Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Коэффициент складывания задних сидений
Коэффициент складывания задних сидений
40:60, 50:50
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3, 2+3+2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mazda CX-5 из Китая
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Рио все еще пьян
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в 2023 году, но не покупал больше года. Учитывая расход топлива, пространство и мощность, я хотел автомобиль с хорошим соотношением цены и качества. Сначала я рассматривал автомобили отечественного производства. Я положил глаз на Xingyue L, но у него была экономия топлива 95%. Затем, увидев на рынке Tiggo 8L, в августе 2024 года я отправился к дилеру, чтобы посмотреть его. Моей семье понравились его простор, адекватные характеристики и мощность, поэтому после моего второго визита мы договорились и заказали Tiggo 8L Luxury Edition. [Вместительность] У Tiggo 8L много места, особенно на заднем ряду, чего вполне достаточно для путешествий с большим количеством багажа. Он выделяется среди внедорожников, но есть один недостаток: на заднем сиденье может быть немного тесновато для тех, у кого длинные ноги. [Мощность] Мощность отличная. Стандартный режим более чем достаточен для ежедневных обгонов на шоссе. Переключение в спортивный режим дает сильное ощущение отталкивания назад, но разгон происходит слишком быстро. Не рекомендуется для частого использования, так как это может легко привести к штрафам за превышение скорости. [Управление] Управляемость этого автомобиля очень комфортная. Его большой размер и вес делают его очень устойчивым. Нет заметного наклона при смене полосы движения, обгоне или повороте, а рулевое управление очень стабильно. [Ощущения от езды] Амортизация довольно эффективна при проезде лежачих полицейских и выбоин, без ощущения слишком большого толчка. Езда очень устойчивая и комфортная. [Расход топлива] С точки зрения расхода топлива он обычно составляет около 9 миль на галлон для городской езды, 7-8 миль на галлон на шоссе и около 8 миль на галлон на национальных трассах.
Маленькое отверстие 8л
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
Будучи давним владельцем Chery, я всегда питал к ним слабость. Мой Chery был на удивление беспроблемным все эти годы, поэтому я планировал выбрать Chery в качестве своего второго автомобиля. Однако в наши дни автомобили на новых источниках энергии и гибридные автомобили невероятно популярны, и я колебался между серией Chery Fengyun и традиционным бензиновым Tiggo. Мне недалеко добираться на работу, и у меня нет подходящего места для установки зарядной станции дома. К тому же, недавно выпущенный Tiggo 8L сразу привлек мое внимание. Больше всего в Tiggo 8L мне нравится его вместительность и силовой агрегат. Однако, учитывая нынешнюю тенденцию к малолитражным турбированным и гибридным двигателям, двигатель 2.0T в сочетании с трансмиссией 8AT встречается довольно редко. Как давний владелец, я питаю слабость к бензиновым автомобилям, а зарядка гибрида — довольно хлопотное дело, поэтому я выбрал бензиновый автомобиль. [Относительно] Вместительность: Лучшее в этой машине с тех пор, как я ее купил, — это ее вместительность. Я лыжник, и моя предыдущая машина была не очень удобна с лыжами; мне приходилось складывать второй ряд сидений. Сноуборд и снежные бои, я почувствовал в первый снежный сезон Huanan Tiggo 8l, что эта машина была подходящей для покупки. Даже если двое катаются на лыжах вместе, багажника вполне достаточно, чтобы положить полный комплект лыжного снаряжения на двоих. [Мощностные характеристики] Мощность также очень хороша, двигатель 2.0t с турбонаддувом плюс 8at, идеальная цепь привода, ускорение ощущается очень хорошо все время, так как я обычно езжу один или вдвоем, не так много возможностей ездить с полной загрузкой, поэтому затухание полной загрузки не ощущается. Наконец, несколько слов о расходе топлива, я чувствую, что он варьируется от человека к человеку, и у всех разные движения ног и привычки вождения. Будут изменения в размерах. Учитывая мои поездки за город, более 9 литров на 100 километров — это хороший результат, который я могу принять. В целом, я лично считаю, что Tiggo 8l — подходящий выбор для семейного использования и владельцев автомобилей, которым важны мощность и вместительность.
Элегантный манго fGt
Владельцы Tiggo 8L · Новый пикап
Перед покупкой автомобиля я рассматривал BYD, Geely Xingrui и Honda CRV. После тест-драйва у дилера я в итоге выбрал Tiggo 8L. Этот внедорожник предлагает много места, большой кузов и отличные функции безопасности, идеально отвечая моим потребностям. Договорившись о цене, я через две недели забрал машину. Включенное обслуживание было превосходным, а подарки — немного посредственными, но это было нормально. Наконец-то я получил Tiggo 8L, о котором так долго мечтал. Во время моего первого тест-драйва он показался мне невероятно устойчивым на скорости 110 км/ч и выше. Салон очень роскошный, а большой экран с задним ходом и панорамным изображением — одно удовольствие. Я слышал от друзей, что ручное переключение передач поначалу было немного неудобным, и мне тоже было с ним некомфортно. Но постепенно я привык к нему и даже обнаружил, что это хорошее место для хранения вещей и телефона. Мощности хватает при нажатии на педаль газа, и машина кажется невероятно лёгкой. Ощущение отталкивания тоже было довольно неожиданным. Качество звука при воспроизведении музыки тоже хорошее, но ограниченный тарифный план в 2 ГБ немного маловат. Продавец сказал, что я могу подключиться к точке доступа, что вполне приемлемо. Фактический расход топлива составляет около 8 миль на галлон на 100 км, а на трассе, по словам продавца, он может достигать 5,6 миль на галлон, что неплохо. Меня больше беспокоит вместительность, в конце концов, у меня дома дети, и это было бы удобно для ежедневных поездок или семейных вылазок. Поначалу я колебался насчёт цены, но после того, как продавец рассказал о мощности, салоне, пространстве, системах безопасности, а также о скидках производителя и политике замены, я решился купить его. Езжу на нём уже почти неделю и никаких проблем.
Calm Cookies Yqo
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
Как ветеран с механической коробкой передач с 15-летним стажем, я немного колебался, садясь за руль такого большого «автомата». Я всё время инстинктивно искал рычаг переключения передач! Но через 3-4 дня привык! Управление и голосовое управление плавные, а мощность мощная. Как только переключаешься на третью передачу, кажется, что мощности всегда достаточно! Однако мне позвонили из Chery и сказали, что период обкатки не должен превышать 100 километров! Багажник у этой пятиместной машины просто огромный! Я забрал её 29 октября и проехал всего чуть больше 200 километров! Когда машина приехала, я установил уплотнители колонок ABC, коврики, защитную плёнку для навигационной системы, коврик в подлокотник, коврик на центральную консоль, солнцезащитный коврик и накладки на крылья — всё в полном беспорядке! Я постепенно привыкаю к переключению с механической коробки на автоматическую. Я никогда не водил дорогую машину, поэтому учусь. Кроме того, один из винтов на правом заднем крыле сорван, и я не могу его открутить. Пока не знаю, как это исправить! Кроме того, если отключить усилитель рулевого управления, он не будет тянуть вас в противоположном направлении... Отключите зеркало заднего вида, и оно опустится! Кроме того, если вам не нравится оригинальная автомобильная навигация без функции обратного отсчета, вы можете открыть оригинальную автомобильную навигацию, отсканировать QR-код, чтобы войти в систему и привязать свой аккаунт мобильной навигации! Тогда у навигации будет функция обратного отсчета! Крыша тоже отвалилась, и я починил ее за 20 минут в день продажи! [Характеристики мощности] Скорость переключения со 2-й на 3-ю передачу немного медленновата, но после 3-й передачи мощность по требованию. Текущий расход топлива составляет 8,3, что очень удовлетворительно.
[Опыт покупки автомобиля] Машина была куплена в октябре 2024 года и прибыла 3 декабря. Прежде всего, я покупал эту машину не для себя. Я купил ее, потому что у моей семьи уже была старая машина, Passat Lingyu 2007 года. Машина была слишком старой и не подходила для вождения моей матери, поэтому я хотел купить ей новую машину, которая подошла бы и моему отцу, и моей матери. Поэтому в 2024 году я продолжал смотреть на машины. Первые машины, которые я видел с моим отцом, были подержанными машинами, но позже мы увидели новые машины, хахаха. Наконец я увидел этот 8L. На самом деле, я обращал на него внимание еще до того, как он был запущен. После того, как он был запущен, я отправился на тест-драйв во время Праздника середины осени и договорился о цене. Однако цена была неидеальной, поэтому я решил дождаться Национального дня. За это время я посетил 5 магазинов 4S, чтобы договориться о цене автомобиля, и наконец, определился с ценой в середине октября. [Опыт вождения] Что касается опыта вождения, мощности достаточно, а подключение 8AT также очень быстрое. Я не испытал разочарования, о котором упоминали в группе друзей-автомобилистов. Я не новичок. Я получил права в 2016 году и вожу с 2018 года по 24 года. Я водил автомобили стоимостью от нескольких тысяч юаней до миллионов юаней. Так что лошадиные силы больше не важны для меня. Мои родители немного это почувствуют. [Опыт вождения] Что касается опыта вождения автомобиля, заднего сиденья в основном достаточно. Машина отправилась в Хуэйчжоу во время китайского Нового года. Нас было трое, мои родители, и они все были за рулем, но в обычных обстоятельствах мой папа и я были одни, и моя мама не стала бы водить. Моя мама сказала, что хочет сидеть в машине королевы, хахаха. Мой папа и я по очереди ехали, и когда мы прибыли в участок Цзянси, я достал из машины принадлежности для приготовления чая, чтобы проверить, насколько устойчив 8L. Я должен сказать, что он был очень устойчив, и вода не выливалась на всем пути (хотя это было шоссе, вы не можете избежать холмистых участков шоссе, поэтому я думаю, что он очень устойчив) [Техническое обслуживание] В мае я поехал в мастерскую 4S на первое техническое обслуживание во время первомайских праздников. Я проехал меньше 5000 километров, больше 4800, и я поехал туда как раз тогда, когда у меня было время. В целом, это было хорошо. Все этапы и спецификации были в порядке. У меня есть вредные привычки, и я люблю смотреть на них во время обслуживания, поэтому я всегда буду смотреть на них во время обслуживания. Давление в шинах было установлено на 2,6 для меня. Я скажу все это. Здесь очень важно одно. Для автомобилей с люками, когда вы идете на обслуживание, вы должны не забыть попросить мастера проверить дренаж люка для вас. Это ключевой момент. В конце концов, мой Volkswagen 2007 года не протекал из-за проблемы с люком до сих пор. [Выносливость] Что касается времени автономной работы, всё очень просто. На одном баке бензина можно быстро проехать от Фучжоу до Хуэйчжоу. Я тестировал его, и он может проехать 1000 километров со скоростью 100 км/ч и 900 километров со скоростью 110 км/ч. Резюме: Пока не было никаких неисправностей, никаких посторонних шумов, никаких побочных реакций, никаких отклонений, крыша не отваливалась, а дверные зазоры очень ровные.
Экстерьер безупречен. 20-дюймовые диски действительно больше, и выглядят они великолепно. Машина довольно впечатляющая, но жаль, что я не взял матово-серую. По сравнению с Geely Xingyue L и Changan CS75plus, припаркованными по соседству, Tiggo 8L выглядит привлекательнее и к тому же больше. Это были модели, которые я рассматривал в то время. Я купил люксовую версию, и средняя отделка тоже довольно хороша, но лично я не думаю, что бортовой компьютер автомобиля так же хорош, как Xingyue L или 75plus. В конце концов, цена есть.
8 л Кискуалиса
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
[Опыт покупки автомобиля] Воспользовавшись национальной субсидией, я остановился на Tiger 8L, посоревновавшись с четырьмя дилерами 4S. В целом, все прошло гладко, но ожидание было довольно долгим, более десяти дней. Я осмотрел машину, и шины и стекла были безупречными. [Цена доставки] Я выбрал матово-серую отделку, взял кредит на 70 000 юаней и в итоге заплатил 139 800 юаней. Если бы были национальная субсидия и заводская субсидия (я только что подал заявку), это составило бы 114 800 юаней. [Пространство] Я человек крупного телосложения, вешу 178 фунтов, и мне также комфортно на втором ряду. Он не такой уж большой, но багажник, безусловно, просторный. [Мощность] Я только сегодня забрал машину и проехал более 50 километров, чтобы проверить ее. Он немного медлителен в экономичном режиме, но тот же уровень расхода топлива может сэкономить мне 0,5 миль на галлон по сравнению со стандартным режимом, что кажется излишним. В стандартном режиме есть турбояма, около секунды, но я ее не измерял. В спортивном режиме она довольно отзывчива. В целом силовой агрегат довольно мягкий, без агрессивного ускорения или замедления. Задняя часть достаточно мощная, и на скоростях шоссе мощность кажется бесконечной, независимо от того, как вы на нее нажимаете. [Управляемость] Возможно, из-за функции помощи при движении по полосе рулевое колесо немного блуждало. В следующий раз я попробую без помощи. Общая управляемость шасси отличная. Во время моего тест-драйва я пробовал менять полосу на скорости 140 миль в час без заноса. Демпфирование вибраций адекватное на городских дорогах, что обеспечивает приятные ощущения на неровных дорогах. Система автомобиля довольно отзывчивая и плавная, и я пока не заметил никаких проблем, за исключением ограниченных данных, из-за которых трудно слушать музыку. [Наименьшее недовольство] Аудиосистема уже не так хороша, как раньше. По сравнению с MG7 моего коллеги она кажется гораздо хуже. Кроме того, обслуживание Chery 4S у дилера, ну, просто неплохое и среднее. На скорости выше 80 км/ч слышен сильный шум шин и ветра, сравнимый с шумом моего Haval Kugou дома.
Мудрость теряет
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
Пространство просторное. Мой рост 170 см, и я могу сидеть, скрестив ноги, на пассажирском сиденье! Заднее сиденье тоже просторное. Мой Тедди стоит на заднем сиденье, положив передние ноги на подлокотник центральной консоли, и часто спотыкается, так что даже не может встать. Он такой широкий! Места для хранения предостаточно, а бардачок такой большой, что я легко поместил бы коробку чая улун. Подлокотник центральной консоли такой просторный, что я даже купил в интернете разделитель, чтобы разделить его на два уровня. Верхний уровень предназначен для моих документов, а нижний — для необходимых, но редко используемых вещей. В дверных панелях есть отсеки для хранения, что очень удобно для зонтов и автомобильных салфеток. Багажник такой большой, что я мог бы положить туда всё своё снаряжение для кемпинга, и при этом использовать меньше половины пространства. Второй ряд сидений складывается, образуя кровать шириной 190 см, и она становится абсолютно ровной! Сон в машине не проблема в экстренных случаях. Газ отзывчивый, а мощность всегда есть. Я ещё не использовал спортивный режим для скоростных обгонов. В нём нет необходимости! В экономичном режиме слегка нажимаешь на газ и обгоняешь на дороге, как в игре! Педаль лёгкая и тяжёлая, очень чувствительная, старт плавный, без задержек в разгоне и торможении. Бионический дизайн передней части автомобиля в стиле «рык тигра», крупная решётка воздухозаборника, внутренняя отделка матричным хромом – передняя часть автомобиля полна трёхмерного ощущения, боковые линии плавные, и весь…
Не могу спать в два ча
Владельцы Tiggo 8L · Новый пикап
Я купил Tiggo 8L в марте. Его внешний вид, интерьер и силовой агрегат работают довольно хорошо. Однако расход топлива немного великоват. Внешний вид: Дизайн Tiggo 8L довольно впечатляющий. Я сам этого не замечаю, но мои друзья и семья говорят, что он впечатляющий. На заправках люди говорят мне, что он впечатляющий и мощный. Я очень доволен (хотя лично я так не считаю). Интерьер: 15,6-дюймовый 2,5K-экран центрального управления обеспечивает четкое отображение и плавную работу. Система автомобиля работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155, который очень отзывчив и может быть активирован как водителем, так и передним пассажиром. Чипсет: Я лично считаю, что 8155 более чем достаточен для системы автомобиля, и я не испытывал с ним никаких проблем. Я бы не стал его обновлять. Мощность: Tiggo 8L оснащен 2.0T турбированной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Резкий старт, ускорение и обгоны не вызывают никаких усилий. При сильном нажатии на педаль газа ощущается сильный отскок, и даже разгон со скорости 190 км/ч на трассе не вызывает никаких усилий. Расход топлива: Не знаю, высокий или низкий расход топлива у Tiggo 8L. В городском цикле и на трассе он составляет 8-9 л/100 км, а на трассе — 7-8 л/100 км. (Изначально я хотел купить электромобиль, но это сравнение показывает, что расход топлива действительно высок.)
Цюцю хочет водить маши
Владелец Tiggo 8L, возраст машины 6
[Самое недовольное] Самое раздражающее — это небольшая ошибка в бортовом компьютере, которая дважды меня беспокоила. Оба раза она зависала, когда Bluetooth в правом верхнем углу экрана был подключен к мобильному телефону, и экран больше не включался. После перезагрузки всё восстанавливалось. Во-вторых, иногда при воспроизведении музыки звук пропадал, но после перезагрузки он тоже восстанавливался. [Опыт покупки автомобиля] Чтобы ездить на работу и обратно, я сменил подержанную машину, купленную несколько лет назад, когда в стране действовала политика добросовестности. Имея бюджет более 100 000, я хотел машину с большим салоном, подходящую для семейного использования. В сравнении с автомобилями, выпускаемыми совместно с другими предприятиями, я выбрал Tiger 8L. [Цена самовывоза автомобиля] Tiger 8L цена люкс: 149,900 цена без учета заправки: 129,900 общая стоимость: 142,000 [Пространство] Переднее пространство достаточно, вероятно, потому что этот автомобиль изначально проектировался с 7-местным и 5-местным вариантами на выбор. Лично я думаю, что заднее пространство 5-местной версии было бы лучше, если бы оно было немного просторнее. Мне очень нравится заднее пространство Crown Road. [Мощностные характеристики] 254 лошадиные силы 2.0T — не преувеличение. Мне очень нравятся мощные автомобили. В экономичном режиме ощущение запуска немного тусклое, но стандартный режим гораздо более удобен, позволяя вам тронуться с места, если вы готовы это сделать. [Расход топлива] Я проехал более 6300 километров с тех пор, как купил его в феврале, и у него было одно обслуживание. Я проезжаю почти 40 километров в день, и расход топлива составляет 10,6 л/100 км, что вполне приемлемо для двигателя 2.0T. [Внешний вид] Сбоку он выглядит потрясающе. Мне очень нравится подсвечиваемая решётка радиатора и задние фонари. Ночью очень красиво смотрится эффект запирания дверей.