Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mercedes-Benz GLC из Китая
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Вау вау вау вау
Владелец Cadillac GT4, возраст авто
Опыт покупки автомобиля: Я думал о покупке новой машины с начала сентября и начал посещать автосалоны. Но все машины выглядели примерно одинаково, поэтому они меня совершенно не привлекали. Так было до тех пор, пока я не увидел эту машину в автосалоне. Она выглядела так круто, но потом я поискал в интернете и понял, что продажи были очень низкими. Я колебался около недели. За эту неделю я посетил несколько дилерских центров, включая Ford, Lincoln, Volkswagen и Hongqi, и провел тест-драйвы многих популярных моделей. Только тогда я понял, что GT4 уже прочно засел в моем сердце. Ха-ха-ха? Я не мог вынести взгляда на любую другую машину. Испытав все это, я обнаружил, что эта машина невероятно экономична. У нее есть все необходимое оборудование, и ее внешний вид — это то, что нужно! Двигатель 1.5T — это очевидный выбор, будь то в городе или на трассе. Он стабильный, точный и мощный! Я привык к Cruze, так что, за исключением нескольких особенностей, ощущения от вождения этого — идеальное совпадение. Я не мог дождаться, чтобы заказать машину в первый же день после октябрьских каникул. Была небольшая загвоздка. Изначально, из-за ограничений бюджета, я рассматривал комплектацию Style. За день до заказа я раздумывал, стоит ли переходить на комплектацию Luxury. В конце концов, на дворе 2024 год, а мне все еще приходится вручную регулировать сиденья и закрывать зеркала, не будет ли это немного... На следующий день в автосалоне продавец сказал, что обновление до комплектации Luxury будет стоить 25 000 юаней. Я сказал, что могу позволить себе максимум 2000 юаней. Затем продавец пошел к менеджеру автосалона, который сказал мне, что у них есть машина в пути и они подадут заявку на нее, если мне понравится цвет и салон. Хорошо, вот так и появился цвет, ха-ха... Я забрал машину 14 октября и езжу на ней по сей день. Заправил бак 95% бензином и всем очень доволен. Что же до места на задних сиденьях, о котором все так беспокоятся, что тут скажешь? Обычно я езжу один, а по выходным мы выезжаем втроём. Мой сын из тех, кто сразу ложится, как только садится в машину, так что могу сказать, что ему машина подошла идеально. Она немного вогнутая и не очень удобная. Машину, которую я забрал, я купил в октябре прошлого года. Как вы понимаете, в прошлом году производство новых автомобилей прекратилось, так что все, что вам достаётся, — это серийные автомобили. Они уже давно существуют, но чем больше ездишь, тем комфортнее и мягче она становится.
Привет привет утка ах
Владелец Cadillac GT4, 1 год
Внешний вид меня поразил. Это относительно нишевая модель кроссовера. Я предпочитаю нишевые вещи, вероятно, поэтому я и упомянул эту машину. Интерьер очень приятный, с использованием алюминиевого сплава во многих местах, что придает ему ощущение высокого класса. Окружающая подсветка имеет идеальную яркость ночью. Двигателя 1,5T более чем достаточно, но разгон около 9 секунд не кажется 211 лошадиными силами. Возможно, это связано с тем, что мощность двигателя, указанная для американских автомобилей, не является прямой мощностью колес. Расход топлива невелик из-за 48-вольтового мягкого гибрида. Что касается комплектации, он имеет подогрев и вентиляцию сидений, адаптивный круиз-контроль, активное торможение и подрулевые переключатели. Чувствительность активного торможения не очень высокая, поэтому рекомендуется тормозить самостоятельно и уделять внимание безопасности. В автомобильном компьютере есть несколько приложений, но не так много приложений можно загрузить, поэтому 50 г данных, предоставляемых каждый год, достаточно для навигации и прослушивания музыки. Однако отсутствие CarLife заставляет меня, владельца Android-смартфона, чувствовать себя немного некомфортно, в основном потому, что я не могу транслировать экран. Механическое качество всего автомобиля довольно хорошее. Он очень устойчив на высоких скоростях и подходит для молодых людей, которые отправляются в самостоятельные поездки. Однако шасси примерно такой же высоты, как у среднего автомобиля среднего размера, поэтому он не подходит для езды по плохим дорогам или горным дорогам. Подвеска мягкая и комфортная. Колесная база составляет 2800, а радиус разворота довольно большой, что требует осторожного управления. Однако колесная база этого автомобиля составляет 2800, и сзади места все еще немного маловато. Я развернул водительское сиденье соответствующим образом на 180 градусов, а затем сел на заднее сиденье. На заднем сиденье было место только для кулака. Если вы сидите прямо, ваша голова будет касаться крыши, но автомобиль все еще относительно широкий, поэтому нет проблем для троих человек, сидящих на заднем сиденье. В целом соотношение цены и качества по-прежнему очень высокое, и молодым людям подойдет возможность совершать самостоятельные автомобильные экскурсии по городу.
1. В целом, экстерьер довольно классный, и я очень доволен сочетанием цветов. Есть много вариантов настройки цвета, а багажник делает его ещё более стильным. 2. Интерьер просто потрясающий. Подсветка не такая яркая, как у других марок, а украшения в самый раз (я не фанат чрезмерно кричащего дизайна). Я добавил несколько индивидуальных штрихов, чтобы сделать его ещё лучше. Сиденья меня немного разочаровали, так как они не полностью кожаные. 3. В салоне немного неудобно сзади, но это приемлемо. Передняя часть немного длинновата, особенно с поперечным расположением двигателя, поэтому я не понимаю, почему. Длина багажника приемлемая, но высота немного разочаровывает. Не понимаю, что занимает столько места в отсеке для запасного колеса; лучше бы его открыть для хранения. 4. Я очень доволен комплектацией; он намного лучше, чем в A4 моего друга. Я пока не до конца освоил автоматическое вождение; попробую на трассе. 5. Ощущения от вождения довольно приятные, амортизация вибраций средняя, как у моего старого Accord. На выбоинах чувствуется небольшая вибрация, и подвеске не помешали бы доработки. К счастью, материалы прочные, и качество не уступает автомобилям в ценовом диапазоне до 400 000 юаней.
Внешний вид: GT4 всегда был чем-то, чего я с нетерпением ждал. Я ждал с тех пор, как услышал о его выпуске, даже увидел диски. Но как только я зашёл в дилерский центр и увидел машину вживую, я был совершенно очарован. Прежде всего, он позиционируется как кроссовер-внедорожник. Общий облик очень гармоничный, и он сохраняет традиционные вертикальные фары Cadillac, что делает его очень узнаваемым. Честно говоря, этот дизайн действительно привлекает внимание. Никаких серьезных недостатков. Я ставлю экстерьеру 4,5, а остальные 0,5 потому, что, боюсь, он слишком гордый. Ха-ха. Интерьер: Cadillac наконец-то обновил интерьер. Я водил Cadillac раньше, и, честно говоря, тот маленький экран был настолько потрёпанным, что он даже не осмеливался называться люксовым брендом. На этот раз Cadillac наконец-то выложился по полной. Большой, подключенный экран выглядит удобным и полным технологий. Функция распознавания голоса тоже очень удобна. В сочетании с многофункциональными сиденьями он также очень удобен для дальних поездок. Единственное, к чему я не привык, — это ручное переключение передач, а дворники и поворотники иногда работают нечётко. Думаю, вы привыкнете. Комплектация: Что касается комплектации, то, думаю, самая большая изюминка, о которой только что упомянули, — это 33-дюймовый экран с подключением. Он не доставляет неудобств при поездке. В нём есть голосовое управление, интеллектуальная навигация, музыка Kuwo и т. д. Можно сказать, что в нём есть всё необходимое. Один автомобиль справится со всеми вашими повседневными потребностями. Большой панорамный люк делает вождение ярким и весёлым, особенно по дороге домой с работы: я могу слушать любимую музыку и общаться с Сяокаем в машине. Это идеально! Вместимость: Что касается пространства, я не осмелюсь слишком расхваливать Cadillac. Для одного человека в нём достаточно места, но мой рост 1,8 метра, и если на заднем ряду сидят люди, в нём немного тесновато. Тем не менее, я не слишком задумывался об этом при покупке этой машины. В конце концов, эта машина в основном для моих собственных поездок на работу, и на заднем ряду редко сидят люди. Но если вы покупаете эту машину для семейных поездок на работу, вы должны тщательно продумать пространство или фактические ощущения от езды, и вы не можете просто слушать мои односторонние слова. Впечатления от вождения: Когда я впервые купил этот 1,5-литровый двигатель, все мои друзья жаловались, что он недостаточно мощный, говоря, что они могли бы легко купить 2,0-литровый двигатель за 200 000 юаней. Но я не особо беспокоюсь о мощности; в конце концов, я не вожу свою машину каждый день, а производительность Cadillac 1.5 на удивление хороша. Так что я не думаю, что это большая проблема; мощность никогда не была слабым местом для Cadillac.
Внешний вид и интерьер довольно хороши. Я взял жену посмотреть его, и мы полностью поддались очарованию этой машины. Мощности достаточно, и даже на скорости 120+ на трассе казалось, что я только начинаю; машина была очень устойчивой. Возможно, это потому, что я раньше не водил много других машин. Моя предыдущая машина была машиной для повседневных поездок. Когда я разгонялся до 120 на трассе, я чувствовал небольшой снос при нажатии на педаль газа. Эта машина совсем не такая, и я вообще не люблю агрессивную езду. Недостатки — это информационно-развлекательная система и багажник. У первой есть небольшая задержка при запуске двигателя, а у второй — немного маловато места для хранения вещей в багажнике. Сиденья лучше, чем у серии XT, и они очень мягкие. Расход топлива у новой, поэтому я не слишком беспокоюсь о периоде обкатки. Единственный плюс — она может работать на 92-октановом бензине. Перед покупкой этой машины я также присматривался к Q3 и прошёл на нём тест-драйв, и мне показалось, что эта машина более устойчивая. За ту же цену в Q3 есть всё, за что можно заплатить больше. А вот мощность тоже разочаровывает. Упомянутый тест-драйв — это 1,5-тактный Q3
Это хороший выбор для городских перевозок. Он экономичнее других бензиновых автомобилей, а его корпус обновлён и более роскошен. Однако недостатком является небольшой объём багажника, поэтому он не подходит в качестве первого автомобиля в семье.
Сначала я смотрел на CT5 и Buick LaCrosse Avenir, но меня всегда смущал старомодный интерьер CT5 и неуклюжий передок нового Buick. Затем, когда я осматривался, я наткнулся на GT4. Он не только хорошо выглядит, но и имеет современный интерьер. Так как я езжу почти исключительно по своему району, 1.5T мне вполне хватает. Как начинающий водитель, я получаю экономию топлива в 7,4 миль на галлон. Самое главное, что это нишевый автомобиль! Я езжу на нем уже больше двух недель, и CT5 практически везде в Ухане, в то время как я пока не видел ни одного GT4 на дорогах. Он очень комфортен в управлении, с отличной звукоизоляцией, хотя есть немного шума от шин. Кстати, аудиосистема AKG потрясающая, но только если вы включите ее на полную громкость. Недостаток в том, что пространство немного тесновато. Мой рост 178 см, и передние сиденья удобные, голова до потолка на расстоянии вытянутой руки, которая иногда трётся о неё волосами. Задний ряд немного лучше, но багажник довольно маленький. В день, когда я забрал машину, я нанял водителя, который отвёз её обратно, и электросамокат водителя едва влез в багажник после складывания. В целом, GT4 по-прежнему отвечает моим требованиям. У него приятный внешний вид и салон, достаточная мощность, богатая комплектация и отличная аудиосистема. Пока я не обнаружил никаких недостатков.
Я давно присматривался к этой машине и всегда был от неё в восторге. Сразу после приезда в автосалон я отправился на тест-драйв. Экстерьер невероятно спортивный и красивый, с широким выбором цветов. Я выбрал синий салон, который, уверен, был моим первым. Салон 985-й также очень технологичен, с потрясающим 33-дюймовым экраном и скрытой подсветкой. Роскошных функций более чем достаточно для опытных водителей, но я бы не советовал покупать младшую модель. Этот автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, поэтому места на задних сиденьях среднее, но определённо не бесполезное. Мой двоюродный брат ростом 175 см и весом 190 фунтов легко разместился бы на заднем сиденье. Багажник, правда, маловат. Ощущения от вождения приятные: руль небольшой, повороты лёгкие, а педаль газа отзывчивая. Несмотря на двигатель 1,5 т, этого более чем достаточно для городской езды. Шасси жёсткое, выше среднего. Я никогда раньше не пользовался самовосстанавливающимися шинами, но они кажутся безопасными и долговечными, но вот гашение вибраций задним сиденьем кажется немного недостаточным. В целом, приемлемо.
Внешний вид прекрасен, а мощность немного дергается при торможении, прямо как рекуперация энергии электромобиля. Внешний вид: Я получаю много внимания, когда выезжаю на нем на улицу. Двойной цветной экран в настоящее время бесплатен для премиум-модели, так что больше не спрашивайте меня. Задние фонари заднего хода очень маленькие, а прищуриваются довольно яркие. Я не ездил на нем ночью, но мне кажется, что яркость при въезде в туннель довольно хорошая. Приветственные огни хорошо продуманы, и есть плавные огни спереди и сзади автомобиля, когда вы приближаетесь. Интерьер: Я выбрал GT4 только из-за внешнего вида салона. Я пользуюсь автомобилем меньше недели, поэтому позвольте мне рассказать о недостатках. Лакированный салон действительно собирает отпечатки пальцев. Центральный подлокотник упал, и функциональная зона рулевого колеса полна отпечатков пальцев. Не могу дождаться, чтобы наклеить пленку для салона. [Ощущения от вождения] Это тесно связано с личными привычками вождения. Я не почувствовал никаких рывков при нажатии на педаль газа, и ускорение было относительно плавным. Адаптивный круиз-контроль ACC быстро реагировал на высоких скоростях, но при торможении и переключении на пониженную передачу ощущался небольшой рывок. [Ощущения от вождения] Я использую эту машину для поездок на работу один, и на заднем сиденье почти никого нет. Мне этого вполне достаточно. Заднее сиденье довольно большое и обеспечивает хорошую поддержку для ног. Переднее сиденье представляет собой большой диван с хорошей обивкой и поддержкой. По всему автомобилю расположены индикаторы непристегнутых ремней безопасности, что мне очень понравилось. Пожалуйста, пристегивайте ремни безопасности, когда садитесь на заднее сиденье.