Новый авто Chevrolet pioneer из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2023
от 4 635 000 руб.
Комплектации:
2023 2.0T / 237 hp / 48V mild hybrid — от 4 940 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 635 000 ₽
8 комплектации этого года
Mild Hybrid 650T 7-seater version — 4 635 000 ₽
Mild Hybrid 650T Redline 5-seater version — 5 000 000 ₽
Mild Hybrid 650T Redline 7-seat Thunder Edition — 4 880 000 ₽
Mild Hybrid 650T 7-seat Wei Edition — 4 755 000 ₽
Mild Hybrid 650T RS 4WD 5-seater — 5 620 000 ₽
Mild Hybrid 650T RS 4WD 7-seater Edition — 5 245 000 ₽
Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater — 5 985 000 ₽
Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater White Night Edition — 5 740 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 5 375 000 ₽
7 комплектации этого года
650T 7-seater version — 5 870 000 ₽
Redline 650T 5-seater version — 5 375 000 ₽
650T 7-seat version — 5 620 000 ₽
Redline 650T 7-seater Thunder Edition — 5 620 000 ₽
RS 650T 4WD 5-seater version — 5 870 000 ₽
RS 650T 4WD 7-seater version — 5 995 000 ₽
RS 650T Twin-Clutch 4WD 7-seater version — 6 240 000 ₽
CHEVROLET PIONEER c минимальным пробегом (2025-2026)
Chevrolet pioneer
2025 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS 4WD 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 576 669 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные CHEVROLET PIONEER из Китая (2021-2023)
Chevrolet pioneer
январь 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T Redline 7-seat Thunder Edition
Объем2000 сс
Пробег
13 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 187 368 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
2022 г.
pioneer Mild Hybrid 650T 7-seat Wei Edition
Объем1998 сс
Пробег
49 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 000 833 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet Pioneer
ноябрь 2022 г.
Pioneer 2022 Trailblazer 2022 light hybrid 650T 7-seater version
Объем2000 сс
Пробег
40 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 842 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
март 2022 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS 4WD 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
36 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 979 288 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
июнь 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T 7-seater version
Объем1998 сс
Пробег
41 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 711 920 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
июнь 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T Redline 7-seat Thunder Edition
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 903 400 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
ноябрь 2021 г.
pioneer 2020 650T 7-seater version
Объем2000 сс
Пробег
94 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 454 143 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
апрель 2022 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
86 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 135 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
2022 г.
pioneer Mild Hybrid 650T 7-seat Wei Edition
Объем1998 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 673 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
декабрь 2021 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем1998 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 147 713 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
ноябрь 2021 г.
pioneer 2020 650T 7-seat version
Объем1998 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 612 776 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
сентябрь 2022 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T 7-seat Wei Edition
Объем1998 сс
Пробег
65 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 527 096 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
сентябрь 2023 г.
pioneer 2023 Mild Hybrid 2.0T 7-seater version
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 720 975 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
апрель 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем1998 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 988 593 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
апрель 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем1998 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 051 017 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
апрель 2022 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем1998 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 064 481 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
апрель 2023 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T RS Twin-Clutch 4WD 7-seater
Объем1998 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 196 673 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
октябрь 2021 г.
pioneer 2020 Redline 650T 7-seater Thunder Edition
Объем2000 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 527 583 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
март 2022 г.
pioneer 2022 Mild Hybrid 650T 7-seat Wei Edition
Объем1998 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 673 976 ₽
с доставкой во Владивосток
Chevrolet pioneer
август 2021 г.
pioneer 2020 650T 7-seat version
Объем1998 сс
Пробег
96 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 625 016 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Trailblazer 2023 light hybrid 2.0T 7-seater version
Цена дилера
194900
Официальная ориентировочная цена
194900
Производитель
SAIC-GM Chevrolet
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2023.07
двигатель
2.0T 237 л.с. L4 48V легкий гибрид
Максимальная мощность двигателя (кВт)
12(16Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
50
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5011x1953x1717
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.47
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
22584,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5011
Ширина (мм)
1953
Высота (мм)
1717
Колесная база (мм)
2863
Передняя колесная база (мм)
1687
Задняя колесная база (мм)
1683
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
1895
Масса полной загрузки (кг)
2490
Объем топливного бака (л)
73.0
Объем багажного отделения (л)
222-1970
Минимальный радиус поворота
5,8 м
Двигатель
Модель
LqCy
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
237
Максимальная мощность (кВт)
174
Максимальная полезная мощность (кВт)
169
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Интеллектуальная технология цилиндров
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/65 R18
Размер задней шины
235/65 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Сяосюэ ОС
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
3.97
363 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.88 | 4.42 | 3.86 | 3.88 | 3.82 | 4.44 | 3.50 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.94 | 4.07 | 3.79 | 3.90 | 3.93 | 4.25 | 3.85 |
Отзывы о Chevrolet Pioneer
Бегство к Бацяотоу Владелец Trailblazer, 1 год
Я работаю каменщиком в Шанхае, но мой дом находится в отдалённом городе на северо-западе страны, где зимние температуры опускаются до -20 °C. Мой отец, который ещё не вышел на пенсию, ездит на работу на электросамокате. Каждую зиму он так мерзнет, что его щёки краснеют, а ездить в дождь и снег опасно. Я давно хотел купить ему скутер. В мае он выходил на пенсию и у него был день рождения, поэтому после Лунного Нового года я вернулся в Шанхай и начал искать машину в подарок. Поскольку внедорожник — машина его мечты, а у нас много родственников, я изначально сосредоточился на большом внедорожнике. Сначала я рассматривал Volvo XC60, затем Buick Envision и Cadillac XT5. В конечном итоге я выбрал Trailblazer из-за вместительности, безопасности, экономичности и цены. Поначалу он меня не впечатлил, но чем больше я смотрел, тем больше находил его подходящим. Интерьер, который часто критикуют, идеально подходит для мужчины средних лет, такого как мой отец. В нем нет ярких экранов, интуитивно понятных физических кнопок и множества функций, включая подогрев руля, подогрев и вентиляцию сидений и полный привод, что делает его более чем достаточным для суровых зим моего родного города. Наконец, перед Первомайским праздником я проехал 2400 километров из Шанхая домой, чтобы сделать ему этот замечательный подарок. [Пространство] Очень достаточный, полностью занятый семью людьми для коротких городских поездок. Обычно третий ряд складывается, создавая большое пятиместное сиденье, что позволяет легко сидеть, скрестив ноги, во втором ряду. Для дорожных поездок четырем или пяти людям будет вполне комфортно. Даже с одним человеком в третьем ряду вы все равно можете откинуться, оставляя лишь немного места позади минивэнов. [Комфорт] Сиденья представляют собой идеальный баланс жесткости и поддержки, предлагая достаточную поддержку без ощущения мягкости. Передние сиденья имеют поясничную поддержку, а дополнительный комфорт подголовников делает длительные поездки менее утомительными. Единственным недостатком является то, что сиденья второго ряда немного коротковаты, что не обеспечивает достаточной поддержки ног, но спинки сидений регулируются вручную, что делает откидывание довольно удобным. [Цена] В Шанхае все еще много места для автомобилей General Motors. Мы наконец-то получили скидку в размере 46 000 юаней на голую машину. Поскольку мы возвращались в наш родной город, чтобы зарегистрировать машину, мы заплатили только сбор за временную лицензию, пропустив все остальные сборы. Они также включали видеорегистратор (который идет в комплекте с автомобилем и не используется) и две базовые услуги по техническому обслуживанию. Хороший друг даже выхлопотал некоторые дополнительные скидки через General Motors, так что в целом это отличное соотношение цены и качества. Впечатления от вождения: несмотря на свои размеры, автомобиль невероятно отзывчив. Он едет именно так, как я ему указываю, с теми же тремя ключевыми компонентами, что и XT6. Механическое качество неоспоримо для американского автомобиля. 48-вольтовая мягкая гибридная система, на которую все жалуются, пока не работает как надо, а интеллектуальная система изменения угла опережения зажигания не активирована. Возможно, это связано с высокими скоростями на трассе. Система активного шумоподавления работает отлично. Когда они впервые прокатились на ней, друг спросил меня, не электромобиль ли это. С такой мощностью обгоны не вызывают никаких усилий даже на скорости 120 или 130 миль в час на трассе. Расход топлива: сейчас расход топлива составляет 8,8 на трассе и снижается до 9,4 при простой езде по городу. Это довольно хорошо для автомобиля такого размера, и он должен быть ещё ниже. Наконец, я хотел бы выразить свою благодарность этому автомобилю за то, что он всегда исполнял мои мечты, и теперь я наконец-то могу снова осуществить его мечты.
Читать полностью
Горячий 773 Владелец Trailblazer, 1 год
Давайте начнем с минусов. 1. У меня машина почти месяц, и однажды я не смог войти в учетную запись компьютера машины, что потребовало перезагрузки, прежде чем она заработала должным образом. Однако я обычно использую Bluetooth для музыки и навигации, так что это не большая проблема. Кроме того, компьютер автомобиля реагирует очень медленно, что несопоставимо с системами новых энергетических автомобилей. Но если бы мне действительно был важен компьютер автомобиля, я бы выбрал отечественный автомобиль. 2. В машине слышны необычные шумы. После парковки и выключения двигателя слышен звук падающих деталей, дребезжания и стука в районе центральной консоли и средней стойки. При остановке на светофоре, нажатии на тормоза или включении функции автоматического удержания есть вероятность внезапного толчка, как будто машина и не останавливалась. Помимо этих минусов, все остальное — плюсы. Тормоза очень чувствительные, но ощущение немного жестковатое. При нажатии на педаль газа в первую половину момента ощущается лёгкий рывок, с задержкой примерно в полсекунды перед применением мощности. При переключении на повышенную передачу на низких скоростях наблюдается лёгкий рывок, но он исчезает после 60 миль в час. На скоростях по шоссе автомобиль очень устойчив, с прочным шасси, которое не является ни мягким, ни жёстким. Машина не сильно трясётся на неровностях; амортизация отличная, и кочки проходят без заминок. Мощности не хватает, но она определённо достойная. Внешне это, конечно, мой любимый американский маслкар с внушительной передней частью. К сожалению, автомобиль недостаточно высокий, всего около 1,7 метра, как у среднеразмерного внедорожника, поэтому выглядит не очень впечатляюще. Я думаю, что среднеразмерный внедорожник, такой как Lanchuang, должен быть около 1,8 метра в высоту, как Lanchuang и Touran, чтобы выглядеть более солидно. Салон средний, с несколькими мягкими на ощупь панелями, но в основном из жёсткого пластика. Подушки задних сидений коротковаты, а при моём росте 175 см и 175 см мои бёдра едва поддерживаются. У Envision и XT6 салоны лучше, учитывая цену. Что касается характеристик, меня вполне устраивает для повседневного использования. Моя модель среднего класса оснащена обзором на 360 градусов и камерой заднего вида, но ничем другим я почти не пользуюсь. В целом, я очень доволен. На нём комфортно ездить, и он отличается высокой стоимостью. Однако он не сохраняет свою ценность и слишком быстро обесценивается. Я не смотрел на цену, указанную владельцем, когда забрал машину. У меня чуть инфаркт не случился, когда я её увидел. Я забрал машину в августе, а в сентябре её скинули на 15 000. Утешаю себя только тем, что купил её рано и сразу же получил удовольствие. Прилагаю несколько фотографий.
Читать полностью
Страстный Няньчжэнь Владелец Trailblazer, 1 год
Это самый дешевый, самый экономичный (за исключением модели с питанием от аккумулятора), самый просторный и самый безопасный в своем классе — больше ничего, ха-ха. Внешний вид и интерьер — дело вкуса. Тот же руль, что и у Saab, те же дефлекторы кондиционера, что и у Camaro, и тот же стиль передней части, что и у Koenigsegg, чего еще желать? Интерьер немного не дотягивает, но вы получаете то, за что платите. Третий ряд может вместить взрослых. Фары — это недостаток! Дальний свет серьезно не хватает! Я даже не знаю, пройдут ли они техосмотр. 48-вольтовый мягкий гибрид делает трогание на красный свет тише, но автоматическое удержание и запуск электродвигателя немного резковаты. Разгон от 0 до 100 км за 8 секунд вполне управляем; интеллектуальная система изменения частоты вращения цилиндров позволяет мне достигать 4,6 л/100 км, не осознавая этого. Городская езда с двухтонным двигателем и резкие ускорения в потоке делают мой городской расход топлива довольно тревожным. Обтекаемый кузов и низкая посадка делают его очень приятным и устойчивым на высоких скоростях. Расход топлива на одометре составляет 270 миль на галлон... Кто-нибудь пробовал его на шоссе без ограничений? Это пятиметровый семиместный спортивный автомобиль. К сожалению, для модификации практически нет деталей, поэтому его можно только кастомизировать. Это крайне редкий автомобиль. Наконец-то закончил писать. Вот что думает водитель с десятилетним стажем и 26 000 километров пробега. Спасибо
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Основные характеристики модели: Chevrolet Trailblazer 2023 года сохраняет свою семиместную конфигурацию во всех комплектациях, что делает его практически размером с квартиру площадью 120 квадратных метров с четырьмя спальнями и двумя гостиными. Конфигурация сидений 2+3+2 позволяет сложить третий ряд, создавая просторный, вместительный пятиместный внедорожник. Мы даже сложили оба задних ряда и легко перевезли нераспакованный 55-дюймовый телевизор. Родная семиместная конструкция делает семейные поездки без проблем — факт, который делает стартовую цену в 194 900 юаней (примерно 10 000 иен) привлекательным предложением. Кроме того, новая модель может похвастаться улучшенными функциями: в дополнение к уже стандартным функциям, таким как парковочные датчики и визуализация, круиз-контроль, бесключевой доступ, автоматическая парковка, трехзонный климат-контроль, активное шумоподавление ANC и электропривод задней двери, все модели теперь стандартно оснащены функцией Auto Hold. Все комплектации, кроме базовой, также стандартно оснащены беспроводным зарядным устройством для телефона и кнопками подъема/опускания стекол на всех четырех дверях. В топовой комплектации даже добавлено зеркало заднего вида с функцией потокового мультимедиа. Практичность всего автомобиля была значительно улучшена — мы можем понять это как покупку большой, хорошо обставленной квартиры по цене ниже средней по рынку. Кроме того, вся серия Chevrolet Trailblazer 2023 года продолжает использовать три своих выдающихся компонента, а именно: золотую комбинацию мощности Chevrolet 2T9 (2.0T+9AT) и 48-вольтовую мягкую гибридную систему, а также переднюю подвеску McPherson и редкую для этого класса заднюю пятирычажную подвеску; среди них двигатель Ecotec 2.0T восьмого поколения имеет максимальную мощность 174 кВт и максимальный крутящий момент 350 Нм при 1500–4000 об/мин, с высоким крутящим моментом на низах, плавным переключением передач, экономичностью и топливной экономичностью. Мощность отклика и контроль расхода энергии не имеют себе равных среди внедорожников с топливным уровнем 200 000. В дополнение к превосходному опыту выходной мощности, в тесте расхода энергии с полной загрузкой из пяти человек при высокой температуре 37 градусов, он показал очень хороший результат комплексного расхода топлива в городском и пригородном режиме. Вы можете найти ответ на этот вопрос в видео. Причина этого заключается в том, что в дополнение к плавной кривой выходной мощности двигателя и способности 48-вольтового двигателя эффективно снижать расход энергии в диапазоне высоких нагрузок, он также обладает уникальной способностью работать с отключением цилиндров в условиях малой нагрузки. Это можно просто понять как три различных выражения мощности: плавное движение двух цилиндров, эффективность четырех цилиндров и импульсная мощность четырех цилиндров. Мы также знаем, что средне- и крупногабаритные внедорожники отечественного производства, работающие на топливе, известны своей ценой, но производительность их двигателей всегда страдает от тенденции фокусироваться на мощности в ущерб энергопотреблению или фокусироваться на энергопотреблении, но с неудовлетворительной мощностью. Таким образом, с точки зрения баланса выходной мощности и экономичности двигатель Chevrolet Trailblazer представляет собой уменьшение габаритов по сравнению с аналогичными моделями в ценовом диапазоне 190 000–250 000 юаней. Соотношение веса конструкции и настройка шасси отечественных средне- и крупногабаритных внедорожников позволяют шасси работать лучше, что в основном отражается на комфорте. В частности, задние колеса могут эффективно подавлять подпрыгивание и вибрацию при столкновении с неровностями дороги, что является еще одним преимуществом Chevrolet Trailblazer по сравнению с аналогичными моделями.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Пространство] Этот средне- и крупногабаритный внедорожник определенно предлагает значительно больше места, чем семиместный среднеразмерный внедорожник. Как видите, места на задних сиденьях Trailblazer действительно вполне достаточно, идеально подходит для семейного использования. Даже с моим ростом 180 см, скорректированным с водительским сиденьем, у меня все еще было более двух кулаков места для ног на заднем сиденье, и места над головой было предостаточно, с удобными сиденьями. Второй ряд Trailblazer также довольно хорошо оборудован для средне- и крупногабаритного внедорожника. Он имеет порты Type C и Type A, а также трехфазное зарядное устройство на 230 В, идеально подходящее для работы на заднем ряду. Есть также климат-контроль и подогрев сидений, что значительно повышает комфорт второго ряда в северном Китае. В середине нет выступа, поэтому сидеть посередине вполне достаточно. Теперь давайте посмотрим на третий ряд, который имеет решающее значение для средне- и крупногабаритных внедорожников. Просто сложите сиденья вперед. Честно говоря, хотя третий ряд не идеален, его вполне достаточно для экстренных ситуаций или для детей. Внедорожники среднего и большого размера по-прежнему предлагают больше всего внутреннего пространства и комфорта. Впечатления от вождения: Давайте прокатимся и посмотрим, как работают силовой агрегат и шасси. Trailblazer может похвастаться впечатляющей мощностью для внедорожника среднего и большого размера в своем классе. В то время как у старой модели не было 48-вольтового мягкого гибрида, модель 2023 года теперь оснащена 48-вольтовым двигателем, что обеспечивает еще большую отзывчивость. Крейсерская скорость 80 км/ч на асфальтированных дорогах требует лишь легкого нажатия на педаль газа, что делает ее невероятно легкой. Дальнейшее ускорение обеспечивает еще большую мощность. Кроме того, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает высокоэффективную трансмиссию. Я не заметил заметных рывков при переключении передач вверх и вниз; эта трансмиссия действительно плавная. Trailblazer также превосходит другие внедорожники среднего и большого размера в своем классе. Перестроения и обгоны происходят практически мгновенно, а трансмиссия невероятно отзывчива. Что касается шасси, Trailblazer также демонстрирует исключительные результаты, значительно превосходя более мягкие шасси аналогичных автомобилей, таких как Highlander. В чём причина? Его настройки действительно более спортивные, но, на мой взгляд, оно также неплохо гасит вибрацию дороги. Я практически не ощущаю вибраций на асфальтовых дорогах, в том числе при проезде некоторых неровностей. Прочность и надёжность всей подвески также выше, чем у аналогичных моделей.
Читать полностью
Всего в одной машине о Владелец Trailblazer, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я начал искать машину в марте, изначально нацеливаясь на семиместный гибридный внедорожник с бюджетом около 20 000 долларов. Я не долго колебался, сначала присмотревшись к популярному Tang DMI и внеся залог. Поначалу я решил больше ничего не покупать, но позже опасения по поводу безопасности заставили меня осмотреться и протестировать Lanyue и GS8. Сначала я думал, что остановлюсь на китайской машине, но однажды после тест-драйва я внезапно решил заехать в ближайший дилерский центр Chevrolet и по уши влюбился в Trailblazer. Я был убеждён, что это тот самый автомобиль, и сразу же начал изучать его характеристики. Характеристики казались многообещающими, поэтому я начал присматриваться. После долгих переговоров местные цены меня не устроили, поэтому я наконец нашёл предложение в своём родном городе. Я не стал заморачиваться, оформил заказ и стал ждать машину. Через месяц мне позвонили и пригласили забрать её. Так как я был за городом, я попросил дилера помочь мне организовать грузовик для буксировки машины и сам прошёл процедуру уплаты налога и регистрации. [Вместительность] С колёсной базой 2,86 метра это стандартный автомобиль B-класса. После того, как мои родители привыкли к Lavida, они обнаружили, что эта машина невероятно просторная. При сложенном третьем ряде сидений во втором ряду остаётся почти кулак места для ног, чего вполне достаточно. С поднятым водительским сиденьем места над головой немного тесновато, но если его опустить, оно кажется немного низким, а регулировка высоты — деликатный процесс. [Пространство в третьем ряду] Поскольку я рассматривал семиместный автомобиль, меня изначально беспокоило пространство на задних сиденьях, и в автомобилях, которые я тестировал, его было на удивление достаточно. Все члены моей семьи среднего роста, поэтому после регулировки сидений в передних двух рядах осталось около кулака места для ног как во втором, так и в третьем рядах, что позволило легко разместить группу одноклассников. [Комфорт] По сравнению с тремя другими автомобилями, которые я тестировал, рейтинг комфорта был превосходным, немного лучше, чем у Lanyue и GS8, и значительно лучше, чем у Tang. Небольшие неровности дороги были хорошо отфильтрованы, а езда по лежачим полицейским и выбоинам была минимальной. Уровень шума также был довольно хорошим, с открытыми и закрытыми окнами, что делало впечатления совершенно другими. Моя жена сказала, что ее укачало в машине, когда она тестировала Tang и Lanyue, но она не чувствовала этого с Trailblazer. Поэтому она выбрала Trailblazer и даже дала мне на него гораздо больше денег. Иначе я бы действительно не купил эту машину. [Ощущения от вождения] Мощность сильная, что делает обгоны на шоссе очень легкими. Мощность всегда доступна, и пока вы нажимаете на педаль газа, нет страха, что вы не сможете обогнать. Устойчивость руля хорошая, но я не буду делать много сравнений, просто кратко упомяну. [Расход топлива] Расход топлива всё ещё довольно неплохой, учитывая вес автомобиля, широкие шины и двигатель 2.0T. Мы живём в пригороде, ездим в основном по трассе и не любим резко нажимать на педаль газа, поэтому расход топлива обычно составляет около 10 миль на галлон. В целом, как первый автомобиль, Trailblazer, на мой взгляд, отвечает практически всем моим требованиям, и я благодарен жене за её поддержку. В детстве я мечтал ездить на машине с двойным выхлопом, но теперь думаю, что это не такая уж и большая редкость.
Читать полностью