Новый авто BYD seal из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2022 по 2025
от 4 450 000 руб.
Комплектации:
2025 seal — от 4 715 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 580 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 450 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 5 550 000 ₽
5 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 5 890 000 ₽
4 комплектации этого года
BYD SEAL c минимальным пробегом (2025-2026)
BYD seal
2025 г.
seal 2023 550KM Champion Edition Elite
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 861 588 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2026 г.
seal 2025 650 Zhihang Edition
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 569 205 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2025 г.
seal 2025 Modified 650 Intelligent Driving Edition
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 687 952 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2024 г.
Seal 2024 Glory Edition 650km AWD Performance Version
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 716 054 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2024 г.
Haibao 2024 Glory Edition DM-i 1.5L 121km Luxury
Объем1498 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 141 558 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2025 г.
HaiSeal 2025 650 Intelligent Driving Edition
Пробег
5 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 745 629 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2025 г.
HaiSeal 2025 650 Intelligent Driving Edition
Пробег
1 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 647 239 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные BYD SEAL из Китая (2021-2023)
BYD seal
январь 2023 г.
seal 2023 550KM Champion Edition Elite
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 900 235 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2022 г.
seal 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Elite
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 905 324 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2022 г.
seal 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 379 589 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2023 г.
seal 550KM Champion Edition Premium
Пробег
20 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 934 163 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2022 г.
seal 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 544 274 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2023 г.
seal 700KM Champion Edition Performance Edition
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 629 094 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2023 г.
seal 550KM Champion Edition Premium
Пробег
33 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 942 645 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
2022 г.
seal 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Premium Edition
Пробег
61 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 891 753 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
март 2023 г.
seal 2022 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
28 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 574 810 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
декабрь 2022 г.
seal 2022 650KM 4WD Performance Edition
Пробег
13 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 693 355 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
декабрь 2022 г.
seal 2022 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Premium Edition
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 922 288 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
июль 2023 г.
seal 2023 700KM Champion Edition Performance Edition
Пробег
67 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 525 614 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
октябрь 2022 г.
seal 2022 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 396 553 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
январь 2023 г.
seal 2022 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Elite
Пробег
42 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 805 237 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
январь 2023 г.
seal 2022 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 456 062 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
май 2023 г.
seal 2022 700KM Champion Edition Performance Edition
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 456 062 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
май 2023 г.
seal 2022 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Premium Edition
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 922 288 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
октябрь 2022 г.
seal 2022 550KM Standard Range Rear-wheel Drive Premium Edition
Пробег
71 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 789 969 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
март 2023 г.
seal 2022 700KM long range rear-wheel drive version
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 379 589 ₽
с доставкой во Владивосток
BYD seal
январь 2023 г.
seal 2022 650KM 4WD Performance Edition
Пробег
184 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 260 638 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
2025 Haibao 510 Zhihang Edition
Цена дилера
167800
Официальная ориентировочная цена
175800
Производитель
BYD
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.02
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 231 лошадиная сила.
Запас хода на электротяге (км)
510
Запас хода на электротяге (км) CLTC
510
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,42 часа Медленная зарядка 8,8 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
170(231Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
380
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4800x1875x1460
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
220
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.51
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4800
Ширина (мм)
1875
Высота (мм)
1460
Колесная база (мм)
2920
Передняя колесная база (мм)
1620
Задняя колесная база (мм)
1625
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1950
Масса полной загрузки (кг)
2360
Объем переднего багажного отделения (л)
35
Объем багажного отделения (л)
400
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.219
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 231 лошадиная сила.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
170
Общая мощность двигателя (Ps)
231
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
380
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
170
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
380
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ferdy
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
61.44
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,42 часа Медленная зарядка 8,8 часа
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
180
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/50 R18
Размер задней шины
225/50 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Да
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
Участок шоссе.
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Да
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaodi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
10
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ДиПилот 100
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Орин Н
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
84
Интеллектуальная система автомобиля
ДиЛинк
Смарт-чип автомобиля
D100
Системная память автомобиля (ГБ)
12
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
3.95
494 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.96 | 4.46 | 3.74 | 4.00 | 4.00 | 3.77 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.33 | 3.93 | 3.93 | 4.03 | 3.70 | 3.98 |
Отзывы о Byd Seal
Модное теплое солнце J
Цена за получение машины была больше 19, я не помню точную сумму, потому что мы взяли в долг немного больше, с процентами, плюс в то время была государственная субсидия, так что это было около 185 800. (Почему мой счет был больше 16? Я тогда растерялся и не стал спрашивать. Позже я пошел к продавцу, и причина, которую они назвали, заключалась в том, что проценты по субсидии были вычтены, и государственная субсидия также была вычтена. Что еще более возмутительно, так это то, что деньги за обслуживание также были вычтены. Разве обслуживание не бесплатное? Причины были указаны везде, и я думаю, все понимают. Цена штрафа была низкой, так что забудьте об этом, и я не хочу беспокоиться об этом позже. В конце концов, я просто хочу счастливо забрать машину. Все остальное - мелкие проблемы.) Страховка стоила около 5 500, и не было никаких дополнительных вещей. Цена не была слишком снижена, но я был очень доволен ценой на тот момент. Я также посетил несколько магазинов BYD, больших и маленьких, и цены были все похожи, а продажи были очень хорошими, поэтому я решился на это. В качестве подарков я попросил защитную пластину двигателя аккумулятора, некоторые мелкие приборы, обслуживание и т. д. Меня это не волнует, пока меня устраивает цена автомобиля. Стоимость использования автомобиля в настоящее время составляет три зарядки, что стоит около 100 юаней. Я езжу на работу и с работы каждый день и один раз выезжал за город. Пока что я не обнаружил никаких проблем. У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Просто она слишком шумная, когда открываешь окно на шоссе, что невыносимо для моих ушей. Впрочем, у всех машин на шоссе должно быть примерно одинаковое потребление энергии. Что касается расхода энергии, я думаю, сейчас с ним проблем нет. 650 пока еще в порядке, а фактически 550 - да. Я проехал почти 3000 миль за месяц после того, как забрал машину. Я обратил особое внимание на расход энергии на шоссе. Он похож на обычный. Это не похоже на то, что говорили другие, расход энергии удваивается. Он не упадет так сильно при движении около 110. Я заряжал его три раза быстрой зарядкой, один раз больше чем за 60 юаней, а другие два раза заряжал рано утром, и всего больше чем за 20 юаней. После 8 часов это дорого. Мне очень нравится салон. Мой муж сказал, что мне нравится такой стиль для пожилых людей. Я так не думаю. Мне нравится этот деловой стиль. Он достаточно большой, и задние сиденья для двух детей действительно просторные. Единственное, что меня не устраивает, это то, что (Привет, Сяоди) часто говорит глупости во время вождения, иногда мне приходится звонить ему по несколько раз, и звук задних колес при открытом окне на шоссе очень громкий, что режет мои уши, поэтому мне приходится закрывать окно. В целом, я очень доволен, он достоин быть той печатью, о которой я думал.
Читать полностью
Спящий поросенок
С поддержкой родителей я купил Haibao EV25. Это настоящее удовольствие! [Опыт покупки автомобиля] Продавец был прямолинеен, а послепродажное обслуживание было превосходным. Однако я неправильно запомнил сумму кредита, и мне кажется, что он мог бы быть и выгоднее. [Опыт вождения] Запас хода у автомобиля приличный, управляемость крепкая, а автомобиль и его интеллектуальные системы очень хороши. Он очень мощный и приятный на дороге. [Опыт путешествий] Все мои друзья сказали, что он крутой. Я также считаю, что зарядка транспортных средств на новых источниках энергии очень удобна в наши дни, поэтому я не беспокоился о зарядке на шоссе. Также очень удобно заряжать его на работе. Низкая стоимость электромобилей действительно вызывает у меня желание выходить и развлекаться. У меня дома уже есть бензиновый автомобиль, но ездить на нем все равно раздражает. У него даже нет обзора на 360 градусов, и это внедорожник, поэтому он кажется скучным. Haibao действительно крутой и идеально подходит для молодежи. Внутреннее пространство очень просторное, с просторными передними и задними сиденьями и большим багажником. При росте 178 см мне очень удобно на обоих сиденьях. Я часто пользуюсь телефоном, сидя в машине. А поскольку это электромобиль, мне не нужно беспокоиться о включении кондиционера. 【Время зарядки】 Я пробовал заряжать, медленная зарядка занимает около 8 часов, домашняя зарядка — 12 часов, а быстрой зарядкой я пока не пользовался. Я не понимаю многих людей, которые говорят, что их беспокоит зарядка электромобилей. На парковках домов и компаний есть зарядные станции, что гораздо удобнее, чем ездить на заправки. И это действительно дешево. Полная зарядка аккумулятора емкостью 80 кВт·ч, включая потери, стоит около 100 юаней, что составляет примерно один цент за километр. Наконец, после покупки автомобиля у меня было много споров с людьми в Интернете, и мне показалось, что многие из них были старомодными. Покупайте раньше и наслаждайтесь раньше, покупайте позже и наслаждайтесь скидками — это вопрос вкуса, но лично я вполне доволен.
Читать полностью
Торнудики
[Пространственные характеристики] В целом, пассажирское пространство довольно хорошее, учитывая, что это автомобиль B-сегмента! Сравнивая Tesla Model 3 и Xiaopeng P7, пространство на передних сиденьях похоже, а основное отличие находится сзади. Задние сиденья Haima шире, чем у двух других, что делает их намного удобнее и просторнее. Даже люди ростом ниже 1,8 метра не будут чувствовать себя стесненными. Крыша и конструкция CTB обеспечивают достаточное продольное пространство, хотя это только по сравнению с другими седанами фастбэк, а не внедорожниками. Я часто вздремну в машине днем, слушая музыку и наслаждаясь кондиционером. Иметь уголок для отдыха после работы поистине замечательно! А с электромобилем вам не нужно беспокоиться об электричестве! Что касается места для хранения, багажник достаточно глубокий, но конструкция фастбэка делает его немного менее высоким. К счастью, есть передний багажник для хранения редко используемых предметов. [Интеллектуальная производительность] Обновление OTA добавляет функцию интеллектуального включения/выключения питания, что весьма удобно. Голосовое управление поддерживает несколько последовательных голосовых команд с довольно высокой точностью распознавания. Другие функции включают в себя автоматическое определение освещенности, панорамную съемку на 360 градусов и автоматическое включение указателей поворота. Доступны основные функции, которые можно использовать по своему усмотрению. Автомобиль можно разблокировать различными способами, включая NFC-ключ мобильного телефона, ключ-карту и удаленную разблокировку через приложение. Это довольно удобно; как правило, вам нужен только ваш телефон. Летом и зимой вы можете удаленно разблокировать планшет заранее, а поворотный и разделяемый экран очень практичен. Время автономной работы — важная проблема для электромобилей. Мой срок службы аккумулятора составляет 650 километров. По моему опыту, я мог проехать около 550 километров в городских условиях весной и осенью и около 500 километров зимой и летом. На трассе я бы стремился к безопасному запасу хода около 400 километров за поездку без подзарядки. Время автономной работы Sea Seal не очень продолжительное, на что жаловались многие водители. [Впечатления от вождения] Разгон от 0 до 100 миль/ч (0,6 км/ч) занимает 6,9 секунды. Управляемость автомобиля довольно хорошая, а рулевое управление относительно точное. Несмотря на одномоторную версию, он всё равно трогается быстрее, чем многие бензиновые автомобили. Повороты и перестроения происходят очень плавно и без напряжения. Передняя двухрычажная подвеска обеспечивает хорошую поддержку автомобиля при быстрой смене полосы движения и поворотах на большой угол. Общая осанка автомобиля относительно устойчива, ощущения опрокидывания не возникает.
Читать полностью
c Облака и олени Владелец автомобиля Seal, возраст а
Внешний вид довольно приятный. Так как это моя первая машина, я много выбирал при покупке, и салон довольно хороший. Это топовая модель, поэтому качество довольно хорошее. Единственный доступный цвет — Pontos Black, что немного неудобно. Система голосового управления, по сути, требует произнесения нужной фразы для активации функции, поэтому я считаю, что интеллектуальная часть нуждается в доработке. Что касается времени автономной работы, я нахожусь в Синине, где погода довольно холодная, поэтому запас хода на полной зарядке примерно на 30% меньше, около 420-430 км. Шасси довольно комфортное. Разгон и управляемость отличные! Я столкнулся с резкой остановкой на подземной парковке, и рывок был довольно сильным и немного пугающим. Однако из соображений безопасности это приемлемо. Я пока не пробовал интеллектуальную систему помощи водителю. Система автоматической парковки довольно хороша, и в большинстве ситуаций паркуется хорошо. Однако я столкнулся с парой необъяснимых остановок и одним случаем, когда машина припарковалась криво. Возможно, это связано с новой машиной и некоторыми эксплуатационными ошибками (машина автоматически тормозила при парковке). Кстати, с момента заказа до доставки прошёл ровно месяц. В целом, я очень доволен. Потребление энергии и время работы аккумулятора можно посмотреть на фото.
Читать полностью
Пользователь 677604528 Владелец автомобиля Seal, возраст а
[Опыт покупки автомобиля] Это был мой первый автомобиль, поэтому я не получил субсидию на замену. Я долго спорил между Han EV и Haibao. В конечном итоге, учитывая плохие дороги Вэньчжоу и обилие второстепенных дорог, я выбрал меньший Haibao. В конце концов, радиус поворота и размер кузова Han действительно больше, чем у Haibao, что делает его менее маневренным. [Пространственные характеристики] В целом, он довольно хорош. Моя семья и я, как правило, среднего телосложения, поэтому нам не было слишком тесно. Заднее сиденье не такое просторное, как у Han, но его более чем достаточно. [Наименьшее недовольство] По сравнению с 605-дюймовой версией Han EV, в нем нет массажа сиденья и проекционного дисплея. HUD особенно заметен, так как характеристики ускорения Haibao неплохие, но я иногда перегоняю. HUD на лобовом стекле был бы намного лучше, но, к сожалению, эта функция доступна только в версиях Intelligent Driving и AWD, что немного разочаровывает. [Характеристики запаса хода] Это проверка навыков вождения водителя. В конце концов, официальные показатели запаса хода для новых энергетических автомобилей, представленных на рынке, в основном достигаются в идеальных условиях. Однако из-за моих предыдущих привычек вождения и стиля автомобилей с бензиновым двигателем, меня это вполне устраивает. Ниже приведены результаты расхода энергии с использованием как режима максимальной обратной связи, так и экономичного режима. В целом, показатели примерно соответствуют официальным показателям или немного ниже. Большая часть моих поездок проходила по эстакадам и городским дорогам. Я вполне доволен этими характеристиками.
Читать полностью
Прозвища всегда забира Владелец тюленя, 2 года
Я купил машину из-за ее внешнего вида и не ожидал получить ее так быстро. Цена была 25 980 юаней, страховка стоила более 7 000 юаней, а регистрационный сбор и кредит составили 5 000 юаней. Я также купил расширенную гарантию, которая стоила более 7 000 юаней, в результате чего общая сумма составила около 280 000 юаней. Машина ездит очень хорошо, и я проехал на ней больше тысячи километров, и она была превосходна во всех отношениях. Позвольте мне подвести итог по нескольким аспектам. 1. Внешний вид: Я очень доволен передней частью машины, особенно когда фары загораются ночью. Выглядит потрясающе, но мне не особенно нравится задний спойлер; он портит общий вид. 2. Интерьер: Когда я впервые увидел фотографии, я подумал, что дизайн был любительским. Центральная консоль и приборная панель выглядели как два iPad, прилепленных к ним, а приборная панель не была украшена. Но после того, как я проехал на нем, я почувствовал, что он не кажется неуместным. После дня вождения я привык к дизайну. Салон также очень кожаный, а сиденья очень удобные. 3. Управляемость: Автомобиль едет очень хорошо, с отзывчивой мощностью и без ощущения затупления в рулевом управлении. Однако система помощи водителю довольно плохая и практически отсутствует. После того, как я использовал его несколько раз, я поймал себя на том, что рисую драконов, и я нервничал за рулем на шоссе! 4. Другое: Динамики Dynaudio очень средние, настолько средние, что они не могут быть еще средними. Звукоизоляция очень хорошая, а шум шин приемлемый. Пространство и ощущение езды также очень комфортные. 5. Время автономной работы: Я ехал по шоссе в первый день, когда забрал машину. На тот момент машина была полностью заряжена и полностью загружена 5 людьми. Кондиционер был на температуре 20 ℃, и ветер был заблокирован. Я использовал режим ECO и стандартную передачу рекуперации кинетической энергии. Ночью, со всеми включенными фарами, я проехал в общей сложности 220 километров. Я застрял в пробке на 20 минут. Большая часть скорости на шоссе была между 100-120 километрами. В итоге, когда я вернулся домой, счетчик показал, что я израсходовал 338 километров, что эквивалентно 65% показателям достижения. Затем, в следующие несколько дней городской эксплуатации (когда я ехал один), автомобиль зафиксировал расход энергии 17 кВт/100 км. Это все еще довольно много, а показатель достижения составляет около 70%. Возможно, мои первоначальные ожидания от Seal были слишком высоки. Получив его, я был не так приятно удивлен, как представлял. Меня больше привлекает его внешний вид, чем что-либо еще. Сначала я не стал изучать характеристики. Ни одна машина не идеальна; если она вам нравится, просто купите ее. Ранее я тестировал Zeekr 001, Huawei Q5, Xiaopeng P7 и Leapmotor C11. В целом, все они мне понравились, но я придерживался принципа: брать тот, который ближе к моменту поставки, и Seal победил. Я не пожалею о покупке Seal, но не ждите, что он будет идеальным!
Читать полностью
Овцы Овцы Овцы 121228
Покупка автомобиля: Впервые я увидел эту машину внизу в нашем жилом комплексе. Она показалась мне настолько непохожей на другие, и это запомнилось мне надолго. Позже я пошёл с тётей в автосалон, чтобы посмотреть автомобили. Случайно я увидел, как кто-то проводит тест-драйв, поэтому я отправился в автосалон, чтобы взглянуть. И конечно же, «Sealed» был самой красивой машиной в автосалоне — мой вкус поистине уникален. Мне особенно понравилась хрустальная ручка коробки передач; она покорила моё сердце. Вернувшись домой, я обсудил этот вопрос с родителями. Мы хотели машину для ежедневных поездок на работу. Чисто электрический автомобиль больше подошёл бы для городских поездок и был бы менее затратным по расходу топлива. С таким резким ростом цен на бензин частые поездки стали бы бременем для кошелька. В итоге я купил модель Premium с запасом хода 550 км, которой мне оказалось более чем достаточно, так как я редко путешествую на большие расстояния. Интерьер: Я должен отдать должное салону. Большой вращающийся на 360 градусов экран просто великолепен. Голосовой помощник невероятно умён, позволяя использовать его для любых задач. Настраиваемая подсветка салона создаёт ощущение роскоши и уюта. В целом, салон соответствует эстетике современной молодой женщины, не выглядя слишком традиционно или старомодно. Однако, на мой взгляд, сиденьям не помешали бы некоторые улучшения; они не особо привлекательны. Впечатления от вождения: Подвеска отличная, даже «лежачие полицейские» не ощущаются. Ощущение, будто едешь в роскошном автомобиле за миллион долларов, ха-ха-ха. Звукоизоляция отличная, в отличие от моей предыдущей машины, в которой был чрезмерный шум ветра, что мне очень нравится. Разгон от 0 до 100 км/ч плавный, без резких рывков, но отдача всё равно сильная! В этом, пожалуй, и заключается преимущество электромобилей, а также доказательство того, что наши отечественные автомобили действительно превосходны. Они ориентированы не только на интерьер, но и на производительность. Думаю, это выше моего понимания. Вместительность: Несмотря на то, что это купе, на мой взгляд, салон довольно просторный, особенно сзади. В нём достаточно места для трёх человек, но не стеснённо, что делает его идеальным для нерегулярных походов с друзьями. Вместимость багажника тоже приличная, идеально подходит для таких девушек, как мы, с таким количеством вещей. В моей предыдущей машине приходилось всё складывать на пассажирское сиденье, так что места не оставалось никому. Время автономной работы: Давно не пользовалась, да и сейчас не лето, а зима, а это экстремальная погода. Время автономной работы нормальное, но скоро похолодает, и я надеюсь, что он меня не разочарует. Надеюсь, аккумулятор будет более надёжным, что меня больше всего беспокоит. Преимущества: Чистое электричество недорогое, а экономия — главный приоритет. Интеллектуальная система очень хороша: можно слушать музыку, смотреть видео, играть в игры и петь караоке. Короче говоря, очень экономично. У других марок такую конфигурацию действительно не найти за триста-четыреста тысяч. Недостатки: Лакокрасочное покрытие центральной панели слишком легко поцарапать. Я случайно задела её ручкой зонтика и поцарапала. Несколько дней я переживала. Телефон заряжается довольно медленно, и иногда приходится несколько раз откладывать его, чтобы зарядить. Но это нормально, в основном он используется в экстренных случаях, когда нужно выйти на улицу.
Читать полностью
Путь 57941967 Владелец автомобиля Seal · Новая ма
[Опыт покупки автомобиля] Этот Haibao EV — второй новый энергетический автомобиль моей семьи. Мы купили Song PLUS DM-i в 2022 году, но снова не получили ни скидок, ни скидок и ждали доставки почти три месяца. С тех пор я стал поклонником BYD. Я следил за Haibao с момента его выпуска и, наконец, приобрел один в феврале этого года. [Цена доставки] Рекомендованная розничная цена составляет 18,98 за вычетом скидки за наличные и скидки по кредиту в размере 3,9. Я обменял бензиновый автомобиль на 1,2 (платеж занял почти три месяца
Читать полностью
illyasever Владелец Sea Lion 07EV забирает нов
Управляемость отличная, но салон слишком глянцевый, с рояльной краской, из-за чего он немного перегружен, а фоновое освещение немного не хватает. Было бы неплохо, если бы можно было упростить интерьер и придать ему более технологичный вид. [Время зарядки] Я дважды ездил по шоссе, и потребовалось около 30-40 минут, чтобы разогнаться с 20 до 85, за это время можно было хорошо отдохнуть. [Впечатления от обслуживания] Моя мастерская работает напрямую, поэтому любые проблемы обычно устраняются немедленно. Небольшие проблемы обычно бесплатны, и мы даже предлагаем бесплатную мойку машины и жидкость для омывателя лобового стекла каждый раз, когда мы проезжаем мимо. [Стоимость ремонта] Я еще не ремонтировался, но, основываясь на моем предыдущем опыте с Dolphin, это обычно меньше двух долларов. Ремонт покраски включен в продление. [Система помощи при вождении] Я использую Eye of God B как на шоссе, так и в городе. Я пока не могу изменить свой стиль вождения, но, судя по объявлению OTA, думаю, это должно быть возможно в будущем. Я уже довольно опытный водитель, и когда вижу длинную очередь внутри, стараюсь втиснуться, что иногда меня даже трясёт. Автоматическая система парковки очень удобна, и я пользуюсь ей, когда есть время. Работает без сбоев. Надеюсь, в следующем обновлении добавят функцию вызова парковщика по телефону.
Читать полностью