаточный для ежедневного использования. Изначально я заказал Platinum Edition с двумя ведущими колесами и колебался, стоит ли брать Avenir. Я чувствовал, что 30 000 юаней того не стоят, но когда я увидел полный привод, вентилируемые сиденья и шины Run-Flat, я не мог позволить себе сдаться. В тот же день, когда я вносил депозит, один из клиентов (я работаю в сфере услуг) тоже внёс депозит. Не раздумывая, я решил взять Avenir. Поэтому я выбрал топовую комплектацию. Когда я забирал машину, клиент, внёсший депозит, потребовал вернуть деньги. Видимо, судьба распорядилась по-своему! Но я не жалею. Расход топлива в городе немного великоват, но приемлемый. Я в основном использую машину для поездок по Третьему кольцу и эстакаде, а также для дальних поездок. Салон довольно просторный, но шумоизоляция не такая хорошая, как заявлено, и в салоне меньше мелких аксессуаров. Машина у меня новая всего три дня, и я всё ещё изучаю множество функций. Если есть друзья-автомобилисты, которые могли бы присоединиться и поделиться опытом эксплуатации.
Читать полностью
Умный кит Ee Представьте, как владельцы забирают
Я заказал машину 14 апреля из юго-западной части Шаньдуна на Весенний автосалон в столице провинции Шаньдун. Я попросил коричневый цвет. Мне сообщили, что машина прибудет 6 мая, и я забрал её в автосалоне 13 мая. Давайте сначала поговорим о цене, которая всех волнует: Предложение: фиксированная цена 16,99, субсидия на проценты ➖1 (субсидию на проценты за вычетом 1 не нужно рассчитывать в конечной цене, потому что первые 24 взноса уже были выплачены банку), замена той же марки ➖1 (сначала говорилось, что если вы замените его в магазине, то получите 1, а если вы займете этим самостоятельно, то получите 0,8. Позже я поговорил с продавцом и получил 1 за то, что вы займетесь этим самостоятельно), местная субсидия, субсидия магазина, субсидия на кредит ➖0,49 (предпосылка в том, что вам не нужны все подарки, и цена, о которой вы договариваетесь напрямую: вам не нужны пленка, видеорегистратор, коврик в пол, коврик в багажник, стакан для воды, складной стул и т. д.), Buick Preferred 0.1 на определенной аудиоплатформе для мероприятия 1 мая был завышен на 0,25, что эквивалентно скидке 0,15. После мая платиновый пакет будет отменен и заменен обязательным страхованием: 0,095. 12 мая столица провинции введет новую субсидию на коммерческое страхование в размере 0,1 и провинциальную субсидию в размере 0,8. Необходимые расходы: Полное страхование: 0,522 - 0,095 (заводская доставка плюс) = 0,425, Налог с покупок: 1,313, Лицензирование: 130 юаней. Политика финансирования: от 10 до 60 взносов, погашаемых через два года без штрафа или платы за выпуск. Подводя итог, окончательная цена через два года составляет: 16,99 - 1 - 0,49 - 0,15 - 0,095 - 0,1 - 0,8 + 0,425 + 1,313 = 16,093 ≈ 16,1 (окончательная цена). Жалобы: 1. Встроенное беспроводное зарядное устройство автомобиля имеет обычную мощность и не поддерживает быструю зарядку; 2. Дроссель очень чувствительный и нажимать на него нужно осторожно; 3. На передней панели нет москитной сетки, брызговика и пепельницы, поэтому вам нужно купить их в интернете; 4. Тормоз находится намного выше, чем акселератор. Мои лодыжки устали после долгой езды по городу, поэтому я купил комплект из алюминиевого сплава и резиновых накладок на тормоза и дроссель. Я заменил тормоза и сразу же надел накладки на дроссель, что эквивалентно поднятию дросселя на один слой, что немного лучше; 5. Новый автомобиль немного пахнет. Сейчас май, и я думаю, что это должно решиться после того, как он простоял на солнце летом. Плюсы: 1. Много мощности; он переключается в действие одним нажатием кнопки, в отличие от такой тяжелой машины. 2. Рулевое управление точное; он едет туда, куда вы его направите. 3. Продавец был очень воодушевлен. Хотя изначально мы договорились не дарить никаких подарков при внесении залога, в итоге мы подарили коврики в салон, коврик в багажник и небольшой прибор (марку не помню, но просто положил его в багажник; это известный водонагреватель). 4. Система автоматического торможения очень отзывчивая. Когда я выезжал задним ходом из автосалона, находясь на некотором расстоянии от машины позади меня, она внезапно затормозила, напугав меня, а затем отключилась (как водитель 2010 года выпуска, я не нуждаюсь в системе автоматического торможения). 5. Ощущения от вождения действительно намного лучше, чем у моей предыдущей Excelle 1.3T. 6. Продавец помог мне зарегистрировать машину и распечатал временные номерные знаки всего за 130 юаней в офисе управления транспортными средствами без дополнительных сборов. Это отличная сделка. Именно так я и поступил, забирая машину сегодня. Если вас интересует модель Envision Plus и её цена, вы можете посетить столицу провинции Шаньдун, чтобы сравнить местные цены. Желаю вам удачи в поиске автомобиля, который соответствует вашим потребностям!
Читать полностью
Равнодушная толпа
1. О логотипе автомобиля: мне очень нравится логотип с кусачками для ногтей, и я лично думаю, что мой эстетический вкус в порядке, поэтому мне просто нравится то, что мне нравится. 2. О передней панели: старая модель была спокойной и стильной, подходящей для молодых людей; новая модель более модная и индивидуальная, подходит для модных женщин. Моя жена в основном ездит на этой машине, и она ей очень нравится, что очень важно. 3. Цвет: я видел машины во всех цветах. Я купил Quicksand Gold, потому что она очень ошеломляет вживую. По моему мнению, черный на втором месте, белый на третьем (белое зеркало заднего вида и диски тоже черные, что немного разочаровывает), а синий на четвертом (я думаю, что новый синий цвет кажется дешевым, пожалуйста, не критикуйте мое личное мнение!). 4. Технические характеристики: я купил 25t. Причина 1: этого достаточно для городских поездок; причина 2: мне не нравятся черные диски 28t; Причина 3: 25t работает на 92-м бензине, что экономит деньги. 25t отвечает всем моим требованиям, за исключением отсутствия панорамного обзора на 360 градусов. 5. Мощность и ход: Отличная пятирычажная подвеска и настройка шасси обеспечивают комфортную езду по небольшим выбоинам, без люфта и излишней жесткости. Мощность легко доступна при нажатии на педаль газа, что облегчает обгоны, хотя случайно обогнать легко. Звукоизоляция отличная, двойные стеклопакеты спереди обеспечивают лучшую звукоизоляцию, чем во втором ряду. Хотя стереосистема неоригинальная, я нахожу ее довольно хорошей. 6. Компьютер и безопасность: У меня машина две недели, и никаких проблем с компьютером не было. Двери тяжелые, а материалы кажутся прочными. Система активного торможения срабатывала несколько раз, особенно когда проезжал мимо школы в толпе. Она постоянно пищит и довольно чувствительна. Конечно, можно настроить дистанцию предупреждения. Короче говоря, безопасность превыше всего. 7. Опыт просмотра автомобилей: Я автолюбитель с долгой историей просмотра автомобилей. Я присматривался к автомобилям более шести месяцев, рассматривая как новые энергетические автомобили, так и автомобили с бензиновым двигателем в диапазоне от 180 000 до 220 000 юаней. Я выбрал S за его высокую скорость, эффективность, функции, которые я ищу, и, самое главное, его хороший внешний вид. Я рассматривал Lynk & Co 08, но отказался, потому что я чувствовал, что функции бортового компьютера автомобиля были слишком сложными, не было физических кнопок, безрамочных ручек, а ремонт был дорогим, и был также энергетический метод; Я рассматривал Ford EVOS, но сток был слишком маленьким, и автомобиль был немного длинным - 4,9 метра, поэтому я отказался; Я рассматривал Toyota Venza, но отказался, потому что моей жене не понравилась передняя часть; затем я также посмотрел на CRV, Yaoguang, Tank 300, Jetour Traveler, BYD Tang, Hongqi HS5, Volkswagen Tiguan, T-Roc и т. д. В любом случае, я посмотрел все автомобили в диапазоне от 180 000 до 220 000. В конце концов, я почувствовал, что идеального автомобиля не существует, и я был довольно одержим. Однако, на мой взгляд, автомобиль S заслуживает оценки 95. Я боюсь, что у автомобиля будет много мелких проблем, и мне не нравятся безрамочные ручки, поэтому этот автомобиль соответствует моим ожиданиям. В заключение: недостатки относительны для каждого, и у каждого свое мнение. Не будьте придирчивы! Недостаток 1: в небольшом городе я чувствую, что этот автомобиль немного широковат, и на нем все еще не очень удобно заезжать в небольшие места; Недостаток 2: ему не хватает 360-градусного кругового обзора. У 28-тонной модели он есть, но если у топовой модели будут обычные цветные диски и она будет заправляться 92-м бензином, я бы её купил. Боюсь только, что однажды на заправке мне поставят неправильный номер, и я очень разозлюсь.
Читать полностью