Новый авто BYD dolphin из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2021 по 2025
от 1 830 000 руб.
Комплектации:
2025 Dolphin/Smart Driving Edition — от 2 110 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 1 830 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 110 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 280 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 115 000 ₽
4 комплектации этого года
BYD DOLPHIN c минимальным пробегом (2025-2026)
BYD Dolphin
2025 г.
Dolphin 2025 Smart Driving Edition 410KM Fashion Edition
Пробег
3 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 918 869 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2025 г.
Dolphin 2025 Smart Driving Edition 410KM Fashion Edition
Пробег
4 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 901 906 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 686 003 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2025 г.
Dolphin 2025 Smart Driving Edition 410KM Fashion Edition
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 800 122 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2025 г.
dolphin Smart Driving Edition 520KM Knight Edition
Пробег
4 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 260 929 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2025 г.
dolphin 420KM Fashion Edition
Пробег
9 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 614 754 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2025 г.
Dolphin Dolphin 2025 420KM Freedom Edition
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 736 895 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2025 г.
dolphin 420KM Free Edition
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 631 717 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2024 г.
dolphin 2023 Fashion version
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 660 557 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 767 430 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 733 501 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2025 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 597 790 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 699 574 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 684 306 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2025 г.
dolphin 2025 Smart Driving Edition 420KM Free Edition
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 699 574 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2026 г.
dolphin 2025 420KM Free Edition
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 686 003 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2026 г.
Dolphin 2024 Honor Edition 420km Free Edition
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 635 111 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2026 г.
海豚 2025款 420km 自由版
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 677 521 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
2024 г.
Dolphin 2024 Honor Edition 420km Fashion Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 648 682 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BYD DOLPHIN из Китая (2021-2023)
BYD dolphin
сентябрь 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 353 612 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
июнь 2022 г.
Fashion Edition
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 328 166 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
май 2023 г.
dolphin 2023 Fashion version
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 497 806 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
ноябрь 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
33 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 360 398 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
январь 2023 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 429 950 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
май 2023 г.
Dolphin 2023 Dolphin 2023 Free Edition
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 582 627 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
ноябрь 2022 г.
dolphin 2021 Knight Edition
Пробег
130 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 185 098 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
декабрь 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
121 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 582 627 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
январь 2022 г.
Dolphin 2021 Fashion Edition
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 379 058 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
сентябрь 2023 г.
Dolphin 2023 Fashion Edition
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 531 735 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
февраль 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
73 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 262 007 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
апрель 2023 г.
dolphin 2023 Fashion version
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 467 271 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
август 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 328 166 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
декабрь 2022 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 260 311 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
май 2023 г.
dolphin 2023 Fashion version
Пробег
5 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 548 698 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
ноябрь 2021 г.
dolphin 2021 Fashion version
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 226 382 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
декабрь 2022 г.
Dolphin 2021 Fashion Edition
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 348 523 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
ноябрь 2022 г.
Fashion Edition
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 379 058 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD Dolphin
сентябрь 2022 г.
Dolphin 2021 Cavalier Edition
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 049 387 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD dolphin
2023 г.
dolphin Fashion version
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 426 557 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Dolphin 2025 Smart Driving Edition 420KM Freedom Edition
Цена дилера
91800
Официальная ориентировочная цена
99800
Производитель
BYD
Размер авто
Маленькая машина
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.02
Электрический двигатель
Чистый электрический 95 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
420
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,42 часа Медленная зарядка 6,44 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
70(95Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
180
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4280x1770x1570
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
4.3
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.2
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.3
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4280
Ширина (мм)
1770
Высота (мм)
1570
Колесная база (мм)
2700
Передняя колесная база (мм)
1530
Задняя колесная база (мм)
1530
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1410
Масса полной загрузки (кг)
1835
Объем багажного отделения (л)
345-1320
Минимальный радиус поворота
5,35 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический 95 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
70
Общая мощность двигателя (Ps)
95
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
180
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
70
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
180
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ferdy
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
45.12
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
140.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,42 часа Медленная зарядка 6,44 часа
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
80
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
195/60 R16
Размер задней шины
195/60 R16
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Да
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8,8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12,8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
Байду
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaodi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ДиПилот 100
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Орин Н
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
84
Интеллектуальная система автомобиля
ДиЛинк
Смарт-чип автомобиля
D100
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
350
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
8 million*3
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
3.47
741 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.35 | 3.47 | 3.57 | 3.32 | 3.34 | 3.78 | 3.45 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.16 | 4.24 | 3.20 | 3.15 | 3.24 | 3.65 | 3.56 |
Отзывы о Byd Dolphin
Секрет Йинис
[Опыт покупки автомобиля] При покупке автомобиля я рассматривал вариант для поездок на работу. Поскольку я живу в Шанхае, я рассматривал чисто электрический автомобиль. Я смотрел модели от ORA и Volkswagen, и после сравнения я почувствовал, что Dolphin был лучшим выбором. Он компактный, легко паркуется и имеет приятный внешний вид. [Цена доставки] Автомобиль стоил 106 800 юаней. Другие расходы включали регистрацию (200 юаней), страховку (5 088 юаней) и расширенную гарантию (2 960 юаней), в общей сложности 114 000 юаней. Эта цена может быть не такой уж большой, но ипотека была бы намного дешевле. Продавец также включил в комплект защитную пластину, семь визитов к техническому обслуживанию, коврики в салон, коврики в багажник и пленку. [Впечатления пользователя] После стольких длительных поездок на работу Dolphin оказался довольно хорош. Адаптивный круиз-контроль и система удержания полосы движения довольно точны. Моя ежедневная поездка на работу занимает около часа, и использование адаптивного круиз-контроля эффективно снимает большую часть нагрузки на ноги. В сочетании с функцией удержания в полосе движения я могу легко ездить в перегруженных городских районах, не чувствуя себя слишком нервным. Мощность приличная. Вы можете получить мощность от акселератора. Поскольку это полностью электрический автомобиль, он разгоняется гораздо быстрее, чем бензиновый автомобиль. Я не много езжу по трассам, но чувствую, что 100 километров в час — это не проблема. Скорости выше этого менее очевидны. Что касается расхода топлива, поскольку это полностью электрический автомобиль, мне не нужно об этом беспокоиться. Я заряжаю его каждые два-три дня, и общий расход батареи составляет около 12-15 километров. Запас хода указан в 420 километров, но на самом деле я не разрядился. Однако, судя по навигации, пробег соответствует официальным данным, поэтому он должен быть где-то от 80 до 90 процентов. Система распознавания голоса также довольно отзывчива во время вождения, распознавая большую часть вашей речи и внося соответствующие коррективы. Подогрев зеркал заднего вида особенно полезен в дождливую погоду. Интерфейс климат-контроля достаточно интеллектуален, но виртуальные кнопки немного неудобны в использовании. [Неудовлетворительно] Что касается автомобиля в целом, адаптивный круиз-контроль работает довольно плавно на скорости выше 50 км/ч, но на более низких скоростях заметны паузы. Проблема в том, что при повороте центрального экрана управления под ним должно быть больше места, чтобы он не задевал предметы на полке. Дисплей перед рулевым колесом слишком малоинформативный, и было бы неплохо добавить подсказки о выборе полосы движения.
Читать полностью
Повесь трубку Q шорты
Мой бензиновый автомобиль сломался и нуждался в капитальном ремонте, так что оно того не стоило. Для поездок на работу подошёл бы электросамокат или скутер, но зимой и в дождливые дни они были настоящей головной болью. Я хотела просто ездить на такси, когда мне нужно, без необходимости парковаться и обслуживать машину. Теперь, когда действуют субсидии, я перейду на другой. Я подумываю о гибридном или бензиновом автомобиле. В конце концов, я мало вожу, а бензиновые автомобили облагаются топливным налогом. Гибрид выходит за рамки моего бюджета, и я ищу машину за 100 000 юаней для поездок на работу. Потом я взяла электромобиль друга, который был довольно хорош — тихий и комфортный, — и решила провести тест-драйв. Сначала я смотрела на Galaxy и Starlight S, но они оказались намного дороже моего бюджета. Затем я посмотрела на Nano 01, который довольно хорош, с очень женственным дизайном и хорошими характеристиками. Во время моего тест-драйва он был достаточно мощным, с подогревом и вентиляцией сидений, широкими шинами и приличным интерьером и экстерьером. Однако одна из главных проблем заключалась в том, что задние сиденья были слишком сильно наклонены к центру и очень жёсткие, из-за чего было неудобно сидеть долгое время. Я два или три раза искал скидку, но её не было. Даже когда я ездил с коллегой, они всё равно ничего не предлагали. Цена оставалась прежней, поэтому я решил попробовать Star Wish. Он показался мне недостаточно мощным, а салон дешёвым, поэтому я отказался. В конце концов, посмотрев Seagull, Dolphin и Destroyer, я захотел вернуться к гибридам с большим пространством. Потом я понял, что в тренде чисто электромобили, и те, кто их не принимает, будут отсеяны. Лучше было начать раньше, чем позже. Запас хода Destroyer был слишком коротким, и мне приходилось часто заряжать его по дороге на работу, что было неудобно без зарядной станции дома. В конце концов, «Чайка» будет с моей семьей, поэтому она была слишком мала, чтобы подойти. Оставался «Дельфин». Я всегда считал, что «Дельфин» слишком мал, и хотел сравнить его с Aion Y. После долгого сравнения цена все еще была решающим фактором. Что-то пришлось пожертвовать. В любом случае, моя жена будет пользоваться им чаще, так что ему не нужно было быть таким большим. Aion не предлагал никаких скидок на свои автомобили, поэтому я сдался. Я пошел поговорить с ними в воскресенье днем, и продавец был замечательным, но никаких скидок не было. Они просто сказали, что страховка и регистрация включены, а кредит бесплатный. У меня было мало времени, поэтому я оформил заказ, не долго думая. Позже я обнаружил, что страховка тоже включена, отдельно от автомобиля. Обещание бесплатного подарка было обманчивым рекламным жаргоном; все было обусловлено. Пустая машина по-прежнему стоила 99 800, страховка — почти 5 000, а ускоренная регистрация обошлась в 200 из собственного кармана. Бесплатный вариант требовал двухнедельного ожидания. Мне провели три сеанса обслуживания, включая плёнку и регистратор. С меня попросили половину стоимости регистратора и дали только карту памяти на 8G. Позже они мне её вернули, и я всё ещё был благодарен. Я установил три защитные пластины за свой счёт, которые стоили больше тысячи юаней. К счастью, моей жене и детям очень нравится Dolphin. Внешне он по-прежнему классического белого цвета. Не слушайте продавца, когда он говорит, что он очень старый. Единственное, что нужно отметить, — это слишком короткий передок. Разве у Dolphin не должен быть длиннее? Электромобилем очень удобно управлять. Машина небольшая и очень лёгкая в управлении. Её легко парковать с обзором на 360 градусов. Это очень удобно для коротких поездок по городу. Вы можете остановиться на светофоре и убрать ногу с педали. Ездить легко. Время зарядки пугает. Зарядное устройство мощностью 1,6 кВт полностью заряжается более 30 часов. Мне нужно купить более мощное зарядное устройство мощностью 3 кВт, которое может адаптироваться к окружающей среде, автоматически отключаться при нагревании и возобновлять зарядку при остывании. Я слышал, что быстрая зарядка — распространённая практика, а медленная требуется раз в два-три месяца. Время работы аккумулятора немного невелико.
Читать полностью
Таинственный жесткий д
[Цена самовывоза автомобиля] Цена автомобиля без покрытия составляет 125 800 юаней. Когда я пошел торговаться, продавец сказал мне, что основная скидка все еще заключается в финансовом полисе. Мне сказали, что я могу использовать кредит в определенном банке с рассрочкой платежа на 5 лет, и я могу погасить кредит досрочно после обязательного погашения рассрочки за первые 13 месяцев. Рассчитанный таким образом, скидка по финансовому полису = банковская скидка - проценты, которые должны быть выплачены за 13 месяцев = скидка около 12 000 юаней. Рассчитанный таким образом, цена автомобиля составляет около 12,58 - 1,2 = 114 000 юаней. Учитывая страховку на первый год в размере 5000 юаней, общая сумма составляет около 119 000 юаней. Однако позже я увидел, что предоставленная пленка была не очень хорошего качества, поэтому я не стал ее применять. Я нанес пленку снаружи и изменил цвет, в общей сложности 5000 юаней. [Срок службы батареи] Потребление энергии немного велико, 15+ без кондиционера, 18+ с кондиционером. На самом деле его нужно подзаряжать после пробега 300 километров. [Ощущения от вождения] Шасси очень полное и упругое, сравнимое с CT5 с электромагнитной подвеской. Он по-прежнему очень гибкий в управлении, и есть заметное чувство отталкивания назад от 0 до 50. Нет проблем с поездками на работу по городским дорогам. Ощущение руля тяжелое, а демпфирование обратной связи относительно деликатное и линейное, но чувство дороги не очень сохраняется. Это тип, который иногда имеет немного страсти, но скоро войдет в пору мудреца. [Пространство] Он выглядит маленьким, но внутреннее пространство на самом деле не маленькое. Мой рост 175 см и вешу 72 кг. Когда я сам регулирую водительское сиденье, я все еще могу скрестить ноги на заднем сиденье. [Самое недовольное] Немного шумно во время езды. Будь то шумоизоляция или шум шин, в конце концов, для автомобиля стоимостью чуть больше 100 000 юаней требования не могут быть слишком высокими. Это придирка. Возможно, это связано с экономией средств. Изображение кругового обзора на 360 градусов немного размыто, и при парковке ночью оно не очень чёткое.
Читать полностью
Спокойной ночи, Овца 9
Опыт покупки автомобиля: Раньше я ездил на автомобиле с бензиновым двигателем, но с ростом расходов на поездки и растущим вниманием к экологически чистым видам транспорта я начал рассматривать чисто электрический автомобиль. В процессе выбора я сравнивал Volkswagen ID3 и Aion Y. Система ID3 была относительно неудовлетворительной, а внешний вид Aion Y мне не совсем нравился. Стильный и динамичный дизайн BYD Dolphin сразу же очаровал меня, как и его богатый функционал и отличное соотношение цены и качества. В конечном итоге я выбрал Dolphin. Дилерский центр также предложил ряд скидок, включая бесплатную машину, техническое обслуживание и зарядную станцию, что сделало его выгодным приобретением. Опыт вождения: Автомобиль очень просторный. Несмотря на то, что это небольшой автомобиль класса А0, его колесная база составляет 2700 мм, что обеспечивает достаточно места для ног и головы как на передних, так и на задних сиденьях. При росте 175 см у меня было больше двух кулаков места для ног и около одного кулака места над головой на заднем сиденье. Задний пол абсолютно ровный, что значительно повышает комфорт пассажира среднего сиденья. Хотя звукоизоляцию можно улучшить, на скорости выше 60 км/ч становится ощутимым шум ветра, дороги и шин, а общая тишина (NVH) нуждается в доработке. Без кондиционера автомобиль может работать практически в режиме 1:1. Зимой и летом кондиционер работает примерно на 15%, что делает его идеальным для поездок на работу. Система также очень плавная, и на звонки с умным управлением отвечает быстро. За месяц я не заметил никаких задержек. Единственный недостаток — Сяоди настолько отзывчив, что он часто выходил поболтать со мной ещё до того, как я успевал с ним поговорить. В целом, несмотря на высокую цену, это очень хороший автомобиль, идеально подходящий для поездок женщины на работу. Багажник также довольно вместительный, идеально подходит для рыбалки и кемпинга! Надеюсь, Сяоди будет со мной в безопасности.
Читать полностью
FannGy не хочет идти н
Опыт покупки автомобиля: У моей семьи два бензиновых автомобиля, и с учетом резкого роста цен на бензин мы решили купить электромобиль. Мои требования были менее 200 000 юаней, и что-то небольшое и удобное для поездок на работу в пробках. До этого я рассматривал BYD, Xpeng и Ora. Я не тестировал BYD Dolphin, но попробовал E2. Мне не понравился внешний вид Xpeng P5, но салон был приятным, а пространство было огромным. К сожалению, дополнительное пространство оказалось не очень полезным для меня, учитывая, что у нас уже есть седан и внедорожник. В этот раз я покупал машину специально для меньшей модели. Моей жене нравится внешний вид Hyundai Accent, но мне он со временем надоедает. В конце концов, Mini и Porsche выглядят отлично на первый взгляд, но чем дольше на них смотришь, тем более странными они кажутся. Я долго выбирал между Dolphin и ID.3. Преимущества Dolphin — доступная цена и интеллектуальные функции, но его недостаток — не очень привлекательный внешний вид, и мне определенно понадобится автомобильная пленка. В конце концов, я выбрал Dolphin. [Наименее недовольный] Интерьер, хотя и не совсем разочаровывает дизайном, скуп на материалы. Обширный жесткий пластик лишен какой-либо изысканности, что приводит к частому трению дверных панелей во время движения. Это немного неприемлемо для такой цены. [Запас хода] 1. Запас хода зависит от того, как вы ездите. Если вы едете аккуратно, я однажды проехал 100 километров в городских условиях с правой ногой, со средней скоростью 23 мили в час, с включенным (не включенным) кондиционером и при температуре 19 градусов Цельсия и достиг расхода энергии 14 кВтч на 100 километров, что соответствует примерно 400 километрам. 2. Агрессивное вождение — это другая история. Всё ещё на передаче D, с включённым подогревом сидений и сильно нажатой педалью газа, я добился расхода энергии около 19 кВт⋅ч на 100 километров, что составляет чуть более 300 километров. [Впечатления от вождения] Впечатления от вождения — самое неожиданное в этой машине. Когда мои коллеги ехали со мной, они все говорили: «Вау, какая текстура у этого шасси! Вау, эта поддержка подвески!» «Это показывает мастерство настройки шасси этого автомобиля. Мягкое, но жёсткое, у меня есть амортизация на отбой. Думаю, это мастерство векового производителя в настройке шасси». [Цена при получении автомобиля] Стоимость автомобиля без двигателя составляет 12,38 Вт, коммерческая страховка — 3000, обязательная страховка на отбой — 1000, номерной знак — 1000, а затем 4S — 2700, и итоговая сумма составила около 12,6.
Читать полностью
Утунский язык Владелец дельфина, возраст автомоби
Дома уже есть два бензиновых автомобиля, поэтому я подумываю о приобретении чистого электромобиля для поездок по городу и небольшого электромобиля, чтобы забирать детей. При выборе я смотрел на Bingo, Nano 01, Star Wish, Firefly, T03 и Seagull. Изначально я не рассматривал Dolphin
Читать полностью
soyaaaa_Km
Я купил Freedom Edition, и продажи прошли невероятно быстро. Они предложили скидку 10 000 юаней от рекомендуемой розничной цены, а также полную оклейку автомобиля пленкой, видеорегистратор, коврики и денежную компенсацию в размере 3 000 юаней. В целом, это была довольно выгодная сделка. Динамические впечатления: самая сильная сторона Dolphin в динамичной управляемости, вероятно, его компактный размер и маневренность. Небольшим автомобилем действительно легко управлять в городе, а руль с усилителем рулевого управления кажется невероятно легким, идеально для такой молодой женщины, как я. Привыкнуть к нему было невероятно быстро. Разгон: от 0 до 60 миль в час резвый, хотя вам нужно сильнее давить на педаль газа во второй половине разгона. Для поездок по городу мощности Dolphin вполне достаточно. Звукоизоляция: шум шин и дороги в целом средний. В городе езда тихая, но на трассе шум заметен, особенно при перестроении в другую полосу. Недостатки Dolphin: слишком широкие передние стойки, что затрудняет обзор для двух передних рядов. Несмотря на наличие панорамной камеры на 360 градусов, при поворотах всё равно нужно следить за препятствиями и движением. В заднем блоке кондиционера нет дефлекторов, что значительно снижает эффективность охлаждения, делая его невыносимым летом. Кондиционер также невероятно шумный, особенно на третьей передаче и выше. Грохот особенно заметен, что придаёт ему дешёвый вид. Моему парню, привыкшему к вождению бензиновых автомобилей, тормоза Dolphin кажутся немного мягкими, из-за чего ему приходится рано тормозить и, возможно, с трудом останавливаться при резких остановках. Впрочем, я раньше не водил другие машины, поэтому сравнение не такое уж и резкое. Фары не очень эффективны; ближний свет нормальный, а дальний — нет. На тихих шоссе разницы между дальним и ближним светом буквально нет. Я не преувеличиваю.
Читать полностью
Пользователь 954280734
Для электросамоката стоимостью менее 100 000 юаней я выбрал Dolphin. Продажи других марок были в целом посредственными, поэтому я заказал его вслепую, без тест-драйва. Вместительность автомобиля удовлетворительная. При росте 183 см и весе 83 кг мне не тесно, а второй ряд просторный. Багажник немного маловат, поэтому я обычно перемещаю вещи на второй ряд. Я купил 420 Freedom Edition, который может похвастаться улучшенной подвеской и панорамной камерой на 360 градусов по сравнению с базовой моделью. Панорамная камера на 360 градусов действительно полезна и добавляет уверенности при движении задним ходом или маневрировании на узких дорогах. Вентиляция и подогрев сидений не являются необходимыми в Юньнани, поэтому я пропустил Fashion Edition. Цена, включая номерные знаки и страховку, составила 104 000 юаней. Я купил его в Куньмине, что на 3000 юаней дешевле, чем у дилера в небольшом уезде. Запас хода в 420 км означает, что я могу проехать около 260 км по трассе, но обычно я езжу со скоростью 120 км/ч, из-за чего расход топлива немного великоват. В городских условиях полной зарядки хватает примерно на 350 км. Обычно я не путешествую далеко, поэтому запас хода меня устраивает. Раньше я редко ездил на бензиновом автомобиле, но теперь перешёл на электромобиль и буду ездить на нём, пока его легко припарковать. За первый месяц я проехал 1200 км, то есть за год я проехал около 1500 км. Стоимость поездок очень низкая, что также является главным преимуществом электромобилей.
Читать полностью
Тихое лето 68098 Владелец дельфина, возраст автомоби
Я полный новичок в электромобилях на новых источниках энергии. Я взял его 15 ноября. Я просто езжу между работой, домом, мамой и тёщей, около 10 километров в день, и я проехал всего 570 километров. Я замечаю, что окна иногда шумят, когда машина трясётся, а кондиционер довольно сильно высасывает энергию. Возможность беспроводной зарядки в любое время удобна и мне очень нравится. Музыкальная библиотека не очень умная; для воспроизведения музыки нужна VIP-учётная запись, и бесплатных вариантов музыки очень мало. Отдельная бесплатная музыкальная библиотека для вашей любимой музыки была бы полезна. В целом, мне нравится. Он прост в использовании, быстро разгоняется, а автомобиль компактный и стильный. Сырно-жёлтый цвет очень устойчив к пятнам. Я бы порекомендовал пожизненный бесплатный ежемесячный пакет данных 5G. Иногда он автоматически перезагружается, когда я просто возвращаюсь к машине за чем-то, а иногда нет. Я не уверен, что происходит. Похоже, не работает отображение даты, что немного разочаровывает. Я заряжаю его примерно раз в 20 дней, и самая медленная зарядка от домашней розетки занимает довольно много времени, около 29 часов. Было бы здорово, если бы это можно было улучшить. В целом, всё работает отлично, очень удобно для женщины, которая дома, и, как мне кажется, машина может автоматически остановиться в экстренной ситуации, что очень безопасно. Я уже порекомендовала его коллеге.
Читать полностью
Я хочу играть в маджон
Сейчас на эту машину не так много скидок. Я зашёл в несколько магазинов 4S и получил один и тот же ответ. Я купил 2025 420KM Fashion Edition за 113 800 юаней. Страховка в 500 юаней включала 4 пластины техобслуживания и защиту двигателя. В целом, я очень доволен этой машиной. Напоследок я хотел бы дать личный совет друзьям, которые всё ещё присматриваются к отечественным новым энергетическим автомобилям. Не просто смотрите и слушайте, что говорят в интернете, сходите на настоящий тест-драйв. Опыт бесплатный, но владение им стоит денег! Предыдущие машины всегда были обычными людьми. Это японские машины с глубокими корнями в их сердцах. Разгон рывками, а двигатель шумный. После перехода на эту машину нет ощущения рывкового разгона и шума двигателя. Ощущения от вождения совершенно другие. Давайте поговорим о времени автономной работы. У него запас хода 420 км. Я проезжаю около 35 километров на работу и обратно, всё по городу. Я заряжаю его примерно раз в 10 дней. Я по-прежнему очень доволен временем автономной работы, но не знаю, сильно ли оно сократится зимой. Интеллектуальная конфигурация этого автомобиля очень удобна для нас, женщин-водителей, особенно управление с помощью пульта дистанционного управления. Раньше я не могла втиснуться на узкое парковочное место больше получаса. Теперь я паркуюсь передом и с помощью пульта дистанционного управления медленно наблюдаю, как машина въезжает на парковочное место. Мне не нужно беспокоиться о том, что расстояние по обе стороны слишком узкое и невозможно выйти из машины или даже открыть дверь для других автомобилей. Ключ NFC тоже очень полезен. У девушек много вещей, а ключи от машины громоздкие. Теперь я могу просто провести мобильным телефоном, чтобы разблокировать дверь и поехать. Беспроводная зарядка мобильного телефона также очень полезна. Он имеет быструю зарядку 50 Вт и фен, поэтому мне не нужно беспокоиться о том, что телефон нагреется. Он очень заботливый. Панорамное изображение заднего хода на 360° очень четкое ночью. Мне больше не нужно беспокоиться о том, что я могу случайно на что-то натолкнуться, потому что я не могу четко видеть окружающую обстановку.
Читать полностью