Новый авто Buick Valeant из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2015 по 2023
от 1 890 000 руб.
Комплектации:
2023 Discontinued — от 2 960 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 205 000 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 890 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 050 000 ₽
10 комплектации этого года
Hatchback 15S Automatic Progressive — 2 050 000 ₽
Sedan 15S Automatic Progressive — 2 170 000 ₽
Hatchback 15S Automatic Leading Type — 2 050 000 ₽
Sedan 15S Automatic Leading Model — 2 050 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Progressive — 3 780 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Leading Model — 3 780 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Leading Model — 3 905 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Elite — 4 025 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Luxury — 4 025 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Luxury Model — 4 150 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 170 000 ₽
11 комплектации этого года
Hatchback 15S Automatic Progressive — 2 415 000 ₽
Sedan 15S Manual Leading Model — 2 540 000 ₽
Hatchback 15S Automatic Leading Type — 2 170 000 ₽
Sedan 15S Automatic Progressive — 2 295 000 ₽
Sedan 15S Automatic Leading Model — 2 295 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Progressive — 4 150 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Leading Model — 4 395 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Leading Model — 4 025 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Elite — 4 270 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Luxury — 4 270 000 ₽
Hatchback GS 20T Dual Clutch Luxury Model — 4 395 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 2 170 000 ₽
5 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 1 920 000 ₽
4 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 2 415 000 ₽
7 комплектации этого года
Sedan 15S Manual Progressive — 2 415 000 ₽
Sedan 15S Manual Leading Model — 2 415 000 ₽
Sedan 15S Automatic Progressive — 2 415 000 ₽
Sedan 15S Automatic Leading Model — 2 415 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Leading Model — 4 025 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Elite — 4 270 000 ₽
Sedan 20T Dual Clutch Luxury — 4 515 000 ₽
BUICK VALEANT c минимальным пробегом (2025-2026)
Buick Valeant
2025 г.
Valeant 2023 Pro GS Speed Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 615 277 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2025 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 687 493 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 640 981 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 601 813 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Pro GS Speed Edition
Объем1498 сс
Пробег
3 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 778 196 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Pro GS Speed Edition
Объем1498 сс
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 831 795 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2025 г.
Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
1 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 564 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 425 289 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Pro 532T Le Yi Edition
Объем1498 сс
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 395 578 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
2024 г.
Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 375 151 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BUICK VALEANT из Китая (2021-2023)
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 889 859 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
март 2023 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 951 059 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
август 2021 г.
Valeant 2020 Weilang 2020 sedan 20T CVT leading model
Объем1300 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 665 798 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
август 2022 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro 533T Fun Edition
Объем1500 сс
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 659 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
июнь 2023 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 916 787 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
апрель 2022 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro GS Blast Edition
Объем1500 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 816 419 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
июль 2022 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 891 083 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
сентябрь 2021 г.
Valeant 2020 Weilan 2020 sedan 20T CVT flagship model
Объем1300 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 736 790 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro GS Hunting Edition
Объем1500 сс
Пробег
13 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 000 019 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
март 2023 г.
Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
129 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 690 347 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
июнь 2022 г.
Valeant 2022 Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 804 179 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
14 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 861 401 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 855 587 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 754 913 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
июль 2023 г.
Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 865 379 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 889 859 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2022 г.
Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1498 сс
Пробег
71 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 665 561 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
февраль 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro GS Hunting Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 948 611 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
сентябрь 2023 г.
Valeant 2023 Valeant 2023 Pro GS Blast Edition
Объем1500 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 889 859 ₽
с доставкой во Владивосток
Buick Valeant
январь 2022 г.
Valeant 2022 Pro 533T Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
57 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 669 539 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
128900
Производитель
SAIC-GM Бьюик
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.10
двигатель
1.5T 184 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 7-ступенчатой)
Длина х ширина х высота (мм)
4664x1786x1472
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.7
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.05
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Гарантия на силовой агрегат 3 года или 100 000 километров пробега.
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14955.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4664
Ширина (мм)
1786
Высота (мм)
1472
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1543
Задняя колесная база (мм)
1545
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1315
Масса полной загрузки (кг)
1747
Объем топливного бака (л)
44.0
Объем багажного отделения (л)
480
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ЖВ
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
184
Максимальная мощность (кВт)
135
Максимальная полезная мощность (кВт)
132
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-5000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT (имитация 7-ступенчатой)
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 Р16
Размер задней шины
205/55 Р16
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
3.71
1367 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.75 | 3.93 | 3.51 | 3.75 | 3.76 | 3.79 | 3.48 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 3.96 | 3.54 | 3.74 | 3.74 | 3.74 | 3.58 |
Отзывы о Buick Valeant
Брат Ворона WWE Владелец Верано, 1 год
Дорогие друзья-автолюбители, я забрал машину 22 ноября в городе Чжуншань, провинция Гуандун. 1. Прежде всего, позвольте мне дать вам совет: вам нужно зайти еще в два магазина 4S, так как в разных магазинах разные цены, и кредиты тоже разные. 2. Позвольте мне снова поговорить о цене: голая машина, о которой я договорился на месте, стоила 7,9, счет был 7,27 (счет был ниже), а конечная цена была 90 000. Я выбрал кредит с процентной ставкой, общей суммой 40 000 на 24 платежа, а процент был 1997,56 (это достаточно осторожно, ха-ха-ха). Я попросил защиту двигателя (алюминиевый сплав), автомобильную пленку KDX, видеорегистратор, изображение заднего хода, коврики, подушку, чайный сервиз (открытый золотым яйцом) и зонтик. Так много деталей. Страховка составляет 4370 (гражданская ответственность, ущерб транспортному средству, обязательное дорожное страхование, водитель и пассажир, медицинская страховка и внешние лекарства). Затем, поскольку он купил обязательное дорожное страхование заранее, я попросил его выдать его. 3. Что касается торга: если машине меньше 3 месяцев, торговаться трудно, поэтому вы можете получить только около 4000. Если ей около 6 месяцев, вы можете получить 8000. Если ей около 1 года, вы можете получить около 1,2. Вы должны быть агрессивны, когда торгуетесь на месте и не позволяйте себя вводить в заблуждение (например, когда они рассчитывают для вас общую цену). После переговоров плата за обслуживание кредита (комплексная) должна быть отменена. 4. Что касается впечатлений от автомобиля: дроссельная заслонка своевременная, мощность намного лучше, чем у моего предыдущего Sylphy, салон нормальный, не потрясающий, просто средний для текущей ситуации. Автомобильный компьютер требует привязки к аккаунту Baidu (музыка с Kuwo), и оформить подписку всё ещё проблематично. Рекомендую CalPlay. Места в салоне среднее, но единственная претензия — прикуриватель и USB-порт находятся в подлокотнике (наверное, дизайнер посчитал это некрасивым). 5. Что касается совета: этот совет для тех, кто планирует покупку. Если вы подумываете о собственном автомобиле, забудьте о сохранении стоимости, так как японские автомобили сейчас не очень хорошо сохраняют свою стоимость (я первый владелец Sylphy). Если я продам его, я всё равно буду считать убыток в 8000 юаней в год. Электропривод — обязательное условие (кроме женщин). Я тестировал и сравнивал автомобили в том же ценовом диапазоне. Если у вас есть вопросы или опыт владения другими автомобилями, не стесняйтесь обращаться ко мне. 6. И последнее: как мне присоединиться к группе владельцев автомобилей Guangdong Zhongshan? Если у вас её нет, Guangdong тоже подойдёт. Спасибо, что прочитали мой небольшой пост. Нравится!
Читать полностью
Лао Ван, торгующий мор Владелец Верано, 2 года
Я забрал машину 25 декабря 2022 года, и прошло уже больше восьми месяцев. Позвольте мне рассказать вам о моем опыте. Прежде всего, я должен сказать, что я возмущен магазином Four Sons. Меня обманули с кредитом. Я заплатил 5,3 за первоначальный взнос и занял 6. Four Sons заставили меня сделать пятилетнюю рассрочку. Годовая процентная ставка составляла 4%, а общая процентная ставка — 12 000 юаней, но на самом деле проценты собирались в течение первых двух лет, что эквивалентно годовой процентной ставке 10%. В то время было много планов и лет. Four Sons сказали, что процент одобрения на пять лет высок, и трехлетний план, по сути, не прошел. Меня обманули. Я не понял этого, когда купил машину в первый раз, поэтому меня обманули. Если вы планируете рассрочку, вы должны спросить обо всех планах рассрочки и годах. При обычных обстоятельствах, если у вас хорошая кредитная история, любой план может быть одобрен. Высокий процент одобрений за пять лет невозможен. Есть ещё и страховка. Страхование ущерба автомобилю и гражданской ответственности необходимо оплачивать отдельно. Об этом не стоит говорить, но вы должны выбрать лекарство за свой счёт. Вы должны выбрать его сами. Страховка Four Sons не купит её за вас. Она стоит десятки долларов в год. Давайте поговорим об остальном автомобиле. Во-первых, двигатель GM Avatar остаётся самым мощным 1,5-тонным семейным двигателем в мире. Он, несомненно, разработан с использованием новейших технологий GM, а не является урезанной версией текущего 2,0-тонного LSY или форсированного 1,5-тонного LFV. Мощность неоспорима, и он трогается с места одним нажатием педали газа. Низкая мощность Verano ограничена трансмиссией, а не понижением аппаратной части. Сам двигатель такой же, как у CT4 и Envision S, но крутящий момент ограничен вариатором. Хотя это вариатор, он использует стальную цепь — знакомое название, и качество неоспоримо. Автомобиль, который передавался из поколения в поколение, даже после смерти владельца остается. Из-за трансмиссии этот автомобиль не может быть модифицирован выше уровня 2. Моя текущая установка — внешний компьютер уровня 1, система впуска EDDY vortex и прямоточный коллектор, что, по сути, является пределом для модификаций мощности на этом автомобиле. Со сликами я могу попасть в класс 5-ступенчатой. Салон — дело личных предпочтений; мне он вполне нравится. Пространство просторное, но мне оно не нужно; я один езжу на нем, ха-ха. Колеса и шины Hunting Wind урезаны, поэтому я предлагаю вам купить опциональный 17 Jifeng или модифицировать его самостоятельно. (Я рассматриваю это с точки зрения эстетики и модификации. Для обычного семейного использования просто проигнорируйте то, что я сказал. Этого достаточно.) Вы можете купить заднее крыло за 100 юаней на Taobao, и это будет Jifeng. Ха-ха-ха. Когда вы покупаете машину, вы должны покупать то, что вам нравится. Не покупайте то, что говорят другие. Вы покупаете машину, чтобы ездить самостоятельно. Ощущения от вождения ваши собственные. Вы почувствуете это самым непосредственным образом. Я арендовал Lavida 1,5 л и съехал с шоссе. После того, как я съехал с шоссе, я поехал на арендованной Lavida прямо в магазин Buick и напрямую забронировал Verano. Ха-ха-ха. У молодых людей должны быть свои собственные идеи. Я сосредоточен на мощности. Если у вас есть еще вопросы, вы можете спрашивать.
Читать полностью
Нет сердца Pro Владелец Верано, 2 года
Внешний вид ничего. Раньше я часто брал машины напрокат во время китайского Нового года. В прошлом году я арендовал старую модель Yinglang 1.3t, чтобы съездить в родной город. Я чувствую, что это нормально. Нас пятеро, включая мою жену, родителей и тетю. Это нормально для коротких расстояний, но немного тесновато на дальние, но этого достаточно. Не говоря уже о мощности. Она просто исчезает, когда нажимаешь на газ. Ощущение отталкивания великолепное. Моя мама всегда просит меня купить внедорожник, говоря, что там много места и удобно сидеть. Я думаю, вы ездите обратно в свой родной город только несколько раз в году. Как вы можете жить в машине каждый день! Разве не было бы здорово иметь большой дом? Что касается машины, я думаю, мне ее достаточно, не говоря уже об этом 1.5t. Я просто не могу выносить нажатие на педаль газа, но легко разгоняюсь до 100 км/ч, одним лёгким нажатием, как будто ничего не чувствую. Изначально я выбирал между Lavida и Cruze, но, вспомнив машину, которую недавно арендовал, доверился интуиции и в этом году купил ещё и Verano Pro Enjoy. Что касается комплектации, то, на мой взгляд, она всё ещё маловата для домашнего использования. Нет заднего фонаря заднего хода. Я ещё поторговался с автосалоном 4S и взял неоригинальную. Привет, вот и всё. Больше 100 000 — это не дорого, но и не дёшево. Надеюсь, я сделал правильный выбор.
Читать полностью
Чарли-Зи Владелец Верано, 2 года
Я покупаю Verano Pro в базовой комплектации и очень хочу модель среднего или высшего класса, но у меня нет денег. Изначально я хотел недорогую машину, но чем больше я искал, тем дороже она казалась. Я посетил несколько дилерских центров 4S в Шанхае, и обслуживание было на удивление плохим. Меня практически никто не встречал, когда я заходил, поэтому мне пришлось искать самому. Все расценки были абсурдными, а цены довольно высокими. И, как вы знаете, в шанхайских дилерских центрах 4S в основном общаются местные жители, и они даже не разговаривают со мной. Конечно, это может быть связано с моей бедностью. Я не хотел получать шанхайские номера категории C, поэтому решил поискать в округе. Я встретил пару друзей на Dongchedi, которые забирали машины в Наньтуне, Сучжоу, и связался с дилерскими центрами 4S в обоих местах через Dongchedi. Цены в Сучжоу показались мне приемлемыми, поэтому я отправился в сучжоуский дилерский центр, чтобы всё проверить. Мы договорились о цене, но денег у меня не хватило, поэтому я выбрал версию Leyi, оформил кредит и получил машину. В остальном процесс был довольно стандартным, разве что страховка была немного дороговата – 5000 юаней, но в остальном всё было отлично. Лично я считаю, что эта машина мне подходит. Ощущения от вождения отличные, разгон резвый, обгоны лёгкие. Салон относительно простой, что мне очень нравится. Амортизация приемлемая для этого уровня, и я не заметил никакого увода руля вправо. В Le Yi нет двухэкранного Le Xiang и некоторых систем безопасности. В конечном счёте, хочу сказать, что у каждого свои предпочтения в отношении автомобилей, и лучший – тот, который подходит именно ему.
Читать полностью
Миньюэ 131 Владелец Верано, 1 год
Так как в этом году я часто пользовался своей машиной, а моей семье также нужна наша старая Honda, я начал думать о покупке автомобиля в конце прошлого года. Изначально я хотел машину примерно за 150 000 юаней, но, к сожалению, госпитализация и операция члена семьи обременили меня значительными расходами, заставив меня рассматривать автомобили в ценовом диапазоне до 100 000 юаней. Я рассматривал Levin Hybrid, Ai8, Verano Pro, BYD Qin dmi и Qiyuan A05. Поскольку моя жена не поклонница новых энергетических автомобилей, и учитывая цену, я в конечном итоге выбрал Verano. Спустя чуть больше месяца после получения машины я хотел бы поделиться своими мыслями. Мое первое впечатление — это ее мощная мощность. Будь то на шоссе или на национальных трассах, легкое нажатие на педаль газа увеличивает скорость. Однако недостатком этой мощной мощности является то, что расход топлива падает до 8-9 л / 100 км при большей езде по городу. За месяц с момента покупки автомобиля я проехал более 2000 километров: половину — по трассе, остальное — по городу и немного — по национальным трассам. Я добавил 1160 юаней к своим 92-дюймовым шинам, и сейчас у меня осталось 530 километров запаса хода при средней стоимости топлива менее 0,5 юаня на километр. Мое второе впечатление — это его всеобъемлющий набор функций. Система помощи водителю невероятно практична и выгодна! Хотя круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль не особо умны, на трассах они очень полезны, освобождая ноги и делая длительные поездки менее утомительными. Однако недостатком является довольно агрессивное активное торможение и довольно агрессивный повторный разгон, из-за чего рёв двигателя практически незаметен (что мне очень не нравится). Автоматические фары очень полезны и практически не требуют вмешательства водителя, за исключением дальнего света. Подключенный экран красив, но, к сожалению, обои нельзя сменить, а бортовой компьютер не может самостоятельно устанавливать приложения. Говорят, он часто выходит из строя (он почернел примерно через месяц после покупки автомобиля, но остался таким после обновления системы у дилера). Защитная балка действительно хлипкая, поэтому мне пришлось заменить её на алюминиевую, которая обошлась почти в 800 юаней. Моё третье впечатление — простор. Возможно, из-за того, что мой Honda Civic слишком тесный, когда я впервые сел на заднее сиденье Verano, мне показалось, что места стало заметно больше. Недостатки: 1. Передние сиденья регулируются вручную, что может быть неудобно для шеи после долгого сидения; 2. Задние сиденья не складываются, но необходимость в этом возникает редко. Резюме: Это очень экономичный семейный и городской автомобиль, в котором основное внимание уделяется преимуществам автомобилей на традиционном топливе (достаточная мощность, полная базовая комплектация безопасности), но по сравнению с новыми энергетическими автомобилями, за исключением цены, у него почти нет преимуществ (высокие расходы на вождение, низкая комплектация автомобиля, нет электрических сидений и двери багажника, складных зеркал заднего вида и т. д.), поэтому перед покупкой в первую очередь подумайте о своих предпочтениях, во-вторых, о своем кошельке, и в-третьих, спросите свою семью, а затем примите решение после всестороннего рассмотрения.
Читать полностью
Карман Чжоу Чжоу Владелец Верано, 2 года
[Цена автомобиля] Давайте сначала поговорим о цене. Она была явно завышена. Полная цена была 12,98, почти 13,00. Тактика продаж дилера 4S действительно впечатляет. Первоначальная скидка на голую машину была всего 4,5, а затем, после двух дней торга, она достигла 4,9. Вы думаете, что благодаря этому получаете хорошую сделку, но это совершенно не так. Продавец грабит Питера, чтобы заплатить Полу. Он дал вам скидку на голую машину, а затем добавил ещё 6000 юаней за пакет «Двойная страховка и беззаботность». Это бесполезная вещь. Без пакета «Двойная страховка и беззаботность» цена была бы 12,3, что не считалось бы высокой. Увы, не всё идёт по плану. [Опыт покупки автомобиля] Я был удивлен, обнаружив, что только два из 23 Buick Swift были доступны, после того как расспросил около десяти магазинов в Чэнду. Я хотел сравнить, но в конце декабря дилерские центры 4S были невероятно заняты. Единственная доступная машина была последней на складе, и я не знаю, о чем я думал. Я был так занят оплатой депозита, что у меня не было времени сравнивать с другими магазинами. В противном случае цена за машину была бы более 12,5. Увы, расход топлива - такой позор! Я проехал по шоссе более 300 километров в первый день после получения машины. Средний расход топлива составил 7,7 после пробега. До пробега он был 12,8. Сейчас, после более чем 500 километров, расход топлива составляет 8,5. [Опыт вождения] На шоссе я постоянно обгоняю, если только нет меньше машин и я не могу использовать круиз-контроль. Руль не отклоняется, но дорога наклонная, поэтому приходится постоянно немного поворачивать руль. Что касается мощности, дроссельная заслонка кажется не очень чувствительной. [Техническое обслуживание] Шестилетняя гарантия с двойной страховкой и беззаботным обслуживанием за 6000 юаней включает 18 базовых сервисных работ. Советую всем не покупать эту машину. Производитель также предоставляет два бесплатных сервисных обслуживания. [Отношение к продажам] До того, как вы заплатите, вы — босс; после того, как вы заплатите, он — босс.
Читать полностью
Вай Ланг ГС
Я посмотрел много машин. Я протестировал 1,5-литровый Hyundai Elantra Premium Edition, но он оказался недостаточно мощным, и моей жене не понравился внешний вид. Я также присмотрелся к Volkswagen Lavida, но цена была высокой, а продавец, казалось, был равнодушен, поэтому я ушёл без тест-драйва. Позже я поехал смотреть Geely Xingrui и увидел на дороге Buick, поэтому зашёл посмотреть. Продавец был очень воодушевлён и говорил о цене, но только в итоге узнал, что это Zhuifeng 22-го года. Сначала я подумал, что это Liefeng 23-го года, Zhuifeng 11.2 22-го года синего цвета. Они сказали, что белая машина будет стоить дороже, и назвали цену в 1000 юаней. Я чувствовал, что продавец меня обманул, поэтому я спросил продавца, не Liefeng ли это 23-й модели, и он сказал, что машины в наличии нет, и мне придется подождать как минимум до следующего года. Я отказался от идеи покупки машины в магазине, в конце концов, лучше купить новую, чем подержанную. На обратном пути я проверил в интернете, увидел еще один магазин Buick 4S и спросил цену онлайн. Цена на Chasing Wind 22-й модели была примерно такой же. Затем я спросил, есть ли Hunting Wind 23-й модели. Они сказали, что заказ машины займет около недели, поэтому я пошел в магазин, чтобы посмотреть. Поскольку я тест-драйвил ее в другом магазине Buick 4S и больше не тестировал, я сразу перешел к разговору о цене. Поскольку цена, о которой мы говорили в начале, была за Chasing Wind 22-й модели, я спросил напрямую о 23-й модели. Я знал, что разница в цене между новой и старой моделями составляла около нескольких тысяч юаней, поэтому имел представление о цене. Цена в 115 000 юаней за белую машину с чёрной крышей показалась мне немного высокой, но жена больше не хотела торговаться, поэтому мы просто купили её по этой цене. Цена была немного завышенной. Позже мой двоюродный брат спросил меня и сказал, что это дороговато. В общем, цена была стандартной.
Читать полностью
мофт Владелец Верано, 2 года
Опыт покупки автомобиля: После окончания университета мне понадобилась машина для работы и передвижения. Я получил водительские права в колледже, и с тех пор практиковался лишь несколько раз на машинах друзей и родственников. Я полный новичок, с бюджетом в 10-13 долларов. Сначала я рассматривал новые Civic, Lavida, Bora, Axela и Verano. Civic немного превышал мой бюджет, поэтому я от него отказался. На Verano была хорошая сделка. Я провел тест-драйв 5 декабря и сразу же заказал его. Опыт вождения: Дроссельная заслонка отрабатывала очень быстро, что не очень удобно для начинающих водителей. В первый день, когда я привез машину домой, я чуть не задел машину передо мной, паркуясь. Управляемость была удовлетворительной, и я не заметил отклонений, упомянутых в интернете. Аудиосистема была хорошей и соответствовала моим повседневным потребностям. Бортовая система автомобиля работала очень плавно, и они сказали, что модель 23 была улучшением по сравнению с моделью 22. У меня есть одна претензия. При отключенной функции автоматического удержания, при парковке и движении задним ходом, если я переключаюсь в положение R и отпускаю тормоз, машина перемещается всего на 10 сантиметров. Мне приходится немного газовать. Реакция дроссельной заслонки и так быстрая, что еще больше усложняет освоение ее для новых водителей. Интересно, сталкивался ли кто-нибудь из вас с этим раньше... Я раньше водил Teana и Superb родственника, и ни у одного из них не было этой проблемы. [Цена] Скидка в уезде Шаньдун невелика и составляет чуть менее 11 000 юаней. В комплект входят коврики, автомобильная пленка, камера заднего вида, броня шасси и два сервисных визита. Внешний вид - дело вкуса, но я лично считаю, что он довольно хорош. Единственным недостатком является длина автомобиля 4664 см. Благодаря компактному моторному отсеку пространство на задних сиденьях не тесное. При отрегулированном сиденье размером 176 x 125 см задние сиденья автомобиля складываются больше чем на два оборота, а объем багажника также средний. [Самое неудовлетворительное] Сегодня я поехал к дилеру, чтобы наклеить пленку на автомобиль, и бортовой компьютер автомобиля внезапно схватил руль во время езды. Это было удержание полосы? Или он пытался избежать столкновения с пешеходом? Ближайший работник санитарной службы был примерно в 5 метрах. Я до сих пор не понимаю, что происходит. Это было действительно страшно. В целом, это отличная сделка, чтобы иметь возможность купить такой автомобиль совместного предприятия по цене в 100 000 юаней. В конце концов, Buick — это соотношение цены и качества. Наконец, я надеюсь, что, накапливая опыт вождения, я смогу освоить трюки компромисса и постепенно стать опытным водителем! (Если у вас есть автомобильный клуб, не могли бы вы поделиться своими мыслями? qwq) Я также надеюсь, что каждый купит машину, которая ему нравится, и будет иметь безопасную поездку.
Читать полностью
Солнце всю дорогу A9 Владелец AION Y, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к BYD Tang. Мне нравится его впечатляющий внешний вид, но это платформа с бензиновым двигателем на электрическую, а дорожный просвет слишком низкий. Я хотел бы дождаться следующего поколения (специальной гибридной платформы с твердотельными батареями), прежде чем покупать. Однако из-за пандемии и китайского Нового года автомобиль стал необходимостью, поэтому я решил сначала выбрать автомобиль для поездок на работу на несколько лет. Я просмотрел много автомобилей на Autohome, ориентируясь на цену, комплектацию и внешний вид, так как я больше езжу по городу. Мне понравился внешний вид и комплектация Boyue L как внедорожника, но я отказался от него из-за коробки передач с двойным сцеплением. Я рассматривал несколько моделей Arrizo 8, Cruze и Changan. В итоге я выбрал 23-дюймовый Weilang Pro Enjoy Edition из-за его внешнего вида, мощности Avatar, а также плавности и надежности вариатора со стальной цепью. [Цена получения автомобиля] Я видел, что большинство автомобилей на Autohome стоили около 10,3 юаня. Приехав в автосалон 4S, я наконец продал их за 101 800 юаней, оплатив 24 частями. Автомобиль также был укомплектован оригинальной камерой заднего вида и насосом. [Впечатления от вождения] За исключением 200-километровой поездки по шоссе из Уханя домой 8-го числа, когда я забирал машину, на этой неделе я проехал более 200 километров по городу. У него полная мощность, быстрая реакция на обгон и плавный старт. Я очень доволен вождением. Спасибо друзьям-автомобилистам на Dongchedi, которые поделились своим опытом, и это повлияло на мой выбор этой машины.
Читать полностью
Зачем спорить о добре Владелец Верано, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Перед китайским Новым годом моя семья хотела купить мне машину для ежедневных поездок на работу, поэтому я начал просматривать автомобили на своем мобильном телефоне, выбрал несколько, которые мне понравились, и приготовился пойти в магазин, чтобы посмотреть. После китайского Нового года я пошел в магазин, чтобы посмотреть на Binrui, B70, Geely Emgrand и Elantra. В то время мне все еще больше нравился Binrui. Позже мой брат рассказал мне о Verano. После сравнения я все равно выбрал Verano LeXiang. [Цена получения автомобиля] Это было сразу после китайского Нового года, и были государственные субсидии. Стоимость автомобиля без НДС составляла 9,4, а стоимость посадки — 10,6. После субсидии изображение заднего хода не предоставлялось в течение 10 лет. Я потратил 1000 на его установку, но регистратор так и не был предоставлен. Я потратил 400 и получил десять моек машины, одно покрытие хрусталем, коврики и два техобслуживания. [Ощущения от вождения] Достаточная мощность, быстрый разгон, большое пространство. Мой рост 183 см, и на водительском сиденье нет ударов головой. Места для ног на заднем ряду также достаточно. Сиденье немного неудобное. После 100 миль в час шум шин и шум ветра становятся громче. [Расход топлива] Я проехал 5400 километров за четыре месяца с момента покупки автомобиля. Я заправлял 92-м топливом Sinopec и PetroChina и дважды заправлял 95-м. Обычно я больше езжу по трассам и национальным трассам, и расход топлива составляет около 6. В городе расход топлива составляет около 7,5, что все еще относительно экономично. Я долил масло на небольшой заправке один раз, и расход топлива сразу же увеличился, и с тех пор я больше не заправлялся. [Техническое обслуживание] Я прошел первое техническое обслуживание на пробеге чуть более 3000 километров и планирую провести второе техническое обслуживание примерно на 9000 километрах. Обычно я мою машину чаще, чем раз в неделю, в зависимости от погоды. На пробеге 5000 км система напомнила мне о необходимости замены фильтра кондиционера, поэтому я почистил его и установил. Купил новый и через некоторое время установил. [Наименее доволен] Интерфейс для кабеля данных находится в ящике подлокотника, что неудобно. В отделение для хранения в двери не помещается даже стакан с водой. [Главное] С помощью приложения OnStar можно контролировать давление в шинах, расход топлива, дистанционный запуск двигателя, удержание полосы движения, предупреждение о столкновении, активное торможение и адаптивный круиз-контроль. В целом, я вполне доволен.
Читать полностью