Fengyun T9 2024 120 Long-range version Comfortable ternary lithium
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
142900
Производитель
Chery Automobile
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2024.05
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 156 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
100
Запас хода на электротяге (км) WLTC
100
Запас хода на электротяге (км) CLTC
120
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1400
Полный запас хода (км)WLTC
1400
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,33 часа, медленная зарядка 3 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
265
Максимальный крутящий момент (Н·м)
530
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4795x1930x1738
Конструкция кузова
5-дверный 5/7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.7
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.35
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
15.6
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.76
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.2
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.2
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4795
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1738
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1638
Задняя колесная база (мм)
1638
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5/7
Снаряженная масса (кг)
1898
Масса полной загрузки (кг)
2524
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
819-2065
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRH4J15
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500
Тепловой КПД двигателя (%)
44.5
Специальная технология двигателя
Цикл Миллера
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 204 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
150
Общая мощность двигателя (Ps)
204
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
265
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
530
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Guoxuan Hi-Tech
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
19.43
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,33 часа, медленная зарядка 3 часа
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
41
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Комфортное торможение
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
○2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
○Двигайтесь вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Да
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Xiaoqi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Sony
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Лев
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Subaru Forester из Кореи
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Пользователь 373902195
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Я долго изучал Fengyun T9, прежде чем решиться на покупку. Я смотрел много моделей, и когда увидел эту машину в магазине, она мне понравилась с первого взгляда. [Самое недовольное] Что ж, больше всего в этой машине меня, пожалуй, не устраивает заднее сиденье, потому что однажды, э-э, я вывез семью поиграть на выходные, и когда мы вернулись, все сказали, что заднее сиденье особенно утомительно. Это сиденье может потребовать некоторой координации и коммуникации со стороны производителя. [Опыт покупки автомобиля] Что ж, перед покупкой этой машины я также выбрал много моделей, как бензиновых, так и электрических. Позже, рассмотрев комплексную экономическую эффективность, я думаю, что эта машина имеет очень высокую экономическую эффективность, потому что для небольшого автомобиля стоимостью 100 000 юаней, размер вашего автомобиля, его внутреннее пространство и его внешний вид, я думаю, что экономическая эффективность очень высока. Кроме того, когда я покупал машину, была государственная субсидия, а также была субсидия на замену. После подсчета, это было всего 100 000 юаней, что, я думаю, очень подходящая цена. [Цена получения автомобиля] Это небольшой автомобиль стоимостью более 140 000 юаней, но он стоил всего 100 000 юаней, когда я его получил. По сравнению с небольшими автомобилями стоимостью 100 000 юаней, я чувствую, что он удовлетворяет меня во всех отношениях. Я рассмотрел размер, конфигурацию, производительность и время автономной работы этого автомобиля, и я чувствую, что он очень подходит [пространственные характеристики]. Я обычно езжу на этой машине на работу и обратно, и я думаю, что этого вполне достаточно, и ощущение пространства очень хорошее. Ну, было бы лучше, если бы заднее сиденье было более удобным, когда вы берете кого-то поиграть. Дизайн также очень хороший, и соотношение цветов очень хорошее, он также относительно устойчив к грязи, и окружающее освещение не выглядит тусклым. [Запас хода] Что касается всеобъемлющего запаса хода, я чувствую себя вполне довольным им. Не считая дальних поездок, я чувствую, что это около 40 центов. А когда я в помещении, я обычно езжу на работу, чтобы быстро добраться с работы, поэтому я обычно использую исключительно электрический круизинг, который стоит всего около 1 или 2 центов. Иногда я использую кондиционер и слушаю музыку, что, по-моему, тоже очень удобно. Запас хода этим летом составляет всего более 80. Ну, если запас хода исключительно на электричестве будет больше, я думаю, это будет лучше, потому что мне не придется постоянно заряжать его. [Система помощи при вождении] Эта система помощи при вождении определенно намного продвинутее, чем моя предыдущая машина, бензиновая, и она очень удобна. [Умная кабина] Что касается умной кабины, если вы выбираете только t9, ей относительно не хватает некоторых вещей. Теперь, когда она недавно была обновлена, я чувствую себя вполне довольным. Обычно она также довольно плавная в использовании. [Время зарядки] Ах да, что касается времени зарядки, это занимает около двух часов. Обычно я не обращаю на это особого внимания. Я просто подключаю его к сети, когда прихожу на работу, и он полностью заряжается примерно к 10 часам.
Когда я впервые решил обновить свой автомобиль, у меня было две основные цели: экономичный гибрид с большим пространством для семейных поездок. С ростом семьи моей предыдущей маленькой машины стало недостаточно, поэтому я задумался о переходе на более крупный внедорожник — в идеале, с хорошим соотношением цены и качества. Имея ограниченный бюджет, я начал долгий процесс выбора автомобиля. Я сравнил несколько моделей. У некоторых были шикарные салоны, но тесные сиденья, в то время как другие могли похвастаться впечатляющими показателями топливной экономичности, но продавец не спешил объяснять их реальный запас хода. Я даже посетил дилерские центры, чтобы посмотреть такие модели, как BYD Tang и Geely Haoyue L. BYD Tang действительно хорош, с передовыми функциями, но цена значительно превышает мой бюджет. Geely Haoyue L тоже достаточно просторный, но внешний вид был не совсем тем, что я хотел. Только после тест-драйва Fengyun T9 я чётко понял, чего хочу. Цена сделки не была сюрпризом, но она была разумной, чуть больше 150 000 юаней. Когда мы обсуждали цену, я узнал, что мой автомобиль был в версии Flagship Plus с официальной ориентировочной ценой 169 900 юаней, со скидкой 15 000 юаней, по итоговой цене 154 900 юаней. Это представляет собой отличное соотношение цены и качества в своем классе. Продавец также сказал, что в то время как городские поездки потребляют больше электроэнергии, езда по шоссе также экономит топливо, что обнадеживает. Рулевое управление достаточно легкое, чтобы поворачивать одной рукой, а шасси невероятно устойчивое. Глубокое нажатие на педаль газа на холме дает мгновенную мощность. Он не медленный вначале; он просто трогается с места, а ускорение в середине и конце игры сильное, что делает обгоны легкими. Неровности хорошо отфильтрованы, а езда комфортная. Экстерьер привлекательный, без слишком больших решеток и с чистыми линиями. Припаркованный в жилом районе, он не вызывает никаких проблем и не вызывает беспокойства. Расход топлива действительно впечатляет. Я в основном использую только электроэнергию для поездок по городу, и двух зарядок в неделю достаточно. На трассе, используя комбинацию бензина и электромобиля, счётчик показывает более 500 километров, и я проезжаю почти столько же на 200 юаней топлива, что почти вдвое меньше, чем у моей предыдущей бензиновой машины. Вместительность тоже довольно внушительная: передние сиденья просторные и электрорегулируются как вперёд, так и назад. Задние сиденья тоже вполне достаточные, и приятным бонусом является электрорегулировка как вперёд, так и назад, а также наклона спинки. Третий ряд сидений может быть немного тесноват и неудобен для дальних поездок взрослых, но для детей он вполне подходит. Со сложенным третьим рядом сидений багажник просто потрясающий, он просто огромный. Из недостатков можно отметить медленную реакцию центрального экрана управления, на который приходится нажимать дважды, чтобы переключить интерфейс. Звукоизоляция очень хорошая на низких скоростях, но шум ветра становится довольно ощутимым на скорости 190 км/ч. Кроме того, несмотря на большой объём багажника, его проём расположен немного высоко, что не очень удобно при перевозке тяжёлых предметов. В целом, у Chery Fengyun T9 много преимуществ. Он обладает впечатляющим внешним видом, комфортным салоном, достаточной мощностью и высокой стоимостью. Хотя есть и небольшие недостатки, все они находятся в пределах приемлемого. Для семей, таких как я, с ограниченным бюджетом и определёнными требованиями к пространству и комплектации, это хороший выбор.
Хочу сумерки 7005
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Впервые я увидел Fengyun T9 в 2004 году. Тогда скидок было относительно мало, и я тестировал множество других моделей. Шасси этого автомобиля, безусловно, лучшее в своём ценовом диапазоне. Во время тест-драйва впереди была выбоина, и водитель сказал мне проехать её на постоянной скорости. Я поехал прямо, и машина немного качнулась вперёд и назад. Руль довольно мягкий, а управление очень отзывчивое. Что касается расхода топлива, для автомобиля весом около двух тонн расход около 6 литров на 100 километров — это довольно надёжно. Я пользовался им месяц и заряжал аккумулятор пять раз, потратив всего около 200 юаней. Этого более чем достаточно для повседневной езды, и мне нужно заправлять бак только в дальних поездках. Что касается модернизированной тормозной системы, самое заметное — это более линейное торможение, чем раньше. Начальное рекуперативное торможение стало менее интенсивным, а само торможение — менее резким. Однако при переключении на музыку после навигационного оповещения слышен прерывистый звук. Режим «Кемпинг»: Этот режим экономит заряд аккумулятора, пока автомобиль припаркован, поэтому он не разряжается, когда вы уходите. При включении кондиционер, музыка и регулировка сидений автомобиля работают в штатном режиме. Во время ночного кемпинга кондиционер может работать без подзарядки, обеспечивая комфорт и упрощая выход из машины. Ещё одним приятным дополнением является новый сенсорный выключатель на центральном экране управления, позволяющий выключать наружное освещение одним нажатием. Память сидений: Память водительского сиденья расширена до трёх групп, учитывающих различные позы водителя и связанных с положением зеркала заднего вида, что устраняет необходимость в длительной регулировке. Обратный отсчёт до зелёного сигнала: Помимо обратного отсчёта до красного сигнала, новая функция также включает обратный отсчёт до зелёного сигнала, что упрощает управление светофорами. Новый трёхмерный навигационный скайбокс стал ещё более практичным. CarLink: Телефоны Android легко подключаются, мгновенно превращая ваш телефон в большой экран с проекционной навигацией для более плавного и быстрого путешествия. Это ключевая функция, которая обогащает впечатления от автомобиля. App Store был обновлен множеством новых приложений, что позволяет вам загружать ваши любимые. Экран был обновлен: классическая аналоговая приборная панель - это новое. Я привык к цифровой приборной панели, поэтому пока придерживаюсь старой. III. Меры предосторожности после обновления: 1. Режим экономии заряда батареи будет сброшен к настройкам по умолчанию, а рекуперативное торможение также будет снижено до минимума. Однако режим движения не изменится. Это важно и должно быть быстро скорректировано. Регулировка высоты фар также будет сброшена на ноль, и вам потребуется вернуть ее к предпочитаемым вами настройкам. 3. Краска автомобиля станет синей, что сделает его более привлекательным. 4. Ранее сохраненные пункты назначения навигации будут удалены, и вы сможете добавить их обратно в избранное.
Пользователь 901251382
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Для меня, как для автовладельца, родившегося в 1980-х годах, практичность и соотношение цены и качества имеют первостепенное значение при выборе автомобиля. Я езжу на Fengyun T9 уже две недели и в целом доволен, хотя есть и небольшие замечания. Хочу поделиться своим опытом. T9 действительно просторный: на заднем ряду с комфортом разместятся трое взрослых, а в багажнике легко поместится коляска и багаж, что делает его идеальным семейным автомобилем. Что касается оснащения, то для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней он полностью оснащен панорамным обзором на 360 градусов, системой помощи водителю второго уровня, подогревом и вентиляцией сидений, что делает его гораздо более комфортным, чем аналогичные по цене совместные автомобили. Шум ветра и шин довольно ощутим на скоростях за рулем, особенно выше 80 км/ч, из-за чего приходится включать динамики музыкального проигрывателя. Кроме того, бортовой компьютер иногда зависает, а голосовое управление не очень удобное с учетом даляньского акцента; иногда приходится дважды повторять «включить кондиционер». Я выбрал чёрный цвет, который выглядит довольно по-деловому. Решётка радиатора и светодиодные фары хорошо дополняют друг друга, а обтекаемый профиль сбоку делает эту модель очень привлекательной. Однако краска немного тонковата, и небольшая царапина от ветки на обочине дороги в зоне развития оставила на мне царапину. Планирую купить чехол. На нём удобно ездить по городу, он отзывчивый на педаль газа, отзывчивое рулевое управление и комфортное шасси, которое не раскачивается на «лежачих полицейских». Однако тяга двигателя 1,5 л на заднюю ось не так сильна при обгонах на трассе, и двигатель может быть немного шумным при сильном нажатии на педаль газа. Впрочем, для дома этого вполне достаточно. Я проехал 300 километров, и заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 л/100 км (в условиях дорожного движения зоны развития Далянь с периодическими пробками). Использование 92-октанового бензина — разумная цена. Заявленный запас хода на электротяге составляет 50 км, но мне удалось проехать около 40 км с включенным кондиционером, что делает его очень энергоэффективным для коротких поездок и без проблем для длительных заправок. Салон щедро обит и приятен на ощупь, а дисплей с двумя экранами придает ему ощущение высокотехнологичности. Однако есть небольшой запах новой машины, который выветрился через несколько дней. Расположение кнопок на центральной консоли неудобное, и мне приходится смотреть вниз, чтобы настроить кондиционер, что может немного отвлекать во время вождения. Несмотря на то, что он хорошо оснащен, с камерами на 360 градусов, адаптивным круиз-контролем и подогревом и вентиляцией сидений, реакция системы медленная, особенно при запуске. Распознавание голосового управления не такое отзывчивое, как умный помощник на моем телефоне.
Пользователь 490285550
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] У меня есть фургон Wuling Hongguang 2013 года. У него механическая коробка передач, и его тяжело водить долго. Я думаю о продаже машины сейчас, но не знаю, сколько денег нужно на покупку новой. Сейчас в стране действуют субсидии, поэтому я хочу рассмотреть покупку новой машины. Я вижу, что электромобили сейчас пользуются большей популярностью, и многие люди вокруг меня их покупают, поэтому я поискал в Интернете и узнал о Fengyun T9. До этого я также смотрел на BYD Song и Geely, видел и тест-драйвил их в магазине. Однако с точки зрения кузова и пространства для двигателя T9 более выгоден. В дополнение к моей субсидии на старую машину, субсидии производителя Chery на замену и рассрочку, общая цена укладывается в мой бюджет, поэтому я пошел в магазин со своим приятелем, чтобы заменить эту старую машину. [Самое недовольное] Нет ничего, чем я был бы больше всего недоволен. Говоря о недовольстве, я просто недолго ездил на машине после покупки, и тут один раз загорелся код неисправности двигателя. Я тогда обратился в сервисный центр, и они сказали, что обновили систему. Позже проблема не появлялась, и не было никаких отклонений, но я беспокоился о некоторых мелких проблемах. Других проблем нет. [Время зарядки] Время зарядки, если это обычная зарядная станция на 7 кВт, составляет в основном два-три часа. В это время я обычно езжу на улице и времени на зарядку нет. Я езжу на нем как на бензиновом автомобиле. Если могу зарядить, стараюсь ездить в зоне электромобиля. Я купил этот автомобиль, чтобы сэкономить время. Обязательно заряжу его. [Умная кабина] Вождение с небольшим переключением передач — одно удовольствие. Пассажирское сиденье оснащено электроприводом, что подтверждается фотографией. У него есть автомобиль королевы с массажем, фиолетовой подсветкой по всему салону и умной голосовой связью с Xiaoqi. Задние и средние сиденья полностью электрические. Автоматическая парковка и режим Sentry недоступны. В конце концов, такая конфигурация вполне приемлема за эту цену. В целом, это хороший выбор для Chery Fengyun T9. Он – человек науки и техники, занимающийся технологиями, поэтому его кузов сделан особенно прочным. Это нужно испытать. Дверь довольно толстая, и иногда мне трудно ею управлять. Уровень безопасности по-прежнему очень хороший. Двигатель действительно мощный 1,5 ТТ, оснащенный мощным электроприводом, что совсем несложно. Разгон также очень быстрый, а пространство относительно большое. После складывания заднего среднего ряда сидений получается просторное пространство, как в фургоне, и одновременно как просторная двухместная кровать для многоцелевых поездок. Поэтому, если мне нужно заменить старый автомобиль, мне нужен автомобиль, подходящий для такого типа автомобилей, поэтому его можно рекомендовать.
Любовная машина, жёлты
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я хотел купить семиместную версию Tiggo 8L. Позже, когда я пошел в дилерский центр, чтобы посмотреть машины, я сразу влюбился в Fengyun T9, припаркованный рядом с Tiggo 8. После объяснения продавца я был впечатлен его простором, хорошим расходом топлива и отличным ускорением. Я был мгновенно влюблен. [Пространственные характеристики] Поскольку у меня двое детей и я живу с родителями, нам нужно разместить шесть человек во время путешествий. Пятиместные модели не рассматривались. Я не особенно люблю семиместные минивэны, так как они кажутся слишком длинными, и моя жена, возможно, не сможет их водить. Поэтому мне пришлось рассмотреть семиместный внедорожник. Я лично сидел в каждом ряду Fengyun T9 и чувствовал, что он был одним из лучших в своем ценовом диапазоне. Кстати, при росте 1,8 метра и весе 83 кг я могу сидеть во втором ряду без спазмов в ногах, а на третьем ряду может разместиться кто-то ростом 1,75 метра без спазмов в ногах или ударов головой. Это ссылка для тех, кто интересуется. [Выносливость и расход энергии] Я купил версию с литий-железо-фосфатной батареей, и официальный запас хода составляет 120 км. После фактического использования автомобиля, когда он полностью заряжен, а батарея принудительно поддерживает 30%, чистый электрический запас хода может составлять около 80-90 километров. Если вы используете топливо на высокой скорости, батарея принудительно поддерживает 80%. Когда семь сидений заполнены, расход топлива составляет около 6,9. [Помощь при вождении] Адаптивный круиз-контроль можно использовать только на дорогах с меньшим количеством поворотов и меньшим количеством автомобилей. Этого достаточно, чтобы удовлетворить потребности коротких перерывов, но его все еще нужно улучшить. Система помощи водителю [Время зарядки] После многочисленных реальных испытаний было установлено, что для полной зарядки с 30% до 30% с помощью быстрой зарядки требуется около 40 минут. Рекомендуется завершать зарядку, когда аккумулятор заряжен до 90%, поскольку после достижения уровня заряда выше 90% включается режим медленной зарядки, и зарядка идёт крайне медленно. [Самый неудовлетворительный отзыв] Никогда не используйте заряд полностью, иначе вы рискуете заглохнуть.
Живой ананас 0kq
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Я очень доволен. Моя машина — T9 Ultra-Long Range Edition в тёмно-сером цвете. Это кузов T9 с двигателем T10. Мощность отличная, особенно на высоких скоростях. Одним словом, машина стабильная, двигатель не глохнет. Я легко разгоняюсь более 110 миль в час (170 км/ч). Не уверен, хватит ли запаса хода в 120 км на одной передаче, но не буду комментировать. Заряжается быстро, до 80 кВт, но я им обычно не пользуюсь. Выглядит хорошо, и у каждого свои предпочтения. Я с севера, а у нас холодно, поэтому надеюсь, что так называемые аккумуляторы M3P от CATL надёжнее. Меня также больше всего беспокоит бортовая система автомобиля: передача данных, возможные задержки со временем и ещё более пугающие сбои программного обеспечения. Зачем покупать Chery? Все считают, что три основных компонента лучше. В отличие от некоторых автомобильных компаний, которые сосредоточены только на оболочке, без технических навыков, чтобы обмануть молодежь, я надеюсь, что Chery сможет добиться дальнейшего прогресса, продолжить улучшать качество и послепродажное обслуживание. [Самое недовольное] Фактический запас хода составляет около 130 после удаления 20% ресурса батареи. К счастью, я не купил автомобиль с дальним запасом хода в 120 метров. Шум слишком громкий после 120 ярдов. Это не похоже на автомобиль, который стоит больше 100 000 юаней. Еще не зима, поэтому я боюсь, что запас хода будет меньше, когда холодно. Нет никаких других подключаемых гибридных автомобилей того же уровня, похожих на T9. Расход топлива при низком заряде батареи не сильно отличается от расхода топлива бензинового автомобиля. [Космические характеристики] Это мой любимый автомобиль того же уровня без каких-либо конкурентов [Цена получения автомобиля] 140 000 юаней кажутся действительно стоящими. Эта конфигурация доступна только для автомобилей стоимостью около 200 000 юаней и отличается исключительно высоким соотношением цены и качества. [Энергопотребление] Нет никакой ложной маркировки, как описано в онлайн-отзывах. Запас хода электромобиля в нормальных условиях низкий. [Время зарядки] Зарядка от 25% до 80% за 20 минут, проверено лично. [Внешний вид] Красивый, атмосферный, всем нравится.
Мой опыт владения Fengyun T9: ощущения от вождения превосходные. Он невероятно устойчив на трассе на скорости 225-250 км/ч и совершенно не скользит. Кондиционер отличный, и я выбрал цвет Aurora Green, который очень нравится моей семье. Салон довольно просторный по сравнению с другими автомобилями этого класса. У меня есть несколько претензий к информационно-развлекательной системе: она немного сыровата. Нет запасного колеса и противотуманных фар, а водительское сиденье немного пропускает воздух и издает свистящий звук при быстрой езде. Я не отдавал его в ремонтную мастерскую 4S, так как боюсь, что там всё станет ещё хуже. Следующий шаг — установить запасное колесо и положить его в багажник. Других проблем пока не заметил, так что посмотрим, как поведёт себя машина. На Fengyun T9 действует пожизненная гарантия, так что надеюсь, он вас не разочарует!
Последние две недели я каждый день катаюсь на Fengyun T9 по Даляню. Помыв белую машину и припарковав её на обочине, я сразу понял, что она действительно выделяется. Несколько соседей по соседству спрашивали меня о ней. Как представитель поколения после 85-х, я выбираю автомобили исходя из практичности, и после этих 300 километров я понял это гораздо лучше. Честно говоря, белый цвет действительно устойчив к грязи. В Даляне сильные прибрежные ветры, поэтому даже случайная пыль незаметна. Решётка радиатора впечатляет, в отличие от некоторых машин, которые выглядят довольно скромно. Фары светят далеко ночью, что даёт мне спокойствие при проезде туннелей или по тёмным дорогам. Мой ребёнок только что пошёл в детский сад, и автокресло закреплено на заднем сиденье. Моя жена сидит рядом с ним, чтобы присматривать за ним, так что мы можем размять ноги и чувствовать себя комфортно. По выходным я возил друзей на пляж Golden Pebble Beach, и на заднем сиденье было удобно троим взрослым. Багажник стал еще просторнее: я смог поместить туда самокат ребенка, коврик для пикника, складные стулья и пакет с морепродуктами. Это действительно универсальная машина для семейного использования. Впечатления от вождения: Далянь славится своими холмистыми дорогами. Моя старая машина всегда казалась вялой на подъемах в гору, но эта машина резко дергается при старте, стоит лишь немного нажать на газ, и она практически вырывается вперед на зеленый свет. Руль мягкий на ощупь, и любой поворот проходит отлично. Вчера мы застряли в пробке на Сянлуцзяо, и маневрирование вперед и назад было легким. Моя жена, которая иногда водит нас, также сказала, что ею легче управлять, чем нашей старой машиной. 92-октановый бензин хорош; нет необходимости идти и искать 95-й. Каждая сэкономленная копейка — это фунт. В городском потоке заявленный расход топлива составляет чуть больше 8 миль на галлон, но на трассе он падает до чуть более 6. После 300 километров расход топлива составляет чуть больше 200 юаней, что является существенной экономией по сравнению с моей предыдущей машиной, что крайне важно для семьи с пожилыми родителями и маленькими детьми. Салон: Он мягкий во всех отношениях, в отличие от некоторых автомобилей, которые кажутся жесткими и неудобными. Центральный экран достаточно большой, что позволяет легко регулировать кондиционер и переключать песни. Однако подсветка экрана немного ярковата при езде ночью, поэтому мне приходится ее приглушать. Запах определенно новый в машине. Я купил два пакета ананасовой кожуры и бросил их в машину; они намного лучше, чем угольные пакеты, и теперь пахнет намного лучше. Во-первых, расход топлива совсем не обременительный; одного бака бензина мне хватает почти на две недели. Во-вторых, просторный салон просто отличный. Я могу вывозить всю семью на выходные, не беспокоясь о лишних вещах. Это такое облегчение. Помимо периодических перебоев в работе двигателя, задние воздуховоды немного маловаты. Мои пожилые родственники на заднем сиденье постоянно жалуются: «Почему воздуха мало?». Кроме того, крышка багажника тяжеловата, и моей жене иногда приходится сильно на неё давить, чтобы её открыть. В целом, после двух недель езды на нём, я считаю, что этот автомобиль довольно практичен. Он понимает, чего хотят обычные люди от машины: никаких поломок, никаких дорогих вещей и много места. Как человек, родившийся после 1985 года, с пожилыми родителями и маленькими детьми, я могу сказать, что этот автомобиль отлично подходит для ежедневных поездок на работу, прогулок с детьми по выходным и редких визитов к родственникам. Он довольно практичен.
Пользователь 306943972
Владелец Fengyun T9 · Новая машина
Автомобиль экономичный и имеет очень устойчивое шасси. Тормоза удобные и отзывчивые. Я чувствую, что сделал правильную покупку. Эта машина предлагает отличное соотношение цены и качества и доступна по цене. Раньше я тратил на бензин 400-500 юаней в месяц, а теперь он стоит всего несколько десятков! Chery — известный бренд, и у него очень прочное оборудование. Это здорово, я так рад, что у меня новая машина.