Changan CS55 2019 1.5T Manual Dynamic Edition National VI
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
100900
Производитель
Changan Automobile
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2019.07
двигатель
1.5T 156 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
115(156Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
225
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
4500x1855x1690
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.5
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7319,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4500
Ширина (мм)
1855
Высота (мм)
1690
Колесная база (мм)
2650
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1595
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1490
Максимальная масса груза (кг)
375
Масса полной загрузки (кг)
1865
Объем топливного бака (л)
58.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
JL476ZQCD
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
225
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
ВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
National VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R18
Размер задней шины
225/55 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
4.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Subaru Forester из Кореи
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Рассматриваемая здесь модель — Changan CS55. Цена: В настоящее время в нашем регионе на этот автомобиль действует скидка около 7000 юаней. Давайте сначала поговорим о его цене с учетом всех расходов. В качестве примера возьмем модель 2019 года с автоматической коробкой передач 1.5T Dynamic Edition. Цена нового автомобиля составляет 114 900 юаней, а цена со скидкой — 107 900 юаней. С учетом налога на покупку в размере 9548 юаней, страховки около 5000 юаней и регистрационного сбора в размере 500 юаней, общая цена с учетом всех расходов составит около 123 000 юаней. Основные особенности этого автомобиля: 1. Привлекательный и стильный экстерьер. Прямой дизайн передней части выглядит очень модно. Передняя часть выглядит относительно плоской, что снижает визуальный эффект и делает переднюю часть менее массивной. Задняя стойка выполнена в стиле «яхты», что придает автомобилю спортивный вид. Задняя часть не представляет собой ничего особенного, за исключением двойных одинарных выхлопных патрубков внизу, которые придают автомобилю спортивный вид. Общий дизайн экстерьера очень молодежный. 2. Дизайн интерьера относительно высокого класса, с интересным дизайном большого экрана. Хотя он и не парит в воздухе, его выступающая форма придает интерьеру трехмерный вид. Кнопки внизу довольно большие, что позволяет легко управлять ими, не глядя. Материалы отделки салона в основном мягкие на ощупь, приятные на ощупь и способствующие общему ощущению качества. 3. Колесная база этого автомобиля составляет 2650 мм. При росте 175 см у меня примерно столько же места над головой, сколько помещается в кулак, на водительском сиденье, и примерно столько же места для ног, сколько помещается в два кулака, и четыре пальца над головой сзади. Пол сзади не совсем плоский, что обеспечивает достаточно места для ног. Багажное отделение также хорошо организовано и может складываться по секциям, максимально используя пространство. 4. Он оснащен двигателем 1.5T, развивающим максимальную мощность 156 л.с. и крутящий момент 225 Н·м, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность достаточна; разгон с места не особенно мощный, но плавный. После включения турбонаддува мощность становится вполне достаточной, и вы отчетливо чувствуете движение автомобиля. Обгон в городе не составляет труда при небольшом нажатии на педаль газа. Для семейного автомобиля мощности достаточно. Вот некоторые недостатки: 1. Звукоизоляция в салоне средняя; шум двигателя и шин отчетливо слышен, особенно на высоких скоростях. 2. Экран центральной консоли всего 8 дюймов и не поддерживает распознавание голоса; он поддерживает только CarLife, а не CarPlay, что не очень удобно для поклонников Apple. 3. В салоне присутствует сильный запах, возможно, из-за используемых материалов. Рекомендуется часто проветривать автомобиль, когда он новый, а также можно использовать пакетики с активированным углем. Расходы на техническое обслуживание: Changan CS55 поставляется с 6 годами/12 бесплатными базовыми сервисными обслуживаниями от производителя, что значительно снижает последующие расходы на обслуживание, что заслуживает похвалы. Кроме того, расход топлива у автомобиля низкий, в среднем около 7 литров на 100 километров, что, исходя из текущих цен на топливо, составляет около 40 центов за километр. Стоимость владения относительно низкая. Итог: Хотя у Changan CS55 есть некоторые недостатки, его экстерьер стильный, интерьер отличается хорошим уровнем качества, мощности достаточно для семейного использования, и он поставляется с бесплатным техническим обслуживанием. В качестве семейного автомобиля он предлагает отличное соотношение цены и качества и заслуживает рекомендации.
Changan CS55 — это компактный внедорожник. Эта модель с автоматической коробкой передач и ярким цветом кузова является базовой комплектацией, её официальная ориентировочная цена составляет 99 900 юаней. Техническое обслуживание требуется каждые 5000 километров, базовое обслуживание включает замену масла и масляного фильтра и стоит около 400 юаней. Первое техническое обслуживание бесплатное. На 10 000 километрах необходимо заменить салонный и топливный фильтры, что обойдется примерно в 570 юаней. На 20 000 километрах необходимо заменить воздушный и топливный фильтры, что обойдется примерно в 640 юаней. Техническое обслуживание на 40 000 километров обходится дороже, включая замену тормозной жидкости по сравнению с обслуживанием на 20 000 километрах, стоимость составляет около 750 юаней. Техническое обслуживание на первые 60 000 километров стоит около 5800 юаней. Частота технического обслуживания аналогична другим моделям в своем классе, а затраты на обслуживание невысоки. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, развивающим максимальный крутящий момент 225 Нм. Реакция на нажатие педали газа чувствительная. При запуске двигателя легкое нажатие на педаль акселератора приводит к быстрому разгону. Разгон еще лучше в среднем диапазоне оборотов. Этого более чем достаточно для езды по городу, и автомобиль легко справляется с различными дорожными условиями. Из-за рабочего объема двигателя разгон на высоких скоростях несколько средний. Однако движение по трассе не вызывает затруднений; дальнейшее ускорение на скорости 110 км/ч не такое плавное. Внутреннее пространство хорошее. Высота автомобиля составляет 1690 мм, колесная база — 2650 мм. Человеку ростом 175 см, сидящему за рулем, остается примерно по кулаку и четырем пальцам пространства над головой. Пространство для ног также хорошее, с достаточным пространством для движений из стороны в сторону. Пространство для переднего пассажира удовлетворительное. Сзади места над головой примерно хватает на кулак, а расстояние между коленями и спинкой переднего сиденья превышает расстояние в два кулака. Пространство над головой сзади приемлемое, но не выдающееся, а места для ног достаточно. Передняя подвеска — независимая MacPherson, задняя — многорычажная независимая. Амортизация хорошая, эффективно поглощает мелкие дорожные вибрации, что приводит к минимальной ощущению дороги внутри автомобиля. Она также хорошо справляется с крупными неровностями, без ощущения подпрыгивания на задних сиденьях. Однако шасси обеспечивает лишь среднюю поддержку кузова. При прохождении поворотов на средних скоростях посадка кузова плохо поддерживается, и слегка заметен боковой наклон.
Силовой агрегат: Changan CS55 1.5T Manual Dazzling Edition 2019 года (соответствует национальному стандарту выбросов VI) оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, развивающим максимальную мощность 156 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 225 Нм. Этот силовой агрегат отличается очень агрессивной динамикой; начальная реакция на ускорение очень быстрая, без вялости, а обратная связь от педали акселератора очень легкая и легко контролируемая. На скорости 80 км/ч быстрое ускорение обеспечивает очень прямую подачу мощности, даже с заметным ощущением отдачи; мощность легко доступна, и во время ускорения нет рывков или толчков, подача мощности очень линейная. Управляемость: Рулевое управление достаточно удобное, без люфта и с легким усилием. Кроме того, автомобиль использует конструкцию шасси с передней независимой подвеской MacPherson и задней многорычажной независимой подвеской. Общая настройка шасси довольно мягкая, эффективно поглощает неровности и вибрации при движении по грунтовым дорогам. Даже при проезде больших выбоин или лежачих полицейских езда остается относительно плавной с минимальными толчками, что обеспечивает очень комфортную поездку. Однако звукоизоляция не очень хорошая; шум от шин довольно громкий на высоких скоростях. Пространство: Габариты автомобиля составляют 4500*1855*1690 мм (длина*ширина*высота), колесная база — 2650 мм. При росте 177 см, после регулировки переднего сиденья в удобное положение за рулем, у меня оставалось примерно четыре пальца свободного пространства над головой. При неизмененном положении переднего сиденья сзади оставалось примерно два кулака пространства для ног, но только около двух пальцев над головой. В целом, внутреннее пространство среднее. Цена: Рекомендованная производителем розничная цена на Changan CS55 1.5T Manual Dazzling Edition 2019 года (стандарт выбросов National VI) составляет 84 900 юаней. Наша максимальная скидка составляет 5000 юаней, в результате чего базовая цена составляет 79 900 юаней. Полная стоимость коммерческого страхования составляет 4 376 юаней, налог на покупку — 7 071 юань, налог на использование транспортных средств и судов — 420 юаней, а регистрационный сбор — 500 юаней. Окончательная цена автомобиля с учетом всех расходов составляет 92 300 юаней.
Как автомобильный обозреватель, я считаю крайне важным предоставлять потребителям достоверные отзывы пользователей, сохраняя объективный и беспристрастный подход при оценке автомобилей. Ниже я поделюсь некоторыми своими впечатлениями после тест-драйва Changan CS55. Я тестировал модель 2019 года 1.5T Automatic Stylish Edition (соответствует национальному стандарту выбросов VI), надеясь предоставить некоторую информацию тем, кто интересуется этим автомобилем. Впечатления от мощности: Двигатель 1.5T развивает максимальную мощность 156 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 225 Нм. Параметры настроены несколько консервативно. Трансмиссия работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность двигателя относительно линейна, но крутящий момент на низких оборотах не особенно выдающийся, а начальная реакция на нажатие педали газа не очень чувствительна. Поэтому при трогании с места нужно сильнее нажимать на педаль акселератора. После того, как обороты двигателя превышают 2000 об/мин, реакция на мощность становится более активной. На этом этапе разгон и обгон довольно резкие. Однако при резком разгоне турбояма довольно заметна, вызывая небольшую резкость и влияя на плавность передачи мощности. Запас мощности двигателя на высоких оборотах невелик. После достижения скорости 90 км/ч наблюдается слабый рывок мощности, даже при сильном нажатии на педаль акселератора обратной связи по мощности практически нет. В ходе моих реальных тестов время разгона этого автомобиля от 0 до 100 км/ч составило 11,26 секунды, чего достаточно для повседневной езды по городу, но его способность к обгону на трассе несколько слаба, особенно при полной загрузке; необходимо предугадывать движение. Шасси и ощущения от вождения: Шасси этого автомобиля использует комбинацию передней независимой подвески MacPherson и задней многорычажной независимой подвески, настроенной на комфорт. Подвеска эффективно поглощает мелкие неровности дороги, а при проезде лежачих полицейских или больших выбоин упругость подвески также достаточно хороша, с минимальным креном кузова. Общая целостность шасси превосходна, и оно обладает определенной прочностью. Рулевое управление очень лёгкое, но ощущения от дороги и управляемости несколько нечёткие, а реакция автомобиля относительно медленная, что является распространённым стилем тюнинга для семейных автомобилей. Ежедневная езда довольно комфортна, но ей не хватает управляемости. Пространство и комфорт езды: Этот автомобиль позиционируется как компактный внедорожник с габаритами 4500/1855/1690 мм (длина/ширина/высота) и колёсной базой 2650 мм. При моём росте 175 см, спереди остаётся четыре пальца пространства над головой, сзади — три, а для ног — примерно кулак и три пальца. Подушки и спинки как передних, так и задних сидений довольно толстые, а набивка очень мягкая, обеспечивая хороший комфорт. Багажное отделение также довольно хорошо организовано, легко вмещая три чемодана размером 20/24/28 дюймов. Задние сиденья также имеют конструкцию с раздельным складыванием 4/6, складываются довольно хорошо и обеспечивают удовлетворительные возможности расширения. Стоимость покупки: Розничная цена этой модели 2019 года с двигателем 1.5T, автоматической коробкой передач и цветным салоном (соответствует национальному стандарту выбросов VI) составляет 103 900 юаней. В настоящее время средняя скидка составляет около 16 000 юаней, поэтому цена автомобиля составляет 87 900 юаней. Налог на покупку составляет 7 545 юаней, налог на транспортные средства и суда — 420 юаней, обязательное страхование гражданской ответственности за ДТП — 950 юаней, коммерческое страхование — около 3 700 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней. Общая стоимость автомобиля составляет около 101 000 юаней.
Changan Automobile — одна из четырех крупнейших автомобильных групп Китая. Недавно моему другу очень понравился Changan CS55, и он затащил меня в автосалон на тест-драйв. Давайте рассмотрим этот автомобиль. Пространство: Длина, ширина и высота этого автомобиля составляют 4500/1855/1690 мм, колесная база — 2650 мм. При моем росте 178 см у меня было примерно столько же места над головой и для ног, сколько на ширине кулака, на водительском сиденье. На задних сиденьях места над головой было примерно столько же, сколько на ширине кулака и пальца, а для ног — более чем на ширине двух кулаков. В целом, места над головой было немного маловато, но для ног было достаточно комфортно, что позволяло расслабленно сидеть, не чувствуя стеснения. Багажника более чем достаточно для трех чемоданов, с дополнительным пространством по бокам, что делает его более чем достаточным для семейного использования. Силовой агрегат: Changan CS55 оснащен двигателем 1.5T, развивающим максимальную мощность 156 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 225 Н·м, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В целом, динамические характеристики во время тест-драйва были очень хорошими. Начальное ускорение было немного вялым, но как только включается турбонаддув, мощность становится высокой, ускорение плавным, а езда очень стабильной. Ускорение также особенно быстрое, а мощность на высоких скоростях очень высока, чего более чем достаточно для ежедневного семейного использования. Обратная связь рулевого колеса довольно четкая, а отклик руля также достаточно положительный. Относительно небольшой люфт в рулевом колесе также полезен при вождении. Из недостатков, первая проблема, которую я заметил во время тест-драйва, заключалась в неплавной подаче мощности при движении накатом и последующем ускорении, с существенной вибрацией трансмиссии. Во-вторых, в салоне нового автомобиля был сильный запах, влияющий на впечатления от вождения, и потребовалось некоторое время, чтобы он выветрился. Наконец, уровень шума от дороги был довольно высоким, что указывает на плохую звукоизоляцию. Шум двигателя на холостом ходу также был очень громким. Стоимость покупки: Протестированный нами автомобиль имел прейскурантную цену 84 900 юаней, базовая цена составляла 84 900 юаней. Налог на покупку составил приблизительно 7 513 юаней, коммерческая страховка — приблизительно 4 482 юаня, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на транспортные средства и суда — 420 юаней, а обязательное страхование гражданской ответственности за дорожно-транспортные происшествия — 950 юаней, что в итоге составило приблизительно 98 765 юаней. Вывод: В заключение, просторность и мощность Changan CS55 вполне подходят для семейных поездок на работу или коротких семейных путешествий.