Цифровой ключ, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Управление зарядкой, мониторинг транспортных средств
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mazda CX-5 из Китая
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я хотел купить 798 destroyer 05 в начале года, но был выпущен этот DM5.0. Чего было колебаться? Я внес депозит сразу после пресс-конференции. Я не пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть шоу-кар. Это было бы бесполезно, если бы я пошел туда, и я не мог тогда провести тест-драйв. [Цена получения автомобиля] Пустая машина стоила 10,98 + 4800 страховка + 500 номерной знак + какие-то бесполезные подарки. Я купил 80 Premium 10,98, потому что в Интернете сказали, что у нее лучшее соотношение цены и качества на ранней стадии. Если нет места для зарядки, это правильный выбор. По сравнению с конфигурацией 998, эта стоит своих денег. Что касается страховки, вам не нужно беспокоиться о коммерческом предложении. Конкретную сумму формирует страховая компания. Вам не нужно платить магазину 4S, а можно заплатить напрямую страховой компании онлайн. Я купил полис PICC на 2 миллиона долларов США, медицинскую страховку от ущерба автомобилю и другие виды страхования водителя и пассажиров. Насколько мне известно, PICC — самый дешевый, а Ping An — самый дорогой. Страховые компании могут выбрать подарки. В стоимость входят стандартные коврики в салон, коврики в багажник, автомобильная плёнка и первая страховка. Я попросил продавца купить мне электрическую скороварку и видеорегистратор, но они, на самом деле, стоят немного. Самое практичное — это количество техобслуживаний, но я не смог их получить. [Самое недовольное] Прежде всего, я хочу пожаловаться на цену расширенной гарантии BYD в 3580 долларов. Продавец постоянно её навязывает и преувеличивает. Люди, которые слушают её, считают её впечатляющей, а потом платят за неё? Позже я узнал, что на самом деле это оригинальные 6 лет и 150 000 километров + мультимедиа + зарядный порт, продлённые на два года, а не общее продление до 8 лет и 240 000 километров. Во-вторых, бесплатная солнцезащитная пленка вообще не использовалась, когда я пошел наклеивать пленку. Магазин пленок бесполезен. Одним словом: платите больше! По моим наблюдениям, 9 из 10 человек, наклеивших пленку, не получили бесплатную пленку. Я один из этих 9? Я пожалел, что не обменял бесплатную пленку на что-то другое. Не знаю, возможно ли это. Затем я пошел в Tuhuo, чтобы наклеить пленку. Я проверил цену после того, как наклеил ее. Оказалось, что изначальная цена Tuhuo была почти такой же, как скидка, предложенная магазином. Я был расстроен и зол? [Ощущения вождения] Довольно хорошо, с быстрым ускорением и быстрым откликом. Модернизированная задняя подвеска намного легче в управлении, чем Destroyer 05. Вам не нужно беспокоиться о проезде выбоин. [Расход топлива] Нет нужды много говорить. Главные особенности - низкий расход топлива и высокая выносливость. В Интернете есть много тестов на выносливость. Я добавил 200 юаней в день, когда забрал машину, и счетчик показал 940. Я не знаю, счастливый ли это счетчик? Теперь я проехал 200 километров, и приложение показывает 3,6 л/100 километров. Я не знаю, как они это подсчитали. Я не силен в математике, поэтому просто езжу спокойно. [Выделите конфигурацию] Мне еще нужно поговорить о DM5.0. Помимо экономии топлива, у него также есть интеллектуальное сохранение мощности ИИ. Когда в аккумуляторе остается 10% электроэнергии, двигатель будет принудительно задействован. Это должно быть большим улучшением. И этот набор динамиков, я не знаю, хорошее ли качество, звук действительно громкий. Я слушал музыку, и это было похоже на гром, когда я включил 10 громкости. Я не знаю, является ли это преимуществом или недостатком. 6.22 Я хотел бы добавить, что панорамное изображение 360 удобно в использовании. Помимо традиционных функций, таких как движение задним ходом на узких дорогах, вы также можете установить программное обеспечение для реализации функции ясновидения и контроля за гаснущим пламенем. Ещё более полезным оно становится в сочетании со встроенным видеорегистратором. Устройство автоматически запишет любое движение, если автомобиль припаркован на обочине.
Совет по покупке автомобиля: Я искренне рекомендую всем, кто покупает автомобиль, как можно скорее посетить несколько дилерских центров, особенно дилерских, и чаще торговаться. Скидки там гораздо лучше, чем в салонах прямых продаж. Если позволяют условия, проверьте цены в соседних городах. Вы также можете поискать прямые трансляции поблизости на dy.com и запросить у них предложения напрямую по телефону. Сравните цены у нескольких дилеров — всегда есть хорошие предложения. Самое главное, не торопитесь с покупкой автомобиля! Не спешите! Потратив два дополнительных дня и сэкономив несколько тысяч юаней, вы действительно сможете зарядить аккумулятор!
Мне скучно, я прячу Bu
Владелец Seal 06DM, возраст автомоб
У моей семьи есть Honda Vezel 1.8. После смены работы я проезжаю на работу не менее 50 километров ежедневно, и иногда я путешествую со своим начальником. Мой расход топлива в первой половине года был поистине ужасающим. Ежемесячный счет за топливо в 1200 юаней был невыносимым, поэтому покупка новой машины была на повестке дня. Поначалу я разрывался между чистым бензином и чистым электрическим гибридом. Я рассматривал много автомобилей в первой половине года. После полугода колебаний, с запуском Qin L и Honda VI, осталось только три седана в ценовом диапазоне 100 000 юаней (у меня уже был Vezel, поэтому я сосредоточился на седанах). Моим окончательным выбором стали Xingrui Kunlun Edition, Xingge Unlimited Edition и Haibao VI (лично мне больше нравится более молодежный вид, поэтому я отказался от Qin L). Xingrui более спортивный, а Honda действительно прочная, но из соображений экономии я в конечном итоге выбрал Haibao 06. Он стоил 119 800 юаней без скидок, 4,8 тыс. юаней за страховку и несколько сотен юаней за регистрацию. Помимо основных подарков, он также поставлялся с окантовкой крыла, несколькими услугами по техническому обслуживанию и видеорегистратором, чего мне было более чем достаточно. Я проехал на нем более 500 километров, в том числе более 300 километров по шоссе без подзарядки. Раньше я держал аккумулятор на 70% на шоссе. Я не видел никаких остановок, и вмешательство в двигатель не очевидно. Я не чувствовал ощущения трактора, как описано в Интернете. Я чувствовал только легкую вибрацию на руле. Шасси довольно прочное, с производительностью Volkswagen уровня 100 000, но все еще не так хорошо, как автомобиль совместного предприятия уровня 200 000. Он мощный, с 218-сильным двигателем с прямым приводом. Разгон от 0 до 100 миль/ч (0-100 миль/ч) занимает более семи секунд, что вполне достаточно для семейного использования. Я даже жену могу напугать, когда обгоняю. Вместительность несравнима с автомобилем среднего размера, он всё же немного меньше, но гораздо больше, чем автомобиль класса А. Короче говоря, раньше было немыслимо купить такой автомобиль за 100 000 юаней. Бесплатная плёнка на окна была полным абсурдом. Официальный декоратор даже не смог дать мне никаких технических характеристик. Замена плёнки стоила бы дополнительных денег. Я тут же ушёл и отправился в местный магазин LLumar, чтобы установить её. Более 40 000 проданных автомобилей в месяц говорят сами за себя. Мне всё равно, что думают или выбирают другие.
167167 Чэнь Чэнь
Владелец Seal 06DM, возраст автомоб
Мой опыт владения автомобилем: я выбрал модель с самой низкой комплектацией за 10,98. Я внес депозит 22 июня и забрал его 13 сентября. Можете посчитать, сколько дней это займет. Цена была 10,98 за голую машину, плюс 5500 за страховку (Китайская страховка), бесплатное обслуживание и регистрационные сборы, а также разнообразный пакет товаров для параллельного импорта и т. д. В комплекте также был видеорегистратор, стандартная пленка для автомобилей-утиль и четыре услуги по техническому обслуживанию. Я выбрал цвет Warm Sunshine Brown с белым салоном. Думаю, что вид приемлем для молодого человека. На первый взгляд, он выглядит более коричневым, чем пожелтевший, потертый цвет, предложенный в интернете. Конечно, будьте осторожны, чтобы не испачкать белый салон, но мне лично этот цвет нравится, если только я не поменяю цвет пленки на другой.
Изначально я планировал купить BYD Qin L, но не смог узнать цену. На плакате предлагалась начальная скидка в 3000 юаней. После переговоров со многими дилерами мне наконец удалось получить скидку в 4350 юаней. Эта цена была отличной, учитывая, что во многих местах машину даже не могли забрать. Без лишних слов я совершил покупку 30 сентября. За 100 000 юаней этот автомобиль предлагает лучшее соотношение цены и качества с точки зрения внешнего вида, производительности и топливной экономичности. Я рассмотрел много вариантов. Однако в самой дешевой модели нет функции подъема окон с помощью кнопки. С этой настройкой это все еще приемлемо. Общий запас хода не такой большой, как я ожидал, но по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем расход топлива на 100 километров все еще в три-четыре раза больше. Страховка для этого нового энергетического автомобиля действительно дорогая. Изначально во многих местах страховое покрытие составляло от 4500 до 7000 юаней. Моя окончательная стоимость страховки составила 5900 юаней. Регистрационный сбор составил 500 юаней, а районная субсидия — 2000 юаней. Скидка на автомобиль составила 2350 юаней. В комплект входят три бесплатных сервисных обслуживания, видеорегистратор, заводская пленка, заводские коврики и отпариватель для одежды Xiaomi. Зарядка от 3,5 кВт занимает 3,5 часа. Зарядка на улице стоит около 10 юаней. Полной зарядки хватает на 60–70 километров только на электричестве. Заправка стоит 200 юаней. С 28,4 литрами топлива отображаемый запас хода увеличивается более чем на 900 километров, но фактический запас хода составляет всего около 700 километров. Относительно говоря, это соответствует моим ожиданиям.
Эрудитный сыр DVi
Владелец Seal 06DM, возраст автомоб
Я заказал машину 8 июня и ждал 80 дней. Я практически терял терпение. Если бы я подождал ещё неделю, возможно, отменил бы заказ. Машина у меня всего неделю, и в целом она оправдала мои ожидания. Несколько недостатков: пространство на задних сиденьях немного больше, чем в компактном автомобиле, но меньше, чем в обычной машине B-сегмента. Большой бампер всё ещё выглядит немного неуклюже. Система помощи водителю довольно бесполезна, с небольшими подтормаживаниями, но для езды с педалью газа вполне подходит. Бортовая система автомобиля немного подтормаживает и работает не очень плавно, вероятно, из-за производительности процессора. Беспроводная зарядка тоже совершенно бесполезна, возможно, потому что я в чехле для телефона; он заряжается всего за долю секунды за полчаса, но снимать чехол каждый раз, когда я сажусь в машину, непрактично. Поскольку я никогда раньше не водил действительно хорошую машину, я вполне доволен остальными аспектами, и моей девушке они тоже нравятся. К ним относятся устойчивость, комфорт езды, шумоизоляция, топливная экономичность, характеристики автомобиля и общий внешний вид (за исключением передней панели). Поскольку мой бюджет позволял, я купил топовую комплектацию. Оглядываясь назад, понимаю, что дополнительные десять тысяч юаней кажутся немного завышенными. Всё зависит от ваших потребностей. BYD, пожалуйста, скорее откройте дистанционный замок!!!
[Самое недовольное]: Оригинальные шины Linglong были немного неэффективны, но в остальном проблем не было. [Цена самовывоза] Пустая машина: 123 800, страховка 5 000, номерной знак 300. Я бы определенно рекомендовал хорошую пленку; та, что была предоставлена дилером, была ужасного качества и не обеспечивала никакой изоляции вообще, поэтому я пошел и наклеил пленку Johnson & Johnson 5 000, которая действительно хороша для изоляции и поставляется с пожизненной гарантией. Я также установил напольные коврики 600. Я не устанавливал чехол на руль или чехлы на сиденья, так как они влияли на ощущения; управляемость оригинального автомобиля была довольно хорошей. [Впечатления от вождения] Машина очень тихая, хотя шум шин может быть немного громким, поэтому я заменил ее на четыре шины Michelin Haoyue 4, и теперь я чувствую, что звукоизоляция стала намного лучше. Расход топлива: в городских условиях батарея разряжается примерно на 2-3 милях на галлон. Обычно это просто электричество. Входящее в комплект зарядное устройство на 7 кВт для этой модели полностью заряжается за 2,5 часа. При стоимости в 0,6 цента за киловатт-час полная зарядка менее чем за 10 юаней — это невероятно. Расход топлива на трассе выше, но я обычно езжу на 4-6 миль на галлон, в зависимости от вашего стиля вождения. Раньше я ездил на Malibu XL 2.0T, поэтому вожу довольно агрессивно. Наиболее довольны: Если вы можете себе это позволить, выбирайте версию на 120 км с рекомендуемой розничной ценой 12,98, которая поставляется с системой удержания полосы движения L2 и центрирования полосы. Это невероятно полезно на трассах, а напоминание об открытой двери и предупреждение о поперечном движении сзади особенно полезны. Опыт покупки автомобиля: Я сразу влюбился в эту модель на веб-сайте BYD Haiyang. Я также раньше исследовал ее в Интернете, поэтому сразу же купил. Мне не нравится суета сравнения моделей, а обновления моделей BYD часты. Если вас это беспокоит, не покупайте у BYD. По крайней мере, гибрид 5.0 не будет обновляться ещё несколько лет. Семейный автомобиль – это хорошо. Если он вам нравится, не стоит слишком беспокоиться. Я оплатил покупку и получил номерной знак в тот же день, когда получил машину. Зарегистрировал машину в отделе управления транспортными средствами, получил временный номерной знак и уехал. Тёплый дымчато-чайный цвет и светло-песочно-серый салон – всё отлично, кожа. Чёрная замша не очень красивая, да и зелёная строчка мне не очень нравится.
Посетив на этой неделе автосалон в Чэнду, я спонтанно помчался в город. Я нашёл автосалон с автомобилем в наличии и взял комплектацию Premium с пробегом 80 км. Серый снаружи и белый внутри. Экстерьер и интерьер: Экстерьер довольно красивый, если не зацикливаться на передней части. Лично я считаю, что интерьер выглядит лучше, чем у Qin L, и мне особенно нравится полускрытый руль. Вместительность: Для моей первой машины я вполне доволен. Внутреннее пространство достаточное, но не такое просторное, как я ожидал. Я в основном езжу один и не беспокоюсь о комфорте задних сидений, но багажник довольно глубокий. В нём есть все необходимые функции, а его интеллект на несколько уровней выше, чем у традиционных автомобилей с ДВС. Однако система кажется немного неуклюжей и не очень плавной. Впечатления от вождения: Я уже несколько раз проводил тест-драйв, но все мои тестовые автомобили были в топовой комплектации, с полной комплектацией. На нем довольно приятно ездить, учитывая, что это седан. Мощности в режиме EV достаточно, а дроссельная заслонка и тормоза отзывчивы. Я не знаком с шасси, но мне кажется, что шасси Haibao имеет умеренный уровень жесткости и мягкости, лучше, чем у старых Wenjie M7 и Qiyuan 07, которые я тестировал. Расход топлива: по дороге из Чэнду обратно в Чунцин, используя нормальный режим Intelligent Battery Saver на шоссе, указанный расход топлива составил около 5 л. Последние несколько дней я ездил по городу, заряжая машину по несколько часов каждый вечер, и расход топлива упал до 3,6 л. Я немного жалею, что не взял модель с запасом хода на электротяге в 120 км; ежедневная зарядка действительно хлопотна. Подводя итог: это менее 11 километров (примерно 11 миль), и в нем есть все, что мне нужно, что довольно хорошо.
Заработайте на торговл
Владелец Seal 06DM, возраст автомоб
Во-первых, дымчато-коричневый цвет действительно стильный, а экстерьер выглядит большим и обтекаемым. Кнопки управления салоном также сосредоточены на центральной консоли, поэтому новым владельцам нужно будет привыкнуть к их использованию. Сиденья умеренно мягкие и с хорошей поддержкой. Поскольку это гибрид, автомобиль довольно быстро разгоняется, что делает его идеально подходящим для домашнего использования. Я пока не ездил на нем много — меньше 200 километров — поэтому пока не буду обсуждать впечатления от вождения.
Опыт покупки автомобиля: В марте моя работа переехала из нового города первого уровня (Чэнду) обратно в город окружного уровня, и я почувствовал необходимость в машине для поездок на работу. Сначала я присмотрелся к Geely Galaxy L6 60km Qiyuan Edition, базовая цена которого составляла 79 800 юаней без скидок и с региональной субсидией всего в 2500 юаней. Больше всего меня смущало отсутствие внешних камер, отсутствие камер кругового обзора и в целом скромная комплектация, из-за чего хотелось большего. Позже я присмотрелся к Haibao 06 и совершил на нём тест-драйв. Меня впечатлил как внешний вид, так и управляемость, а 998 Intelligent Driving Edition привлёк внимание своим отличным соотношением цены и качества. Я также не хотел тратить слишком много, так как изначально меня привлекла Geely 798. Меня особенно привлекли 12 камер, 12 ультразвуковых радаров и 5 радаров миллиметрового диапазона, а также высокоскоростная вспомогательная навигация, автоматическая парковка и режим Sentry Mode. Мне все это понравилось. Я узнал, что автомобиль доступен в тот же день, поэтому внес депозит. Скидок не было, только региональная субсидия в размере 2500 юаней. Я забрал автомобиль через неделю, также произведенный в марте. После того, как я забрал автомобиль, я обнаружил два места, где конфигурация была упрощена. Пластик, используемый для центрального положения управления, максимальная мощность зарядки составляет 3,3 кВт, а предоставленный зарядный пистолет - всего 1,5 кВт. Опыт использования автомобиля: После того, как я забрал автомобиль, я в основном ездил на HEV с 70% аккумулятора в течение первых 1000 километров, потому что у меня не было домашних условий для зарядки, что было хорошей возможностью покататься в машине. Что касается расхода топлива, я ехал в экономичном режиме со стандартной рекуперацией кинетической энергии. Скорость была около 4,4 на трассе и 3,4 в городе. Кондиционер был включен. После возвращения в город префектурного уровня я ехал в обычном режиме с зарядкой, рекуперация кинетической энергии была настроена на максимальный и экономичный режим, и расход энергии стал еще ниже. В целом, шум шин на трассе все еще довольно громкий, но движение по городу плавное, а ускорение быстрое. При езде на чистом электромобиле нет никаких звуков, кроме шума ветра. Автоматическая парковка очень удобна для использования в гараже. Я проехал его практически за один заход и в целом очень доволен.