Новый авто Chevrolet Monza (Cruze) из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2024
от 1 350 000 руб.
Комплектации:
2024 model (discontinued) — от 2 110 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 470 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 350 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 1 670 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 515 000 ₽
7 комплектации этого года
Mild Hybrid Redline 320T Dual Clutch Happy Edition — 1 635 000 ₽
320 Automatic Enjoy Edition — 1 670 000 ₽
Mild Hybrid Redline 320T Dual Clutch Refreshing Edition — 1 515 000 ₽
320 Automatic Joyful Edition — 1 670 000 ₽
Mild Hybrid RS 330T Automatic Edition — 3 120 000 ₽
Mild Hybrid RS 330T Automatic Edition — 3 245 000 ₽
320T Manual Euphoria Edition — 1 515 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 1 515 000 ₽
5 комплектации этого года
CHEVROLET CRUZE c минимальным пробегом (2025-2026)
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 776 365 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 517 547 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 712 717 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 331 849 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 350 418 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 732 141 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 532 403 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2025 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 402 414 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 732 141 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2025 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 476 694 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 717 453 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
2024 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 331 849 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные CHEVROLET CRUZE из Китая (2021-2023)
Chevrolet Cruze
июль 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 mild hybrid RS 330T automatic and enjoyable version
Объем1300 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 846 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
май 2022 г.
Cruze 2021 320 Automatic Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 096 259 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
июль 2022 г.
Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
34 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 201 523 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
январь 2022 г.
Cruze 2020 mild hybrid RS 330T automatic and enjoyable version
Объем1300 сс
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 589 910 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
август 2022 г.
Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
91 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 073 003 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
сентябрь 2021 г.
Cruze 2020 mild hybrid RS 330T automatic and enjoyable version
Объем1300 сс
Пробег
89 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 611 942 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
сентябрь 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
72 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 207 643 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
январь 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 mild hybrid RS 330T automatic and enjoyable version
Объем1300 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 641 318 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
июль 2022 г.
Cruze 2021 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 061 987 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
март 2023 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 084 019 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
июль 2023 г.
Cruze 2023 Cruze 2023 1.5L dual-clutch WOW preferential version
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 230 899 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
август 2023 г.
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 416 947 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
октябрь 2021 г.
Cruze 2020 320 Automatic Enjoy Edition
Объем1485 сс
Пробег
47 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 164 951 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
июнь 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 316 579 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
декабрь 2021 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
65 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 208 867 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
август 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 208 867 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
январь 2022 г.
Cruze 2021 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
94 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 108 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
сентябрь 2022 г.
Cruze 2022 Cruze 2022 320 Automatic Enjoy Sunroof Edition
Объем1500 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 353 299 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
апрель 2023 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 108 499 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Cruze
июль 2023 г.
Cruze 2023 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 377 779 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Cruze 2024 1.5L Dual Clutch Enjoy Edition
Цена дилера
94900
Официальная ориентировочная цена
94900
Производитель
SAIC-GM Chevrolet
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.06
двигатель
1,5 л 113 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
83(113Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
коробка передач
6-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Длина х ширина х высота (мм)
4656x1798x1465
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
175
Официальное время разгона до 100 километров(с)
12.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.86
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
11371.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4656
Ширина (мм)
1798
Высота (мм)
1465
Колесная база (мм)
2640
Передняя колесная база (мм)
1538
Задняя колесная база (мм)
1541
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1260
Масса полной загрузки (кг)
1710
Объем топливного бака (л)
44.0
Объем багажного отделения (л)
405
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
L2B
Объем (мл)
1485
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.2
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
113
Максимальная мощность (кВт)
83
Максимальная полезная мощность (кВт)
80
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
141
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Количество передач
6
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55 R16
Размер задней шины
205/55 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
Да
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoxue
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Сяосюэ ОС
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
3.47
1238 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.33 | 3.84 | 3.38 | 3.34 | 3.33 | 3.45 | 3.62 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.45 | 4.00 | 3.16 | 3.50 | 3.49 | 3.61 | 3.38 |
Отзывы о Chevrolet Cruze
FreeSquir Владелец Cruze, 1 год
Я только в этом году окончил университет и работаю инженером. Я постоянно работаю над проектами, в основном в городской черте, иногда выезжая за пределы национальных автомагистралей, кольцевых дорог и скоростных автомагистралей. У меня не высокие требования к мощности, и я в первую очередь ищу прочный и доступный автомобиль. Во время своих поисков я рассматривал Emgrand, Roewe i5, Volkswagen Lavida (местный дилер Volkswagen сказал, что Santana с автоматической коробкой передач снята с производства, и я не смог найти машину, которую можно было бы посмотреть, поэтому на замену мне пришла Lavida), Cruze и Verano. Volkswagen изначально исключили: он был слишком дорогим и ощущался как премиальный бренд; полная стоимость превысила 100 000 юаней. Интерьеры Emgrand и Roewe действительно лучшие, и езда ощущается довольно дорогой
Читать полностью
Скромный Сюй Владелец Пассата, 3 года
Most Dissed: Больше всего меня разочаровали бесплатные подарки от дилерского центра 4S. Коврики представляют собой несколько кусочков снежного шелка, которые совершенно не подходят друг к другу, а пленка совершенно неэффективна (у меня не было выбора, кроме как самому добавить пленку за 1380 юаней). Изначально я был вполне доволен дилерским центром, но в итоге я очень расстроен из-за этого. Если они ничего не дают бесплатно, то дайте что-нибудь приличное. Покупать машину за десятки тысяч долларов и отдавать несколько тряпок кажется скупостью. [Опыт покупки автомобиля] В тот день я пошел смотреть Changan Eado и Buick Verano. Моим первым выбором был Changan, потому что у него был панорамный обзор на 360 градусов, что было бы лучше для водителей-женщин; Verano обошелся в 103 000 юаней, а моего бюджета не хватило (была ипотека). Наконец, я присмотрелся к Cruze, цена была подходящей, и в нём было большинство комплектаций (радар заднего хода и изображение заднего хода), поэтому я в тот же день внёс залог. [Цена получения автомобиля] Сначала они сказали, что он будет стоить 8.45, что я посчитал дорогим. Продавец сказал, что ипотека беспроцентная и без комиссий, что меня никак не отразило. Когда ипотека упала до 8.3, я больше об этом не говорил (зная, что бесплатные коврики и плёнка были такими плохими, что мне пришлось говорить об этом как минимум за 1500 юаней). [Ощущения от вождения] Старт действительно не очень мощный, но отклик на газ очень быстрый. Я не рискнул разогнаться после 140 миль в час по трассе. По сравнению с моим Passat, он действительно не так устойчив на высокой скорости, но женщины-водители не особо заботятся о мощности и скорости (в основном используют, чтобы забирать детей из начальной школы), так что это не имеет значения. Расход топлива: в день, когда мы забрали машину, мы проехали от города до административного центра округа чуть больше 70 километров, из которых более 40 километров по шоссе, и указанный расход топлива составил 5,0 миль на галлон (лично я считаю, что мои привычки вождения довольно хороши; мой собственный Passat 330 показывает только 6,0 миль на галлон). Моя жена была за рулем в течение последних двух дней, и расход топлива составил 7,2 миль на галлон. Она новичок, поэтому я ожидаю, что он увеличится, но он должен снизиться после периода обкатки! Самое приятное: место на задних сиденьях отличное. Моя малышка сказала, что машина ее мамы намного удобнее, чем у ее папы. Мощность: этого более чем достаточно для ежедневного использования. Более медленный старт может быть безопаснее для женщин-водителей, но реакция дроссельной заслонки довольно быстрая. Вместительность: он кажется больше, чем мой Passat (вероятно, потому что выступ центрального заднего сиденья в Volkswagen слишком высокий). Мои двое детей (6 и 7,5 лет) могут свободно играть на заднем сиденье. Единственное, что мне не нравится, — это то, что на заднем сиденье некуда поставить чашки, поэтому оба ребёнка возят свои! Впечатления от поездки: довольно удобно и стоит своих денег. Теперь я могу ездить домой на скоростном поезде, так что мне не придётся ездить туда и обратно!
Читать полностью
Вырастил кошку Владелец Cruze, 2 года
С июня прошлого года я хотел купить машину для поездок на работу, и тогда я начал изучать, какая машина будет лучше подходить. Бюджет был в пределах 100 000 юаней, и он может только уменьшаться, а не увеличиваться. Сначала я посмотрел на Buick Verano. Когда я спросил продавца, цена, которую он назвал, была более чем в десять раз выше, а затем я нашел его брата Cruze. Модель 22-го года 1.5L Enjoy Edition была заявлена в 75 000 юаней. Увидев машину вживую, я почувствовал, что внешний вид неплох, но мне не понравился салон. Продавец сказал, что новая модель скоро будет запущена, и я могу подождать. В это время я продолжал изучать автомобили. Кажется, Emgrand, Elantra и Changan Eado Plus стоят примерно одинаково. В 22-м году Eado Plus стоил дороже всего. Потом я догнал эпидемию и не купил ее. После того, как эпидемия закончилась, я отправился на тест-драйв. Я расскажу о своем опыте тест-драйва Emgrand 23-го года, Eado Plus 23-го года и нового Cruze. Из этих трех автомобилей Eado лучше разгоняется и мощнее. В конце концов, это двигатель 1.4T. У Emgrand и Cruze одинаковая мощность, но Emgrand кажется громче Cruze после разгона свыше 50 миль в час. Разница в ускорении между ними схожа, но Cruze ощущается немного лучше. Возможно, переход с 6AT на коробку передач с двойным сцеплением привел к более быстрому разгону. Затем, сравнивая цены у дилера, в прошлом месяце Emgrand Premium 2023 года стоил 8,3, Eado P Premium 2023 года — около 8,2, а Cruze 2024 года — 8 (они сказали, что модель 2023 года больше не будет доступна в июле). Я нахожусь в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, и, по моим оценкам, было продано около 8 единиц всех трех моделей. Ежемесячные продажи модели 2023 года были схожими. Так как я новичок и привыкаю к новому, я в итоге купил Cruze 2023 года и продал 8 экземпляров. Так как я не так много вожу, я нахожу мощность приемлемой, не такой плохой, как говорят другие, и более чем достаточной для семейного использования. Конечно, у автомобилей в этом ценовом диапазоне есть свои плюсы и минусы. Я перечислю несколько, которые я заметил. Преимущества: Автомобиль очень устойчив на трассе; автоматическая парковка очень проста в использовании; руль чувствителен к управлению; сзади довольно большое пространство. Недостатки: Нет подсветки кнопок, поэтому новички могут быть не очень опытными; изображение заднего хода нечеткое и похоже на 720P; есть кнопка запуска, но нет бесключевого доступа, и такое ощущение, что дизайн не учитывает пользовательский опыт. В остальном он стоит своей цены. Я надеюсь, что Сяоцзе сможет ездить на нем десять или восемь лет.
Читать полностью
Новички любят тусовать Владелец Cruze, 2 года
Обсуждать впечатления без учета цены — это немного нелепо. Этот совместный автомобиль А-класса стоимостью около 70 000–80 000 юаней может похвастаться схожими характеристиками с автомобилями отечественного производства, включая независимую подвеску всех четырех колес, ЖК-дисплеи с двумя экранами, бесключевой запуск, кожаные сиденья, автоматическую парковку и комплексные системы CarPlay, CarLife, HiCar, камеру заднего вида, видеорегистратор и круиз-контроль. Интерьер также щедро обит, сохранив при этом продвинутые физические кнопки. За исключением отсутствия складных задних сидений, что немного огорчает, он практически идеален. С точки зрения вождения, 1,5-литровый атмосферный двигатель, конечно, не разгоняется так агрессивно, как турбированная модель, но это безопасный выбор для семейного использования. Когда вам нужно быстро обогнать, вы можете перейти в ручной режим и переключиться на передачу ниже. Хотя шум двигателя увеличивается, он также позволяет быстро увеличить ускорение. После 10 000-километрового сервиса звук двигателя стал гораздо глубже и приятнее при сильном нажатии на педаль газа. Он лёгкий на низких скоростях и стабильный на высоких, с точным рулевым управлением и уверенной поддержкой шасси, что обеспечивает лёгкое управление в скоростных поворотах. Я могу разогнаться до 144 км по шоссе, не беспокоясь о заносе. Я приобрёл его после Первомая прошлого года и теперь проехал на нём больше 10 000 километров. Езда по эстакадам и автомагистралям — одно удовольствие. В пробках я трачу восемь-девять литров бензина, на национальных трассах — четыре-пять, а на шоссе — больше пяти. По выходным, когда есть свободное время, я езжу в близлежащие города, чтобы пообедать и поболтать с друзьями. Я также возил друзей в Уси на Ча Янь Юэсэ. По сравнению с покупкой билетов на скоростную электричку заранее и расчётом времени на пересадку в метро, короткие поездки теперь проще простого. Во время празднования Лунного Нового года я повез родителей из родного города посмотреть на набережную Вайтань, прогуляться вдоль озера Тайху и исследовать Лучжи. Это такое чудесное чувство – возить семью. Мои родители становятся старше, и они мирно спят в машине под тёплым зимним солнцем, пока я сосредоточен на вождении. Я обожаю эту машину. Надеюсь, что и другие покупатели автомобилей испытают такую же радость.
Читать полностью
Господин Гао пьет кофе Владелец Cruze, 1 год
[Самый недовольный] Что касается цены и характеристик, мне не на что жаловаться. Он не смущает ни моей бедности, ни своей уродливости
Читать полностью
Три маленьких камня дл Владелец Cruze, 1 год
После 5000 километров вождения мое общее удовлетворение остается высоким, без каких-либо проблем. Я не буду вдаваться в подробности о внешнем виде и интерьере. Многие говорят, что интерьер невелик, но я думаю, что он довольно хорош. Если он не отличный, то это базовая модель, которая действительно ужасна. Интерьер Enjoyable Edition, которая стоит 6000 юаней, вполне приемлемый. Несколько друзей, в том числе один, который владеет Mercedes-Benz E300, прокомментировали его красивый интерьер. Теперь давайте обсудим некоторые другие статистические данные. 1. Расход топлива: смешанный расход топлива 6,2 л за 5000 километров совсем неплох и вполне приемлем. Я езжу на нем почти каждый день, в городском цикле, на трассе и в сельской местности, примерно по трети на каждый. 2. Мощность: Если вы ищете мощность, этот автомобиль определенно не для вас. Он действительно разочаровывает. Особенно после того, как вы испытали ускорение электромобиля, этот автомобиль - настоящий мусор. В конце концов, у него всего 113 лошадиных сил. Не знаю, в топливе ли дело или в мощности двигателя; мощность нестабильна. Иногда кажется, что я даже не могу остановиться, легко раздавливая фургон. В других случаях мощность на удивление хороша, с эффективной подачей топлива, практически как катапульта. Но в целом мощность действительно не хороша. В конце концов, это 1,5-литровый атмосферный двигатель. Если у вас нет денег на заправку, не гонитесь за мощностью. 3. Комплектация. Для автомобиля с посадочной ценой 8 Вт комплектации достаточно. Самое приятное — это двойной экран. Лично я не люблю добавлять в машину вещи, такие как украшения и салфетки. Я предпочитаю ощущение голого экрана. Навигация по карте с двумя экранами и держатель для мобильного телефона не нужны. Я очень доволен. Кроме того, охлаждение и обогрев кондиционера хороши. Конечно, беспроводная зарядка мобильного телефона и функции небольшого снега в основном не используются. Затем есть автоматическая парковка и автоматический запуск и остановка. По сути, первое, что нужно сделать при запуске двигателя, — это отключить эти две функции. Для меня это обременительно. Раньше я буксовал, но после отключения этих двух функций больше не буксую. Для меня это бесполезно. Я никогда не пользовался круиз-контролем. Не считаю его необходимым.
Читать полностью
Так как уже май Владелец Cruze, 2 года
Прошло почти две недели с тех пор, как я забрал машину, и только недавно собрался написать о ней. Перед покупкой я сравнил несколько моделей по схожей цене и в итоге выбрал Cruze. Не буду останавливаться на других его конкурентных преимуществах; характеристики и так чётко расписаны. Всё дело в том, что вы получаете, и я не буду вдаваться в подробности. Ещё хочу упомянуть, что голосовое оповещение при пробуждении «Привет, Сяосюэ!» звучало приятнее! Ха-ха-ха, может, я просто придираюсь? Ничего не поделаешь; сентиментальные люди всегда сентиментальны! Я забрал машину 18 июня. Мне заранее звонили из разных автосалонов, обещая большие скидки и подарки. Решив, что рано или поздно куплю, я поехал. После торга машину доставили быстро, за 8,2. Но, кроме двух визитов в сервис, больше ничего не предложили. Я чувствовал себя немного обманутым. Однако, поскольку цены в группе были схожими, я не раздумывал и просто взял машину. Я осмотрел её, и она оказалась выпуска мая 2023 года, то есть совсем новой. Забрав её, я продлил права и, поскольку никогда раньше не водил машину, поехал прямо домой. Правда, по дороге домой я немного нервничал. Что касается вождения, то 1,5-литровый двигатель не кажется таким уж слабым, как пишут в интернете. Вполне управляем, если только не стесняться немного поддать газу. Возможно, это просто я новичок. Она немного медленно трогается, что вполне подходит моей неторопливой натуре, ха-ха-ха. На небольших склонах я иногда проскальзываю, если не слишком сильно давлю на газ, но на более крутых он совсем не скользит. Возможно, я просто не привык к управлению. И напоследок хочу сказать, что до покупки машины я постоянно говорил: «Привет, Сяосюэ», но иногда она меня игнорировала, и мне приходилось нажимать кнопку телефона, чтобы её разбудить. Я чувствовал себя очень разочарованным. Ха-ха-ха! Об этом позже. Просто привыкай!
Читать полностью
Туфтузен Владелец Cruze, 1 год
Местоположение: Лючжоу, Гуанси Цена: Цена без учета бренда 70 900 юаней, цена при посадке 83 000 юаней, первоначальный взнос 57 000 юаней, беспроцентный кредит от производителя без залога на два года. Без комиссии за рассрочку, полная страховка, страхование гражданской ответственности на 3 миллиона юаней, а также бесплатные кожаные коврики, передние и задние крылья, полная оклейка автомобиля пленкой и огнетушитель. Я присматривался к Cruze с 2002 года и получил его в августе 2003 года, почти полгода назад. До этого я два года работал в ночную смену на линии предварительной обработки электрофорезом в окрасочном цехе завода GM SAIC-GM-Wuling Western Plant, поэтому я уверен в качестве GM, особенно в процессе грунтовки и защиты от ржавчины. Все фургоны Wuling стоимостью от 20 000 до 30 000 юаней покрыты грунтовкой и финишным слоем PPG, поэтому ржавчина на дороге встречается редко. Перед покупкой Cruze я также рассматривал такие недорогие китайские бренды, как Changan Eado, Geely Emgrand и Chery Arrizo. У китайских брендов больше функций, таких как большие экраны, 360-градусный угол обзора и бесключевой доступ. Из совместных брендов в той же ценовой категории можно рассмотреть только бюджетные Volkswagen Santana, Hyundai Reina и Toyota Vios, которые отличаются небольшим салоном, неудачной комплектацией и пластиковым салоном. Hyundai Elantra, Volkswagen Lavida, Nissan Sylphy и Toyota Corolla, которые находятся в схожем ценовом диапазоне, стоят на 20 000–30 000 юаней дороже. Для сравнения, я выбрал Cruze, у которого есть люк на крыше, двойной экран центрального управления, задний парковочный радар, изображение заднего хода, независимая подвеска всех четырех колес, кожаные сиденья с двойной строчкой и салон из мягкого пластика. Он действительно хорош. Внешний вид: Это вопрос личных предпочтений. Он средний. Я думаю, что белый цвет привлекательнее, а серый выглядит очень текстурированным. Многим не нравится его передний бампер в виде уса сома, ха-ха! Интерьер: Двойной экран действительно добавляет много очков. Кожаные сиденья с двойной строчкой привлекательнее, чем цвет хаки предыдущего поколения. Средний подголовник на заднем ряду более просторный, чем у большинства автомобилей совместного предприятия того же положения. Пространство: Для меня, моего роста 173 см, это уже очень хорошо. Достаточно много места для ног и головы как на передних, так и на задних сиденьях. Характеристики: два экрана центрального управления, встроенный видеорегистратор, навигация AutoNavi, задние датчики парковки, люк на крыше, а также бесплатные кожаные коврики, передние и задние крылья, полная оклейка автомобиля пленкой и огнетушитель. После получения автомобиля практически не возникло необходимости покупать дополнительные аксессуары, что было настоящим душевным спокойствием. Впечатления от вождения: Городское вождение управляемо, идеально подходит для более спокойного стиля вождения. Независимая подвеска всех четырех колес довольно комфортна, а 1,5-литровый двигатель работает идеально с 6DCT, без рывков. Разгон на скоростях шоссе немного затруднен, особенно при выезде на главную дорогу, где обгоны медленные. Вчера, 17 февраля, автомобиль прошел первое ТО, пробег чуть более 5000 километров. За исключением небольшой царапины на шасси, в остальном автомобиль в отличном состоянии.
Читать полностью
Таинственная капля вод Владелец Cruze, 1 год
[Цена получения автомобиля] Цена по счету: 65 000 юаней, первоначальный взнос: 17 021 юань, налог с покупки: 5 752,21 юаня, страховка: 2 927,24 юаня. Кредит Почтового банка: 50 000 юаней, срок 5 лет, досрочное погашение на три года, без штрафных санкций (как указано в договоре). 1 054,16 x 24 юаня + 833,33 x 36 юаней = 55 299,72 юаня, итого 81 000,17 юаней, включая проценты. [Опыт покупки автомобиля] Я получил водительские права в марте этого года и хотел купить подержанный автомобиль в качестве переходного транспортного средства. Однако рынок подержанных автомобилей настолько сложен, что я мало что о нем знаю, и у меня нет друзей, которые знают об этом. После некоторых раздумий, при поддержке друзей и коллег, я решил внести первоначальный взнос за новую машину. Поскольку у меня нет выделенного парковочного места, и я не рассчитываю много ездить, электромобили я не рассматривал. Я сравнил Emgrand, Eado и Cruze на Autohome и решил провести тест-драйв, прежде чем принять решение. Мы с коллегами отправились в автосалон Chevrolet и сразу же влюбились в цвет Tranquility Gray. После тест-драйва он показался мне довольно привлекательным, и мы получили предварительное представление о цене. Было уже довольно поздно после отъезда из Chevrolet, поэтому я поспешил в Чанъань, чтобы посмотреть Eado. Возможно, из-за предвзятого мнения он мне просто не понравился. Я придумал тысячу причин, почему Cruze лучше Eado, и решил купить Cruze. Я не умею торговаться, а коллеги не могли сопровождать меня каждый день. Несколько недель спустя я пошёл один, попросил продавца составить подробный прайс-лист и внёс депозит в размере 1000 юаней. Это должно было быть в начале ноября, а я хотел получить номерные знаки после Нового года, поэтому я забронировал машину на конец ноября, во время моего несезона. Отношение продавца было поистине удручающим. 27 ноября я попросил двух коллег сопровождать меня. Так как договор на машину был бумажкой от дилера, я забыл записать год и модель. Продавец выехал на машине, помыл её заранее, а затем сказал, что она моя. Я спросил его, не версия ли это Lexiang? Я хотел Yuexiang. Продавец рассмеялся и сказал, что проверит договор. Даже если бы я не догадался упомянуть год и модель, разница в цене была бы такой огромной — никто не дурак. Я сказал своему коллеге, что если он скажет, что это действительно LeXiang, я не куплю его у него, даже если мне не нужен залог в 1000 юаней. К счастью, продавец вышел через пять минут и сказал, что он неправильно запомнил. Было ли это ошибкой или нет, все это знали, и я больше не хотел спорить. После этого все прошло гладко. [Опыт вождения] Я не водил другие машины, поэтому мне действительно не с чем сравнивать. Я просто чувствую, что переключение передач довольно очевидно. Я не знаю, такие ли у других машин. [Расход топлива] Я проехал меньше 1400 километров за полтора месяца и потратил на бензин почти 1000 юаней. Я забыл точную сумму. Я напишу, что придет в голову. Я не буду записывать это сейчас. Фото было отправлено моей сестре раньше. Я сделал случайный снимок. Я посмотрю внимательнее, когда у меня будет время.
Читать полностью
Сухан 555 Владелец Cruze, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к автомобилям в течение полугода. Cruze, который меня интересовал, также был модернизирован с 23 до 24. Хотя нет никаких изменений, и он не был изменен на 6at, производительность затрат действительно высока. Жемчужно-белый цвет 24-го также очень красив, поэтому я решил купить Ozawa. [Цена сбора автомобиля] Очень трудно торговаться, когда я иду смотреть машину один. Полный взнос за 24 Yuexiang составляет 82000 юаней. Я не могу его обслуживать, поэтому мне приходится покупать защитную пластину, коврики и пленку. Честно говоря, цена не дешевая и не дорогая, но есть дополнительная государственная субсидия в красном конверте на 2000 юаней, поэтому я просто взял его и не хочу ждать. [Опыт вождения] Как новичок, я думаю, что этой машиной довольно легко управлять. Разгон относительно плавный, и я почти не чувствую отката. Более того, амортизация очень хороша при проезде крышек люков и «лежачих полицейских». Машина не трясётся. Это также преимущество независимой подвески этого автомобиля. Недостаток в том, что он очень медленно трогается с места после включения кондиционера. Первая передача включается медленно после нажатия на педаль газа. Разгон после старта приемлемый, и в городе ездить вполне комфортно. Если вы любите первым выезжать, то покупайте 1.3T. [Основные моменты] В этом автомобиле есть всё необходимое. Кнопочный запуск, электронный стояночный тормоз и автоматическая парковка высоко оценены и очень удобны. CarPlay воспроизводит музыку, качество звука достойное, а информационно-развлекательная система автомобиля также очень плавная. По сравнению с другими отечественными автомобилями, единственным недостатком является отсутствие панорамной камеры на 360 градусов, что весьма полезно для новичка вроде меня. Другие функции, такие как сенсорная дверь багажника и стеклоподъёмники одним нажатием, являются опциональными. Салон просторный, а запас пространства над головой также приемлемый. [Наименьшее недовольство] Беспроводная зарядка немного бесполезна; она разряжает аккумулятор, делая её непрактичной. Кроме того, на холостом ходу постоянно слышен щелчок, который я не понимаю, что он издаёт. [Резюме] Это лучшее соотношение цены и качества для автомобиля совместного предприятия, с приятным внешним видом и салоном, а также богатым набором функций. Я также сравнивал его с классическим Sylphy, но внешний вид выглядит устаревшим, а центральная панель управления требует собственных денег, что мне не понравилось. Я также сравнивал его с Eado китайского производства, у которого хорошая мощность, но во время тест-драйва были заметны рывки, из-за которых меня укачало. Я проигнорировал это и в итоге выбрал хорошо сбалансированный американский автомобиль. Мне кажется, что люди, выбирающие американские автомобили, стремятся к прагматизму, обладают индивидуальностью и собственным мнением. Надеюсь, что этот автомобиль за 80 000 юаней позволит мне ездить на нём плавно и беззаботно восемь лет и не подведёт меня.
Читать полностью