BYD Leopard Titanium 3 510KM Rear-wheel Drive Fast Charging Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2025 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Titanium 3 — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 915 000 ₽
7 комплектации этого года
501km Four-Wheel Drive Ultra Edition — 5 505 000 ₽
501KM 4WD Drone Version — 6 105 000 ₽
501KM Rear-Wheel Drive Pro Version — 3 915 000 ₽
501KM Rear-Wheel Drive Max Edition — 4 020 000 ₽
501KM 4WD Max Edition — 5 395 000 ₽
501km Rear-Wheel Drive Ultra Edition — 4 200 000 ₽
The updated 501KM four-wheel drive drone version (drone optional). — 5 680 000 ₽
BYD-LEOPARD TITANIUM-3 c минимальным пробегом (2025-2026)
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 501KM 4WD Intelligent Driving Ultra Edition
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 218 819 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 027 037 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM 4WD Max Edition
Пробег
8 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 790 860 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM Rear-Wheel Drive Max Edition
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 652 793 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2026 620KM Rear-wheel Drive Flash Charge Edition
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 737 102 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
8 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 938 248 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 240 128 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 938 248 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 147 788 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
5 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 147 788 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM Rear-Wheel Drive Max Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 564 003 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM 4WD Drone Version
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 218 819 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM Rear-Wheel Drive Max Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 613 726 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 005 727 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2026 620KM Rear-wheel Drive Flash Charge Edition
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 758 410 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM 4WD Drone Version
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 325 365 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2026 г.
Titanium 3 2026 620KM Rear-wheel Drive Flash Charge Edition
Пробег
5 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 790 373 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501km Four-Wheel Drive Ultra Edition
Пробег
1 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 147 788 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM Rear-Wheel Drive Max Edition
Пробег
5 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 670 550 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Leopard Titanium 3
2025 г.
Titanium 3 2025 501KM Rear-Wheel Drive Max Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 528 489 ₽
с доставкой во Владивосток
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,5450₽
1¥ - 12,4790₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,70₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
3.85
210 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.91 | 4.08 | 3.78 | 3.95 | 3.93 | 3.37 | 3.91 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.20 | 3.70 | 3.85 | 3.87 | 3.52 | 3.85 |
Отзывы о Byd-leopard Titanium-3
Встреча с Цин Владелец Titanium 3 · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: Моим первым автомобилем был Touran. Я проезжаю на работу около 1300-1400 километров в месяц, а бензиновые автомобили довольно экономичны. Я хотел купить чистый электромобиль, но уже не привык ездить на малолитражке. Я давно восхищался Leopard 5, который похож на Touran, но, к сожалению, является гибридом. Когда вышел Titanium III, это было именно то, что я хотел. Это квадратный внедорожник, но размером меньше Touran. Чистый электромобиль, он больше подходит для городских поездок, а с возможностью зарядки от домашней зарядной станции он предлагает отличное соотношение цены и качества. Я осмотрел несколько дилерских центров 4S и совершил тест-драйв. Хотя это был мой первый опыт вождения электромобиля, я чувствовал себя комфортно, и он был не таким неуклюжим, как я себе представлял. Что касается цветов, то серебристый и зеленый были моими лучшими вариантами. Серебристый имеет голубоватый оттенок, и когда я смотрел на него офлайн, зеленый показался мне немного тусклым, поэтому я в конечном итоге выбрал серебристый. Пространство: Учитывая меньшие размеры автомобиля, есть неотъемлемые компромиссы в пространстве. Пространство передних сидений похоже на Touran и очень просторно. Заднее сиденье немного меньше, чем Touran, но все еще достаточно. Передний багажник довольно просторный, но я, вероятно, еще не привык к нему. Багажник, честно говоря, немного маловат, поэтому я не могу втиснуть столько вещей, как раньше, при сложенном заднем ряде. Небольшой рюкзак лучше, чем ничего, поэтому я положил туда пару Crocs и немного рыболовных снастей. [Расход энергии] Мои обычные поездки на работу, включая как скоростные автомагистрали, так и поездки по дорогам, колебались около 15 миль на галлон. Я использовал комбинацию скоростных автомагистралей и шоссе, так как максимальная скорость на шоссе составляет около 100 миль на галлон, при общем расходе чуть более 13 миль на галлон. Особенно на скоростных автомагистралях я набрал больше миль, чем потерял, поэтому я вполне доволен. [Самое недовольное] Единственное, на что я жалуюсь, это то, что в режиме Sentry пробег уменьшается более чем на десять километров за ночь, примерно на 2 или 3 процента. Я не уверен, если я не вожу его, но я думаю, что это в любом случае домашнее зарядное устройство, так что Sanmao не является большой проблемой в какой-то момент. Я покупаю спокойствие, управляя [Помощь при вождении] Вам нужно посмотреть видео и ответить на вопросы, прежде чем использовать помощь при вождении. Это очень просто. Я использовал это несколько раз. Я не очень привык к этому, но привычки вождения по-прежнему очень важны. Я боюсь, что буду слишком часто использовать помощь при вождении и научусь лениться, а затем приобрету плохие привычки. Человеческая природа не выдерживает испытания. По крайней мере, мне следует меньше использовать помощь при вождении. [Время зарядки] После установки домашней сваи я наслаждаюсь электричеством Sanmao. Поскольку длина линии составляет 53 метра, мощность зарядки, вероятно, меньше 6 кВт. Я зарядил его один раз, начиная с чуть более 30%, в 10:45, и он был полностью заряжен примерно в 7:30, меньше чем за девять часов, едва застряв на электросети долины.
Читать полностью
Праведная Сорока 0IC Владелец Titanium 3 · Новая машина
Я езжу на этой машине уже около полумесяца, и, видя, как все по-разному отзываются о ней, я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Перед покупкой я видел фотографии в интернете и подумал, что машина маленькая. Когда я увидел её в магазине, я всё ещё думал, что она маленькая. Продавец сказал, что это потому, что по сравнению с Leopard 5, выставленным в шоуруме, Titanium 3 выглядит маленьким. Я попробовал её, и действительно, места было достаточно, но я просто не думал, что она большая. Пока я не загнал машину в подвал внизу от своего дома, не припарковался рядом с машиной соседа, не вышел и не посмотрел, она действительно была не маленькой. Когда я покупал её, я просто искал соотношение цены и качества, чистые электромобили экономичны! Они сдали мою старую машину в трейд-ин и дали мне субсидию на магазин и субсидию на сберегательную кассу. Это снизило цену более чем на 10 000 юаней. В начале переговоров они сказали, что не дадут мне никаких скидок, сказав, что на эту машину скидок нет. Но они могут многое предложить, и можно сэкономить две тысячи, установив чехол, но мне не понравилось, что в конце мне пришлось раскладывать плёнку и коврики, которые мне понадобились. Зарядная станция бесплатная, но я её ещё не установил. Мой дом находится недалеко от магазина 4S, и они предоставляют бесплатную зарядку. Мне нужно подождать, пока я полностью не свяжусь с владельцем, чтобы установить зарядную станцию. Тем не менее, бренд Fangchengbao хорош. Они сказали, что установят её бесплатно в течение двух лет. Послепродажное обслуживание очень хорошее, а продавец тоже очень профессиональный. Я был там несколько раз, и все они были очень тёплыми и внимательными. Я не слишком долго ездил на машине, и у меня есть ощущение, что срок службы батареи достаточен, но кондиционер тоже со скидкой летом, что приемлемо. Салон мне нравится, но я пока не очень хорошо разбираюсь в масляной подушке. Голова не кружится во время езды, но сидящие в машине говорят, что их немного укачивает. В остальном всё хорошо.
Читать полностью
Erudite Pen 2rDNsC Владелец Titanium 3 · Новая машина
Я думаю, что Formula Leopard Titanium 3 — это автомобиль для хардкорных поездок на работу. Он красивый, мощный и оснащен умными функциями. Не думайте брать его на бездорожье; он идеально подходит для повседневного использования семьей или поездок на работу. Это не изящный автомобиль с угловатым дизайном. Многие модели BYD предлагают скидки более 10 000 юаней, но цена этого автомобиля не колебалась сильно, и некоторые говорят, что отсутствие колебаний цен доказывает сохранение его ценности. На этот автомобиль мало скидок, поэтому общая цена составляет всего около 3 000 юаней. Магазин предлагает широкий выбор подарков, и вы можете выбрать из большого ассортимента. С колесной базой чуть более 2,7 метра пространство не особенно просторное. Заднее сиденье достаточно большое только для того, чтобы два высоких человека могли скрестить ноги, но трое более крупных людей будут чувствовать себя немного тесновато. Умные функции делают его комфортной поездкой. Мощности вполне достаточно для ежедневного использования, автомобиль отзывчив, но при этом не ощущается недостаточным. Руль не такой тяжёлый, как ожидалось, поэтому он идеально подходит для поездок на работу. Я не ездил на дальние расстояния, но сейчас золотой век новых энергетических автомобилей. Расход топлива не кажется высоким — 18 киловатт, что составляет всего несколько центов на километр. Дизайн кнопок действительно красивый, и даже рычаг переключения передач квадратный. Подстаканник за крылом немного излишен, так как в таком небольшом пространстве сосредоточено так много функций. У автомобиля большие колёса и очень изящный дизайн поясной линии. Это не сквозной дизайн, а красивая геометрическая дуга, выполненная на кузове. Вы можете управлять дверями, окнами и кондиционером с помощью мобильного телефона, а также запрашивать и диагностировать состояние автомобиля, получать больше информации об автомобиле и облегчать управление зарядкой.
Читать полностью
Максимальное значение Владелец Titanium 3 · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: Изначально я заказал Su7 Max в марте, и продавец сказал, что он прибудет через полтора месяца. Однако к маю машина все еще не была видна. Так как я продал свою старую машину и мне было не на чем ездить, я решил купить Titanium III в качестве временного средства передвижения (сначала я планировал купить Leopard 5, но не смог сойтись в цене, поэтому перешел на Su7). Это помогло мне, пока я ждал Su7. 29 апреля я заказал версию Ultra. Продавец сказал, что она прибудет через месяц. Они даже перевели мой заказ из маленького в большой без моего подтверждения, сказав, что он прибудет еще раньше. Машина пришла только около 15 июня. Ждать пришлось долго. Цена: никаких скидок, только субсидия на замену в размере 6000 юаней, больше ничего, и даже регистрационный сбор в размере 500 юаней — возмутительно. Бесплатных вещей почти не было, и мне дали только пару подголовников после того, как я неоднократно их просил. Всем стоит присмотреться к выбору автомобиля. В Ганьчжоу нет скидок. Вместительность: Достаточно; не слишком большой, но и не слишком маленький. В конце концов, это всего лишь компактный внедорожник. [Энергопотребление] Для городских поездок на работу он начинается с 18 километров в час. Это всего лишь номинальная цифра; фактическое потребление в городе составляет около 20 километров. Поездка по шоссе с постоянной скоростью 100 км/ч потребляет 19-20 километров, и 25-30 километров при 120 км/ч. Этот автомобиль не экономичный, стиль есть. [Система помощи при вождении] Я рекомендую использовать функцию интеллектуального вождения только тогда, когда вы очень хорошо знакомы с дорожными условиями, или не используете ее. Функция интеллектуального вождения вполне удобна. Включенные карты Baidu совершенно бесполезны. Обновления карт давно не обновлялись. Функция Intelligent Driving от BYD и так никуда не годится, а теперь к ней добавилась ещё худшая функция Baidu Maps. Эта функция Intelligent Driving — просто мусор. Я часто езжу по скоростной автомагистрали Ся-Жун, которая обычно пустует, поэтому использовать функцию Intelligent Driving крайне сложно. [Время зарядки] Зарядная станция мощностью 120 кВт легко заряжает автомобиль до полной мощности. Однако заявленные 215 километров — это не то, чего могут достичь многие зарядные станции на данный момент. [Наименьшее недовольство] Предпродажное обслуживание: Ужасное обслуживание. Лучше одеться соответствующим образом перед визитом к дилеру, иначе люди подумают, что вы не можете себе позволить их машину. Поэтому я не рекомендую забирать машину в Ганьчжоу. Продажи здесь очень строгие, и никто не хочет уступать политике. Лучше забирать его в Наньчане или Гуандуне. Послепродажное обслуживание: После многочисленных случаев стало ещё хуже. Слишком мало сотрудников отдела послепродажного обслуживания. В таком крупном магазине, работающем напрямую, всего два специалиста по послепродажному обслуживанию, а в будние дни на стойке регистрации работает только один сотрудник. Они часто слишком заняты, чтобы справиться со всеми вопросами. Поэтому решать проблемы очень сложно. Зачастую на решение небольшой проблемы уходит целое утро или целый день. Из-за малого количества людей отдел послепродажного обслуживания загружен, поэтому не ждите хорошего отношения. Вот и всё. По сравнению с Dynasty, Ocean и другими брендами, здесь всё гораздо хуже.
Читать полностью
Перестань выглядеть та Владелец Titanium 3 · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: С бюджетом около 150 000 юаней я искал рабочую лошадку для своей семьи. Я тщательно рассмотрел Fangcheng Bao Titanium 3 по онлайн-видео, и после того, как была объявлена официальная цена, я подумал, что это отличное предложение — очень привлекательное! — на майские праздники я отправился на авторынок возле озера Наньху, чтобы посмотреть машины. Я сравнивал такие модели, как Changan Deep Blue S05, мой собственный Hiace 05EV, Geely Galaxy E5 и Leapmotor B10, но в конечном итоге остановился на Titanium 3. Цена, которую я заплатил за версию Titanium 3 4WD Max, составила 153 800 юаней. Поскольку у меня был старый автомобиль, доступный для обмена, производитель предложил скидку 5000 юаней, в результате чего общий счет составил 148 800 юаней. Страховка стоила более 5000 юаней. (P.S.: Страхование транспортных средств на новых источниках энергии невероятно дорогое.) Страховой агент в автосалоне порекомендовал трёхлетний полис «замены» для нового энергетического автомобиля, трёх электромобилей, за 3760 юаней (так называемая защита «Ju Huan Xin»). Однако я понял, что это не покрывается страховой компанией, и, учитывая мой ограниченный бюджет, на следующий день связался с дилером, чтобы отменить договор и запросить возврат средств. [Наименее удовлетворённый] Багажник меньше, чем у конкурентов. Перед тем, как его открыть, нужно разблокировать небольшой рюкзак. На самом деле, в приложение можно добавить управление; из-за формы и двух двигателей энергопотребление немного выше, чем у конкурентов. Я недавно пользовался им, и оно составляет около 13-15 градусов на 100 километров; у максимальной версии с полным приводом нет автоматического переднего багажника, что очень неудобно в использовании на практике; слишком мало вариантов для рабочего стола и обоев центрального управления. Наличие обоев с ИИ лучше, чем ничего; бесплатный трафик составляет 5 г в месяц, что на самом деле недостаточно; {За исключением обоев и трафика, остальные вышеперечисленные пункты относительно приемлемы, поскольку у меня уже есть достаточно знаний} [Большинство довольны] Есть много удовлетворительных пунктов, иначе как бы я мог принять решение, например, цена, форма, мощность, шасси, пространство сзади, отделка салона... и т. д. Я не буду здесь вдаваться в подробности.
Читать полностью
Бесплатный и простой в
Опыт покупки автомобиля: 17 мая я заказал Titanium 3 Max с задним приводом через мини-программу WeChat. Я приготовился к долгому месячному ожиданию. Неожиданно, менее чем через две недели, 1 июня, в знаменательный день, мы с женой и детьми смогли насладиться игрушкой ко Дню защиты детей в 4S. В целом, доставка Fangcheng Bao была очень быстрой. Цена, которую я заплатил за машину, была такой же, как указанная в мини-программе WeChat. Я также потратил 5000 юаней на страховку, включая двухлетнюю расширенную гарантию. Я не большой торгаш; пока покупка удачна и обе стороны в хороших отношениях, деньги получает дилер. Позже, когда пришло время забирать машину и регистрировать ее, они были очень внимательны и быстро помогли. Вместительность: средняя, учитывая размер компактного внедорожника, этого более чем достаточно для повседневного использования. Хотя в нем не так много места для хранения, сиденья очень удобные. Даже больше, чем в моем предыдущем семиместном бензиновом автомобиле. Запас хода и расход топлива: Я впервые покупаю электромобиль, и меня очень беспокоит расход топлива. По сравнению с бензином, работа на электричестве практически бесплатна. В мой первый день с автомобилем я ехал в Шэньчжэнь по шоссе с включенным на протяжении всего пути кондиционером. Вся 90-километровая поездка израсходовала 20% батареи, и по пути была пробка. На следующий день, возвращаясь в Дунгуань, я поехал по другому маршруту по шоссе на 80 км, используя 18% батареи. Это означает, что 20% батареи могут покрыть 90 км, а 100% батареи могут покрыть 450 км. Это очень хороший запас хода на шоссе. Поддерживая скорость автомобиля около 90-100 км, 90% запаса хода не должно быть проблемой. В последнее время я в основном езжу на работу по городу, и каждый 1% заряда батареи может покрыть 5-6 км. Это означает, что запас хода в городских условиях составляет 1:1 или даже лучше. Это очень впечатляет. [Умная приборная панель] Приборная панель отзывчивая, хорошо организованная и простая в использовании. Физические кнопки, в частности, дополняют атмосферу. Голосовой помощник очень мощный, доступен по запросу и очень удобен в использовании. [Время зарядки] После заказа автомобиля я начал подавать заявку на домашний счетчик зарядки, и несколько дней назад было установлено зарядное устройство на 7 кВт. Поэтому я могу говорить только о медленном времени зарядки. После того, как я закрыл машину, я вижу, что мощность зарядки достигает 6,7 и 6,8. У меня всегда остается 30% батареи. Я подключаю зарядное устройство вечером после работы и планирую его на 12:00. Он почти полностью заряжен к 7:00 утра следующего дня. Я попробую быструю зарядку в следующей длительной поездке. Я доверяю технологии быстрой зарядки BYD. [Самый довольный] Больше всего меня радует внешний вид, энергоэффективность и эмоциональная ценность этой машины. С тех пор, как я пересел на эту машину, я стал получать массу внимания по дороге на работу. Когда я паркуюсь на ней возле работы, прохожие всегда останавливаются и смотрят. Мои друзья тоже завидуют. Эта машина такая впечатляющая. Но самое главное, что моя жена и дети не могут не чувствовать себя счастливыми, когда они в ней. Fangchengbao имеет такую большую эмоциональную ценность! Эта статья — личный опыт владельца первого электромобиля, который только что водил бензиновый автомобиль больше 10 лет. Это совершенно новый опыт для автомобилей с бензиновым двигателем. Пожалуйста, внимательно изучите ее и не принимайте за фейковые отзывы. Если кто-то думает, что она хороша, значит, она хороша.
Читать полностью
Минге 302590 Владелец Titanium 3 · Новая машина
Раньше у него был 2.0 атмосферный двигатель мощностью более 100 лошадиных сил. Теперь у Titanium 3 более 400 лошадиных сил — это действительно впечатляющая мощность! Обгоны — одно удовольствие. Места предостаточно, более чем достаточно для семьи из трех человек. Запас хода в настоящее время составляет около 80%. Я в основном езжу по трассе, в среднем около 90-100 миль в час. Средний расход топлива составляет около 18 миль на галлон, с зарядной станцией, что составляет около 0,6 минуты на километр. Система интеллектуального вождения неплохая, хотя я иногда использую ее на трассе. Моя самая большая претензия: металлический лист в задней части крыши невероятно тонкий! Это кажется небезопасным! [Опыт покупки автомобиля] Так называемая двухлетняя рассрочка на самом деле была рассрочкой по кредитной карте, но дилер покрыл проценты, так что это было совсем не убытком; мне просто нужно было не забыть заплатить ее вовремя. Я не хотел платить в рассрочку, но не смог устоять перед мольбами дилера и сдался. [Цена] Обошлась чуть менее чем в 140 000 юаней. В стоимость входят государственные и заводские субсидии. [Пространство] Достаточно, на заднем ряду места предостаточно. Багажник тоже вместительный, но передний багажник мне не нужен. [Энергопотребление] Около 80%. [Система помощи водителю] Интеллектуальное вождение приемлемо на автомагистралях. Оно достаточно, только для помощи. Я доверяю только своим собственным навыкам вождения. Автоматическая система парковки немного медленно находит место для парковки. [Время зарядки] 11 часов с домашней зарядкой. [Впечатления от обслуживания] BYD потрясающий! [Самый довольный] Он невероятно мощный и идеально подходит как для игр, так и для домашнего использования!
Читать полностью
Титан Янву Владелец Titanium 3 · Новая машина
Интерьер в целом неплохой, и было бы ещё лучше, если бы искусственная кожа была заменена на настоящую. Что касается конфигурации, версия U не должна уменьшать HUD и сиденья, особенно поясничную поддержку. Общая посадка относительно высокая, и очень неудобно читать информацию на приборной панели во время вождения без HUD, а сама приборная панель очень маленькая, особенно различные дисплеи вспомогательной информации для вождения совершенно неразборчивы. Ограничение скорости и крейсерская скорость слишком маленькие, что очень неудобно для просмотра. Сама карта даже не имеет полос движения, а другие версии не поддерживают проекцию приборов и разделение экрана. Интеллектуальное вождение немного слабовато, используйте его просто как расширенную версию AEB, а навигацию по полосе используйте только для помощи. Очень неудобно, что главная страница большого экрана не может быть настроена. Он выглядит как большой экран, но на нем слишком мало читаемой информации, что является пустой тратой. Аккумулятор немного маловат, что делает его немного медленным в дальних поездках. Скорость зарядки и диапазон наддува немного узкие. Было бы здорово, если бы он поддерживал суперчардж на 10–80 км. Либо увеличьте ёмкость аккумулятора на 100 км, либо увеличьте запас хода, чтобы сделать его более удобным для дальних поездок. Сейчас скорость зарядки падает ниже 70%, а для суперчарджа требуется более 30 км. Запас хода немного узкий, и на скоростях шоссе он ощущается немного ограниченным. Управляемость, мощность и подвеска полностью превосходят аналогичные модели того же класса. С этими улучшениями это был бы идеальный автомобиль. Поскольку Fangchengbao позиционируется как модный автомобиль, компания также может предложить оригинальные услуги по модернизации, особенно HUD и сидений, которые стоят своих денег.
Читать полностью
Passionate Kite zaV Владелец Titanium 3 · Новая машина
Когда я впервые захотел сменить машину, я действительно не обратил внимания на Fangcheng Leopard Titanium 3. Я заказал среднюю версию Sea Lion 05EV за 12,78 30 марта. В результате на следующий день, 31-го числа, предварительная продажа Titanium 3 была выпущена со стартовой ценой 13,98, поэтому я решительно заказал заднеприводный Max. На следующий день продавец связался со мной и сказал, что выставочный автомобиль еще не прибыл, и они уведомят меня, как только машина прибудет, чтобы я мог посмотреть настоящую машину. 4 апреля я пошел в магазин, чтобы посмотреть настоящую машину. Мне очень понравился стиль меха. Интерьер намного лучше, чем у Sea Lion 05EV. Моей жене он тоже понравился, и она выбрала его. Он был официально запущен 16 апреля, на 10 000 меньше предпродажной цены, и была субсидия на замену в размере 5 000. Я связался с продавцом, чтобы перевести депозит, но он сказал, что спешить некуда. Я сказал, что переведу депозит после завершения процедур тест-драйва и того, что я буду доволен. Я смогу опробовать его 20-го числа, поэтому я провел тест-драйв и сразу перевел депозит. В подарок мне дали: оригинальные коврики в салон, коврик в багажник, солнцезащитную пленку для окон и снаряжение для кемпинга, но это все. Ранее я доставлял модели с полным приводом. После долгого ожидания моя машина прибыла в магазин 10 мая, но ее все еще не могли доставить. Генеральный менеджер Сюн написал в TikTok, что модель с задним приводом начнет поставляться примерно 20 мая, и продавец сказал, что доставка будет в течение этого месяца без проблем. Я начал с нетерпением ждать официального уведомления о доставке, и в последующие дни я следил за статусом сертификата на задний привод. На этой неделе, затем на следующей неделе, затем в эти два дня, а затем в следующие два дня они тоже были обеспокоены. Наконец, 1 июня я получил уведомление о том, что машина будет доставлена 3-го числа. 3-го числа я наконец-то забрал домой свой долгожданный (маленький, чёрный и толстый) Titanium 3.
Читать полностью
Таинственный поезд 6im Владелец Titanium 3 · Новая машина
Единственный недостаток этой машины — отсутствие регулировки поясничной опоры сидений, из-за чего моей талии становится очень некомфортно. Более того, при вождении с усилителем водитель чувствует смещение вправо после включения функции интеллектуального вождения, особенно при движении по трассе. Если справа едет машина, это действительно страшно. На самом деле, по внешнему виду она примерно такого же размера, как и другие машины рядом с ней. Моя снаружи серебристая, а внутри чёрная. Я ждал тогда больше месяца. Что касается расхода энергии, то он составляет 350-400 на трассе и около 450 в городе. Такой расход энергии приемлем, и я могу его принять. Что касается времени зарядки, то быстрая зарядка на 360 кВт занимает около 50 минут с 20% до 100%. Лучше всего установить на эту машину брызговик, иначе грязь будет легко попадать на машину. Что касается салона, я выбрал чёрный цвет. Сначала это было из-за защиты от грязи, но теперь я обнаружил, что это не намного лучше, потому что пыль на нём очень заметна. По сравнению с белым, белый салон выглядит просторнее и современнее. В целом, машина неплохая, за исключением того, что часто горит задний фонарь, других мелких проблем я пока не обнаружил. Конечно, эту проблему с задним фонарём можно решить с помощью OTA в сервисе 4S. Цена — 16,38, а замена — чуть больше 15. Конечно, я лично считаю, что эта машина очень хороша.
Читать полностью